بررسی تخلف بیمهای خودروسازان در سندیکای بیمهگران
پدال نیوز: مدیرعامل بیمه ایران با بیان اینکه سود فروش بیمه نامه خودروهای صفرکیلومتر به جیب خودروسازان می رسد از بررسی این موضوع در سندیکای بیمه گران خبر داد.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز به نقل از مهر، محسن پورکیانی در نشست خبری خود با خبرنگاران با تشریح جزئیات عملکرد بیمه در حادثه ریزش ساختمان پلاسکو گفت: از همان دقایق ابتدایی ریزش ساختمان پلاسکو ارزیابی های اولیه از میزان خسارت صورت گرفت که بر این اساس شعبه پرداخت خسارات مسخص شد و از شنبه بعد از وقوع حادثه، آماده تشکیل پرونده بودیم و تمام بیمه گذاران تشکیل پرونده دادند.
مدیرعامل بیمه ایران افزود:حدود ٣٣ میلیارد و ٥� � میلیون تعهد داشتیم و ٥٥٥ برابر حق بیمه دریافتی را باید بپردازیم؛ در این میان ٧٢ پرونده را پرداخت کردیم و مابقی نیز در انتظار بررسی هستند تا خسارت پرداخت شود.
وی تصریح کرد: در حال حاضر امکان ورود به ساختمان پشت پلاسکو و برآورد خسارت وجود ندارد، اما اگر مراجع قضایی اجازه دهند ظرف سه روز کار ارزیابی را نهایی خواهیم کرد.
به گفته پورکیانی، شاید اگر همه واحدها بیمه نامه داشتند، تعداد کمی از آتش نشانان شهید می شدند چراکه علیرغم ممانعت آتش نشانان افراد سعی می کردند سراسیمه بخشی از اموال و دارایی های خود را خارج کنند.
وی اظهار داشت: بیمه آتش سوزی اجباری نیست و شرکتهای بیمه باید مردم رابه خرید آن ترغیب کنند؛ در این میان طرح جامع بیمه اصناف برای اجرا در دستور کار قرار گرفته است.
پورکیانی در خصوص توانگری مالی شرکتهای بیمه گفت: در سال ٩٤ حدود ٩� � میلیارد تومان به حسابها بابت خسارت معوق پرداخت کردیم؛ در این میان سازمان حسابرسی توانگری مالی ٨٣ درصدی ما را تائید کرده است ولی کاهش توانگری مالی به مفهوم عدم توانایی پرداخت مالی نیست.
وی افزود: شش سناریو برای افزایش توانگری مالی تدارک دیده ایم که مهمترین آن افزایش سرمایه به ده هزار میلیارد تومان است که بخشی از آن نقدی و بخشی از محل فروش شرکتهای بیمه دولتی است.
پورکیانی ابراز امیدواری کرد که افزایش سرمایه تا پایان سال رخ دهد و گفت: وزیر اقتصاد در این زمینه نظر مساعدی دارد.
وی با بیان اینکه بر اساس اعلام نظر مراجع رسمی، حادثه پلاسکو عمدی نیست خاطرنشان کرد: اگر حتی آتش سوزی عمدی باشد بیمه گذار مکلف به پرداخت خسارت است مگر عمد بیمه گذار در کار باشد.
پورکیانی با اشاره به اینکه شرکتهای بیمه ریسک بالایی برای پلاسکو لحاظ کرده بودند، گفت: در یکی از خسارتهای پلاسکو مبلغ خسارت بالای سه میلیارد تومان است، که در حال بررسی هستیم البته به اندازه حق بیمه خسارت داده می شود.
وی اظهار داشت: خرید بیمه نامه یک امر سلبی است و باید خطر را جدی گرفت؛ کم بیمه گی نیز یک معضل است که باید حل شود.
وی در خصوص تاسیس بانک از سوی شرکتهای بیمه گفت: بانکها در سراسر دنیا از دل بیمه بیرون می آید در حالیکه بیمه ایران قبل از انقلاب بانک داشته است اما اکنون با توجه به محدودیت قانون نتوانستیم بانک خودمان را احیا کنیم ولی بخشی از سهام یکی از بانکهایی که وضعیت خوبی دارند را خریداری خواهیم کرد.
پورکیانی ادامه داد: هیچ یک از شرکتهای بیمه بیمارستان ندارند تا نرخ واقعی را احصا کنند و ابزار تنظیم بازار را در این میان ندارند که باید این کار را ساماندهی کنیم.
وی افزود: نرخ شکنی برخی از شرکتهای بیمه مشهود است ولی ما به دلیل وضعیت مالی تخفیف کمتری داشته ایم و نرخ شکنی به ندرت انجام شده است.
پورکیانی دستیابی به اهداف برنامه ششم در صنعت بیمه را غیرعملیاتی دانست و گفت: اگر بخواهیم به ضریب نفوذ هفت درصدی بیمه برسیم باید صنعت بیمه سالانه 50 درصد رشد داشته باشد.
بررسی بیمه خودروهای صفر کیلومتر در سندیکای بیمه
پورکیانی در پاسخ به سوال خبرنگار مهر در خصوص فروش انحصاری بیمه نامه برخی شرکتها از سوی خودروسازان گفت: خودروسازان در حال حاضر با چند شرکت بیمه کار می کنند و شرایط خاصی هم دارند. بر این اساس یکی از موضوعات در دستور کار سندیکای بیمه گران بررسی این موضوع است.
وی افزود: سود این همکاری به جیب خودروسازان می رود که امیدواریم شرکتهای بیمه به تصمیم واحدی در این زمینه برسند.
مدیرعامل بیمه ایران افزود:حدود ٣٣ میلیارد و ٥� � میلیون تعهد داشتیم و ٥٥٥ برابر حق بیمه دریافتی را باید بپردازیم؛ در این میان ٧٢ پرونده را پرداخت کردیم و مابقی نیز در انتظار بررسی هستند تا خسارت پرداخت شود.
وی تصریح کرد: در حال حاضر امکان ورود به ساختمان پشت پلاسکو و برآورد خسارت وجود ندارد، اما اگر مراجع قضایی اجازه دهند ظرف سه روز کار ارزیابی را نهایی خواهیم کرد.
به گفته پورکیانی، شاید اگر همه واحدها بیمه نامه داشتند، تعداد کمی از آتش نشانان شهید می شدند چراکه علیرغم ممانعت آتش نشانان افراد سعی می کردند سراسیمه بخشی از اموال و دارایی های خود را خارج کنند.
وی اظهار داشت: بیمه آتش سوزی اجباری نیست و شرکتهای بیمه باید مردم رابه خرید آن ترغیب کنند؛ در این میان طرح جامع بیمه اصناف برای اجرا در دستور کار قرار گرفته است.
پورکیانی در خصوص توانگری مالی شرکتهای بیمه گفت: در سال ٩٤ حدود ٩� � میلیارد تومان به حسابها بابت خسارت معوق پرداخت کردیم؛ در این میان سازمان حسابرسی توانگری مالی ٨٣ درصدی ما را تائید کرده است ولی کاهش توانگری مالی به مفهوم عدم توانایی پرداخت مالی نیست.
وی افزود: شش سناریو برای افزایش توانگری مالی تدارک دیده ایم که مهمترین آن افزایش سرمایه به ده هزار میلیارد تومان است که بخشی از آن نقدی و بخشی از محل فروش شرکتهای بیمه دولتی است.
پورکیانی ابراز امیدواری کرد که افزایش سرمایه تا پایان سال رخ دهد و گفت: وزیر اقتصاد در این زمینه نظر مساعدی دارد.
وی با بیان اینکه بر اساس اعلام نظر مراجع رسمی، حادثه پلاسکو عمدی نیست خاطرنشان کرد: اگر حتی آتش سوزی عمدی باشد بیمه گذار مکلف به پرداخت خسارت است مگر عمد بیمه گذار در کار باشد.
پورکیانی با اشاره به اینکه شرکتهای بیمه ریسک بالایی برای پلاسکو لحاظ کرده بودند، گفت: در یکی از خسارتهای پلاسکو مبلغ خسارت بالای سه میلیارد تومان است، که در حال بررسی هستیم البته به اندازه حق بیمه خسارت داده می شود.
وی اظهار داشت: خرید بیمه نامه یک امر سلبی است و باید خطر را جدی گرفت؛ کم بیمه گی نیز یک معضل است که باید حل شود.
وی در خصوص تاسیس بانک از سوی شرکتهای بیمه گفت: بانکها در سراسر دنیا از دل بیمه بیرون می آید در حالیکه بیمه ایران قبل از انقلاب بانک داشته است اما اکنون با توجه به محدودیت قانون نتوانستیم بانک خودمان را احیا کنیم ولی بخشی از سهام یکی از بانکهایی که وضعیت خوبی دارند را خریداری خواهیم کرد.
پورکیانی ادامه داد: هیچ یک از شرکتهای بیمه بیمارستان ندارند تا نرخ واقعی را احصا کنند و ابزار تنظیم بازار را در این میان ندارند که باید این کار را ساماندهی کنیم.
وی افزود: نرخ شکنی برخی از شرکتهای بیمه مشهود است ولی ما به دلیل وضعیت مالی تخفیف کمتری داشته ایم و نرخ شکنی به ندرت انجام شده است.
پورکیانی دستیابی به اهداف برنامه ششم در صنعت بیمه را غیرعملیاتی دانست و گفت: اگر بخواهیم به ضریب نفوذ هفت درصدی بیمه برسیم باید صنعت بیمه سالانه 50 درصد رشد داشته باشد.
بررسی بیمه خودروهای صفر کیلومتر در سندیکای بیمه
پورکیانی در پاسخ به سوال خبرنگار مهر در خصوص فروش انحصاری بیمه نامه برخی شرکتها از سوی خودروسازان گفت: خودروسازان در حال حاضر با چند شرکت بیمه کار می کنند و شرایط خاصی هم دارند. بر این اساس یکی از موضوعات در دستور کار سندیکای بیمه گران بررسی این موضوع است.
وی افزود: سود این همکاری به جیب خودروسازان می رود که امیدواریم شرکتهای بیمه به تصمیم واحدی در این زمینه برسند.
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
BAIC BJ30 HEV در نمایشگاه خودرو شانگهای 2025 رونمایی شد +تصاویر Geely Galaxy Starship 7 EM-i در نمایشگاه شانگهای رونمایی شد +تصاویر پیکاپ هیبریدی رادار جیلی با گیربکس 3DHT در شانگهای رونمایی شد +تصاویر Leapmotor B01 رقیب تسلا مدل 3 در شانگهای رونمایی شد +تصاویر خودروی مفهومی لوکس “پرل” توسط Roewe در شانگهای رونمایی شد +تصاویر هونگچی از شاسی بلند خشن خود در نمایشگاه شانگهای رونمایی کرد +تصاویر محصولات جدید مدیران خودرو در Auto Shanghai 2025 رونمایی شد +تصاویر استراتژی جهانی Great Wall در نمایشگاه شانگهای رونمایی شد Nissan N7 تمام برقی در نمایشگاه خودرو شانگهای رونمایی شد +تصاویر Tank 300 Hooke در نمایشگاه خودرو شانگهای 2025 رونمایی شد +تصاویر BMW 330I در نمایشگاه خودرو شانگهای 2025 رونمایی شد +تصاویر BMW 2 Series در نمایشگاه خودرو شانگهای 2025 رونمایی شد +تصاویر وویا فری + با بهره گیری از زبان طراحی جدید در شانگهای رونمایی شد +تصاویر GAC Aion از خودروی خودران سطح 4 در شانگهای رونمایی کرد +تصاویر Geely Galaxy Cruiser در نمایشگاه شانگهای 2025 رونمایی شد +تصاویر چانگان دیپال S09 با انبوه امکانات لوکس در شانگهای به نمایش درآمد +تصاویر نمایش 53 مدل از محصولات برند CHERY در Auto Shanghai 2025 فولکس واگن ID.3 GTX نسخه اسپرت در شانگهای رونمایی شد +تصاویر بی ام و M4 نوربرگ رینگ ادیشن در نمایشگاه شانگهای رونمایی شد +تصاویر دانگ فنگ نامی 06 با طراحی مدرن در Auto Shanghai رونمایی شد +تصاویر هوندا GT برقی جدید از سری Ye در شانگهای رونمایی شد +تصاویر یانگ وانگ U8L، شاسی بلند لوکس بی وای دی رونمایی شد +تصاویر بی ام و VDX با قدرت 1700 اسب بخار در شانگهای معرفی شد +تصاویر ممنوعیت خرید خودروهای خارجی برای دستگاههای دولتی لغو شد Chery Himla با کابین دوگانه در نمایشگاه شانگهای رونمایی شد +تصاویر Chery QQ تمام برقی در نمایشگاه خودرو شانگهای رونمایی شد +تصاویر همکاری CATL با 5 خودروساز بزرگ چین در Auto Shanghai فولکس واگن ID. UNYX 06 در نمایشگاه شانگهای رونمایی شد +تصاویر تویوتا bZ7 با سیستم عامل هوآوی در شانگهای رونمایی شد +تصاویر Nissan Frontier Pro PHEV در نمایشگاه شانگهای رونمایی شد +تصاویر MG Cyberster مدل 2026 در نمایشگاه شانگهای رونمایی شد AVATR 07 در نمایشگاه خودرو شانگهای 2025 رونمایی شد +تصاویر خودروهای هوشمند بی ام و در Auto Shanghai معرفی شد MG Cyber X در نمایشگاه خودرو شانگهای رونمایی شد +تصاویر شرایط فروش ایرس HM5 توسط ماموت خودرو اعلام شد +جدول Denza Z برقی رقیب پورشه 911 در Auto Shanghai رونمایی شد +تصاویر مزدا EZ-60 در نمایشگاه خودرو شانگهای ۲۰۲۵ روتنمایی شد +تصاویر سه کانسپت برقی فولکس واگن در نمایشگاه شانگهای رونمایی شد +تصاویر لکسوس ES مدل 2026 در Auto Shanghai 2025 رونمایی شد +تصاویر AUDI E5 Sportback در نمایشگاه خودرو شانگهای رونمایی شد +تصاویر واکنش کمرمق خودرو به افت نرخ دلار آینده صنعت خودرو آمریکا زیر سایه تعرفهها چرا دولت قانون واردات کارکرده ها را اجرا نمیکند؟ بهترین خودروی ۲۰۲۵ انتخاب شد چالش های خودروسازان ایرانی برای جذب شرکای خارجی کاتالوگ رسمی پیکاپ دو دیفرانسیل کاپرا U منتشر شد +تصاویر آیین نامه واردات خودرو جانبازان تصویب شد +بخشنامه شرایط فروش موسو گرند-خان در سال 1404 اعلام شد +جدول بنز از ون فوق لوکس Vision V در شانگهای رونمایی کرد +تصاویر عرضه خودرو برقی فایرفلای به تعویق افتاد
شرایط فروش
پربازدیدترینها
پربحثترینها
BMW 330I در نمایشگاه خودرو شانگهای 2025 رونمایی شد +تصاویر Tank 300 Hooke در نمایشگاه خودرو شانگهای 2025 رونمایی شد +تصاویر Nissan N7 تمام برقی در نمایشگاه خودرو شانگهای رونمایی شد +تصاویر استراتژی جهانی Great Wall در نمایشگاه شانگهای رونمایی شد محصولات جدید مدیران خودرو در Auto Shanghai 2025 رونمایی شد +تصاویر هونگچی از شاسی بلند خشن خود در نمایشگاه شانگهای رونمایی کرد +تصاویر خودروی مفهومی لوکس “پرل” توسط Roewe در شانگهای رونمایی شد +تصاویر Leapmotor B01 رقیب تسلا مدل 3 در شانگهای رونمایی شد +تصاویر پیکاپ هیبریدی رادار جیلی با گیربکس 3DHT در شانگهای رونمایی شد +تصاویر Geely Galaxy Starship 7 EM-i در نمایشگاه شانگهای رونمایی شد +تصاویر BAIC BJ30 HEV در نمایشگاه خودرو شانگهای 2025 رونمایی شد +تصاویر