سایه انحصار بر قطعه سازی ایران
پدال نیوز: یک فعال در صنعت قطعه سازی کشور معتقد است که امروز با نگاه دقیق به شرایط و تجزیه و تحلیل فرایند فعلی تولید می توان مسیر توسعه و پیشرفت در صنعت خودرو و قطعه سازی را هموار نمود.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز، علی اکبر جوانروح در گفتگو با خبرنگار خبر خودرو اظهار داشت : البته حرکت در مسیر توسعه و پیشرفت در صنعت قطعه سازی نیازمند بازسازی و نوسازی ماشین آلات در واحدهای قطعه سازی است.
وی با توجه به هزینه بالای طراحی و خرید ماشین آلات پیشرفته برای تولید قطعات با کیفیت در کشور ، تصریح کرد : انتظار می رود برای بازسازی این صنعت دولت تسهیلات ارزان قیمتی در اختیار تولید کنندگان داخلی قرار دهد تا صنعت قطعه سازی ایران با تامین منابع کافی ،مسیر رشد و توسعه را طی نماید.
وی تصریح کرد : قطعا با وجود صنعت قطعه سازی توانمند و به روز است که خوروسازی ایران قادر به دستیابی جایگاه مناسبی در خودروسازی دنیا خواهد بود.
وی همچنین به اهمیت حضور سرمایه گذاران و مشارکت با همتایان خارجی در توسعه صنعت قطعه سازی کشور پرداخت و افزود: با وجود نقش موثر سرمایه گذاران خارجی در جریان تولید قطعه سازان، اما قطعا نمی توان نقش حمایت دولتی را در این روند بی تاثیر دانست.
این فعال در صنعت قطعه سازی کشور تاکید کرد : خوشبختانه هم اکنون بخش مهمی از قطعه سازان داخلی بواسطه مشارکت با شرکتهای خارجی از توان تولید در تراز جهانی برخوردارند.
جوانروح همچنین به توانمندی بخش زیادی از قطعه سازان داخلی اشاره کرد و گفت : با وجود انتقادات مطرح امروز اکثر قطعه سازان داخلی توانایی تولید قطعات بسیاری از برندهای برتر جهانی را دارند چنانچه پیش بینی می شود با حضور اغلب آنها در جریان تولید محصولات جدید و تمرکز بر افزایش داخلی سازی و کاهش هزینه تولید ، فضای رقابت مناسبی با محصولات خارجی در کشور فراهم گردد.
وی در ادامه با ابراز نگرانی از وضعیت موجود در صنعت قطعه سازی خاطر نشان کرد : متاسفانه در شرایط کنونی ، بیم آن می رود که صنعت قطعه سازی ایران به تدریج انحصاری شود.
وی همچنین به جریان حذف برخی از قطعه سازان در قراردادهای جدید خودرویی پرداخت و گفت : البته قطعه سازان کوچک و ضعیف مدت زیادی است که به واقع از چرخه تامین و تولید خودروسازان حذف شده اند.
وی با اشاره طرح موضوع ادغام و تجمیع قطعه سازان که در راستای افزایش توانمندی قطعه سازان اظهار داشت : متاسفانه جریان ادغام همواره در صنعت قطعه سازی با هدف حدف قطعه سازان کوچک است که عنوان می شود جریانی که در دنیا کاملا تعریفی متفاوتی دارد و صرفا با هدف توانمند سازی قطعه سازان کوچک صورت می گیرد.
وی با توجه به هزینه بالای طراحی و خرید ماشین آلات پیشرفته برای تولید قطعات با کیفیت در کشور ، تصریح کرد : انتظار می رود برای بازسازی این صنعت دولت تسهیلات ارزان قیمتی در اختیار تولید کنندگان داخلی قرار دهد تا صنعت قطعه سازی ایران با تامین منابع کافی ،مسیر رشد و توسعه را طی نماید.
وی تصریح کرد : قطعا با وجود صنعت قطعه سازی توانمند و به روز است که خوروسازی ایران قادر به دستیابی جایگاه مناسبی در خودروسازی دنیا خواهد بود.
وی همچنین به اهمیت حضور سرمایه گذاران و مشارکت با همتایان خارجی در توسعه صنعت قطعه سازی کشور پرداخت و افزود: با وجود نقش موثر سرمایه گذاران خارجی در جریان تولید قطعه سازان، اما قطعا نمی توان نقش حمایت دولتی را در این روند بی تاثیر دانست.
این فعال در صنعت قطعه سازی کشور تاکید کرد : خوشبختانه هم اکنون بخش مهمی از قطعه سازان داخلی بواسطه مشارکت با شرکتهای خارجی از توان تولید در تراز جهانی برخوردارند.
جوانروح همچنین به توانمندی بخش زیادی از قطعه سازان داخلی اشاره کرد و گفت : با وجود انتقادات مطرح امروز اکثر قطعه سازان داخلی توانایی تولید قطعات بسیاری از برندهای برتر جهانی را دارند چنانچه پیش بینی می شود با حضور اغلب آنها در جریان تولید محصولات جدید و تمرکز بر افزایش داخلی سازی و کاهش هزینه تولید ، فضای رقابت مناسبی با محصولات خارجی در کشور فراهم گردد.
وی در ادامه با ابراز نگرانی از وضعیت موجود در صنعت قطعه سازی خاطر نشان کرد : متاسفانه در شرایط کنونی ، بیم آن می رود که صنعت قطعه سازی ایران به تدریج انحصاری شود.
وی همچنین به جریان حذف برخی از قطعه سازان در قراردادهای جدید خودرویی پرداخت و گفت : البته قطعه سازان کوچک و ضعیف مدت زیادی است که به واقع از چرخه تامین و تولید خودروسازان حذف شده اند.
وی با اشاره طرح موضوع ادغام و تجمیع قطعه سازان که در راستای افزایش توانمندی قطعه سازان اظهار داشت : متاسفانه جریان ادغام همواره در صنعت قطعه سازی با هدف حدف قطعه سازان کوچک است که عنوان می شود جریانی که در دنیا کاملا تعریفی متفاوتی دارد و صرفا با هدف توانمند سازی قطعه سازان کوچک صورت می گیرد.
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
خریداران برای تأخیر در تحویل خودرو به قوه قضاییه شکایت کنند سامانه ثبت برخط معاملات خودرو راهاندازی میشود پیشنهاد مجلس برای تشکیل کنسرسیوم خودرویی با چین اعلام سازوکار تعیین ارزش و تغییرات تعرفهای خودرو بنزین سوزی خودروهای داخلی و خارجی کی ام سی SR9 نوبرانه کرمانی ها برای آفرودرها! بازگشت خودرو به الگوی ۹۷ چرخش شاخص تولید خودرو تاکید مجلس بر کاهش تعرفه وارداتیهای استاندارد استلانتیس در آمریکا فراخوان داد مسیر همکاری صنعت و دانشگاه با KITONEXT کرمان موتور محصول ۲۱۲ خودروسازی ایلیا به زودی در بازار ایران بخشنامه جدید سازمان توسعه تجارت به خودروسازان درآمد رویایی از واردات خودرو پیشتازی KMC J7 در بین سدانهای کشور واردات ۳۲هزار خودرو در ۷ماهه امسال افزایش یارانه خودروهای برقی در کره تولید مشترک نیسان و هوندا در آمریکا افتتاح کارخانه باتری سازی تویوتا در ایالات متحده ترخیص خودرو در گمرک از سر گرفته شد کاغذبازی در واردات ایرانیان خارج از کشور چرا مردم از خودروسازان ناراضیاند؟ چرخش خودروسازان ژاپنی به سوی هند فروش جهانی خودروهای برقی شتاب گرفت BYD فعالیتهای خارجی را دو برابر میکند زیان ۶۰۰ همتی خودروسازان در دو دهه گذشته سه ضلعی انحصار در بازار خودرو خودرو؛ متهم آلودگی هوا رنو برای ساخت موتور خودروی برقی به چین رو کرد
شرایط فروش
پربازدیدترینها
پربحثترینها