سرمایه گذاری قطعه سازان ترکیه در ایران
پدال نیوز- رئیس انجمن قطعهسازان ترکیه گفت: ما میخواهیم در ایران سرمایهگذاری کرده و در پروژههای تحقیق و توسعه صنعت خودروی ایران فعال شویم.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز به نقل از ایسنا، آلبرت کنسا در چهارمین همایش بینالمللی صنعت خودروی ایران اظهار کرد: رقابت در حوزه صنعت خودرو میتواند به تقویت شرکتهای ایرانی و توسعهای کمک کند و ما در این راه گام برخواهیم داشت.
وی با بیان اینکه در 10 سال گذشته توسعه گستردهای را در صنعت خودروسازی ترکیه شاهد بودهایم، خاطرنشان کرد: در این مدت تولید خودرو در ترکیه 50 درصد و صادرات 70 درصد رشد داشته است.
رئیس انجمن قطعهسازان ترکیه ادامه داد: در 4 سال گذشته نیز ما همه ساله رشد دو رقمی در تولید و صادرات خودرو داشتهایم.
وی با بیان اینکه بازار داخلی خودروی ما کوچکتر بازار خودروی ایران اما صادرات خودروی ما قویتر از ایران است، تصریح کرد: ما سال گذشته بیش از یک میلیون و 100 هزار دستگاه خودرو صادرات داشتهایم.
رئیس انجمن قطعهسازان ترکیه تصریح کرد: صادرات خودروی ترکیه عمدتا به اتحادیه اروپاست و ترکیه بزرگترین صادرکننده خودرو در اتحادیه اروپاست. به گونهای که سال گذشته حدود یک میلیون دستگاه خودرو به کشورهای عضو اتحادیه اروپا صادر شده است.
وی با بیان اینکه در 10 سال گذشته توسعه گستردهای را در صنعت خودروسازی ترکیه شاهد بودهایم، خاطرنشان کرد: در این مدت تولید خودرو در ترکیه 50 درصد و صادرات 70 درصد رشد داشته است.
رئیس انجمن قطعهسازان ترکیه ادامه داد: در 4 سال گذشته نیز ما همه ساله رشد دو رقمی در تولید و صادرات خودرو داشتهایم.
وی با بیان اینکه بازار داخلی خودروی ما کوچکتر بازار خودروی ایران اما صادرات خودروی ما قویتر از ایران است، تصریح کرد: ما سال گذشته بیش از یک میلیون و 100 هزار دستگاه خودرو صادرات داشتهایم.
رئیس انجمن قطعهسازان ترکیه تصریح کرد: صادرات خودروی ترکیه عمدتا به اتحادیه اروپاست و ترکیه بزرگترین صادرکننده خودرو در اتحادیه اروپاست. به گونهای که سال گذشته حدود یک میلیون دستگاه خودرو به کشورهای عضو اتحادیه اروپا صادر شده است.
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
روایت پاییزی خودرو واردات کامیون مشروط شد ارائه گزارش کیفیت خودروهای داخلی به مردم شوک دوباره نیسان به بازار خودروهای جدید رنو و جیلی در راه است مدیران خودرو؛ پیشرو در توسعه و عرضه خودروهای انرژی نو در ایران غایب بزرگ نسخه قیمتی بنزین معماری ارزی واردات خودرو فراموشی خودروهای برقی در سیاست کاهش مصرف سوخت واکنش خودروسازان به هشدار رئیس جمهور گسترش فعالیت BYD در اروپا ۲ شرط برای اعطای تسهیلات ۴۰ همتی به خودروسازان اسقاط ۱۴۱هزار خودرو از ابتدای امسال سرمایهگذاری هیوندای در کره پاسخ کرمان موتور به اخطار دولت خریداران برای تأخیر در تحویل خودرو به قوه قضاییه شکایت کنند سامانه ثبت برخط معاملات خودرو راهاندازی میشود پیشنهاد مجلس برای تشکیل کنسرسیوم خودرویی با چین اعلام سازوکار تعیین ارزش و تغییرات تعرفهای خودرو بنزین سوزی خودروهای داخلی و خارجی کی ام سی SR9 نوبرانه کرمانی ها برای آفرودرها! بازگشت خودرو به الگوی ۹۷ چرخش شاخص تولید خودرو تاکید مجلس بر کاهش تعرفه وارداتیهای استاندارد استلانتیس در آمریکا فراخوان داد مسیر همکاری صنعت و دانشگاه با KITONEXT کرمان موتور محصول ۲۱۲ خودروسازی ایلیا به زودی در بازار ایران بخشنامه جدید سازمان توسعه تجارت به خودروسازان درآمد رویایی از واردات خودرو پیشتازی KMC J7 در بین سدانهای کشور واردات ۳۲هزار خودرو در ۷ماهه امسال افزایش یارانه خودروهای برقی در کره تولید مشترک نیسان و هوندا در آمریکا افتتاح کارخانه باتری سازی تویوتا در ایالات متحده ترخیص خودرو در گمرک از سر گرفته شد کاغذبازی در واردات ایرانیان خارج از کشور چرا مردم از خودروسازان ناراضیاند؟ چرخش خودروسازان ژاپنی به سوی هند فروش جهانی خودروهای برقی شتاب گرفت BYD فعالیتهای خارجی را دو برابر میکند زیان ۶۰۰ همتی خودروسازان در دو دهه گذشته
شرایط فروش
پربازدیدترینها
پربحثترینها
پاسخ کرمان موتور به اخطار دولت اسقاط ۱۴۱هزار خودرو از ابتدای امسال ۲ شرط برای اعطای تسهیلات ۴۰ همتی به خودروسازان واکنش خودروسازان به هشدار رئیس جمهور سرمایهگذاری هیوندای در کره گسترش فعالیت BYD در اروپا فراموشی خودروهای برقی در سیاست کاهش مصرف سوخت معماری ارزی واردات خودرو غایب بزرگ نسخه قیمتی بنزین مدیران خودرو؛ پیشرو در توسعه و عرضه خودروهای انرژی نو در ایران خودروهای جدید رنو و جیلی در راه است شوک دوباره نیسان به بازار ارائه گزارش کیفیت خودروهای داخلی به مردم واردات کامیون مشروط شد روایت پاییزی خودرو