آخرین به روز رسانی:
آخرین اخبار
قیمت روز خودرو
شرایط فروش خودرو
مقایسه خودرو
تجربه رانندگی
کد خبر:
۴۹۵۱۵
۱۲:۰۷
۱۳۹۵/۱۲/۱۱

چوب حراج اعراب به برخی خودروهای لوکس

پدال نیوز: شنیده‌ها و آمارهای موجود حاکی از آن است که برخی خودروهای ساخت آمریکا به‌طور مثال قیمت ب‌ام‌و x4 که در گذشته در کشور امارات تا حدود ۲۶۰۰۰۰ درهم توسط ایرانیان خریداری می‌شد، هم‌اکنون حدود ٩٠تا ١٠٠ هزار درهم کاهش یافته است.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز ، مدتی است متاثر از قوانین حاکم بر واردات خودرو، امکان ثبت‌سفارش و واردات برخی مدل‌ها به کشور وجود ندارد، بنابراین حجم انبوهی از آنها که برای ارسال به بازار ایران تدارک دیده شده بودند، در پارکینگ کشورهای همسایه خاک می‌خورند.
 
مقصد نهایی برخی مدل‌های موجود در کشورهای همسایه بازار ایران است و برخی مدل‌ها را بنابر نیاز بازار ایران سفارش‌گذاری و تامین کرده بودند. حال که خودروهای ساخت آمریکا اجازه ورود به خاک کشور را ندارند، در نتیجه تعداد بیشماری از آنها در کشورهای همسایه بلاتکلیف مانده‌اند.
 
گویی ضرری که به خریداران این گروه خودروها در ایران تحمیل شده است، در مقیاس بزرگ‌تری گریبان‌گیر کشورهای همسایه نیز شده است. چراکه شاید درنهایت اجازه شماره‌گذاری برای آن دسته از این خودروها که از گمرکات کشور ترخیص شده‌اند و هم اکنون در بازار یا نزد مصرف‌کنندگان هستند،داده شود اما هیچ چاره‌ای برای خودروهای موجود در بازار منطقه وجود ندارد، مگر چوب حراج!
 
شنیده‌ها و آمارهای موجود حاکی از آن است که برخی خودروهای ساخت آمریکا به‌طور مثال قیمت ب‌ام‌و x4 که در گذشته در کشور امارات تا حدود ۲۶۰۰۰۰ درهم توسط ایرانیان خریداری می‌شد، هم‌اکنون حدود ٩٠تا ١٠٠ هزار درهم کاهش یافته است.
 
چراکه این مدل خودرو با کد ۲۸ تقریبا هیچ بازاری در کشورهای همسایه ندارد و تنها به‌منظور فروش به ایران سفارش و خریداری شده است. هرچند در ابتدا برخی نمایندگان منطقه فروش مدل‌های دیگر را به‌شرط خریداری یک پکیج ترکیبی متشکل از این گروه خودروها در نظر گرفتند اما با برقراری قوانین جدید واردات و مشکلات موجود در ثبت‌سفارش‌های قدیمی این روش نیز دیگر پاسخگوی آنها نبود.
 
چراکه تا وقتی ثبت‌های قدیمی پابرجا بودند، واردکننده‌ها می‌توانستند خودروی مذکور را وارد کنند و در انتظار مجوز شماره‌گذاری بمانند. اما بعد از سخت‌گیری‌های اخیر در رابطه با ثبت‌های قدیمی امکان واردات این مدل‌ها به‌طور کامل از بین رفت.
 
در هرصورت تغییرات اخیر زیان بزرگی به نمایندگان منطقه و تجار عرب و حتی گاهی اروپایی‌ها وارد کرد که شاید برای آنها جبران‌ناپذیر باشد. هرچند در این چندسال اخیر بهره بی‌شماری نیز با توجه به تحریم‌های موجود و بازار واسطه‌ای یران نصیب همان نمایندگان منطقه شده بود.

گزارش خطا
ارسال نظر
آخرین اخبار
ثبات قیمت وارداتی‌ها در مقابل صعود داخلی‌ها خارج‌نشینان خودرو وارد می‌کنند خودروسازان سنتی در تله نرم افزاری تحقیقات گسترده از هزاران خودروی تسلا اخراج هزار کارگر از فورد تعطیلی استودیو‌های طراحی نیسان اکستریم TX؛ انتخابی هوشمندانه و احساسی از یک برند لوکس جزئیات دومین کمپین HOW-TO XTRIM اعلام شد رشد ۲۲۷ درصدی نمایندگی‌های گروه پرشیا موبیلیتی در ایران واردات خودرو در بن بست شکایت ها تکذیب ممنوعیت فروش ایران خودرو رونمایی از مدل جدید فراری شرایط فروش شش محصول کرمان موتور اعلام شد تلفیق ایمنی جهانی و طراحی به روز؛ اف ایکس، هنر آینده! رکورد رکود صنعت خودرو چتر حمایتی سیاستگذار خودرو بر واردات چهره جدید بنز در نمایشگاه مونیخ رونمایی چین از طرح جدید خودرویی ۱۲۰ جلسه بی‌ثمر شورای رقابت در بازار خودرو تعرفه واردات خودرو دوباره 100 درصد شد +سند اف ۹ تمام چرخ محرک، پرچم دار برند فونیکس طراحی یک خودرو خانوادگی چه ویژگی‌هایی دارد؟ امکاناتی کامل برای تجربه‌ای کم نقص در X۵ تئوری خودرویی اثر ماشه دولت باید بخشی از سهام خودروسازان را حفظ کند ضربه تعرفه‌ای مکزیک به تسلا و BYD خودرو‌های وارداتی لوکس می‌شوند؟ افت تولید خودروهای تجاری خودروساز چینی فراخوان داد آمازون ون‌های برقی را آزمایش می‌کند شرایط اولین فروش سیتروئن C ۳-XR اعلام شد +بخشنامه رشد فروش جهانی خودروهای برقی آهسته شد عرضه خودرو در بورس راهکاری شفاف برای مقابله با رانت است تغییر چهره بازار واردات خودرو سهم مصرف‌کننده از مناقشه ایران خودرو و دولت سرمایه گذاری فولکس واگن در هوش مصنوعی راهکار نیسان برای هموار شدن مسیر برقی‌ها واگذاری سایپا به تعویق افتاد