حمایت مقامات ارشد فولکس واگن از مدیرعامل آئودی
پدال نیوز: مدیرعامل آئودی با وجود انتقادی که از عملکرد وی در رسوایی آلایندگی دیزلی وجود دارد، احتمالا از حمایت مقامات ارشد گروه خودروسازی فولکس واگن برخوردار خواهد شد.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز، فولکس واگن که بزرگترین گروه خودروسازی اروپاست، در سپتامبر سال ۲۰۱۵ اقرار است با نصب یک نرم افزار غیرقانونی، در تستهای آلایندگی دیزلی تقلب کرده است تا میزان آلایندگی خودروهایش را کمتر از سطح واقعی نشان دهد.
به گزارش ایسنا، پس از گذشت دو ماه، آئودی که برند لوکس فولکس واگن و بزرگترین منبع سودآوری این گروه خودروسازی است، به ارتکاب خلاف اعتراف کرد در حالیکه پیش از آن منکر دست داشتن در این رسوایی بود.
این مسئله به انتقاد کارکنان آئودی و رسانه از روپرت استادلر منتهی شد. این انتقادات هفته جاری که یک دادگاه کار آلمانی رسیدگی به پرونده اخراج غیرقانونی یک کارمند سابق آئودی را آغاز کرد، شدت گرفت.
این دادگاه افشای عمومی اسناد مربوط به رسوایی آلایندگی دیزلی که در این پرونده از آنها نامبرده شده است را ممنوع کرد.
استادلر درباره این انتقادات علنا اظهارنظر نکرده است و آئودی پیش از این تنها اعلام کرد که استادلر در تحقیقات داخلی فولکس واگن از رسوایی آلایندگی که از سوی شرکت حقوقی آمریکایی جونز دی انجام می شود، شهادت داده است. بر اساس اظهاراتی که از سوی مقامات آمریکایی پس از تحقیقاتشان منتشر شده است، وی به ارتکاب خلاف متهم نشده است.
بر اساس گزارش رویترز، نمایندگان کارکنان نیمی از کرسی ها در هیات مدیره ۲۰ نفره آئودی را که درباره انتصاب و اخراج مدیران تصمیم می گیرد، در اختیار دارند.
به گزارش ایسنا، پس از گذشت دو ماه، آئودی که برند لوکس فولکس واگن و بزرگترین منبع سودآوری این گروه خودروسازی است، به ارتکاب خلاف اعتراف کرد در حالیکه پیش از آن منکر دست داشتن در این رسوایی بود.
این مسئله به انتقاد کارکنان آئودی و رسانه از روپرت استادلر منتهی شد. این انتقادات هفته جاری که یک دادگاه کار آلمانی رسیدگی به پرونده اخراج غیرقانونی یک کارمند سابق آئودی را آغاز کرد، شدت گرفت.
این دادگاه افشای عمومی اسناد مربوط به رسوایی آلایندگی دیزلی که در این پرونده از آنها نامبرده شده است را ممنوع کرد.
استادلر درباره این انتقادات علنا اظهارنظر نکرده است و آئودی پیش از این تنها اعلام کرد که استادلر در تحقیقات داخلی فولکس واگن از رسوایی آلایندگی که از سوی شرکت حقوقی آمریکایی جونز دی انجام می شود، شهادت داده است. بر اساس اظهاراتی که از سوی مقامات آمریکایی پس از تحقیقاتشان منتشر شده است، وی به ارتکاب خلاف متهم نشده است.
بر اساس گزارش رویترز، نمایندگان کارکنان نیمی از کرسی ها در هیات مدیره ۲۰ نفره آئودی را که درباره انتصاب و اخراج مدیران تصمیم می گیرد، در اختیار دارند.
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
چرا پزشکیان به کیلومتر ۱۵ جاده مخصوص رفت؟ کیفیت قطعات خودرو از خط تولید آغاز میشود؛ چرا بازرسی نهایی کافی نیست؟ مخالفت صددرصدی کمیسیون صنایع با افزایش تعرفه واردات خودرو ممنوعیت دائمی خودروهای چینی در آمریکا بحران عرضه در بازار خودرو رشد ۱۵ درصدی قیمت خودروهای وارداتی خودروهای داخلی؛ ۲۰ هزار دلار دستاورد ارزشمند مانیان خودرو در تولید رشد تولید ایگل در مقابل افت تولید سواری تداوم تولید موسو گرند خان زیر بار فشار های پساجنگ مجلس مانع تحمیل هزینه جدید به واردات خودرو شد افزایش تعرفه واردات خودرو باعث گرانی کالاها میشود معمای گشایش و توقف واردات خودرو افزایش ۵۵ درصدی قیمت خودرو؛ شایعه یا واقعیت؟ تولید فورد و ریویان سریعتر و ارزانتر میشود ترخیص برخی خودروهای وارداتی بدون شناسه ارزش گمرکی مجاز شد بازگشت تولید خودرو به کف دهه ۹۰ ورود مجلس به ماجرای تعرفه ۱۰۰ درصدی خودرو فولکس واگن ترمز توسعه گلف تمامبرقی را کشید مخالفت کمیسیون صنایع مجلس با شروط جدید دولت برای واردات خودرو راکس 01 پرشیا خودرو رسما شماره گذاری شد پرشیا خودرو کاتالوگ و تصاویر رسمی مینی ACEMAN را منتشر کرد سهم بازار کرمان موتور در هفتماهه نخست، 50 درصد رشد کرد بررسی شروط جدید دولت برای واردات خودرو افزایش تعرفه واردات خودرو به التهاب بازار دامن میزند شورای رقابت تصمیم جدیدی برای قیمت گذاری خودرو نگرفته است رکوردشکنی تورم خودرو کاهش جذابیت خرید خودرو از کارخانه؟ زیان فولکس واگن در سایه بحران چین تعرفهها خریداران را به سمت خودروهای کارکرده سوق داد چرا مسیر واردات خودرو توسط ایرانیان مقیم خارج بسته شد؟ واردات خودرو ایرانیان مقیم، متوقف شد
شرایط فروش
پربازدیدترینها
پربحثترینها
خودروهای داخلی؛ ۲۰ هزار دلار رشد ۱۵ درصدی قیمت خودروهای وارداتی بحران عرضه در بازار خودرو ممنوعیت دائمی خودروهای چینی در آمریکا چرا پزشکیان به کیلومتر ۱۵ جاده مخصوص رفت؟ کیفیت قطعات خودرو از خط تولید آغاز میشود؛ چرا بازرسی نهایی کافی نیست؟ مخالفت صددرصدی کمیسیون صنایع با افزایش تعرفه واردات خودرو