کد خبر:
۴۶۰۶۴ ۱۴:۳۵
۱۳۹۵/۱۱/۰۳
تسلا از فراخوان سیستم اتوپایلوت نجات یافت
پدال نیوز: تسلا ناچار نیست به دلیل تصادف مرگبار یک خودروی مجهز به سیستم اتوپایلوت در سال گذشته، فراخوان ایمنی دهد.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز به نقل از ایسنا، سازمان ایمنی ترافیک آزادراه آمریکا به تحقیقات شش ماهه درباره سانحه مرگباری که در فلوریدا روی داده بود، پایان داد و نتیجه گرفت شواهد کافی مبنی بر ایراد فنی که فراخوان خودروهای تسلا را ضروری کند، وجود ندارد.
جاشوا براون، راننده یک دستگاه تسلا در ماه مه سال گذشته زمانی که سیستم اتوپایلوت خودرویش فعال بود، بر اثر برخورد با یک کامیون کشته شد.
رگولاتور ایمنی خودروی آمریکا نگرانیهایی را نسبت به فناوری هدایت نیمه اتوماتیک تسلا مطرح و اعلام کرد باید محدودیتهایی درباره زمانی که سیستم اتوپایلوت فرمان و ترمز خودرو در بزرگراه را درکنترل دارد، اعمال شود.
سخنگوی سازمان ایمنی ترافیک آزادراه آمریکا گفت: باید در زمان فروش خودروهای تسلا، آموزشهای روشنی درباره سیستم نیمه اتوماتیک به راننده داده شود.
بر اساس گزارش فایننشیال تایمز، تصمیم این سازمان برای عدم نیاز به فراخوان، یک پیروزی برای تسلا به شمار می رود زیرا این شرکت خودروهایش را با سیستمهای نیمه اتوماتیکی عرضه کرده که هنوز در مرحله آزمایشی بتا هستند. تصادف خودروی تسلا پرسشهایی را درباره ایمنی سیستمهای نیمه اتوماتیک که از سوی خودروسازان متعدد تولید می شوند، مطرح کرد.
تسلا به رانندگان هشدار داده است که سیستم "اتوپایلوت” به طور کامل اتوماتیک نیست و رانندگان در زمان استفاده از آن باید همچنان مراقب باشند. این سیستم می تواند به شکل اتوماتیک تغییر لاین داده، سرعت را کنترل کرده و با ترمز خودکار مانع از تصادف شود.
این خودروساز لوکس برقی و سایر خودروسازان سرگرم کار روی قابلیتهای رانندگی اتوماتیک هستند که گامی به سوی خودروهای خودران محسوب می شود و بهبود ایمنی جاده را مد نظر دارد.
تسلا در عرضه خودروهای لوکس برقی که با باتری شارژ میشوند، پیشگام بوده و مهارتش در عرصه نرم افزاری، این شرکت را در زمینه امکانات هدایت اتوماتیک در برابر خودروسازان سنتی پیشرو ساخته است.
الون ماسک، مدیرعامل تسلا پیش بینی کرده است که ظرف سه سال آینده خودروها میتوانند از محل خانه تا دفتر کار بدون اینکه سرنشینان دکمه ای را لمس کنند به صورت اتوماتیک حرکت کنند.
جاشوا براون، راننده یک دستگاه تسلا در ماه مه سال گذشته زمانی که سیستم اتوپایلوت خودرویش فعال بود، بر اثر برخورد با یک کامیون کشته شد.
رگولاتور ایمنی خودروی آمریکا نگرانیهایی را نسبت به فناوری هدایت نیمه اتوماتیک تسلا مطرح و اعلام کرد باید محدودیتهایی درباره زمانی که سیستم اتوپایلوت فرمان و ترمز خودرو در بزرگراه را درکنترل دارد، اعمال شود.
سخنگوی سازمان ایمنی ترافیک آزادراه آمریکا گفت: باید در زمان فروش خودروهای تسلا، آموزشهای روشنی درباره سیستم نیمه اتوماتیک به راننده داده شود.
بر اساس گزارش فایننشیال تایمز، تصمیم این سازمان برای عدم نیاز به فراخوان، یک پیروزی برای تسلا به شمار می رود زیرا این شرکت خودروهایش را با سیستمهای نیمه اتوماتیکی عرضه کرده که هنوز در مرحله آزمایشی بتا هستند. تصادف خودروی تسلا پرسشهایی را درباره ایمنی سیستمهای نیمه اتوماتیک که از سوی خودروسازان متعدد تولید می شوند، مطرح کرد.
تسلا به رانندگان هشدار داده است که سیستم "اتوپایلوت” به طور کامل اتوماتیک نیست و رانندگان در زمان استفاده از آن باید همچنان مراقب باشند. این سیستم می تواند به شکل اتوماتیک تغییر لاین داده، سرعت را کنترل کرده و با ترمز خودکار مانع از تصادف شود.
این خودروساز لوکس برقی و سایر خودروسازان سرگرم کار روی قابلیتهای رانندگی اتوماتیک هستند که گامی به سوی خودروهای خودران محسوب می شود و بهبود ایمنی جاده را مد نظر دارد.
تسلا در عرضه خودروهای لوکس برقی که با باتری شارژ میشوند، پیشگام بوده و مهارتش در عرصه نرم افزاری، این شرکت را در زمینه امکانات هدایت اتوماتیک در برابر خودروسازان سنتی پیشرو ساخته است.
الون ماسک، مدیرعامل تسلا پیش بینی کرده است که ظرف سه سال آینده خودروها میتوانند از محل خانه تا دفتر کار بدون اینکه سرنشینان دکمه ای را لمس کنند به صورت اتوماتیک حرکت کنند.
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
زیان تسلا در بزرگترین بازارهای خودروی اروپا زمان کاهش تعرفههای خودرو معلوم نیست اولین کراس اوور الکتریکی سایز متوسط مزدا تولید شد دلایل عدم استقبال از خودروهای وارداتی! حذف وثیقه ۳۵ درصدی بانک مرکزی برای واردات خودروی جانبازان تمدید دوباره مهلت ثبت نام خودروهای وارداتی و وکالتی کردن حسابها تعطیلات تابستانه خودروسازی چرا ایکس ۷۷ پرچمدار ایمنی در بازار است؟ همه ابهامات فروش وارداتیها کاهش شتاب تورم خرید خودرو تسلا در مخمصه رقابت با چینی ها پاداش میلیاردی تسلا به ایلان ماسک! واکنش بازار خودرو به توقف موقت آیین نامه واردات ثبت آماری از واردات خودرو در منطقه آزاد اروند حذف شد کارخانه خودروساز ویتنامی در هند استارت خورد کدام دستگاه مقصر ترخیص هزاران دستگاه خودرو با عوارض غیرقانونی است؟ شوک مالیاتی به بازار خودروهای برقی ترکیه تعرفه واردات خودرو نباید کمتر از تعرفه قطعات باشد نامه هشدار انجمن واردکنندگان خودرو به رئیس جمهور و رئیس دیوان عدالت اداری +سند خدمات ویژه امداد کرمان موتور در مسیرهای اربعین حسینی ۱۴۰۴ عرضه خودروهای وارداتی از طریق سامانه متوقف نمیشود بی وای دی ترمز زد 2025 Tiggo 8 PLUS Classic Edition توسط چری معرفی شد +تصاویر روند رو به رشد و موفقیت آمیز CHERY در سال ۲۰۲۵ +آمار فروش دستاورد بزرگ چری در رکورد صادرات خودرو +جدول واکنش دیوان عدالت اداری در خصوص ابطال مصوبه خودرویی دولت واکنش رییس انجمن واردکنندگان خودرو به رای دیوان عدالت اداری چرا فولکس واگن ID.4 خودرویی موفق در بازار ایران به حساب می آید؟ احتمال افزایش ۵۰ درصدی قیمت خودروهای وارداتی واردات خودرو باکیفیت، صنعت داخلی را به رقابت وادار میکند واکاوی تابآوری صنعت خودرو ایران در برابر تحریم برنامه کرمان موتور برای واردات خودرو در سال ١۴٠۴ چرا ایکس ۵ خودرو پرشتابی است؟ خدمات بی نقص؛ تجربه خدمات پس از فروش VIP با فونیکس بازار وارداتیها در شوک تازه ایمنی خودرو: اولین تست تصادف اشعه ایکس عمومی تعمیر خودرو با لوازم دست دوم ترخیص ۱۴ هزار خودروی وارداتی موج جدید واردات خودروهای کره ای و ژاپنی نزدیک ایران! واردات خودرو در بن بست بلاتکلیفی برگزاری دهمین آزمون مهارتی خدمات پس از فروش کرمان موتور تمدید مهلت ثبتنام خودروهای وارداتی چالش ۳ ضلعی واردات خودرو با تصمیمات خلاف قانون مخالفت مجلس با کاهش تعرفه واردات خودرو! اجرای آیین نامه جدید واردات خودرو متوقف شد + سند تسلا محکوم شد ورود دوباره مجلس به واگذاری ایران خودرو شیائومی در تحویل ماهانه خودرو رکورد زد سقوط سوددهی خودروسازان آلمانی بخشنامه جدید برای تسریع در فرآیند واردات خودرو +نامه
شرایط فروش
پربازدیدترینها
پربحثترینها
تعطیلات تابستانه خودروسازی تمدید دوباره مهلت ثبت نام خودروهای وارداتی و وکالتی کردن حسابها اولین کراس اوور الکتریکی سایز متوسط مزدا تولید شد زیان تسلا در بزرگترین بازارهای خودروی اروپا زمان کاهش تعرفههای خودرو معلوم نیست حذف وثیقه ۳۵ درصدی بانک مرکزی برای واردات خودروی جانبازان دلایل عدم استقبال از خودروهای وارداتی!