آخرین به روز رسانی:
آخرین اخبار
قیمت روز خودرو
شرایط فروش خودرو
مقایسه خودرو
تجربه رانندگی
کد خبر:
۴۸۳۸۸
۱۱:۱۳
۱۳۹۵/۱۱/۲۹

تعریف جدیدی از وانت!

پدال نیوز: همکاری مرسدس بنز و زیر‌مجموعه لوکسش یعنی می‌باخ در دو سال اخیر ثمرات خوبی داده است. آنها در جدیدترین پروژه همکاری خود به سراغ یک محصول کاملا سورپرایز‌کننده رفته‌اند.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز، مرسدس بنز G650 خودرویی است که در حقیقت بنز آن را ساخته و می‌باخ آن را تیونینگ کرده است. اکنون می‌توان گفت این دو، لوکس‌ترین پیکاپ جهان را تولید کرده‌اند. خودرویی که می‌تواند در عین سرسختی، بسیار راحت و تجملاتی هم باشد. سری G کلاس بنز یکی از محبوب‌ترین شاسی‌بلندهای جهان نزد آفرودرها است.
 
با این حال دست همه آنها به فرمان آن نمی‌رسد. چرا که هم تولید زیادی ندارد و هم قیمت آن بالا است. این خودرو از ترکیب دو مدل G500 که یک SUV است و G63 که تنها پیکاپ شش چرخ استاندارد جهان است به وجود آمده است. به همین دلیل از آن انتظار داریم در بالاترین سطح آفرود عمل کند. انتظاری که نگاهی به زیربندی آن نشان می‌دهد ناامیدمان نمی‌کند.
 
اکسل‌های جلو عقب آن از نوع اکستریم آفرود است که در G63 قبلا به کار رفته بود. این اکسل‌ها دارای مکانیزم جذب شوک داخلی نیز هستند که شوک‌های عرضی وارد شده هنگام حرکت در شیب‌های عرضی و دست‌اندازهای آفرود را جذب می‌کند.
 
همچنین سیستم پایدار‌کننده الکترونیکی نیز درون این اکسل‌ها نصب شده و مستقل اما هماهنگ با سیستم پایداری کلی خودرو عمل می‌کند. در بخش سیستم تعلیق از تعلیق G500 استفاده شده است. هر چهار چرخ سیستم تعلیق مستقل از یکدیگر دارند. به این ترتیب خودرو حتی با وجود سه چرخ نیز می‌تواند به حرکت ادامه دهد. همچنین دامنه بازی کردن کمک‌های آن 30 سانتی متر است که به این ترتیب اجازه می‌دهد به راحتی از روی موانع بلند عبور کند.
 
برای پیشرانه آن از یک موتور 12 سیلندر با آرایش خورجینی سیلندرها استفاده شده است. این موتور 6 هزار سی‌سی حجم داشته و به دو توربوشارژر هم مجهز شده است. با چنین مشخصاتی بیراه نیست که بتواند 630 اسب بخار قدرت تولید کند؛ اما اوج هیجان گشتاور این موتور است. گشتاوری که تولید می‌کند 1000 نیوتن متر است. برای اینکه عدد به خوبی دستتان بیاید همین بس که این گشتاور معادل گشتاور 10 موتور پراید است! با این گشتاور G650 به راحتی می‌تواند از پس هر پستی و بلندی بر بیاید. البته برای رسیدن به نیرو در هر 100 کیلومتر 17 لیتر هم بنزین مصرف می‌کند.
 
طراحی داخلی آن جایی است که می‌باخ وارد ماجرا می‌شود. در طراحی داخلی آن از مدل‌های سال 2007 می‌باخ الگوبرداری شده است که البته با استانداردهای امروزی هم لوکس به حساب می‌آید. کابین این خودرو بیشتر شبیه به یک اتاق در هتلی مجلل است. طراحی داخلی این خودرو بیشتر از آنکه رقیب خودروهای پیکاپ باشد، شاسی‌بلندهای لوکس مدل روز مانند بنتلی بنتایگا و جگوار اف – پیس را به چالش می‌کشد. بنا بر اعلام مرسدس بنز، از این خودرو تنها 99 دستگاه تولید خواهد شد.

گزارش خطا
ارسال نظر
آخرین اخبار
با وجود انبوه ابزار‌های تنظیم‌گری، چرا بازار خودرو همچنان ملتهب است؟ کدام خودرو‌های وارداتی سهمیه بنزین می‌گیرند؟ ۶ هزار اتوبوس فرسوده در حال تردد هستند فورد فراخوان داد فروش تولیدات آمریکایی تویوتا در ژاپن کمبود تراشه، تولید هوندا را کاهش داد تحویل ب‌ام‌و iX1 توسط پرشیا خودرو ادامه دارد خیز بلند پرشیا خودرو برای بازار لوکس‌ها بازگشت «لاتاری خودرو» دوراهی خودروسازان آمریکایی تعلیق فروش تسلا در کالیفرنیا متوقف شد بازگشت صنعت خودرو به مرز رکود سهمیه بنزین خودرو‌های خارجی با موتور بالای 1300 CC حذف شد فونیکس NEV؛ پیشگام عصر جدید رانندگی پاک در ایران XTRIM با کمپین ویژه یلدا، میراث فرهنگی ایران را گرامی می‌دارد این همان خودرویی است که خانواده تو به آن نیاز دارد نگاهی دقیق به شاسی‌بلند پرچم‌دار XTRIM QX حمل و نقل پاک؛ تنفسی تازه برای ریه‌های آلوده تهران ترک فعل وزارت صمت درباره واردات خودرو‌های برقی استراتژی کرمان موتور برای خودرو‌های پاک مقایسه ب‌ام‌و X2، 25i با پیشرانه 2 لیتری با 1.5 لیتری توربو کارخانه فولکس واگن تعطیل شد! اوج رانت در قیمت خودرو سایه خودرو‌های باری فرسوده بر جاده‏‏‏‌های کشور ترخیص قطعات وارداتی خودرو‌های ناقص رشد ۳۹ برابری سهم چین از بازار جهانی خودرو رشد جهانی خودرو‌های برقی کند شد روایت عملکرد کرمان موتور در سال ۱۴۰۴ چراغ سبز به واردات خارج‏‏‏‌نشین‏‏‏‌ها با ترمز تعرفه‏‏‏‌ای تدوین سند راهبردی فناوری‌های نوین خودرو برنامه EU برای گذار به خودرو‌های پاک آغاز شماره‌گذاری وارداتی‌ها با ۵ سال کارکرد دوگانه سوز کردن خودرو به صرفه است؟ نابسامانی در تأمین قطعات خودرو تکلیف خودروهای پلاک مناطق آزاد برای دریافت سهمیه سوخت مشخص شد چرا خودروسازی ایران، خودروسازی کره نشد؟ مخاطرات دوگانه‏‏ سوز کردن خودرو‌های بنزینی گسترش فعالیت چانگان در ایتالیا و اسپانیا خودروسازان آمریکا، خواستار حفظ توافق‌نامه با مکزیک و کانادا رشد سهام ریویان