کد خبر:
۴۸۷۳۳ ۰۸:۳۷
۱۳۹۵/۱۲/۰۳
اختصاصی پدال نیوز//
خسارت خودروسازان ایرانی از غول ورشکسته کره ای
پدال نیوز: ورشکستگی هفتمین کشتیرانی کانتینری بزرگ جهان دامن خودروسازان ایرانی را گرفت.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش خبرنگار پایگاه خبری پدال نیوز؛ به دنبال شرایط وخیم مالی کشتیرانی هانجین ،هفته گذشته بانک ها با آشکار ساختن عدم حمایت خود ازهفتمین کشتیرانی کانتینری بزرگ جهان اعلام کردند: طرح سرمایه گذاری در نظر گرفته شده برای رفع پنج میلیارد دلار بدهی هانجین کفایت نمی کند و دیگر حاضر به حمایت از این کشتیرانی نیستند.
در پی عدم حمایت بانک ها، کشتیرانی هانجین کره جنوبی- پنجمین شرکت کشتیرانی دنیا- تصمیم گرفت ورشکستگی خود را به صورت علنی اعلام کند.
بدنبال اعلام این ورشکستگی، برخی شرکت های ایرانی از جمله خودروسازان نیز متحمل زیان های هنگفتی شدند که از جمله میتوان به ضبط شدن بسیاری از کانتیرهای حاوی قطعات خودرو در این کشتیرانی اشاره کرد.
طبق قوانین وقتی یک شرکت کشتیرانی اعلام ورشکستگی میکند، طلبکاران آن شرکت این اختیار را دارند که بارهای آن شرکت در هر نقطه ای از جهان باشد را به نفع خود مصادره کند که این اتفاق برای این شرکت هم روی داد و از جمله کانتیرهایی که توقیف شد، مربوط به شرکت های خودروسازی ایران بود که در حال انتقال قطعات به سمت ایران بودند.
بدنبال این حادثه تلاش شرکت های خودرسازی برای رهایی کانتیرها و انتقال قطعات به ایران آغاز شد که همین اتفاق مشکلات بسیاری را برای تامین برخی قطعات خودروها بوجود آورده است .
شنیده شده تلاش ها برای ترخیص قطعات نتایج خوبی بدنبال داشته و بسیاری از قطعات با تاخیر زیاد به ایران رسیده است .
یکی از مقامات کشتیرانی هانجین نیز چند روز پیش اعلام کرد: یکی از شناورهای ناوگانش موسوم به Hanjin Rome در بندر سنگاپور از سوی یکی از طلبکاران توقیف و شناور دیگری موسوم به Hanjin Sooho نیز در بندر شانگهای چین ضبط شد.
رویترز در ادامه نوشت: کشتیرانی مرچنت هیوندایی کره جنوبی دومین کشتیرانی بزرگ کره جنوبی و رقیب کشتیرانی هانجین در نظر دارد دارایی ها سالم این کشتیرانی شامل شناورهای سود ده و پرسنل اصلی اش را از آن خود کند.
به این منظور، کشتیرانی مرچنت هیوندایی در حال مذاکره با بانک توسعه کره به عنوان طلبکار اصلی کشتیرانی هانجین است.
در پی عدم حمایت بانک ها، کشتیرانی هانجین کره جنوبی- پنجمین شرکت کشتیرانی دنیا- تصمیم گرفت ورشکستگی خود را به صورت علنی اعلام کند.
بدنبال اعلام این ورشکستگی، برخی شرکت های ایرانی از جمله خودروسازان نیز متحمل زیان های هنگفتی شدند که از جمله میتوان به ضبط شدن بسیاری از کانتیرهای حاوی قطعات خودرو در این کشتیرانی اشاره کرد.
طبق قوانین وقتی یک شرکت کشتیرانی اعلام ورشکستگی میکند، طلبکاران آن شرکت این اختیار را دارند که بارهای آن شرکت در هر نقطه ای از جهان باشد را به نفع خود مصادره کند که این اتفاق برای این شرکت هم روی داد و از جمله کانتیرهایی که توقیف شد، مربوط به شرکت های خودروسازی ایران بود که در حال انتقال قطعات به سمت ایران بودند.
بدنبال این حادثه تلاش شرکت های خودرسازی برای رهایی کانتیرها و انتقال قطعات به ایران آغاز شد که همین اتفاق مشکلات بسیاری را برای تامین برخی قطعات خودروها بوجود آورده است .
شنیده شده تلاش ها برای ترخیص قطعات نتایج خوبی بدنبال داشته و بسیاری از قطعات با تاخیر زیاد به ایران رسیده است .
یکی از مقامات کشتیرانی هانجین نیز چند روز پیش اعلام کرد: یکی از شناورهای ناوگانش موسوم به Hanjin Rome در بندر سنگاپور از سوی یکی از طلبکاران توقیف و شناور دیگری موسوم به Hanjin Sooho نیز در بندر شانگهای چین ضبط شد.
رویترز در ادامه نوشت: کشتیرانی مرچنت هیوندایی کره جنوبی دومین کشتیرانی بزرگ کره جنوبی و رقیب کشتیرانی هانجین در نظر دارد دارایی ها سالم این کشتیرانی شامل شناورهای سود ده و پرسنل اصلی اش را از آن خود کند.
به این منظور، کشتیرانی مرچنت هیوندایی در حال مذاکره با بانک توسعه کره به عنوان طلبکار اصلی کشتیرانی هانجین است.
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
ادامه فعالیتهای خیریه برند ام وی ام، این بار با اقدامی متفاوت به مناسبت روز مادر بازدید مدیر عامل کرمان موتور از سدان هیبرید ملی ایگل کاتالوگ ایگل هیبرید کرمان موتور منتشر شد +مشخصات «نه» بانکها به قطعه سازان حذف سهمیه بنزین هم ترمز تقاضا را نکشید درخواست ۲۰هزار نفر برای جایگزینی موتورسیکلت دنده عقب سرمایه گذاری فولکس واگن تا ۲۰۳۰ چرا ترمز برقیها کشیده شد؟ مونتاژیها روی ریل افزایش قیمت مجوز ورود ۵۰ خودروی خارجی به ناوگان وزارت خارجه احتمال حذف تعرفه خودروهای چینی فولکس واگن عرضه تسلای ارزانقیمت در اروپا KMC Eagle اولین سدان هیبرید ملی در یک قدمی بازار چرا چینی ها در خودروسازی ایران سرمایه گذاری نمی کنند؟ کاهش شتاب تورم خودرو در بازار توضیح سازمان حمایت در مورد قیمت گذاری مونتاژیها بانک ها «مکلف» به پرداخت تسهیلات خودروسازان نشدهاند چرخش استلانتیس به سمت هیبریدیها التهابات قیمتی بازار خودرو کاهش فروش خودروهای برقی در آمریکا تشکیل کمیتههای تخصصی برای بهبود کیفیت خودرو هجوم خودروهای مازاد چین به بازارهای نوظهور ورودی خودروها ۶ برابر خروجی فرسودهها واردات خودرو در پیچ پرخطر ازدحام مراکز شماره گذاری پس از مصوبه بنزینی هشدار وزیر صمت به مونتاژکاران حمایت از واردات کممصرفها در دستور کار دولت سبدی خالی از سوخت پاک خودرو تسهیلات ۴۰ همتی به بن بست خورد؟ عرضه اولین خودروی برقی بزرگترین خودروساز مالزی BYD فراخوان داد
شرایط فروش