آخرین به روز رسانی:
آخرین اخبار
قیمت روز خودرو
شرایط فروش خودرو
مقایسه خودرو
تجربه رانندگی
کد خبر:
۴۸۹۹۷
۱۷:۲۶
۱۳۹۵/۱۲/۰۵
بررسی وضعیت مبهم واردکنندگان در روزهای آینده

بررسی وضعیت مبهم واردکنندگان در روزهای آینده

پدال نیوز:برخی کارشناسان معتقدند سال آینده با توجه به تولید خودروهای پساتحریمی، صنعت خودروی کشور با چهره جدیدی وارد بازار می‌شود، این در شرایطی است که به‌نظر می‌رسد واردات خودروهای خارجی حتی جایگاه سابق خود را در بازار داخلی نخواهد داشت.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز ، این روزها که بر گزینه رقابت‌پذیری در بازار خودرو بسیار تاکید می‌شود، جا دارد به گزینه تعرفه و رقابت‌پذیری در بازار خودرو اشاره شود. نقش صنعت خودرو در اقتصاد ملی و رشد رفاه عمومی، دولت‌ها را بر آن داشته است تا به شیوه‌های گوناگون از خودروسازی داخلی حمایت کنند. این حمایت در قالب بستن مالیات و تعرفه به واردات خودرو و قطعات صورت می‌گیرد.
 
یک عضو کمیسیون صنایع و معادن مجلس مهم‌ترین مشکل صنعت خودروی ایران را عدم اجرای دقیق اصل ۴۴ قانون اساسی و تعرفه واردات با اهداف غیرمنطقی می‌داند. رضا انصاری با اعلام مشکل خصوصی‌سازی و تعرفه واردات خودرو به عنوان دو مشکل جدی خودروسازی در ایران اظهار کرد: «در شرایطی که در کشورهای اروپایی نرخ تعرفه با هدف توسعه صنعت و تکنولوژی صورت می‌گیرد، در ایران مشخص نیست که با چه اهدافی این رقم تعیین می‌شود.»
 
او با طرح این سوال که آیا تعرفه واردات صرفا با هدف افزایش درآمد دولت تعیین می‌شود‌، گفت‌: «متاسفانه در ایران هدف واقعی از تعیین نرخ تعرفه واردات خودرو مشخص نیست و باید پیش از هر گونه تعیین نرخ در این بخش‌، هدف مورد نظر مشخص شود و بر مبنای ایجاد بستری برای توسعه صنعت صورت گیرد وگرنه هیچ نتیجه‌ای را به دنبال نخواهد داشت.»
 
او در ادامه به موضوع عدم اجرای درست اصل ۴۴ قانون اساسی و خصوصی‌سازی پرداخت و بیان کرد: «باید خودروسازی ایران به معنای واقعی به بخش خصوصی واگذار شود و هیات مدیره و سهامداران شرکت‌ها نیز توسط بخش خصوصی اداره شوند.»
 
او با تاکید بر اینکه باید بنگاه‌های اقتصادی توسط مدیران بخش خصوصی اداره شوند‌، یادآوری کرد: «در صورتی که به‌طور صحیحی خصوصی‌سازی در صنعت خودرو شکل گیرد و بسته رقابتی مناسبی برای رقابت‌پذیری صنعت طراحی شود، مطمئنا باعث شکوفایی صنعت خودرو خواهد شد.»
 
نماینده داراب و زرین‌دشت در مجلس دهم همچنین با ابراز تاسف از نحوه مدیریت بنگاه‌های صنعتی در کشور گفت: «در کجای دنیا وزیر صنعت و معدن به جای مدیرعامل بنگاه اقتصادی و صنعتی صحبت می‌کند؟»
 
انصاری افزود: «چرا باید وزیر به همراه مدیران شرکت‌های خودروساز در کمیسیون صنایع و معادن حضور یابد و تنها او در طول جلسه در نقش مدیر شرکت خودروساز صحبت کند و عملا مدیران شرکت‌ها هیچ‌گونه صحبت و اظهار نظری را مطرح نکنند؟»
 
برخی کارشناسان معتقدند سال آینده با توجه به تولید خودروهای پساتحریمی، صنعت خودروی کشور با چهره جدیدی وارد بازار می‌شود، این در شرایطی است که به‌نظر می‌رسد واردات خودروهای خارجی حتی جایگاه سابق خود را در بازار داخلی نخواهد داشت.
 
واقعیت این است که همه متفق‌القول هستند تعرفه واردات ورای ابزار حمایتی از صنعت خودرو، ایجاد‌کننده رقابت در بازار نیز خواهد بود. از دیگر سو، با توجه به این‌که بارها اعلام می‌شود باید رعایت اصل ۴۴ و پیوستن به بخش خصوصی عملی شود، دادن فضا به واردکنندگان یکی از الزامات این اصل است.
 
اما با شرایطی که در روزهای اخیر برای این حوزه پیش آمده است و از دیگر سو، تعرفه‌ای که تغییری نداشته‌، نمی‌توان چندان به ایجاد رقابت و بهتر شدن اوضاع واردکنندگان خودرو امید بست.

گزارش خطا
ارسال نظر
آخرین اخبار
جهش پاییزی تورم خرید خودرو سبقت خودرو‌های داخلی در رالی قیمتی هشدار پلیس نسبت به فروش لیزینگی خودرو طراحی جدید تویوتا با سقف خورشیدی حذف خودرو‌های برقی از صنایع چین مخالفت نظام بانکی با تسهیلات خودرو مسیریابی چینی برای بازار خودرو ایران تنبیه و تشویق وزارت صمت در انتظار خودروسازان چرا خودروسازی زیان کرد؟ دلیل تردد خودرو‌های لوکس با پلاک خارجی صدور مجوز واردات ۶۰۰ دستگاه کشنده و کامیون گردهمایی جهانی نمایندگان ۲۱۲ در دوبی قهرمانی و رکورد شکنی برای بانوان دوچرخه سوار کرمان موتور مونتاژکاران؛ برنده قیمت گذاری هدف تعیینی واردات خودرو محقق نمی‌شود برقی‌ها پیشتاز آزادسازی واردات؟ «بخشنامه درمانی» برای کیفیت خودرو صف معطلی در تعمیرگاه‌ها کوتاه می‌شود؟ رونمایی فراری از جزئیات خودروی جدید تفاوت آماری درباره آلایندگی خودرو‌های هیبرید-الکتریکی خط تولید اونترا U۷۵ Plus افتتاح شد انتخاب طرح‌های برگزیده مسابقه طراحی eVTOL کرمان موتور دور‌برگردان بازار خودرو تصویب آیین‌نامه ارتقای کیفی خودرو در هیات دولت انتقاد نماینده مجلس از تعلل در واردات خودرو مبالغ بلوکه شده متقاضیان خودرو‌های وارداتی آزاد شد رونمایی از برند لوکس جایگزین لکسوس آغاز اولین شرایط فروش موسو گرند خان دیزلی در بازار زیان انباشته خودروسازی به ۲۵۵ همت رسید تغییر مسیر واردات خودرو پس از فعال شدن مکانیسم ماشه؟ رونمایی از کانسپت لوکس بنز اخراج ۶۰۰ کارگر ریویان