چرا خودروسازان در مورد ماشینهای برقی احتیاط میکنند؟
پدال نیوز: برخی خودروسازان مطرح دنیا در زمینه ورود به دنیای ماشینهای برقی احتیاط کرده و علاقه کمی از خود نشان دادهاند که بامو و مرسدس بنز از جمله مهمترین شرکتهای اروپایی هستند که علاقه به خودروی برقی را در حد ساخت خودروهای هیبرید نشان دادهاند .
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز، مرسدس بنز با تمام زیر شاخههایش مشتریان وفاداری را در طول دوران خودروسازیاش دست و پا کرده است و در زمینه خودروهای برقی در گذشته این شرکت مدلهایی را معرفی کرده است که عموما دامنه حرکتی محدودی داشتهاند یا در حد خودروهای مفهومی بوده است.
اما اخیرا مرسدس بنز تصمیم گرفته است که با قدرت وارد این حوزه شود و به تمام حرف و حدیثهایی که درباره توانایی فنی این شرکت برای برقیسازیاش زده میشود، خاتمه دهد. این روزها خودروسازانی که کراس اوور میسازند موفقترند؛ چراکه نیاز بازار به این سمت کشش بیشتری دارد و در نمایشگاههای خودروی اخیر هم کراس اوورهای قدرتمند بیشتر دیده شدهاند.
با توجه به این واقعیتها، برای شروع مرسدس بنز به سراغ یک کراساوور برقی رفته است تا گذشته خود را تا حدودی جبران کند؛ چراکه در گذشته این شرکت بزرگ محصولات از نوع هیبرید یا خودروهای کوچک اسمارت را تولید کرده است و مرسدس بنز در تلاش است تا با ساخت این غول برقی جایگاه خود را در حوزه ماشینهای سبز به اثبات برساند.
این خودروی برقی براساس مدل GLC ساخته خواهد شد و حروفی که برای نام آن انتخاب شده است ELC است که حرف اول به معنای برقی بودن و الکتریکی بودن است. هر چند مرسدس بنز از پلتفرم خودروی GLC استفاده کرده است اما ویژگیها و خصوصیات خاصی را در این خودرو اعمال خواهد کرد که منحصربهفرد است و البته با توجه به برقی بودن خودرو امکانات و شرایط متفاوتی را مرسدس باید در این پلتفرم ایجاد کند تا برای یک خودروی برقی با عملکرد بالا مناسب باشد.
در بخش آیرودینامیک این خودرو اما طراحی بهتری خواهد داشت و برای یک خودروی برقی که مصرف انرژی اهمیت حیاتی دارد هر چه خودرو مقاومت کمتری در برابر هوا داشته باشد راندمان خودرو افزایش پیدا خواهد کرد و با یک بار شارژ مسافت بیشتری طی خواهد شد.
پک باتریها هم در زیر خودرو مانند تسلا و برخی دیگر از خودروهای برقی موجود قرار خواهد گرفت که این کار به دلایل مختلفی از جمله توزیع مناسب وزن انجام میشود. باتریهای خودروهای برقی وزن قابل توجهی از خودرو را به خود اختصاص میدهند و هر چه خودرو قدرتمندتر باشد به باتریهای بیشتری نیاز خواهد داشت تا نیروی مورد نیازش را تامین کند از این جهت جانمایی باتری در خودروهای برقی در کف و در فاصله مناسبی از محورهای جلو و عقب خواهد بود که در این مدل از مرسدس بنز این مساله کاملا رعایت خواهد شد.
در بخش پیشرانه هم پیشبینی میشود از یک یا دو موتور برقی استفاده کند که در مجموع توان خودرو به 536 اسب بخار خواهد رسید. دامنه حرکتی کراس اوور بنز به 400 کیلومتر میرسد که در حال حاضر نسبت به مسافتی که خودروهای برقی امکان طی کردن دارند را رقابتی است. با توجه به اعداد و ارقامی که اعلام میشود میتوان دریافت که با خودرویی اسپورت و قدرتمند مواجه خواهیم شد که با برقیهای موجود رقابت سختی خواهد داشت و از همه مهمتر اینکه نام، برند و طراحی مرسدس بنز را همراه با خود دارد که از ارزش برند بالایی در دنیای ماشینها برخوردار است که مزیت رقابتی خوبی را برایش به همراه دارد. شاید بسیاری از افراد نام تسلا موتورز را نشنیده باشند و نتوانند به خودروهایی که این شرکت میسازد به همین راحتی اعتماد کنند اما وقتی پای بنز به میان بیاید همه چیز متفاوت خواهد بود و افراد میتوانند به کیفیت و توان خودرو اعتماد کنند.
همانند تمام خودروهایی که فقط خبر طراحی یا ساخت آن اعلام میشود شایعات درباره این مدل هم زیاد مطرح شده که چه ویژگیها و خصوصیاتی ممکن است داشته باشد. صحت این اخبار را البته میتوان به رقبایی که در صحنه خودروهای برقی وجود دارد حدس زد که داشتن شارژر بیسیم از جمله این موارد است که برخی خودروهای اسپرت برقی به آن مجهز شدهاند. برخی کارشناسان معتقدند تولید این خودرو در سال 2020 صورت خواهد پذیرفت و البته در سالهای آینده باید دید دنیای کراس اوورهای برقی چه تغییری میکند و آیا محصولاتی جدید در این حوزه ساخته خواهد شد یا نه؟
اما اخیرا مرسدس بنز تصمیم گرفته است که با قدرت وارد این حوزه شود و به تمام حرف و حدیثهایی که درباره توانایی فنی این شرکت برای برقیسازیاش زده میشود، خاتمه دهد. این روزها خودروسازانی که کراس اوور میسازند موفقترند؛ چراکه نیاز بازار به این سمت کشش بیشتری دارد و در نمایشگاههای خودروی اخیر هم کراس اوورهای قدرتمند بیشتر دیده شدهاند.
با توجه به این واقعیتها، برای شروع مرسدس بنز به سراغ یک کراساوور برقی رفته است تا گذشته خود را تا حدودی جبران کند؛ چراکه در گذشته این شرکت بزرگ محصولات از نوع هیبرید یا خودروهای کوچک اسمارت را تولید کرده است و مرسدس بنز در تلاش است تا با ساخت این غول برقی جایگاه خود را در حوزه ماشینهای سبز به اثبات برساند.
این خودروی برقی براساس مدل GLC ساخته خواهد شد و حروفی که برای نام آن انتخاب شده است ELC است که حرف اول به معنای برقی بودن و الکتریکی بودن است. هر چند مرسدس بنز از پلتفرم خودروی GLC استفاده کرده است اما ویژگیها و خصوصیات خاصی را در این خودرو اعمال خواهد کرد که منحصربهفرد است و البته با توجه به برقی بودن خودرو امکانات و شرایط متفاوتی را مرسدس باید در این پلتفرم ایجاد کند تا برای یک خودروی برقی با عملکرد بالا مناسب باشد.
در بخش آیرودینامیک این خودرو اما طراحی بهتری خواهد داشت و برای یک خودروی برقی که مصرف انرژی اهمیت حیاتی دارد هر چه خودرو مقاومت کمتری در برابر هوا داشته باشد راندمان خودرو افزایش پیدا خواهد کرد و با یک بار شارژ مسافت بیشتری طی خواهد شد.
پک باتریها هم در زیر خودرو مانند تسلا و برخی دیگر از خودروهای برقی موجود قرار خواهد گرفت که این کار به دلایل مختلفی از جمله توزیع مناسب وزن انجام میشود. باتریهای خودروهای برقی وزن قابل توجهی از خودرو را به خود اختصاص میدهند و هر چه خودرو قدرتمندتر باشد به باتریهای بیشتری نیاز خواهد داشت تا نیروی مورد نیازش را تامین کند از این جهت جانمایی باتری در خودروهای برقی در کف و در فاصله مناسبی از محورهای جلو و عقب خواهد بود که در این مدل از مرسدس بنز این مساله کاملا رعایت خواهد شد.
در بخش پیشرانه هم پیشبینی میشود از یک یا دو موتور برقی استفاده کند که در مجموع توان خودرو به 536 اسب بخار خواهد رسید. دامنه حرکتی کراس اوور بنز به 400 کیلومتر میرسد که در حال حاضر نسبت به مسافتی که خودروهای برقی امکان طی کردن دارند را رقابتی است. با توجه به اعداد و ارقامی که اعلام میشود میتوان دریافت که با خودرویی اسپورت و قدرتمند مواجه خواهیم شد که با برقیهای موجود رقابت سختی خواهد داشت و از همه مهمتر اینکه نام، برند و طراحی مرسدس بنز را همراه با خود دارد که از ارزش برند بالایی در دنیای ماشینها برخوردار است که مزیت رقابتی خوبی را برایش به همراه دارد. شاید بسیاری از افراد نام تسلا موتورز را نشنیده باشند و نتوانند به خودروهایی که این شرکت میسازد به همین راحتی اعتماد کنند اما وقتی پای بنز به میان بیاید همه چیز متفاوت خواهد بود و افراد میتوانند به کیفیت و توان خودرو اعتماد کنند.
همانند تمام خودروهایی که فقط خبر طراحی یا ساخت آن اعلام میشود شایعات درباره این مدل هم زیاد مطرح شده که چه ویژگیها و خصوصیاتی ممکن است داشته باشد. صحت این اخبار را البته میتوان به رقبایی که در صحنه خودروهای برقی وجود دارد حدس زد که داشتن شارژر بیسیم از جمله این موارد است که برخی خودروهای اسپرت برقی به آن مجهز شدهاند. برخی کارشناسان معتقدند تولید این خودرو در سال 2020 صورت خواهد پذیرفت و البته در سالهای آینده باید دید دنیای کراس اوورهای برقی چه تغییری میکند و آیا محصولاتی جدید در این حوزه ساخته خواهد شد یا نه؟
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
عرضه خودرو در بورس به کشف واقعی قیمتها منجر میشود پورشه در آمریکا مونتاژ نخواهد شد انتقاد از تعلل دو خودروساز بزرگ در پرداخت مطالبات قطعه سازان عرضه خودرو در بورس به نفع خودروساز یا خریدار؟ افزایش راندمان پیشرانههای هایبرید، برگ برنده هوندا در بازار خودرو صنعت خودرو ۲ میلیارد دلار ارز گرفت زنجیره تامین خودرو جهان در دست چند بروکرات چینی پاسخ محکم BYD به Tank 300 +تصاویر ثبت سفارش واردات خودرو همچنان متوقف است خودروسازها دوباره زیر ذره بین مجلس میروند تجربهای آسان از ماجراجویی با اکستریم LX حضور مقتدرانه پرشیا خودرو در بیست و دومین نمایشگاه خودرو شیراز فشار بورسی بر قیمت دستوری ۱۲ روز بیبرقی در هر ماه وبال گردن قطعه سازان سقوط سهام تسلا در پی اختلاف میان ترامپ و ماسک ۲۰ هزار کارمند فولکس واگن را ترک میکنند عملکرد سه خودروساز بزرگ در دو ماه اول ۱۴۰۴ جنگ قیمتی برای بی وای دی چالش آفرین شد شرایط فروش ویژه هیوندای کونا 2025 اعلام شد +جدول وزارت صمت جلوی گردن کلفتی مدیران ایران خودرو را بگیرد "لاماکو فلو" برادر کوچکتر "لاماری ایما" رونمایی شد +تصاویر قیمت جدید خودرو «اطلس» در بازار و کارخانه اعلام شد +جدول رونمایی جنرال موتورز از نسل جدید باتری خودرو ورود آلپین به بازار شاسی بلندهای برقی عقبنشینی تسلا از تولید خودرو در هند تصمیم «خصوصی» برای بازگشت خودرو به تالار نقرهای صنعت قطعه در دوراهی تغییر و بقا تعیین تکلیف بیش از ۷۵ درصد از مشتریان رامک خودرو احتمال رونمایی از محصولات جدید ب ام و و مینی و اوپل در شیراز بخشنامه فروش فوری و پیش فروش بک X3 PRO اعلام شد +جدول این مدل خودرو کی ام سی ۵۰ میلیون تومان ارزان شد +جدول قیمت قیمت جدید خودروی BAC X۳ Pro اعلام شد ویژگی ها و مشخصات سوزوکی فرانکس کراس اوور هیبریدی راسا موتور واکنش وزارت صمت به توقف عرضه خودرو توسط ایران خودرو خرداد؛ پایان قیمت گذاری دستوری ؟ رشد شکننده تولید خودرو استلانتیس به دنبال احیای فروش در آمریکا خودروساز آلمانی از تولید ابرخودروی خود صرفنظر کرد هدفگذاری ترامپ برای خودروسازی آمریکا خطر کمبود عنصر چینی برای خودروسازی جهان کاهش تولید قطعه سازان خودرو به دلیل موانع گمرکی و ارزی خبری از فروش خودروهای خارجی نیست چین خواستار توقف جنگهای قیمتی خودرو شد عمر آخرین خودرو دنده ای ارزان به سر رسید آیین نامه اجرایی واردات کشنده به صورت بدون انتقال ارز ابلاغ شد +نامه وزارت صمت پیگیر حذف قیمت گذاری دستوری در صنعت خودرو است SUV الکتریکی مزدا EZ-60 وارد نمایشگاه های چینی شد +تصاویر فروش قطعی فولکس واگن T-ROC ماموت خودرو آغاز شد +جدول نقش خدمات پس از فروش در تجربه مشتری خودروهای اکستریم ایکس ۷۷، بزرگترین شاسی بلند خانوادگی به زودی وارد بازار میشود
شرایط فروش
پربازدیدترینها
پربحثترینها
عملکرد سه خودروساز بزرگ در دو ماه اول ۱۴۰۴ سقوط سهام تسلا در پی اختلاف میان ترامپ و ماسک ۲۰ هزار کارمند فولکس واگن را ترک میکنند ۱۲ روز بیبرقی در هر ماه وبال گردن قطعه سازان فشار بورسی بر قیمت دستوری حضور مقتدرانه پرشیا خودرو در بیست و دومین نمایشگاه خودرو شیراز تجربهای آسان از ماجراجویی با اکستریم LX ثبت سفارش واردات خودرو همچنان متوقف است پاسخ محکم BYD به Tank 300 +تصاویر زنجیره تامین خودرو جهان در دست چند بروکرات چینی صنعت خودرو ۲ میلیارد دلار ارز گرفت افزایش راندمان پیشرانههای هایبرید، برگ برنده هوندا در بازار خودرو عرضه خودرو در بورس به نفع خودروساز یا خریدار؟ پورشه در آمریکا مونتاژ نخواهد شد عرضه خودرو در بورس به کشف واقعی قیمتها منجر میشود خودروسازها دوباره زیر ذره بین مجلس میروند انتقاد از تعلل دو خودروساز بزرگ در پرداخت مطالبات قطعه سازان