چوب حراج اعراب به برخی خودروهای لوکس
پدال نیوز: شنیدهها و آمارهای موجود حاکی از آن است که برخی خودروهای ساخت آمریکا بهطور مثال قیمت بامو x4 که در گذشته در کشور امارات تا حدود ۲۶۰۰۰۰ درهم توسط ایرانیان خریداری میشد، هماکنون حدود ٩٠تا ١٠٠ هزار درهم کاهش یافته است.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز ، مدتی است متاثر از قوانین حاکم بر واردات خودرو، امکان ثبتسفارش و واردات برخی مدلها به کشور وجود ندارد، بنابراین حجم انبوهی از آنها که برای ارسال به بازار ایران تدارک دیده شده بودند، در پارکینگ کشورهای همسایه خاک میخورند.
مقصد نهایی برخی مدلهای موجود در کشورهای همسایه بازار ایران است و برخی مدلها را بنابر نیاز بازار ایران سفارشگذاری و تامین کرده بودند. حال که خودروهای ساخت آمریکا اجازه ورود به خاک کشور را ندارند، در نتیجه تعداد بیشماری از آنها در کشورهای همسایه بلاتکلیف ماندهاند.
گویی ضرری که به خریداران این گروه خودروها در ایران تحمیل شده است، در مقیاس بزرگتری گریبانگیر کشورهای همسایه نیز شده است. چراکه شاید درنهایت اجازه شمارهگذاری برای آن دسته از این خودروها که از گمرکات کشور ترخیص شدهاند و هم اکنون در بازار یا نزد مصرفکنندگان هستند،داده شود اما هیچ چارهای برای خودروهای موجود در بازار منطقه وجود ندارد، مگر چوب حراج!
شنیدهها و آمارهای موجود حاکی از آن است که برخی خودروهای ساخت آمریکا بهطور مثال قیمت بامو x4 که در گذشته در کشور امارات تا حدود ۲۶۰۰۰۰ درهم توسط ایرانیان خریداری میشد، هماکنون حدود ٩٠تا ١٠٠ هزار درهم کاهش یافته است.
چراکه این مدل خودرو با کد ۲۸ تقریبا هیچ بازاری در کشورهای همسایه ندارد و تنها بهمنظور فروش به ایران سفارش و خریداری شده است. هرچند در ابتدا برخی نمایندگان منطقه فروش مدلهای دیگر را بهشرط خریداری یک پکیج ترکیبی متشکل از این گروه خودروها در نظر گرفتند اما با برقراری قوانین جدید واردات و مشکلات موجود در ثبتسفارشهای قدیمی این روش نیز دیگر پاسخگوی آنها نبود.
چراکه تا وقتی ثبتهای قدیمی پابرجا بودند، واردکنندهها میتوانستند خودروی مذکور را وارد کنند و در انتظار مجوز شمارهگذاری بمانند. اما بعد از سختگیریهای اخیر در رابطه با ثبتهای قدیمی امکان واردات این مدلها بهطور کامل از بین رفت.
در هرصورت تغییرات اخیر زیان بزرگی به نمایندگان منطقه و تجار عرب و حتی گاهی اروپاییها وارد کرد که شاید برای آنها جبرانناپذیر باشد. هرچند در این چندسال اخیر بهره بیشماری نیز با توجه به تحریمهای موجود و بازار واسطهای یران نصیب همان نمایندگان منطقه شده بود.
مقصد نهایی برخی مدلهای موجود در کشورهای همسایه بازار ایران است و برخی مدلها را بنابر نیاز بازار ایران سفارشگذاری و تامین کرده بودند. حال که خودروهای ساخت آمریکا اجازه ورود به خاک کشور را ندارند، در نتیجه تعداد بیشماری از آنها در کشورهای همسایه بلاتکلیف ماندهاند.
گویی ضرری که به خریداران این گروه خودروها در ایران تحمیل شده است، در مقیاس بزرگتری گریبانگیر کشورهای همسایه نیز شده است. چراکه شاید درنهایت اجازه شمارهگذاری برای آن دسته از این خودروها که از گمرکات کشور ترخیص شدهاند و هم اکنون در بازار یا نزد مصرفکنندگان هستند،داده شود اما هیچ چارهای برای خودروهای موجود در بازار منطقه وجود ندارد، مگر چوب حراج!
شنیدهها و آمارهای موجود حاکی از آن است که برخی خودروهای ساخت آمریکا بهطور مثال قیمت بامو x4 که در گذشته در کشور امارات تا حدود ۲۶۰۰۰۰ درهم توسط ایرانیان خریداری میشد، هماکنون حدود ٩٠تا ١٠٠ هزار درهم کاهش یافته است.
چراکه این مدل خودرو با کد ۲۸ تقریبا هیچ بازاری در کشورهای همسایه ندارد و تنها بهمنظور فروش به ایران سفارش و خریداری شده است. هرچند در ابتدا برخی نمایندگان منطقه فروش مدلهای دیگر را بهشرط خریداری یک پکیج ترکیبی متشکل از این گروه خودروها در نظر گرفتند اما با برقراری قوانین جدید واردات و مشکلات موجود در ثبتسفارشهای قدیمی این روش نیز دیگر پاسخگوی آنها نبود.
چراکه تا وقتی ثبتهای قدیمی پابرجا بودند، واردکنندهها میتوانستند خودروی مذکور را وارد کنند و در انتظار مجوز شمارهگذاری بمانند. اما بعد از سختگیریهای اخیر در رابطه با ثبتهای قدیمی امکان واردات این مدلها بهطور کامل از بین رفت.
در هرصورت تغییرات اخیر زیان بزرگی به نمایندگان منطقه و تجار عرب و حتی گاهی اروپاییها وارد کرد که شاید برای آنها جبرانناپذیر باشد. هرچند در این چندسال اخیر بهره بیشماری نیز با توجه به تحریمهای موجود و بازار واسطهای یران نصیب همان نمایندگان منطقه شده بود.
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
چرا دیگر نباید خودرو پیش خرید کرد؟ روند واردات خودرو منتظر وزارت صمت مصوبه جدید شورای رقابت شامل پیش فروش خودروهای گذشته نمیشود سرنوشت واردات خودرو در سال ۱۴۰۵ ابلاغ اصلاحیه حقوق ورودی ترخیص خودرو برقی ایرانیان خارج کشور عقبنشینی قیمت خودرو پس از صعود سنگین نقض حقوق مشتریان مونتاژی؟ ارزیابیهای خدمات پس از فروش خودرو با تعدیلات جدید اجرایی میشود GAC ES9 پرشیا خودرو پلاک ملی شد شرایط فروش هیوندای سوناتا و توسان توربو هرمس خودرو شرایط فروش کیا سورنتو و سلتوس هرمس خودرو تور و گردهمایی خودروهای کلاسیک BMW به میزبانی پرشیا خودرو ابهامات پیش فروش خودرو تلاش چینیها برای تکرار «لحظه یاریس» تویوتا در بازارهای جهانی اصلاحات جدید در جدول تعرفه واردات خودرو جنگ تحمیلی آمریکا سود تویوتا را نصف کرد عرضه هفتگی خودروسازان با هدف کاهش التهاب بازار واردات خودرو در حال انجام است تداوم فعالیت پلتفرمهای آگهی خودرو آیا خودرویی برای عرضه هفتگی وجود دارد؟ طرح چند دقیقهای ایران خودرو تمدید مهلت افتتاح حساب وکالتی برای ثبت نام خودروهای وارداتی تعرفه واردات خودروهای برقی و هیبریدی ابلاغ شد خودروسازان وعده میدهند مردم منتظر! تکرار سیاستهای معیوب در بازار خودرو چه کسانی در طرح فروش ایران خودرو امکان ثبت نام ندارند؟ شرایط تنفس آزاد برای خودروسازان ایجاد شود فشار تعرفهای آمریکا بر خودروسازان اروپایی راه کنترل بازار خودرو چیست؟ نمیتوان یک مقصر برای گرانی خودرو معرفی کرد چگونه با پول تو جیبی خودرو بخریم؟ چرا تولید خودرو در فروردین ۱۴۰۵ کم شد؟ ترخیص قطعات خودرو روان شد +سند پاسخ صنعت خودروسازی چین به شتاب جهانی برقیسازی جتور G700 آرک ادیشن رقیب سرسخت تویوتا لندکروزر معرفی شد +تصاویر
شرایط فروش
پربازدیدترینها
پربحثترینها
GAC ES9 پرشیا خودرو پلاک ملی شد ارزیابیهای خدمات پس از فروش خودرو با تعدیلات جدید اجرایی میشود نقض حقوق مشتریان مونتاژی؟ عقبنشینی قیمت خودرو پس از صعود سنگین ابلاغ اصلاحیه حقوق ورودی ترخیص خودرو برقی ایرانیان خارج کشور سرنوشت واردات خودرو در سال ۱۴۰۵ مصوبه جدید شورای رقابت شامل پیش فروش خودروهای گذشته نمیشود روند واردات خودرو منتظر وزارت صمت چرا دیگر نباید خودرو پیش خرید کرد؟ شرایط فروش هیوندای سوناتا و توسان توربو هرمس خودرو