انتظاری وابسته به نرخ ارز
با افزایش نرخ ارز، آیا قیمت خودرو در بازار کاهش خواهد یافت؟
پدال نیوز: این روزها رکود، تنهایی صدایی است که از بازار خودروی کشور به گوش میرسد اما این بار رکود نه به دلیل ناتوانی مصرفکنندگان در خرید خودرو، که به دلیل جو انتظاری است که در بازار حاکم شده و تقریبا همه خریداران در انتظار کاهش چشمگیر قیمتها هستند، امری که باعث میشود درنهایت خریداران از خرید خودرو خودداری کنند و همین مسئله به رکود بیشازپیش دامن میزند. اما آیا این انتظار بهراستی به سرانجامی خواهد رسید و آیا بهزودی شاهد کاهش قیمتها خواهیم بود؟
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پایگاه خبری تحلیلی پدال نیوز، یافتن اینکه ریشه انتظار برای کاهش قیمتها در بازار خودروی کشور به کجا بازمیگردد اندکی دشوار است اما میتوان با اطمینان گفت آنچه به این مسئله دامن زده، توافق هستهای میان ایران و 1+5 است چراکه به دنبال آن جوی بر جامعه حاکم شد که حکایت از فرا رسیدن روزگار ارزانی داشت و همچون همیشه خودرو در تیررس اخبار قرار داشت. استدلال هم مشخص بود؛ با توافق صورت گرفته ارز کاهش خواهد یافت و به دنبال آن قیمتها که به دنبال افزایش بهای ارز بالا رفتهاند به سر جای خود بازمیگردند. وضعیت وقتی بدتر شد که زمزمههای حضور شرکتهای بینالمللی در بازار ایران هم به گوش رسید و این بار استدلالها بر این اساس بود که با حضور شرکتهای جدید در فضای اقتصادی پیش روی کشور، خودروهایی بهروز باقیمتهای ارزان به بازار عرضه میشود و بهاینترتیب خرید بسیاری از خودروهای عرضه شده در کشور دیگر منطق اقتصادی نداشت. مجموع این عوامل باعث شد بازار به انتظاری طولانی بنشیند، انتظاری که هدف نهایی آن کاهش قیمتها بود.
این کاهش قیمتها البته در زمینه خودروهای وارداتی تا حدی رخ داد اما این کاهش قیمت با انتظاری که از سوی خریداران خودرو وجود داشت هماهنگ نبود و به همین دلیل رکود بازار ادامه پیدا کرد. در این میان مصاحبههای بعضی از مسئولین مبنی بر همکاری شرکتهای بینالمللی با خودروسازان ایرانی و عرضه مدلهای جدید و زمزمههای کاهش قیمت، بیشازپیش به رکود و انتظار بازار دامن زد اما آیا بهراستی باید انتظار کاهش قیمتها را داشته باشیم؟
نرخ ارز، کلید حل معما
برای بررسی امکان کاهش قیمت خودرو بهترین راهحل بررسی عوامل تاثیر گذار بر قیمت خودرو است چراکه بررسی و پیشبینی آنها میتواند به پیشبینی قیمت خودرو نیز کمک کند و پاسخی باشد به سوال اصلی موضوع این بحث.
مهمترین عامل در تعیین قیمت خودرو و بهطور مشخص خودروهای وارداتی، نرخ ارز است. پس از حصول توافق میان ایران و 1+5، جو روانی مثبتی بر بازار حاکم شد و به دنبال آن برای مقطعی کوتاه شاهد کاهش نرخ ارز بودیم. با کاهش نرخ ارز و البته کاهش ارزش خودروهای اسقاطی، شرکتهای واردکننده خودرو نیز اقدام به ارائه تخفیف به مشتریان خود کردند تا عملا کاهش قیمتها را در قالب تخفیف به مشتریان ارائه کنند. این روند طبیعی بود چراکه قیمت خودروهای وارداتی بهطور مستقیم تابع نرخ ارز است و طبیعی است با کاهش نرخ ارز بتوان انتظار کاهش قیمتهای خودروها را هم داشته باشیم. مصادف شدن ارائه این تخفیفها با رکود حاکم بر بازار باعث شد این کاهش قیمت بهعنوان تلاشی از سوی خودروسازان برای جلب بیشتر مشتریان تعبیر شود و همراهی آن با مصاحبههای متعددی در زمینه ورود برندهای جدید به ایران باعث شد بازار بیشازپیش به رکود برود و جو انتظار بر بازار خودرو حاکم شود.
بهاینترتیب میتوان با اطمینان گفت قیمت خودروها و بهطور مشخص خودروهای وارداتی تابعی از نرخ ارز است و با این حساب میتوان با بررسی نرخ ارز و پیشبینی روند آن در آینده پی به قیمت خودروهای وارداتی در روزها و ماههای پیش رو برد. نرخ ارز در روزهای اخیر روندی افزایشی به خود گرفته است و همین مسئله موجب شده قیمت خودروهای وارداتی افزایش پیدا کند. بهعنوان نمونه شرکت نگین خودرو، عرضهکننده خودروهای رنو در ایران که به دنبال کاهش نرخ ارز، قیمت خودروهای خود را کاهش داده بود، به دنبال افزایش قیمت ارز قیمت یکی از محصولات خود را افزایش داده است و میتوان پیشبینی کرد این روند برای سایر محصولات این شرکت نیز ادامه پیدا کند. فلوئنس MT که پیش از این از سوی نگین خودرو با قیمت 79.9 میلیون تومان عرضه میشد، در جدیدترین شرایط اعلام شده از سوی این شرکت به 82.9 میلیون تومان رسیده است و قیمت خرید نقدی آن نیز از 74.9 میلیون تومان به 78 میلیون تومان افزایش پیدا کرده و پیشبینی میشود این روند از سوی دیگر واردکنندگان نیز دنبال شود. بهاینترتیب میتوان این افزایش را نخستین نشانه از نقض انتظار بازار برای کاهش قیمتها دانست.
قیمتها به کجا خواهد رفت؟
این اما همه ماجرا نیست چراکه بررسی شرایط حاکم بر اقتصاد نشان میدهد افزایش نرخ ارز میتواند روندی دنبالهدار باشد و بهاینترتیب انتظار افزایش بیشتر قیمت خودروها در آینده نزدیک بههیچعنوان دور از ذهن نخواهد بود. در حال حاضر دولت برنامه مشخصی برای کاهش نرخ ارز ندارد و آنچه شنیده میشود سیاست تکنرخی کردن قیمت ارز است و طبیعتا این اتفاق تنها با افزایش بهای ارز دولتی رخ خواهد داد، امری که این روزها شاهد آن هستیم. بهاینترتیب و در حالی که حتی دولت نیز انگیزه مشخصی برای کاهش نرخ ارز ندارد، احتمال کاهش نرخ ارز بهویژه در بازار در آینده نزدیک دور از ذهن است و میتوان پیشبینی کرد با امتداد روند فعلی افزایش بهای ارز، قیمت خودروهای وارداتی نیز افزایش پیدا کند.
با در نظر گرفتن این شرایط میتوان گفت منطقا انتظار کاهش قیمت خودرو و بهطور مشخص خودروهای وادارتی در روزها و ماههای آینده، انتظاری نابجا است و میتوان "اکنون" را بهترین زمان برای خرید خودرو دانست.عصرخودرو
این کاهش قیمتها البته در زمینه خودروهای وارداتی تا حدی رخ داد اما این کاهش قیمت با انتظاری که از سوی خریداران خودرو وجود داشت هماهنگ نبود و به همین دلیل رکود بازار ادامه پیدا کرد. در این میان مصاحبههای بعضی از مسئولین مبنی بر همکاری شرکتهای بینالمللی با خودروسازان ایرانی و عرضه مدلهای جدید و زمزمههای کاهش قیمت، بیشازپیش به رکود و انتظار بازار دامن زد اما آیا بهراستی باید انتظار کاهش قیمتها را داشته باشیم؟
نرخ ارز، کلید حل معما
برای بررسی امکان کاهش قیمت خودرو بهترین راهحل بررسی عوامل تاثیر گذار بر قیمت خودرو است چراکه بررسی و پیشبینی آنها میتواند به پیشبینی قیمت خودرو نیز کمک کند و پاسخی باشد به سوال اصلی موضوع این بحث.
مهمترین عامل در تعیین قیمت خودرو و بهطور مشخص خودروهای وارداتی، نرخ ارز است. پس از حصول توافق میان ایران و 1+5، جو روانی مثبتی بر بازار حاکم شد و به دنبال آن برای مقطعی کوتاه شاهد کاهش نرخ ارز بودیم. با کاهش نرخ ارز و البته کاهش ارزش خودروهای اسقاطی، شرکتهای واردکننده خودرو نیز اقدام به ارائه تخفیف به مشتریان خود کردند تا عملا کاهش قیمتها را در قالب تخفیف به مشتریان ارائه کنند. این روند طبیعی بود چراکه قیمت خودروهای وارداتی بهطور مستقیم تابع نرخ ارز است و طبیعی است با کاهش نرخ ارز بتوان انتظار کاهش قیمتهای خودروها را هم داشته باشیم. مصادف شدن ارائه این تخفیفها با رکود حاکم بر بازار باعث شد این کاهش قیمت بهعنوان تلاشی از سوی خودروسازان برای جلب بیشتر مشتریان تعبیر شود و همراهی آن با مصاحبههای متعددی در زمینه ورود برندهای جدید به ایران باعث شد بازار بیشازپیش به رکود برود و جو انتظار بر بازار خودرو حاکم شود.
بهاینترتیب میتوان با اطمینان گفت قیمت خودروها و بهطور مشخص خودروهای وارداتی تابعی از نرخ ارز است و با این حساب میتوان با بررسی نرخ ارز و پیشبینی روند آن در آینده پی به قیمت خودروهای وارداتی در روزها و ماههای پیش رو برد. نرخ ارز در روزهای اخیر روندی افزایشی به خود گرفته است و همین مسئله موجب شده قیمت خودروهای وارداتی افزایش پیدا کند. بهعنوان نمونه شرکت نگین خودرو، عرضهکننده خودروهای رنو در ایران که به دنبال کاهش نرخ ارز، قیمت خودروهای خود را کاهش داده بود، به دنبال افزایش قیمت ارز قیمت یکی از محصولات خود را افزایش داده است و میتوان پیشبینی کرد این روند برای سایر محصولات این شرکت نیز ادامه پیدا کند. فلوئنس MT که پیش از این از سوی نگین خودرو با قیمت 79.9 میلیون تومان عرضه میشد، در جدیدترین شرایط اعلام شده از سوی این شرکت به 82.9 میلیون تومان رسیده است و قیمت خرید نقدی آن نیز از 74.9 میلیون تومان به 78 میلیون تومان افزایش پیدا کرده و پیشبینی میشود این روند از سوی دیگر واردکنندگان نیز دنبال شود. بهاینترتیب میتوان این افزایش را نخستین نشانه از نقض انتظار بازار برای کاهش قیمتها دانست.
قیمتها به کجا خواهد رفت؟
این اما همه ماجرا نیست چراکه بررسی شرایط حاکم بر اقتصاد نشان میدهد افزایش نرخ ارز میتواند روندی دنبالهدار باشد و بهاینترتیب انتظار افزایش بیشتر قیمت خودروها در آینده نزدیک بههیچعنوان دور از ذهن نخواهد بود. در حال حاضر دولت برنامه مشخصی برای کاهش نرخ ارز ندارد و آنچه شنیده میشود سیاست تکنرخی کردن قیمت ارز است و طبیعتا این اتفاق تنها با افزایش بهای ارز دولتی رخ خواهد داد، امری که این روزها شاهد آن هستیم. بهاینترتیب و در حالی که حتی دولت نیز انگیزه مشخصی برای کاهش نرخ ارز ندارد، احتمال کاهش نرخ ارز بهویژه در بازار در آینده نزدیک دور از ذهن است و میتوان پیشبینی کرد با امتداد روند فعلی افزایش بهای ارز، قیمت خودروهای وارداتی نیز افزایش پیدا کند.
با در نظر گرفتن این شرایط میتوان گفت منطقا انتظار کاهش قیمت خودرو و بهطور مشخص خودروهای وادارتی در روزها و ماههای آینده، انتظاری نابجا است و میتوان "اکنون" را بهترین زمان برای خرید خودرو دانست.عصرخودرو
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
ثبات قیمت وارداتیها در مقابل صعود داخلیها خارجنشینان خودرو وارد میکنند خودروسازان سنتی در تله نرم افزاری تحقیقات گسترده از هزاران خودروی تسلا اخراج هزار کارگر از فورد تعطیلی استودیوهای طراحی نیسان اکستریم TX؛ انتخابی هوشمندانه و احساسی از یک برند لوکس جزئیات دومین کمپین HOW-TO XTRIM اعلام شد رشد ۲۲۷ درصدی نمایندگیهای گروه پرشیا موبیلیتی در ایران واردات خودرو در بن بست شکایت ها تکذیب ممنوعیت فروش ایران خودرو رونمایی از مدل جدید فراری شرایط فروش شش محصول کرمان موتور اعلام شد تلفیق ایمنی جهانی و طراحی به روز؛ اف ایکس، هنر آینده! رکورد رکود صنعت خودرو چتر حمایتی سیاستگذار خودرو بر واردات چهره جدید بنز در نمایشگاه مونیخ رونمایی چین از طرح جدید خودرویی ۱۲۰ جلسه بیثمر شورای رقابت در بازار خودرو تعرفه واردات خودرو دوباره 100 درصد شد +سند اف ۹ تمام چرخ محرک، پرچم دار برند فونیکس طراحی یک خودرو خانوادگی چه ویژگیهایی دارد؟ امکاناتی کامل برای تجربهای کم نقص در X۵ تئوری خودرویی اثر ماشه دولت باید بخشی از سهام خودروسازان را حفظ کند ضربه تعرفهای مکزیک به تسلا و BYD خودروهای وارداتی لوکس میشوند؟ افت تولید خودروهای تجاری خودروساز چینی فراخوان داد آمازون ونهای برقی را آزمایش میکند شرایط اولین فروش سیتروئن C ۳-XR اعلام شد +بخشنامه رشد فروش جهانی خودروهای برقی آهسته شد عرضه خودرو در بورس راهکاری شفاف برای مقابله با رانت است تغییر چهره بازار واردات خودرو سهم مصرفکننده از مناقشه ایران خودرو و دولت سرمایه گذاری فولکس واگن در هوش مصنوعی راهکار نیسان برای هموار شدن مسیر برقیها واگذاری سایپا به تعویق افتاد
شرایط فروش
پربازدیدترینها
پربحثترینها