پی گیری الزامات مجلس از خودروسازان
پدال نیوز: نایب رئیس کمیسیون صنایع و معادن مجلس شورای اسلامی می گوید : چنانچه الزامات و انتظارات نمایندگان مبنی براستفاده از توان داخلی و انتقال تکنولوژی محقق نشود، قطعا مجلس و کمیسیون صنایع و معادن این موضوع را پیگیری می کنند و خودروسازان باید پاسخگوی آن باشند.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز، داریوش اسماعیلی در گفتگو با خبرنگار خبر خودرو اظهار داشت : بی تردید حضور سرمایه گذاران خارجی در این شرایط می تواند به عنوان جریانی منطقی در صنعت خودرو ایران مفید و موثر واقع شود.
وی تصریح کرد : با افزایش سرمایه گذاری خارجی و جهت گیری آن در بخش های تحقیق و توسعه انتظار می رود شاهد افزایش طراحی پلت فرم های جدید در صنعت خودرو ایران باشیم.
وی تاکید کرد : مسلما هر گونه سرمایه گذاری خارجی در صنعت خودرو ایران می تواند جریان موثری را در صنعت خودرو ایران ایجاد نماید.
وی همچنین با توجه به قرارداد خودروسازان با برخی از شرکتهای خارجی تصریح کرد : البته اینکه تمام تمرکز خودروسازان بر کشور و یا برندی خاص به نظر جریان معقول و منطقی نیست.
نماینده سروستان و خرامه در مجلس دهم با اشاره به امکان روابط خوب صنعت خودرو ایران با سایر خودروسازان برتر جهانی تاکید کرد : البته جریان سرمایه گذاری خارجی باید صرفا با هدف افزایش سهم تولید خودرو در داخل وانتقال تکنولوژی به کشور باشد.
اسماعیلی افزود : دولت به خصوص وزارت صنعت و معدن برای اینکه تولید داخل در مقابل جریان حضور شرکتهای خارجی آسیبی جدی نبیند باید داخلی سازی و ساخت قطعات خودروهای جدید را در کشور را به بالاترین سطح ممکن افزایش دهد.
وی تصریح کرد : قطعا برای دستیابی به این هدف ضرورت دارد تا شرکت های قطعه ساز داخلی با خودروسازان خارجی فعالیت مشترک داشته تا هر چه سریعتر وارد عرصه رقابت بین المللی شوند.
وی همچنین با وجود اهمیت سرمایه گذاری به عنوان یکی از نیازهای مهم صنعت خودرو و قطعه سازی ایران تاکید کرد : بی شک مهم تر از سرمایه گذاری خارجی، خصوصی سازی در صنعت خودرو ایران امر لازم و ضروری است.
وی تصریح کرد : با افزایش سرمایه گذاری خارجی و جهت گیری آن در بخش های تحقیق و توسعه انتظار می رود شاهد افزایش طراحی پلت فرم های جدید در صنعت خودرو ایران باشیم.
وی تاکید کرد : مسلما هر گونه سرمایه گذاری خارجی در صنعت خودرو ایران می تواند جریان موثری را در صنعت خودرو ایران ایجاد نماید.
وی همچنین با توجه به قرارداد خودروسازان با برخی از شرکتهای خارجی تصریح کرد : البته اینکه تمام تمرکز خودروسازان بر کشور و یا برندی خاص به نظر جریان معقول و منطقی نیست.
نماینده سروستان و خرامه در مجلس دهم با اشاره به امکان روابط خوب صنعت خودرو ایران با سایر خودروسازان برتر جهانی تاکید کرد : البته جریان سرمایه گذاری خارجی باید صرفا با هدف افزایش سهم تولید خودرو در داخل وانتقال تکنولوژی به کشور باشد.
اسماعیلی افزود : دولت به خصوص وزارت صنعت و معدن برای اینکه تولید داخل در مقابل جریان حضور شرکتهای خارجی آسیبی جدی نبیند باید داخلی سازی و ساخت قطعات خودروهای جدید را در کشور را به بالاترین سطح ممکن افزایش دهد.
وی تصریح کرد : قطعا برای دستیابی به این هدف ضرورت دارد تا شرکت های قطعه ساز داخلی با خودروسازان خارجی فعالیت مشترک داشته تا هر چه سریعتر وارد عرصه رقابت بین المللی شوند.
وی همچنین با وجود اهمیت سرمایه گذاری به عنوان یکی از نیازهای مهم صنعت خودرو و قطعه سازی ایران تاکید کرد : بی شک مهم تر از سرمایه گذاری خارجی، خصوصی سازی در صنعت خودرو ایران امر لازم و ضروری است.
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
خریداران برای تأخیر در تحویل خودرو به قوه قضاییه شکایت کنند سامانه ثبت برخط معاملات خودرو راهاندازی میشود پیشنهاد مجلس برای تشکیل کنسرسیوم خودرویی با چین اعلام سازوکار تعیین ارزش و تغییرات تعرفهای خودرو بنزین سوزی خودروهای داخلی و خارجی کی ام سی SR9 نوبرانه کرمانی ها برای آفرودرها! بازگشت خودرو به الگوی ۹۷ چرخش شاخص تولید خودرو تاکید مجلس بر کاهش تعرفه وارداتیهای استاندارد استلانتیس در آمریکا فراخوان داد مسیر همکاری صنعت و دانشگاه با KITONEXT کرمان موتور محصول ۲۱۲ خودروسازی ایلیا به زودی در بازار ایران بخشنامه جدید سازمان توسعه تجارت به خودروسازان درآمد رویایی از واردات خودرو پیشتازی KMC J7 در بین سدانهای کشور واردات ۳۲هزار خودرو در ۷ماهه امسال افزایش یارانه خودروهای برقی در کره تولید مشترک نیسان و هوندا در آمریکا افتتاح کارخانه باتری سازی تویوتا در ایالات متحده ترخیص خودرو در گمرک از سر گرفته شد کاغذبازی در واردات ایرانیان خارج از کشور چرا مردم از خودروسازان ناراضیاند؟ چرخش خودروسازان ژاپنی به سوی هند فروش جهانی خودروهای برقی شتاب گرفت BYD فعالیتهای خارجی را دو برابر میکند زیان ۶۰۰ همتی خودروسازان در دو دهه گذشته سه ضلعی انحصار در بازار خودرو خودرو؛ متهم آلودگی هوا رنو برای ساخت موتور خودروی برقی به چین رو کرد
شرایط فروش
پربازدیدترینها
پربحثترینها