آخرین آمارها در خصوص میزان مطالبات قطعه سازان
پدال نیوز: در شرایطی که آمار و ضد و نقیضی در خصوص میزان مطالبات قطعه سازان مطرح می شود ،دبیر انجمن تخصصی صنایع همگن قطعه سازان خودرو کشور رقم کلی مطالبات قطعه سازان از خودروسازان را بیش از 7 هزار میلیارد تومان اعلام کرده و می گوید : بخش زیادی از مطالبات قطعه سازان به دلیل افزایش 40 درصدی تیراژ تولید خودرو در سال جاری است.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز، آرش محبی نژاد در گفتگو با خبرنگار خبر خودرو اظهار داشت : خوشبختانه روند پرداخت مطالبات از 8 ماه قبل تا حدودی بهتر گردیده و رو به بهبودی دارد امید است این بهبود مستمر بوده و تا پایان سال شاهد پرداخت کل مطالبات معوق قطعه سازان از خودروسازان باشیم.
وی با تاکید بر اینکه بخش مهمی از مطالبات به افزایش تیراژ تولید خودرو در اسل جاری باز می گردد، تصریح کرد : بخش زیادی از مطالبات قطعه سازان به دلیل افزایش 40 درصدی تیراژ تولید خودرو در سال جاری است که این قطعا با حمایت قطعه سازان محقق شده است.
وی افزود : رشد تیراژ تولید خودرو نسبت به سال گذشته در شرایطی خودروساز خود را برای سرمایه در گردش تیراژ 40 درصدی در تولید محیا نکرده و از سویی عدم امکان دریافت تسهیلات بانکی در شرایط کنونی بانک ها که توان پاسخ گویی به نیاز صنعت به خصوص صنعت خودروسازی و قطعه سازی را ندارند موجب شده که مطالبات قطعه سازان افزایش یابد.
وی با اشاره به اینکه در چنین پاردوکسی ، قطعه سازان در حال جان فشانی هستند ، تصریح کرد : امروز بخش زیادی از افزایش چشم گیر تولید خودرو و به عبارت دقیق تر ، حداقل 80 درصد آن این رقم ، مدیون و مرهون حمایت بالای شبکه قطعه سازی کشور است.
این فعال در صنعت قطعه سازی کشور همچنین به حمایت تسهیلاتی دولت و پرداخت 16 هزار میلیارد تومان جهت حمایت از صنایع تولیدی در کشور اشاره کرد و گفت : امروز کلیه شاخص های اقتصادی ، تقویت بنیه صنایع و ایجاد رونق نسبی اقتصادی است که مسلما بخش زیادی از آن مدیون 16 هزار میلیارد تومان است و شاید به جرات بتوان گفت که بخش زیادی از رونق ایجاد شده در حوزه های مختلف همان 16 هزار میلیارد تومانی است که تا آخر امسال پرداخت خواهد شد.
محبی نژاد با توجه به پرداخت 12 هزار میلیارد از این رقم تسهیلات برای رفع مشکل نقدینگی واحدهای تولیدی کوچک و متوسط در کشور اظهار داشت : در صورتی که تمام این رقم نیز پرداخت شود مسلما بخش کوچکی از نیاز کل صنایع کشور بوده و پاسخ گوی کل نیاز صنایع کشور نبوده و نمی تواند درمان رکود اقتصادی باشد.
وی با اشاره به پرداخت بخشی از این تهسیلات به واحدهای کوچک و متوسط افزود : هر چند بخش از این تسهیلات به برخی از واحدهای قطعه سازی کوچک و متوسط پرداخت شده است با این وجود خیلی نتوانسته این تسهیلات جذب صنایع قطعه سازی شود.
وی با تاکید بر اینکه بخش مهمی از مطالبات به افزایش تیراژ تولید خودرو در اسل جاری باز می گردد، تصریح کرد : بخش زیادی از مطالبات قطعه سازان به دلیل افزایش 40 درصدی تیراژ تولید خودرو در سال جاری است که این قطعا با حمایت قطعه سازان محقق شده است.
وی افزود : رشد تیراژ تولید خودرو نسبت به سال گذشته در شرایطی خودروساز خود را برای سرمایه در گردش تیراژ 40 درصدی در تولید محیا نکرده و از سویی عدم امکان دریافت تسهیلات بانکی در شرایط کنونی بانک ها که توان پاسخ گویی به نیاز صنعت به خصوص صنعت خودروسازی و قطعه سازی را ندارند موجب شده که مطالبات قطعه سازان افزایش یابد.
وی با اشاره به اینکه در چنین پاردوکسی ، قطعه سازان در حال جان فشانی هستند ، تصریح کرد : امروز بخش زیادی از افزایش چشم گیر تولید خودرو و به عبارت دقیق تر ، حداقل 80 درصد آن این رقم ، مدیون و مرهون حمایت بالای شبکه قطعه سازی کشور است.
این فعال در صنعت قطعه سازی کشور همچنین به حمایت تسهیلاتی دولت و پرداخت 16 هزار میلیارد تومان جهت حمایت از صنایع تولیدی در کشور اشاره کرد و گفت : امروز کلیه شاخص های اقتصادی ، تقویت بنیه صنایع و ایجاد رونق نسبی اقتصادی است که مسلما بخش زیادی از آن مدیون 16 هزار میلیارد تومان است و شاید به جرات بتوان گفت که بخش زیادی از رونق ایجاد شده در حوزه های مختلف همان 16 هزار میلیارد تومانی است که تا آخر امسال پرداخت خواهد شد.
محبی نژاد با توجه به پرداخت 12 هزار میلیارد از این رقم تسهیلات برای رفع مشکل نقدینگی واحدهای تولیدی کوچک و متوسط در کشور اظهار داشت : در صورتی که تمام این رقم نیز پرداخت شود مسلما بخش کوچکی از نیاز کل صنایع کشور بوده و پاسخ گوی کل نیاز صنایع کشور نبوده و نمی تواند درمان رکود اقتصادی باشد.
وی با اشاره به پرداخت بخشی از این تهسیلات به واحدهای کوچک و متوسط افزود : هر چند بخش از این تسهیلات به برخی از واحدهای قطعه سازی کوچک و متوسط پرداخت شده است با این وجود خیلی نتوانسته این تسهیلات جذب صنایع قطعه سازی شود.
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
خودرو‌ها در انبار می‌مانند همه مخالفان واردات خودرو خودروسازان جهان در تنگنای بحران چندوجهی شرایط ورود تجاری‌های مستعمل اعلام شد چرا آلمان در رقابت با تسلا و چین عقب افتاد؟ سرمایه‌گذاری ۸میلیاردی سوزوکی در هند شرایط فروش اقساطی جدیدترین کراس اوور کرمان موتور نبض خودرو از قبض انبار رونمایی از آمار ۵ ماهه واردات خودرو فراخوان ۱.۴میلیون دستگاه هوندا در آمریکا جیپ با نسل جدید چروکی می‌آید واردات خودرو ۱۴۰۴ رسما کلید خورد 212 BAW در نمایشگاه خودرو مشهد ۱۴۰۴ رونمایی شد +تصاویر پافشاری در سامانه کهاب برای اجرای قانون هوای پاک سپر حمایتی خودرو‌های مونتاژی چرا ثبت سفارش خودرو برای ایرانیان مقیم خارج متوقف است؟ BYD مشتریان را از خیابان به پیست می‌آورد مذاکره بنز و بی‌ام‌و برای تولید موتور عرضه شاسی بلند تسلا در چین خودرو؛ رکورددار ارزبری در صنعت بازار سرد خودرو در مردادماه جریمه تردد خودروی غیرمجاز؛ روزی ۱.۷میلیون تومان افزایش قیمت ۱۵ هزار دلاری سایبرتراک تسلا رونمایی از آخرین مدل کوروت شرایط فروش BAC X۳ Pro تمدید شد کامیونت F38 دوگانه سوز بهمن دیزل قیمت گذاری شد نگاهی به طراحی جسورانه جدیدترین خودرو بازار ایران اصلاح دستورالعمل تنظیم بازار خودرو بررسی خواهد شد شرایط پیش فروش کی ام سی j7 , X5,T9 و ایگل اعلام شد متقاضیان چشم انتظار تحویل خودرو‌های که هنوز به مرحله تولید نرسیده‌اند حساب وکالتی از روند ثبت نام خودرو‌های داخلی حذف می‌شود؟ تسهیل واردات در دستورکار دولت چرخش سیاست سوختی خودرو جیپ جدید به بازار آمد نظر ایلان ماسک درباره آینده خودرو‌های خودران جزئیات جدید از واگذاری سایپا آخرین شرایط فروش پیکاپ کره‌ای موسو گرند- خان +جدول
شرایط فروش
