گزارشی از خط تولید H200؛ فرزند کوچک برلیانس
ارزانترین اتوماتیک بازار در دستان پارس خودرو
پدال نیوز: صبح امروز طى مراسمى ازخط تولید برلیانس سرى H200 در پارس خودرو رونمایى شد. در این برنامه که با حضور اصحاب رسانه برگزار شد، اطلاعات تکمیلى در مورد این محصول و روند جابهجایى خط تولید آن از سایپا به پارس خودرو ارائه شد.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز، برلیانس سرى H200 در دو نسخه هاچبک و سدان تولید مىشود و هرکدام از این دو نسخه به مدلهاى اتوماتیک و دستى مجهز شدهاند. این خودرو از برلیانس سرى H300 کوچکتر است و قیمتى کمتر از آن دارد.
به گفته مدیران شرکت پارس خودرو، خط تولید H200 در کوتاهترین زمان ممکن و بدون هیچ خسارتى از سایپا به این شرکت آمده و برنامه عرضه این خودروها از ابتداى سال ٩۶ در دستور کار قرار گرفته است.
کیفیت بالاى خطوط مونتاژ پارس خودرو یکى از دلایل انتقال این خط به حساب مىآید زیرا امروز این شرکت، برلیانس سرى H300 را با سه ستاره کیفى تولید مىکند و کمترین میزان شکایت و نارضایتى را از جانب مشترى به خود دیده است.
برلیانس سرى H200 مشابهت زیادی به سرى H300 دارد و به همان موتور ١.۵ لیترى ١٠٣ اسب بخارى مجهز است. سرى اتوماتیک H200 را مىتوان بهعنوان ارزانترین خودروی اتوماتیک بازار داخل معرفى کرد.
البته گیربکس اتوماتیک این خودرو از نوع AMT است که به نوعى گیربکس اتوماتیک برقى یا نیمهاتوماتیک به حساب مىآید. برلیانس H200 طبق بررسىهاى موسسه بازرسى ایمنى CNCAP موفق به اخذ پنج ستاره ایمنى شده است.
شیشهها و آینههاى جانبى برقى، سانروف، سیستم تهویه مطبوع، دو کیسه هوا، ترمزهاى ABS وEBD، مهشکن جلو و … ازجمله امکانات نسخه فول این خودرو به حساب مىآید.
طراحى این خودروی چینى را پنینفارینای ایتالیایی بر عهده گرفته است و امروز شاهد هستیم که در چهار کشور، تولید میشود و این خودروها در بیش از ١۵ کشور به فروش مىرسند.
از سوی دیگر فضاى کابین مناسب، سوارى نرم، امکانات معقول، پیشرانه کممصرف، طراحى متفاوت و استهلاک مناسب ازجمله ویژگىهاى بارز این خودرو براى انتخاب توسط مشتریان به حساب مىآید.
پیش از اینکه پارس خودرو اقدام به مونتاژ این خودرو کند، در زمان تولید نسخه سایپایى قیمت مدلهاى اتوماتیک آن در بازار آزاد تا ۴۴ میلیون و ۷۰۰هزار تومان تعیین مىشد. خط تولید پارس خودرو براى تولید H200 تقریبا فرایند مشابهى با سرى H300 براى این شرکت دارد و به همین خاطر این دو خودرو توان تولید در یک خط مشترک را دارند. در حال حاضر پارس خودرو مىتواند برلیانسهاى مونتاژى را با هشت نوع رنگبندى روانه بازار کند.
وقتى به مونتاژ برلیانسها در پارس خودرو دقت کردیم به این نکته پى بردیم که تا حد قابل توجهى در این خط از اتوماسیونهاى رباتیک استفاده مىشود. بعد از اینکه فرایند جوشکارى و اتصال قطعات به پایان مىرسد اتاق و بدنه خودروها به کوره رنگ مىرود و پس از فرایند رنگکارى جهت مونتاژ قطعات تزئیناتى و فنى به خط تولید اصلى مىآیند. همچنین تولید H200 و H300 با ضرایب مختلف در دستور کار واحد خط تولید قرار مىگیرد.
در قسمتهاى مختلف این خط تولید، قطعاتى چون سیمکشىها، شیشهها، داشبورد، موتور و گیربکس، سیستم تعلیق، رودرىها، چرخها، سپر و چراغها روى خودرو نصب مىشوند. بعد از اتمام فرایند تولید، برلیانسهاى H200 و H300 جهت بازرسى نهایى به قسمت مورد نظر مىآیند.
در این بخش تستهاى میزان فرمان، عملکرد سیستم تعلیق، نفوذ آب و … از خودروها گرفته مىشود و در صورت اخذ تاییدیههاى کیفى خودرو براى تست فنى واقعى به جاده تست مىرود. فرایند بازرسى حدود ١٨٠ دقیقه براى هر خودرو، کار انسانى نیاز دارد.
به نظر میرسد همین سختگیرىها باعث شد تا امروز برلیانس H300 از رده کیفى ٢ ستاره به ٣ ستاره ارتقا پیدا کند. مدیران پارس خودرو مىگویند این پایان کار ما نیست و براى ارتقاى هرچه بیشتر کیفیت خودروهاى تولیدی خود تلاش مىکنند.
به گفته مدیران شرکت پارس خودرو، خط تولید H200 در کوتاهترین زمان ممکن و بدون هیچ خسارتى از سایپا به این شرکت آمده و برنامه عرضه این خودروها از ابتداى سال ٩۶ در دستور کار قرار گرفته است.
کیفیت بالاى خطوط مونتاژ پارس خودرو یکى از دلایل انتقال این خط به حساب مىآید زیرا امروز این شرکت، برلیانس سرى H300 را با سه ستاره کیفى تولید مىکند و کمترین میزان شکایت و نارضایتى را از جانب مشترى به خود دیده است.
برلیانس سرى H200 مشابهت زیادی به سرى H300 دارد و به همان موتور ١.۵ لیترى ١٠٣ اسب بخارى مجهز است. سرى اتوماتیک H200 را مىتوان بهعنوان ارزانترین خودروی اتوماتیک بازار داخل معرفى کرد.
البته گیربکس اتوماتیک این خودرو از نوع AMT است که به نوعى گیربکس اتوماتیک برقى یا نیمهاتوماتیک به حساب مىآید. برلیانس H200 طبق بررسىهاى موسسه بازرسى ایمنى CNCAP موفق به اخذ پنج ستاره ایمنى شده است.
شیشهها و آینههاى جانبى برقى، سانروف، سیستم تهویه مطبوع، دو کیسه هوا، ترمزهاى ABS وEBD، مهشکن جلو و … ازجمله امکانات نسخه فول این خودرو به حساب مىآید.
طراحى این خودروی چینى را پنینفارینای ایتالیایی بر عهده گرفته است و امروز شاهد هستیم که در چهار کشور، تولید میشود و این خودروها در بیش از ١۵ کشور به فروش مىرسند.
از سوی دیگر فضاى کابین مناسب، سوارى نرم، امکانات معقول، پیشرانه کممصرف، طراحى متفاوت و استهلاک مناسب ازجمله ویژگىهاى بارز این خودرو براى انتخاب توسط مشتریان به حساب مىآید.
پیش از اینکه پارس خودرو اقدام به مونتاژ این خودرو کند، در زمان تولید نسخه سایپایى قیمت مدلهاى اتوماتیک آن در بازار آزاد تا ۴۴ میلیون و ۷۰۰هزار تومان تعیین مىشد. خط تولید پارس خودرو براى تولید H200 تقریبا فرایند مشابهى با سرى H300 براى این شرکت دارد و به همین خاطر این دو خودرو توان تولید در یک خط مشترک را دارند. در حال حاضر پارس خودرو مىتواند برلیانسهاى مونتاژى را با هشت نوع رنگبندى روانه بازار کند.
وقتى به مونتاژ برلیانسها در پارس خودرو دقت کردیم به این نکته پى بردیم که تا حد قابل توجهى در این خط از اتوماسیونهاى رباتیک استفاده مىشود. بعد از اینکه فرایند جوشکارى و اتصال قطعات به پایان مىرسد اتاق و بدنه خودروها به کوره رنگ مىرود و پس از فرایند رنگکارى جهت مونتاژ قطعات تزئیناتى و فنى به خط تولید اصلى مىآیند. همچنین تولید H200 و H300 با ضرایب مختلف در دستور کار واحد خط تولید قرار مىگیرد.
در قسمتهاى مختلف این خط تولید، قطعاتى چون سیمکشىها، شیشهها، داشبورد، موتور و گیربکس، سیستم تعلیق، رودرىها، چرخها، سپر و چراغها روى خودرو نصب مىشوند. بعد از اتمام فرایند تولید، برلیانسهاى H200 و H300 جهت بازرسى نهایى به قسمت مورد نظر مىآیند.
در این بخش تستهاى میزان فرمان، عملکرد سیستم تعلیق، نفوذ آب و … از خودروها گرفته مىشود و در صورت اخذ تاییدیههاى کیفى خودرو براى تست فنى واقعى به جاده تست مىرود. فرایند بازرسى حدود ١٨٠ دقیقه براى هر خودرو، کار انسانى نیاز دارد.
به نظر میرسد همین سختگیرىها باعث شد تا امروز برلیانس H300 از رده کیفى ٢ ستاره به ٣ ستاره ارتقا پیدا کند. مدیران پارس خودرو مىگویند این پایان کار ما نیست و براى ارتقاى هرچه بیشتر کیفیت خودروهاى تولیدی خود تلاش مىکنند.
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
خودروها در انبار میمانند همه مخالفان واردات خودرو خودروسازان جهان در تنگنای بحران چندوجهی شرایط ورود تجاریهای مستعمل اعلام شد چرا آلمان در رقابت با تسلا و چین عقب افتاد؟ سرمایهگذاری ۸میلیاردی سوزوکی در هند شرایط فروش اقساطی جدیدترین کراس اوور کرمان موتور نبض خودرو از قبض انبار رونمایی از آمار ۵ ماهه واردات خودرو فراخوان ۱.۴میلیون دستگاه هوندا در آمریکا جیپ با نسل جدید چروکی میآید واردات خودرو ۱۴۰۴ رسما کلید خورد 212 BAW در نمایشگاه خودرو مشهد ۱۴۰۴ رونمایی شد +تصاویر پافشاری در سامانه کهاب برای اجرای قانون هوای پاک سپر حمایتی خودروهای مونتاژی چرا ثبت سفارش خودرو برای ایرانیان مقیم خارج متوقف است؟ BYD مشتریان را از خیابان به پیست میآورد مذاکره بنز و بیامو برای تولید موتور عرضه شاسی بلند تسلا در چین خودرو؛ رکورددار ارزبری در صنعت بازار سرد خودرو در مردادماه جریمه تردد خودروی غیرمجاز؛ روزی ۱.۷میلیون تومان افزایش قیمت ۱۵ هزار دلاری سایبرتراک تسلا رونمایی از آخرین مدل کوروت شرایط فروش BAC X۳ Pro تمدید شد کامیونت F38 دوگانه سوز بهمن دیزل قیمت گذاری شد نگاهی به طراحی جسورانه جدیدترین خودرو بازار ایران اصلاح دستورالعمل تنظیم بازار خودرو بررسی خواهد شد شرایط پیش فروش کی ام سی j7 , X5,T9 و ایگل اعلام شد متقاضیان چشم انتظار تحویل خودروهای که هنوز به مرحله تولید نرسیدهاند حساب وکالتی از روند ثبت نام خودروهای داخلی حذف میشود؟ تسهیل واردات در دستورکار دولت چرخش سیاست سوختی خودرو جیپ جدید به بازار آمد نظر ایلان ماسک درباره آینده خودروهای خودران جزئیات جدید از واگذاری سایپا آخرین شرایط فروش پیکاپ کرهای موسو گرند- خان +جدول بینگبنگ قیمت با محصولات مدیران خودرو! پذیرش کرمان موتور در فرابورس با نماد KMC آزمون سیاستگذاری خودروهای برقی در ترکیه دو محدودیت خرید خودرو برداشته شد کاهش تعرفه واردات خودرو رشد سرمایه گذاری خارجی خودروسازان چینی توضیحات سخنگوی قوه قضائیه در رابطه با قیمت گذاری دستوری خودرو کراس اوور وارداتی ماموت خودرو را بشناسید خودروهای وارداتی راهداری در مرحله ترخیص از گمرک هستند یک ستارهی طلایی برای راساگستر ایستادگی دولت بر کاهش تعرفه واردات خودرو آنتی شوک قیمت خودرو دلایل خروج شورای رقابت از قیمت گذاری
شرایط فروش
پربازدیدترینها
پربحثترینها
پافشاری در سامانه کهاب برای اجرای قانون هوای پاک 212 BAW در نمایشگاه خودرو مشهد ۱۴۰۴ رونمایی شد +تصاویر واردات خودرو ۱۴۰۴ رسما کلید خورد جیپ با نسل جدید چروکی میآید فراخوان ۱.۴میلیون دستگاه هوندا در آمریکا رونمایی از آمار ۵ ماهه واردات خودرو نبض خودرو از قبض انبار سرمایهگذاری ۸میلیاردی سوزوکی در هند شرایط ورود تجاریهای مستعمل اعلام شد چرا آلمان در رقابت با تسلا و چین عقب افتاد؟ خودروسازان جهان در تنگنای بحران چندوجهی همه مخالفان واردات خودرو خودروها در انبار میمانند شرایط فروش اقساطی جدیدترین کراس اوور کرمان موتور