کد خبر:
۴۹۸۰۳ ۱۳:۲۶
۱۳۹۵/۱۲/۱۵
معاون برنامهریزی وزارت راه :
۱۵ هزار کیلومتر پروژه راهی غیرفعال داریم
پدال نیوز- معاون برنامهریزی مدیریت منابع وزیر راه و شهرسازی از غیرفعال بودن ۱۵هزار کیلومتر پروژه راهی در کشور خبر داد و گفت: هماکنون ۲۱ هزار میلیارد تومان پروژه حمل و نقلی کشور فعال است.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز به نقل از تسنیم، امیر امینی در نشست خبری اظهار کرد: بحث مسکن اجتماعی و حمایتی در کنار ادامه طرح مسکن مهر بود که آنرا از دولت قبل داشتیم. همزمان با تکمیل و ساماندهی مسکن مهر تبین و طراحی مسکن حمایتی و اجتماعی را داشتیم.
وی با بیان اینکه رویکرد ما در این بخش تقویت نهادها بود تا به این ترتیب به شهرها برگردیم تا از ظرفیتهای موجود استفاده کنیم، تصریح کرد: به عنوان مثال بتوانیم توسعه شهرهای جدید را داشته و سواحل مُکران را بر اساس پتانسیلهای موجود توسعه دهیم.
وی با اشاره به اینکه سواحل مُکران اقتصاد نهفته است مانند نفت که باید آنرا از زیر زمین به روی زمین انتقال دهیم، افزود:بخش اعظم کار نهادسازی و استفاده از زیرساختهای موجود بود که توسط وزارت راه انجام شد. حالا باید سایر بخش ها در این رابطه پاسخگو باشند که خوشبختانه با گشایش در سیستم های مالی از جمله کمک هایی که به افزایش سرمایه بانکی صورت گرفت.
معاون برنامه ریزی وزیر راه با یادآوری اینکه در 180 شهر 270 محله هدفگذاری شده که نیازمند سرمایه خیلی کم دولتی است اما در عین حال توسعه بزرگ اجتماعی را به وجود میآورد، گفت: خوشبختانه وزارت راه در دو بخش جلب نظر دولت و نهادسازی مربوط به مسکن اجتماعی و حمایتی خوب عمل کرده است.
امینی در پاسخ به پرسش دیگری مبنی بر اینکه چه میزان از پروژههای وزارت راه و شهرسازی فعال است، افزود: در حال حاضر حدود 21 هزار میلیارد تومان پروژه راهی بالای 50 درصد فعال و حدود 142 هزار میلیارد تومان پروژه با پیشرفت زیر 50 درصد داریم.
وی تاکید کرد: در حوزه جادهای نگذاشتهایم هیچکدام از پروژههای فعال راکد شود، در این راستا عصاره پیمانکاران را کشیدهایم.
وی با اشاره به اینکه فکر میکنم از 30 هزار کیلومتر پروژه راهی 15 هزار کیلومتر فعال نشده است، یادآور شد: دهه فجر 1100 پروژه راهی را بهره برداری رساندیم و تا پایان دولت 1200کیلومتر انواع پروژه راهی به بهرهبرداری میرسد.
معاون برنامه ریزی و مدیریت منابع وزیر راه و شهرسازی در پاسخ به این پرسش که پروژههای غیرفعال چه زمانی آغاز شده و چرا فعال نیستند، گفت: این پروژهها در قالب بودجه سنواتی (سالهای 90 و 91) آمده و چون باید اعتبار هم پیش بینی میشد و با اعتبارات 100 میلیونی و 200 میلیون تومانی امکان اجرا نداشت.
وی با بیان اینکه رویکرد ما در این بخش تقویت نهادها بود تا به این ترتیب به شهرها برگردیم تا از ظرفیتهای موجود استفاده کنیم، تصریح کرد: به عنوان مثال بتوانیم توسعه شهرهای جدید را داشته و سواحل مُکران را بر اساس پتانسیلهای موجود توسعه دهیم.
وی با اشاره به اینکه سواحل مُکران اقتصاد نهفته است مانند نفت که باید آنرا از زیر زمین به روی زمین انتقال دهیم، افزود:بخش اعظم کار نهادسازی و استفاده از زیرساختهای موجود بود که توسط وزارت راه انجام شد. حالا باید سایر بخش ها در این رابطه پاسخگو باشند که خوشبختانه با گشایش در سیستم های مالی از جمله کمک هایی که به افزایش سرمایه بانکی صورت گرفت.
معاون برنامه ریزی وزیر راه با یادآوری اینکه در 180 شهر 270 محله هدفگذاری شده که نیازمند سرمایه خیلی کم دولتی است اما در عین حال توسعه بزرگ اجتماعی را به وجود میآورد، گفت: خوشبختانه وزارت راه در دو بخش جلب نظر دولت و نهادسازی مربوط به مسکن اجتماعی و حمایتی خوب عمل کرده است.
امینی در پاسخ به پرسش دیگری مبنی بر اینکه چه میزان از پروژههای وزارت راه و شهرسازی فعال است، افزود: در حال حاضر حدود 21 هزار میلیارد تومان پروژه راهی بالای 50 درصد فعال و حدود 142 هزار میلیارد تومان پروژه با پیشرفت زیر 50 درصد داریم.
وی تاکید کرد: در حوزه جادهای نگذاشتهایم هیچکدام از پروژههای فعال راکد شود، در این راستا عصاره پیمانکاران را کشیدهایم.
وی با اشاره به اینکه فکر میکنم از 30 هزار کیلومتر پروژه راهی 15 هزار کیلومتر فعال نشده است، یادآور شد: دهه فجر 1100 پروژه راهی را بهره برداری رساندیم و تا پایان دولت 1200کیلومتر انواع پروژه راهی به بهرهبرداری میرسد.
معاون برنامه ریزی و مدیریت منابع وزیر راه و شهرسازی در پاسخ به این پرسش که پروژههای غیرفعال چه زمانی آغاز شده و چرا فعال نیستند، گفت: این پروژهها در قالب بودجه سنواتی (سالهای 90 و 91) آمده و چون باید اعتبار هم پیش بینی میشد و با اعتبارات 100 میلیونی و 200 میلیون تومانی امکان اجرا نداشت.
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
فروش جنسیس G80 و GV70 هرمس خودرو آغاز شد قیمت گذاری دستوری، خودرو را به ابزار سوداگری تبدیل کرده است دو شرط وزات صمت برای فروش خودرو وارداتی رانت زدایی از صنعت خودرو روایت سازمان حمایت از سازوکار قیمت گذاری خودرو آغاز فرایند عرضه خودروهای وارداتی با افتتاح حساب وکالتی عوارض تبدیل به پلاک ملی خودروهای مناطق آزاد مشخص شد کیا سورنتو ۲۰۲۶ و کیا K4، ۲۰۲۶ معرفی شد +تصاویر خودرو از دلار جا ماند افزایش قیمت ایران خودرو با تایید مراجع ذیصلاح تعیین تکلیف ۶۰ شرکت تابعه سایپا پایان ارزپاشی برای مونتاژکاران؟ دلایل حمله به خصوصی سازی خودرو ضربه چین و جنگ به BMW استقبال انجمن خودروسازان آلمان از توافق تجاری اروپا و آمریکا جبههگیری سوئد در مقابل فناوری خودران تسلا دور باطل قیمت گذاری خودرو رشد تولید خودروهای تجاری اجرای فاز نخست استانداردهای ۱۲۲ گانه خودرو ترخیص ۱۵ هزار خودرو تا پایان خرداد ۳۳ هزار خودروی فرسوده از رده خارج میشوند تحویل خودروهای ناقص سایپا طی ۲ ماه بازوی اختصاصی خدمات پس از فروش کرمان موتور در بله فروش اقساطی BMW 225L M Sport مدل 2025 جنسیس GV70 وارداتی هرمس خودرو معرفی شد +تصاویر مرکز تست تصادف ایران به مرجع ایمنی خودرو تبدیل میشود بازدید معاون وزارت علوم از کرمان موتور و کی ام سی شدو
شرایط فروش
پربازدیدترینها
پربحثترینها