نمک پاشی خیابانها چطور خودروها را نابود میکند؟
عصر خودرو- هنوز هم با وجود روشهای جدید یخزدایی از سطح خیابانها استفاده از روش بسیار قدیمی شن و نمک حسابی در شهرهای مختلف به خاطر ارزانی کاربرد دارد. استفاده از نمک اما علاوه بر مشکلات زیستمحیطی باعث تخریب خودروها میشود.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز به نقل از خبرآنلاین،کشورهای مختلف جهان برای برفروبی و یخزدایی سطح معابر عمومی اکنون از ماشینهای جدید و ترکیبهای یخزا استفاده میکنند اما هنوز در شهرهای مختلف این کامیونها و کیسههای شن و نمک هستند که در صورت داشتن شانس سطح جادهها و خیابانها را پس از برف فرا میگیرند.اما در یک کلام نمک،دشمن خودرو است.
نمک حلشده در آب، نقش کاتالیزور در فرآیند اکسیداسیون را ایفا میکند و سرعت این فرآیند را افزایش میدهد. در واقع نمک پس از حل شدن در آب تبدیل به الکترولیت میشود.زمانی که خودروی شما با آب و یخ به همراه نمک تماس پیدا کند، فرآیند انتقال الکترون بسیار سریع اتفاق میافتد، یا به عبارت دیگر پوسیدگی خودرو تسریع میشود.
وقتی آهن با آب و اکسیژن تماس پیدا کند (یا اکسندههای قوی ویا اسیدهای قوی) زنگ میزند، وجود محلولهای الکترولیت نیز سرعت زنگ زدن آهن را بسیار افزایش میدهد. به علت نقص در شبکه بلوری در مورد آهن نیز عمل پاسیو شدن رخ نمیدهد تا از ادامه زنگ زدن جلوگیری کند. البته وجود محیط بازی از سرعت اکسیداسیون میکاهد.
روند اکسیداسیون آهن از انتقال الکترون از آهن به اکسیژن آغاز میشود. واکنش اصلی کاهش اکسیژن به صورت زیر است:
O2 + 4 e- + 2 H2O → 4 OH-
به علت ایجاد یونهای هیدروکسید سرعت انجام واکنش با حضور اسیدها بسیار بیشتر میشود به همین دلیل در پهاشهای پایین سرعت زنگ زدن زیاد است. , الکترونهای واکنش بالا از واکنش زیر تهیه میشود:
Fe → Fe2+ + 2 e-
هنگامی که این عمل تکرار میشود آهن (II) به آهن (III) تبدیل میشود:
4 Fe2+ + O2 → 4 Fe3+ + 2 O2-
به علاوه تعادلهای اسید-باز زیر نیز در تولید زنگ آهن موثرند:
Fe2+ + 2 H2O ⇌ Fe(OH)2 + 2 H+
Fe3+ + 3 H2O ⇌ Fe(OH)3 + 3 H+
سپس در فرایندهای آبگیری زیر هیدروکسید آهن به اکسید آهن تبدیل میشوند:
Fe(OH)2 ⇌ FeO + H2O
Fe(OH)3 ⇌ FeO(OH) + H2O
2 FeO(OH) ⇌ Fe2O3 + H2O
وجود نمک های محلول اما سرعت خوردگی آهن را افزایش می دهند زیرا این نمک ها ایجاد محلول الکترولیت می کنند. در محیط الکترولیت مبادله ی الکترون بین آهن، آب و اکسیژن سریع تر و راحت تر صورت می پذیرد.
استفاده از شیوه غیرعلمی به خاطر ارزانی
نمکپاشی خیابانها بهمنظور برفروبی، شیوهای کاملا غیرعلمی است. چنین عملیاتی باید بهوسیله ماشینآلات و مواد سازگار با محیط زیست اجرا شود تا اثرات مخرب، هزینههای سرسامآور و عواقب زیستمحیطی حاصل را کاهش دهد. نمکپاشی برای خاک، آب، گیاهان، جانوران و حتی مبلمان شهری زیانآور است و اساساً شیوه اجرای عملیات اشتباه است. زمانی که EC آب (درجه شوری آب) افزایش یابد، گیاهان شهری بهدلیل سازگارینداشتن با نمک در درازمدت دچار ضایعه و سوختگی شده و در نهایت به نابودی و خشکشدن گیاه منجر میشود. فقط گیاهان بیابانی و شورپسند تحمل نمک بیش از حد را دارند.
آلودگی حاصل از آبنمک به آبهای زیر سطحی هم نفوذ کرده و در نهایت با جریان آب وارد دشتها و مزارع میشود و فجایع و خسارتهای ناشی از آن، ماهها و سالها بعد پدیدار خواهد شد. علاوه بر این موجودات داخل خاک هم در امان نخواهند بود و تهدید به مرگ میشوند.
در حال حاضر در دنیا یخزداها (CMA) بهترین آزمایش را برای حل مشکل انباشت برف در خیابانها و جادهها از یک طرف و آسیبنرساندن به سازههای شهری و محیط زیست و گیاهان را پس دادهاند.
برفروبی بهتنهایی، برفروبی بههمراه شن و ماسه ، پیشگیری از ایجاد لایه برف و یخ و یخزدایی، شیوههای کنترل برف و یخ در سراسر دنیاست؛ اما متأسفانه در کشور ما نمک مرسومترین روش برفروبی جادههاست. شاید نمک بهدلیل ارزانبودن و دردسترسبودن در کشور ما بهظاهر برای شهرداریها بسیار مقرونبهصرفه باشد؛ اما بدون شک در بلندمدت برای شهر بسیار آسیبزا و گران خواهد بود؛ زیرا هزینههای پنهان آن بیش از هزینههای آشکار آن است.
نمکپاشی بهمرور زمان موجب شوری آبهای روانی میشود که از شمال شهر به سمت زمینهای کشاورزی جنوب میرود و علاوه بر اینکه بافت خاک را از بین میبرد، بهگونههای گیاهی هم آسیب میرساند.
از سوی دیگر نمک، بهخصوص هنگامی که بر روی سازههای شهری پاشیده میشود بر روی پایههای پلها، بتن و حتی رنگآمیزیهای شهری تأثیر میگذارد و موجب خوردگی آنها میشود.
چطور مقابله کنید؟
در خودروهای جدید تولیدکنندگان تا حد زیادی برای حفاظت کردن از خودرو در مقابل پوسیدگی از روشهای مختلف استفاده میکنند. اما با این حال در طول زمان ممکن است در این لایههای محافظتی هم منفذهایی به وجود بیاید. فلز موجود در شاسی و اگزوز خودرو هدف آسانی برای زنگزدگی است.
اگر در خیابانها و جادههای برفگیر زیاد تردد دارید، انجمن خودروی آمریکا توصیه کرده تا جایی که میتوانید از تردد هنگام کولاک و بعد از آن، یعنی زمانی که نمک بهتازگی به جاده پاشیده شده است، پرهیز کنید. سعی کنید هر چه سریعتر بعد از تردد در برف خودروی خود بهخصوص شاسی آن را بشویید. رنگپریدگی خودرو را سریع ترمیم کنید و همچنین از واکسهای مخصوص خودرو استفاده کنید تا پوشش محافظتی بیشتری ایجاد کنید.
نمک حلشده در آب، نقش کاتالیزور در فرآیند اکسیداسیون را ایفا میکند و سرعت این فرآیند را افزایش میدهد. در واقع نمک پس از حل شدن در آب تبدیل به الکترولیت میشود.زمانی که خودروی شما با آب و یخ به همراه نمک تماس پیدا کند، فرآیند انتقال الکترون بسیار سریع اتفاق میافتد، یا به عبارت دیگر پوسیدگی خودرو تسریع میشود.
وقتی آهن با آب و اکسیژن تماس پیدا کند (یا اکسندههای قوی ویا اسیدهای قوی) زنگ میزند، وجود محلولهای الکترولیت نیز سرعت زنگ زدن آهن را بسیار افزایش میدهد. به علت نقص در شبکه بلوری در مورد آهن نیز عمل پاسیو شدن رخ نمیدهد تا از ادامه زنگ زدن جلوگیری کند. البته وجود محیط بازی از سرعت اکسیداسیون میکاهد.
روند اکسیداسیون آهن از انتقال الکترون از آهن به اکسیژن آغاز میشود. واکنش اصلی کاهش اکسیژن به صورت زیر است:
O2 + 4 e- + 2 H2O → 4 OH-
به علت ایجاد یونهای هیدروکسید سرعت انجام واکنش با حضور اسیدها بسیار بیشتر میشود به همین دلیل در پهاشهای پایین سرعت زنگ زدن زیاد است. , الکترونهای واکنش بالا از واکنش زیر تهیه میشود:
Fe → Fe2+ + 2 e-
هنگامی که این عمل تکرار میشود آهن (II) به آهن (III) تبدیل میشود:
4 Fe2+ + O2 → 4 Fe3+ + 2 O2-
به علاوه تعادلهای اسید-باز زیر نیز در تولید زنگ آهن موثرند:
Fe2+ + 2 H2O ⇌ Fe(OH)2 + 2 H+
Fe3+ + 3 H2O ⇌ Fe(OH)3 + 3 H+
سپس در فرایندهای آبگیری زیر هیدروکسید آهن به اکسید آهن تبدیل میشوند:
Fe(OH)2 ⇌ FeO + H2O
Fe(OH)3 ⇌ FeO(OH) + H2O
2 FeO(OH) ⇌ Fe2O3 + H2O
وجود نمک های محلول اما سرعت خوردگی آهن را افزایش می دهند زیرا این نمک ها ایجاد محلول الکترولیت می کنند. در محیط الکترولیت مبادله ی الکترون بین آهن، آب و اکسیژن سریع تر و راحت تر صورت می پذیرد.
استفاده از شیوه غیرعلمی به خاطر ارزانی
نمکپاشی خیابانها بهمنظور برفروبی، شیوهای کاملا غیرعلمی است. چنین عملیاتی باید بهوسیله ماشینآلات و مواد سازگار با محیط زیست اجرا شود تا اثرات مخرب، هزینههای سرسامآور و عواقب زیستمحیطی حاصل را کاهش دهد. نمکپاشی برای خاک، آب، گیاهان، جانوران و حتی مبلمان شهری زیانآور است و اساساً شیوه اجرای عملیات اشتباه است. زمانی که EC آب (درجه شوری آب) افزایش یابد، گیاهان شهری بهدلیل سازگارینداشتن با نمک در درازمدت دچار ضایعه و سوختگی شده و در نهایت به نابودی و خشکشدن گیاه منجر میشود. فقط گیاهان بیابانی و شورپسند تحمل نمک بیش از حد را دارند.
آلودگی حاصل از آبنمک به آبهای زیر سطحی هم نفوذ کرده و در نهایت با جریان آب وارد دشتها و مزارع میشود و فجایع و خسارتهای ناشی از آن، ماهها و سالها بعد پدیدار خواهد شد. علاوه بر این موجودات داخل خاک هم در امان نخواهند بود و تهدید به مرگ میشوند.
در حال حاضر در دنیا یخزداها (CMA) بهترین آزمایش را برای حل مشکل انباشت برف در خیابانها و جادهها از یک طرف و آسیبنرساندن به سازههای شهری و محیط زیست و گیاهان را پس دادهاند.
برفروبی بهتنهایی، برفروبی بههمراه شن و ماسه ، پیشگیری از ایجاد لایه برف و یخ و یخزدایی، شیوههای کنترل برف و یخ در سراسر دنیاست؛ اما متأسفانه در کشور ما نمک مرسومترین روش برفروبی جادههاست. شاید نمک بهدلیل ارزانبودن و دردسترسبودن در کشور ما بهظاهر برای شهرداریها بسیار مقرونبهصرفه باشد؛ اما بدون شک در بلندمدت برای شهر بسیار آسیبزا و گران خواهد بود؛ زیرا هزینههای پنهان آن بیش از هزینههای آشکار آن است.
نمکپاشی بهمرور زمان موجب شوری آبهای روانی میشود که از شمال شهر به سمت زمینهای کشاورزی جنوب میرود و علاوه بر اینکه بافت خاک را از بین میبرد، بهگونههای گیاهی هم آسیب میرساند.
از سوی دیگر نمک، بهخصوص هنگامی که بر روی سازههای شهری پاشیده میشود بر روی پایههای پلها، بتن و حتی رنگآمیزیهای شهری تأثیر میگذارد و موجب خوردگی آنها میشود.
چطور مقابله کنید؟
در خودروهای جدید تولیدکنندگان تا حد زیادی برای حفاظت کردن از خودرو در مقابل پوسیدگی از روشهای مختلف استفاده میکنند. اما با این حال در طول زمان ممکن است در این لایههای محافظتی هم منفذهایی به وجود بیاید. فلز موجود در شاسی و اگزوز خودرو هدف آسانی برای زنگزدگی است.
اگر در خیابانها و جادههای برفگیر زیاد تردد دارید، انجمن خودروی آمریکا توصیه کرده تا جایی که میتوانید از تردد هنگام کولاک و بعد از آن، یعنی زمانی که نمک بهتازگی به جاده پاشیده شده است، پرهیز کنید. سعی کنید هر چه سریعتر بعد از تردد در برف خودروی خود بهخصوص شاسی آن را بشویید. رنگپریدگی خودرو را سریع ترمیم کنید و همچنین از واکسهای مخصوص خودرو استفاده کنید تا پوشش محافظتی بیشتری ایجاد کنید.
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
عرضه خودرو در بورس به کشف واقعی قیمتها منجر میشود پورشه در آمریکا مونتاژ نخواهد شد انتقاد از تعلل دو خودروساز بزرگ در پرداخت مطالبات قطعه سازان عرضه خودرو در بورس به نفع خودروساز یا خریدار؟ افزایش راندمان پیشرانههای هایبرید، برگ برنده هوندا در بازار خودرو صنعت خودرو ۲ میلیارد دلار ارز گرفت زنجیره تامین خودرو جهان در دست چند بروکرات چینی پاسخ محکم BYD به Tank 300 +تصاویر ثبت سفارش واردات خودرو همچنان متوقف است خودروسازها دوباره زیر ذره بین مجلس میروند تجربهای آسان از ماجراجویی با اکستریم LX حضور مقتدرانه پرشیا خودرو در بیست و دومین نمایشگاه خودرو شیراز فشار بورسی بر قیمت دستوری ۱۲ روز بیبرقی در هر ماه وبال گردن قطعه سازان سقوط سهام تسلا در پی اختلاف میان ترامپ و ماسک ۲۰ هزار کارمند فولکس واگن را ترک میکنند عملکرد سه خودروساز بزرگ در دو ماه اول ۱۴۰۴ جنگ قیمتی برای بی وای دی چالش آفرین شد شرایط فروش ویژه هیوندای کونا 2025 اعلام شد +جدول وزارت صمت جلوی گردن کلفتی مدیران ایران خودرو را بگیرد "لاماکو فلو" برادر کوچکتر "لاماری ایما" رونمایی شد +تصاویر قیمت جدید خودرو «اطلس» در بازار و کارخانه اعلام شد +جدول رونمایی جنرال موتورز از نسل جدید باتری خودرو ورود آلپین به بازار شاسی بلندهای برقی عقبنشینی تسلا از تولید خودرو در هند تصمیم «خصوصی» برای بازگشت خودرو به تالار نقرهای صنعت قطعه در دوراهی تغییر و بقا تعیین تکلیف بیش از ۷۵ درصد از مشتریان رامک خودرو احتمال رونمایی از محصولات جدید ب ام و و مینی و اوپل در شیراز بخشنامه فروش فوری و پیش فروش بک X3 PRO اعلام شد +جدول این مدل خودرو کی ام سی ۵۰ میلیون تومان ارزان شد +جدول قیمت قیمت جدید خودروی BAC X۳ Pro اعلام شد ویژگی ها و مشخصات سوزوکی فرانکس کراس اوور هیبریدی راسا موتور واکنش وزارت صمت به توقف عرضه خودرو توسط ایران خودرو خرداد؛ پایان قیمت گذاری دستوری ؟ رشد شکننده تولید خودرو استلانتیس به دنبال احیای فروش در آمریکا خودروساز آلمانی از تولید ابرخودروی خود صرفنظر کرد هدفگذاری ترامپ برای خودروسازی آمریکا خطر کمبود عنصر چینی برای خودروسازی جهان کاهش تولید قطعه سازان خودرو به دلیل موانع گمرکی و ارزی خبری از فروش خودروهای خارجی نیست چین خواستار توقف جنگهای قیمتی خودرو شد عمر آخرین خودرو دنده ای ارزان به سر رسید آیین نامه اجرایی واردات کشنده به صورت بدون انتقال ارز ابلاغ شد +نامه وزارت صمت پیگیر حذف قیمت گذاری دستوری در صنعت خودرو است SUV الکتریکی مزدا EZ-60 وارد نمایشگاه های چینی شد +تصاویر فروش قطعی فولکس واگن T-ROC ماموت خودرو آغاز شد +جدول نقش خدمات پس از فروش در تجربه مشتری خودروهای اکستریم ایکس ۷۷، بزرگترین شاسی بلند خانوادگی به زودی وارد بازار میشود
شرایط فروش
پربازدیدترینها
پربحثترینها
عملکرد سه خودروساز بزرگ در دو ماه اول ۱۴۰۴ ۲۰ هزار کارمند فولکس واگن را ترک میکنند سقوط سهام تسلا در پی اختلاف میان ترامپ و ماسک ۱۲ روز بیبرقی در هر ماه وبال گردن قطعه سازان فشار بورسی بر قیمت دستوری حضور مقتدرانه پرشیا خودرو در بیست و دومین نمایشگاه خودرو شیراز تجربهای آسان از ماجراجویی با اکستریم LX ثبت سفارش واردات خودرو همچنان متوقف است پاسخ محکم BYD به Tank 300 +تصاویر زنجیره تامین خودرو جهان در دست چند بروکرات چینی صنعت خودرو ۲ میلیارد دلار ارز گرفت افزایش راندمان پیشرانههای هایبرید، برگ برنده هوندا در بازار خودرو عرضه خودرو در بورس به نفع خودروساز یا خریدار؟ پورشه در آمریکا مونتاژ نخواهد شد عرضه خودرو در بورس به کشف واقعی قیمتها منجر میشود خودروسازها دوباره زیر ذره بین مجلس میروند انتقاد از تعلل دو خودروساز بزرگ در پرداخت مطالبات قطعه سازان