آخرین به روز رسانی:
آخرین اخبار
قیمت روز خودرو
شرایط فروش خودرو
مقایسه خودرو
تجربه رانندگی
کد خبر:
۴۷۵۶۵
۱۱:۴۳
۱۳۹۵/۱۱/۲۰

پی گیری الزامات مجلس از خودروسازان

پدال نیوز: نایب رئیس کمیسیون صنایع و معادن مجلس شورای اسلامی می گوید : چنانچه الزامات و انتظارات نمایندگان مبنی براستفاده از توان داخلی و انتقال تکنولوژی محقق نشود، قطعا مجلس و کمیسیون صنایع و معادن این موضوع را پیگیری می کنند و خودروسازان باید پاسخگوی آن باشند.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز، داریوش اسماعیلی در گفتگو با خبرنگار خبر خودرو اظهار داشت : بی تردید حضور سرمایه گذاران خارجی در این شرایط می تواند به عنوان جریانی منطقی  در صنعت خودرو ایران مفید و موثر واقع شود.
 
وی تصریح کرد : با افزایش سرمایه گذاری خارجی و جهت گیری آن در بخش های تحقیق و توسعه انتظار می رود  شاهد افزایش طراحی پلت فرم های جدید در صنعت خودرو ایران باشیم.
 
وی تاکید کرد : مسلما هر گونه سرمایه گذاری خارجی در صنعت خودرو ایران می تواند جریان موثری را در صنعت خودرو ایران ایجاد نماید.
 
وی همچنین با توجه به قرارداد خودروسازان با برخی از شرکتهای خارجی تصریح کرد : البته اینکه تمام تمرکز خودروسازان بر کشور و یا برندی خاص به نظر جریان معقول و منطقی نیست.
 
نماینده سروستان و خرامه در مجلس دهم با اشاره به امکان روابط خوب صنعت خودرو ایران با سایر خودروسازان برتر جهانی تاکید کرد : البته جریان سرمایه گذاری خارجی باید صرفا با هدف افزایش سهم تولید خودرو در داخل وانتقال تکنولوژی به کشور باشد.
 
اسماعیلی افزود : دولت به خصوص وزارت صنعت و معدن برای اینکه تولید داخل در مقابل جریان حضور شرکتهای خارجی آسیبی جدی نبیند باید داخلی سازی و ساخت قطعات خودروهای جدید را در کشور را به بالاترین سطح ممکن افزایش دهد.
 
وی تصریح کرد : قطعا برای دستیابی به این هدف ضرورت دارد تا  شرکت های قطعه ساز داخلی با خودروسازان خارجی فعالیت مشترک داشته تا هر چه سریعتر وارد عرصه رقابت بین المللی شوند.
 
وی همچنین با وجود اهمیت سرمایه گذاری به عنوان یکی از نیازهای مهم صنعت خودرو و قطعه سازی ایران تاکید کرد : بی شک مهم تر از سرمایه گذاری خارجی، خصوصی سازی در صنعت خودرو ایران امر لازم و ضروری است.
گزارش خطا
ارسال نظر
آخرین اخبار
کاتالوگ ایگل هیبرید کرمان موتور منتشر شد +مشخصات «نه» بانک‌ها به قطعه سازان حذف سهمیه بنزین هم ترمز تقاضا را نکشید درخواست ۲۰‌هزار نفر برای جایگزینی موتورسیکلت دنده عقب سرمایه گذاری فولکس واگن تا ۲۰۳۰ چرا ترمز برقی‌ها کشیده شد؟ مونتاژی‌ها روی ریل افزایش قیمت مجوز ورود ۵۰ خودروی خارجی به ناوگان وزارت خارجه احتمال حذف تعرفه خودرو‌های چینی فولکس واگن عرضه تسلای ارزان‌قیمت در اروپا KMC Eagle اولین سدان هیبرید ملی در یک قدمی بازار چرا چینی ها در خودروسازی ایران سرمایه گذاری نمی کنند؟ کاهش شتاب تورم خودرو در بازار توضیح سازمان حمایت در مورد قیمت گذاری مونتاژی‌ها بانک ها «مکلف» به پرداخت تسهیلات خودروسازان نشده‌اند چرخش استلانتیس به سمت هیبریدی‌ها التهابات قیمتی بازار خودرو کاهش فروش خودرو‌های برقی در آمریکا تشکیل کمیته‌های تخصصی برای بهبود کیفیت خودرو هجوم خودرو‌های مازاد چین به بازار‌های نوظهور ورودی خودرو‌ها ۶ برابر خروجی فرسوده‏‏‏‏‌ها واردات خودرو در پیچ پرخطر ازدحام مراکز شماره گذاری پس از مصوبه بنزینی هشدار وزیر صمت به مونتاژکاران حمایت از واردات کم‌مصرف‌ها در دستور کار دولت سبدی خالی از سوخت پاک خودرو تسهیلات ۴۰ همتی به بن بست خورد؟ عرضه اولین خودروی برقی بزرگ‌ترین خودروساز مالزی BYD فراخوان داد
پربازدیدترین‌ها
پربحث‌ترین‌ها