کد خبر:
۴۸۷۳۳ ۰۸:۳۷
۱۳۹۵/۱۲/۰۳
اختصاصی پدال نیوز//
خسارت خودروسازان ایرانی از غول ورشکسته کره ای
پدال نیوز: ورشکستگی هفتمین کشتیرانی کانتینری بزرگ جهان دامن خودروسازان ایرانی را گرفت.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش خبرنگار پایگاه خبری پدال نیوز؛ به دنبال شرایط وخیم مالی کشتیرانی هانجین ،هفته گذشته بانک ها با آشکار ساختن عدم حمایت خود ازهفتمین کشتیرانی کانتینری بزرگ جهان اعلام کردند: طرح سرمایه گذاری در نظر گرفته شده برای رفع پنج میلیارد دلار بدهی هانجین کفایت نمی کند و دیگر حاضر به حمایت از این کشتیرانی نیستند.
در پی عدم حمایت بانک ها، کشتیرانی هانجین کره جنوبی- پنجمین شرکت کشتیرانی دنیا- تصمیم گرفت ورشکستگی خود را به صورت علنی اعلام کند.
بدنبال اعلام این ورشکستگی، برخی شرکت های ایرانی از جمله خودروسازان نیز متحمل زیان های هنگفتی شدند که از جمله میتوان به ضبط شدن بسیاری از کانتیرهای حاوی قطعات خودرو در این کشتیرانی اشاره کرد.
طبق قوانین وقتی یک شرکت کشتیرانی اعلام ورشکستگی میکند، طلبکاران آن شرکت این اختیار را دارند که بارهای آن شرکت در هر نقطه ای از جهان باشد را به نفع خود مصادره کند که این اتفاق برای این شرکت هم روی داد و از جمله کانتیرهایی که توقیف شد، مربوط به شرکت های خودروسازی ایران بود که در حال انتقال قطعات به سمت ایران بودند.
بدنبال این حادثه تلاش شرکت های خودرسازی برای رهایی کانتیرها و انتقال قطعات به ایران آغاز شد که همین اتفاق مشکلات بسیاری را برای تامین برخی قطعات خودروها بوجود آورده است .
شنیده شده تلاش ها برای ترخیص قطعات نتایج خوبی بدنبال داشته و بسیاری از قطعات با تاخیر زیاد به ایران رسیده است .
یکی از مقامات کشتیرانی هانجین نیز چند روز پیش اعلام کرد: یکی از شناورهای ناوگانش موسوم به Hanjin Rome در بندر سنگاپور از سوی یکی از طلبکاران توقیف و شناور دیگری موسوم به Hanjin Sooho نیز در بندر شانگهای چین ضبط شد.
رویترز در ادامه نوشت: کشتیرانی مرچنت هیوندایی کره جنوبی دومین کشتیرانی بزرگ کره جنوبی و رقیب کشتیرانی هانجین در نظر دارد دارایی ها سالم این کشتیرانی شامل شناورهای سود ده و پرسنل اصلی اش را از آن خود کند.
به این منظور، کشتیرانی مرچنت هیوندایی در حال مذاکره با بانک توسعه کره به عنوان طلبکار اصلی کشتیرانی هانجین است.
در پی عدم حمایت بانک ها، کشتیرانی هانجین کره جنوبی- پنجمین شرکت کشتیرانی دنیا- تصمیم گرفت ورشکستگی خود را به صورت علنی اعلام کند.
بدنبال اعلام این ورشکستگی، برخی شرکت های ایرانی از جمله خودروسازان نیز متحمل زیان های هنگفتی شدند که از جمله میتوان به ضبط شدن بسیاری از کانتیرهای حاوی قطعات خودرو در این کشتیرانی اشاره کرد.
طبق قوانین وقتی یک شرکت کشتیرانی اعلام ورشکستگی میکند، طلبکاران آن شرکت این اختیار را دارند که بارهای آن شرکت در هر نقطه ای از جهان باشد را به نفع خود مصادره کند که این اتفاق برای این شرکت هم روی داد و از جمله کانتیرهایی که توقیف شد، مربوط به شرکت های خودروسازی ایران بود که در حال انتقال قطعات به سمت ایران بودند.
بدنبال این حادثه تلاش شرکت های خودرسازی برای رهایی کانتیرها و انتقال قطعات به ایران آغاز شد که همین اتفاق مشکلات بسیاری را برای تامین برخی قطعات خودروها بوجود آورده است .
شنیده شده تلاش ها برای ترخیص قطعات نتایج خوبی بدنبال داشته و بسیاری از قطعات با تاخیر زیاد به ایران رسیده است .
یکی از مقامات کشتیرانی هانجین نیز چند روز پیش اعلام کرد: یکی از شناورهای ناوگانش موسوم به Hanjin Rome در بندر سنگاپور از سوی یکی از طلبکاران توقیف و شناور دیگری موسوم به Hanjin Sooho نیز در بندر شانگهای چین ضبط شد.
رویترز در ادامه نوشت: کشتیرانی مرچنت هیوندایی کره جنوبی دومین کشتیرانی بزرگ کره جنوبی و رقیب کشتیرانی هانجین در نظر دارد دارایی ها سالم این کشتیرانی شامل شناورهای سود ده و پرسنل اصلی اش را از آن خود کند.
به این منظور، کشتیرانی مرچنت هیوندایی در حال مذاکره با بانک توسعه کره به عنوان طلبکار اصلی کشتیرانی هانجین است.
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
ثبات قیمت وارداتیها در مقابل صعود داخلیها خارجنشینان خودرو وارد میکنند خودروسازان سنتی در تله نرم افزاری تحقیقات گسترده از هزاران خودروی تسلا اخراج هزار کارگر از فورد تعطیلی استودیوهای طراحی نیسان اکستریم TX؛ انتخابی هوشمندانه و احساسی از یک برند لوکس جزئیات دومین کمپین HOW-TO XTRIM اعلام شد رشد ۲۲۷ درصدی نمایندگیهای گروه پرشیا موبیلیتی در ایران واردات خودرو در بن بست شکایت ها تکذیب ممنوعیت فروش ایران خودرو رونمایی از مدل جدید فراری شرایط فروش شش محصول کرمان موتور اعلام شد تلفیق ایمنی جهانی و طراحی به روز؛ اف ایکس، هنر آینده! رکورد رکود صنعت خودرو چتر حمایتی سیاستگذار خودرو بر واردات چهره جدید بنز در نمایشگاه مونیخ رونمایی چین از طرح جدید خودرویی ۱۲۰ جلسه بیثمر شورای رقابت در بازار خودرو تعرفه واردات خودرو دوباره 100 درصد شد +سند اف ۹ تمام چرخ محرک، پرچم دار برند فونیکس طراحی یک خودرو خانوادگی چه ویژگیهایی دارد؟ امکاناتی کامل برای تجربهای کم نقص در X۵ تئوری خودرویی اثر ماشه دولت باید بخشی از سهام خودروسازان را حفظ کند ضربه تعرفهای مکزیک به تسلا و BYD خودروهای وارداتی لوکس میشوند؟ افت تولید خودروهای تجاری خودروساز چینی فراخوان داد آمازون ونهای برقی را آزمایش میکند شرایط اولین فروش سیتروئن C ۳-XR اعلام شد +بخشنامه رشد فروش جهانی خودروهای برقی آهسته شد عرضه خودرو در بورس راهکاری شفاف برای مقابله با رانت است تغییر چهره بازار واردات خودرو سهم مصرفکننده از مناقشه ایران خودرو و دولت سرمایه گذاری فولکس واگن در هوش مصنوعی راهکار نیسان برای هموار شدن مسیر برقیها واگذاری سایپا به تعویق افتاد
شرایط فروش