کد خبر:
۴۶۰۶۴ ۱۴:۳۵
۱۳۹۵/۱۱/۰۳
تسلا از فراخوان سیستم اتوپایلوت نجات یافت
پدال نیوز: تسلا ناچار نیست به دلیل تصادف مرگبار یک خودروی مجهز به سیستم اتوپایلوت در سال گذشته، فراخوان ایمنی دهد.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز به نقل از ایسنا، سازمان ایمنی ترافیک آزادراه آمریکا به تحقیقات شش ماهه درباره سانحه مرگباری که در فلوریدا روی داده بود، پایان داد و نتیجه گرفت شواهد کافی مبنی بر ایراد فنی که فراخوان خودروهای تسلا را ضروری کند، وجود ندارد.
جاشوا براون، راننده یک دستگاه تسلا در ماه مه سال گذشته زمانی که سیستم اتوپایلوت خودرویش فعال بود، بر اثر برخورد با یک کامیون کشته شد.
رگولاتور ایمنی خودروی آمریکا نگرانیهایی را نسبت به فناوری هدایت نیمه اتوماتیک تسلا مطرح و اعلام کرد باید محدودیتهایی درباره زمانی که سیستم اتوپایلوت فرمان و ترمز خودرو در بزرگراه را درکنترل دارد، اعمال شود.
سخنگوی سازمان ایمنی ترافیک آزادراه آمریکا گفت: باید در زمان فروش خودروهای تسلا، آموزشهای روشنی درباره سیستم نیمه اتوماتیک به راننده داده شود.
بر اساس گزارش فایننشیال تایمز، تصمیم این سازمان برای عدم نیاز به فراخوان، یک پیروزی برای تسلا به شمار می رود زیرا این شرکت خودروهایش را با سیستمهای نیمه اتوماتیکی عرضه کرده که هنوز در مرحله آزمایشی بتا هستند. تصادف خودروی تسلا پرسشهایی را درباره ایمنی سیستمهای نیمه اتوماتیک که از سوی خودروسازان متعدد تولید می شوند، مطرح کرد.
تسلا به رانندگان هشدار داده است که سیستم "اتوپایلوت” به طور کامل اتوماتیک نیست و رانندگان در زمان استفاده از آن باید همچنان مراقب باشند. این سیستم می تواند به شکل اتوماتیک تغییر لاین داده، سرعت را کنترل کرده و با ترمز خودکار مانع از تصادف شود.
این خودروساز لوکس برقی و سایر خودروسازان سرگرم کار روی قابلیتهای رانندگی اتوماتیک هستند که گامی به سوی خودروهای خودران محسوب می شود و بهبود ایمنی جاده را مد نظر دارد.
تسلا در عرضه خودروهای لوکس برقی که با باتری شارژ میشوند، پیشگام بوده و مهارتش در عرصه نرم افزاری، این شرکت را در زمینه امکانات هدایت اتوماتیک در برابر خودروسازان سنتی پیشرو ساخته است.
الون ماسک، مدیرعامل تسلا پیش بینی کرده است که ظرف سه سال آینده خودروها میتوانند از محل خانه تا دفتر کار بدون اینکه سرنشینان دکمه ای را لمس کنند به صورت اتوماتیک حرکت کنند.
جاشوا براون، راننده یک دستگاه تسلا در ماه مه سال گذشته زمانی که سیستم اتوپایلوت خودرویش فعال بود، بر اثر برخورد با یک کامیون کشته شد.
رگولاتور ایمنی خودروی آمریکا نگرانیهایی را نسبت به فناوری هدایت نیمه اتوماتیک تسلا مطرح و اعلام کرد باید محدودیتهایی درباره زمانی که سیستم اتوپایلوت فرمان و ترمز خودرو در بزرگراه را درکنترل دارد، اعمال شود.
سخنگوی سازمان ایمنی ترافیک آزادراه آمریکا گفت: باید در زمان فروش خودروهای تسلا، آموزشهای روشنی درباره سیستم نیمه اتوماتیک به راننده داده شود.
بر اساس گزارش فایننشیال تایمز، تصمیم این سازمان برای عدم نیاز به فراخوان، یک پیروزی برای تسلا به شمار می رود زیرا این شرکت خودروهایش را با سیستمهای نیمه اتوماتیکی عرضه کرده که هنوز در مرحله آزمایشی بتا هستند. تصادف خودروی تسلا پرسشهایی را درباره ایمنی سیستمهای نیمه اتوماتیک که از سوی خودروسازان متعدد تولید می شوند، مطرح کرد.
تسلا به رانندگان هشدار داده است که سیستم "اتوپایلوت” به طور کامل اتوماتیک نیست و رانندگان در زمان استفاده از آن باید همچنان مراقب باشند. این سیستم می تواند به شکل اتوماتیک تغییر لاین داده، سرعت را کنترل کرده و با ترمز خودکار مانع از تصادف شود.
این خودروساز لوکس برقی و سایر خودروسازان سرگرم کار روی قابلیتهای رانندگی اتوماتیک هستند که گامی به سوی خودروهای خودران محسوب می شود و بهبود ایمنی جاده را مد نظر دارد.
تسلا در عرضه خودروهای لوکس برقی که با باتری شارژ میشوند، پیشگام بوده و مهارتش در عرصه نرم افزاری، این شرکت را در زمینه امکانات هدایت اتوماتیک در برابر خودروسازان سنتی پیشرو ساخته است.
الون ماسک، مدیرعامل تسلا پیش بینی کرده است که ظرف سه سال آینده خودروها میتوانند از محل خانه تا دفتر کار بدون اینکه سرنشینان دکمه ای را لمس کنند به صورت اتوماتیک حرکت کنند.
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
توصیه های ماموت خودرو برای موج آخر سفرهای نوروزی افزایش سطح کیفیت رانندگی با اکستریم TXL در 7 حالت Tiggo 7 C-DM بلوغ زبان طراحی چری با الهام از لندروور بازدید از نمایندگان فعال مدیران خودرو در کمپین نوروزی دلیل ناامید شدن تویوتا از مذاکرات ادغام هوندا و نیسان چری با کراس اوور Jaecoo وارد بازار استرالیا می شود مرسدس مایباخ SL680 مدل 2026 رونمایی شد +تصاویر واردات خودرو بازار را تنظیم میکند؟ ایرانیان مقیم خارج مجاز به واردات یک دستگاه خودرو هستند اواتار 11 اثر هنری نادر فقیه زاده به ایران آمد +تصاویر X5؛ ورود تیزپای مدیران خودرو به بازار بلندقامتان! امکانات VIP و سیستم تمامچرخمحرک تیگو ۸ پرو مکس آیای موتور XU7P چیست و چه تفاوتی با XU7 دارد؟ تبدیل کوروت C8 به جنگنده F18 با کیت بدنه مکستریم! +تصاویر بررسی دقیق GAC GS3 وارداتی راسا موتور +تصاویر مقایسه کیا K5 و هیوندای سوناتا وارداتی +تصاویر هر ایرانی خارج از کشور می تواند یک خودرو وارد کند جدول/ قیمت کلیه محصولات ایران خودرو 8 فروردین 1404 کارخانه جدید چری در ترکیه راه اندازی میشود +جزئیات پروژه آمادگی کامل امداد ایران خودرو در جاده های کشور احتمال معرفی نیسان اکس ترا برقی در اواخر ۲۰۲۷ ترامپ تعرفه ۲۵ بر خودروهای خارجی اعلام کرد استانداردهای جهانی ایمنی در اولین پلاگین هیبرید مونتاژی ایران
شرایط فروش