پرونده جدید تقلب یک خودروساز
پدال نیوز: طی سه سال گذشته موتورهای سه لیتری شش سیلندری توربو دیزل فیات کرایسلر در صدر فهرست بهترین موتورهای مجله «وارد» قرار داشته است.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز، اما اکنون درمورد قرار گرفتن این موتورها در فهرست کاندیداهای بهترین موتورهای 2017 تردید وجود دارد؛ زیرا در تاریخ 12 ژانویه (23 دی) آژانس حمایت از محیط زیست آمریکا فیات کرایسلر را به استفاده غیرقانونی از یک نرمافزار در این موتورها متهم کرد. این مساله به این معنی است که حدود 104 هزار خودرو که عمدتا دوج و جیپهای مجهز به موتورهای 3 لیتری 6 سیلندر هستند، بیشتر از حد مجاز گازهای آلاینده منتشر میکنند.
بلافاصله بعد از انتشار این خبر ارزش سهام فیات کرایسلر تا 17درصد سقوط کرد؛ زیرا سرمایهگذاران، نگران بودند که جریمههای سنگینی که بر فولکسواگن بهدلیل نقص قوانین آمریکا اعمال شد، بر فیاتکرایسلر نیز اعمال شود. یک روز قبل از انتشار خبر تقلب فیاتکرایسلر، فولکسواگن با مقامات آمریکایی توافق کرد برای فروش حدود 500 هزار دستگاه خودروی مجهز به نرمافزار تقلب در میزان انتشار گازهای آلاینده، مبلغ 3/ 4 میلیارد دلار جریمه پرداخت کند. با توجه به تعداد خودروهای درگیر، اگر همین سیستم درمورد فیاتکرایسلر هم اجرا شود، این خودروساز بیش از 4 میلیارد دلار جریمه خواهد شد.
البته شاید این مساله برای این خودروساز نیز ایتالیایی-آمریکایی آنقدر هم که به نظر میرسد ناخوشایند نباشد. درمورد فولکسواگن، این خودروساز پذیرفت که بهطور گسترده از نرمافزار غیرقانونی برای کمتر نشان دادن میزان آلایندگی خودروهای دیزلی استفاده کرده است. به گزارش دنیای اقتصاد، این در شرایطی است که آژانس حفاظت از محیط زیست آمریکا متوجه شده است موتورهای خودروهای فیاتکرایسلر نیز در شرایط واقعی بیش از شرایط آزمایش گازهای آلاینده تولید میکنند. این آژانس معتقد است این مساله بهدلیل نرمافزار اعلام نشدهای است که در برخی شرایط خاص ویژگیهای سیستم کنترل آلایندگی را تغییر میدهد؛ اما مساله مهم این است که آژانس حفاظت از محیط زیست آمریکا مشخص نکرده است که آیا این نرمافزار یک ابزار تقلب است یا خیر. تنها زمانی که این آژانس اعلام کند این نرمافزار ابزار تقلب بوده است، فیاتکرایسلر نیز همانند فولکسواگن با جریمههای بسیار سنگین روبهرو خواهد شد.
با این وجود فیاتکرایسلر همچنان از سوی آژانس حفاظت از محیط زیست آمریکا مورد انتقاد قرار دارد. اعلام نکردن وجود چنین نرمافزاری نیز قانونشکنی محسوب میشود. اکنون فیاتکرایسلر باید ثابت کند که این نرمافزار غیرقانونی نیست. مساله کلیدی در این بحث و جدل این واقعیت است که انتشار بیشتر از حد مجاز گازهای آلاینده برای مدتی کوتاه و در شرایط خاص بهمنظور جلوگیری از صدمه دیدن موتور، مجاز است.
اما اثبات این مساله دشوار است. همانطور که شورای بینالمللی حملونقل پاک، سازمان مستقلی که در افشای تقلب فولکسواگن نقش داشت، خاطرنشان میکند ظاهرا نرمافزار فیاتکرایسلر بهمنظور کاهش هزینه کلی سیستم کنترل آلایندگی، عملکرد کنترلکنندههای آلایندگی را تغییر میدهد. شورای بینالمللی حملونقل پاک معتقد است این نرمافزار همچنین بهرهوری سوخت را افزایش میدهد، اما اگر آژانس حفاظت از محیطزیست آمریکا بر این باور باشد که این نرمافزار برای پسانداز پول فیاتکرایسلر طراحی شده است، این خودروساز دچار درد سر خواهد شد.
این در شرایطی است که فیاتکرایسلر قویا هرگونه تخلفی را انکار کرده است. سرجو مارکیونه، مدیرعامل فیاتکرایسلر، گفته است:«شرکتش قانونشکنی نکرده است» و آژانس حفاظت از محیط زیست آمریکا را به خودنمایی متهم کرد. احتمالا این آژانس مدتی شرکت فیاتکرایسلر را تحت نظر گرفته بوده و قصد داشته است پیش از آغاز ریاستجمهوری دونالد ترامپ، دست به اقدام بزند. دونالد ترامپ در ازای توافق خودروسازان با حفظ تولید در آمریکا به جای انتقال آن به مکزیک و دیگر کشورهای کمهزینه، قوانین مربوط به آلایندگی خودروها را تسهیل خواهد کرد.
ماتیاس هولگ، کارشناس تولید خودرو در مدرسه کسب و کار سعید در دانشگاه آکسفورد، میگوید:«پیچیدگی مورد فیاتکرایسلر نسبت به فولکسواگن، به این معنی است که تحت تعقیب قانونی قرار دادن فیات دشوار خواهد بود.» اگر فیاتکرایسلر مجبور شود همان راهی را طی کند که فولکسواگن طی کرد، پرداخت جریمه به فیات لطمه بیشتری وارد میکند؛ زیرا این خودروساز بهشدت بدهکار است. براساس اعلام بانک سیتیگروپ، نسبت بدهی به حقوق صاحبان سهام در شرکت فیاتکرایسلر در سال 2016 حدود 47 درصد بوده است. این در شرایطی است که فیاتکرایسلر نسبت به فولکسواگن و دیگر خودروسازان سوددهی کمتری دارد.
فیاتکرایسلر در شرایطی در آمریکا زیر ذرهبین قرار گرفته است که دولتها و مقامات اروپایی نیز تحقیقات گستردهای را در مورد خودروسازان آغاز کردهاند. در جدیدترین آنها، دولت فرانسه اعلام کرد بهدلیل آلایندگی خودروهای رنو، تحقیقاتی را درباره این خودروساز انجام میدهد. در پی انتشار این خبر ارزش سهام رنو تا 6 درصد کاهش یافت. اما حتی اگر مشخص شود که دیگر خودروسازان نیز قوانین را نقض میکنند، فقدان ساز و کارهای لازمالاجرا یا روشهای جریمه خودروسازان، باعث میشود آنها از کاری که میتوانند از زیر آن شانه خالی کنند، دست برندارند.
بلافاصله بعد از انتشار این خبر ارزش سهام فیات کرایسلر تا 17درصد سقوط کرد؛ زیرا سرمایهگذاران، نگران بودند که جریمههای سنگینی که بر فولکسواگن بهدلیل نقص قوانین آمریکا اعمال شد، بر فیاتکرایسلر نیز اعمال شود. یک روز قبل از انتشار خبر تقلب فیاتکرایسلر، فولکسواگن با مقامات آمریکایی توافق کرد برای فروش حدود 500 هزار دستگاه خودروی مجهز به نرمافزار تقلب در میزان انتشار گازهای آلاینده، مبلغ 3/ 4 میلیارد دلار جریمه پرداخت کند. با توجه به تعداد خودروهای درگیر، اگر همین سیستم درمورد فیاتکرایسلر هم اجرا شود، این خودروساز بیش از 4 میلیارد دلار جریمه خواهد شد.
البته شاید این مساله برای این خودروساز نیز ایتالیایی-آمریکایی آنقدر هم که به نظر میرسد ناخوشایند نباشد. درمورد فولکسواگن، این خودروساز پذیرفت که بهطور گسترده از نرمافزار غیرقانونی برای کمتر نشان دادن میزان آلایندگی خودروهای دیزلی استفاده کرده است. به گزارش دنیای اقتصاد، این در شرایطی است که آژانس حفاظت از محیط زیست آمریکا متوجه شده است موتورهای خودروهای فیاتکرایسلر نیز در شرایط واقعی بیش از شرایط آزمایش گازهای آلاینده تولید میکنند. این آژانس معتقد است این مساله بهدلیل نرمافزار اعلام نشدهای است که در برخی شرایط خاص ویژگیهای سیستم کنترل آلایندگی را تغییر میدهد؛ اما مساله مهم این است که آژانس حفاظت از محیط زیست آمریکا مشخص نکرده است که آیا این نرمافزار یک ابزار تقلب است یا خیر. تنها زمانی که این آژانس اعلام کند این نرمافزار ابزار تقلب بوده است، فیاتکرایسلر نیز همانند فولکسواگن با جریمههای بسیار سنگین روبهرو خواهد شد.
با این وجود فیاتکرایسلر همچنان از سوی آژانس حفاظت از محیط زیست آمریکا مورد انتقاد قرار دارد. اعلام نکردن وجود چنین نرمافزاری نیز قانونشکنی محسوب میشود. اکنون فیاتکرایسلر باید ثابت کند که این نرمافزار غیرقانونی نیست. مساله کلیدی در این بحث و جدل این واقعیت است که انتشار بیشتر از حد مجاز گازهای آلاینده برای مدتی کوتاه و در شرایط خاص بهمنظور جلوگیری از صدمه دیدن موتور، مجاز است.
اما اثبات این مساله دشوار است. همانطور که شورای بینالمللی حملونقل پاک، سازمان مستقلی که در افشای تقلب فولکسواگن نقش داشت، خاطرنشان میکند ظاهرا نرمافزار فیاتکرایسلر بهمنظور کاهش هزینه کلی سیستم کنترل آلایندگی، عملکرد کنترلکنندههای آلایندگی را تغییر میدهد. شورای بینالمللی حملونقل پاک معتقد است این نرمافزار همچنین بهرهوری سوخت را افزایش میدهد، اما اگر آژانس حفاظت از محیطزیست آمریکا بر این باور باشد که این نرمافزار برای پسانداز پول فیاتکرایسلر طراحی شده است، این خودروساز دچار درد سر خواهد شد.
این در شرایطی است که فیاتکرایسلر قویا هرگونه تخلفی را انکار کرده است. سرجو مارکیونه، مدیرعامل فیاتکرایسلر، گفته است:«شرکتش قانونشکنی نکرده است» و آژانس حفاظت از محیط زیست آمریکا را به خودنمایی متهم کرد. احتمالا این آژانس مدتی شرکت فیاتکرایسلر را تحت نظر گرفته بوده و قصد داشته است پیش از آغاز ریاستجمهوری دونالد ترامپ، دست به اقدام بزند. دونالد ترامپ در ازای توافق خودروسازان با حفظ تولید در آمریکا به جای انتقال آن به مکزیک و دیگر کشورهای کمهزینه، قوانین مربوط به آلایندگی خودروها را تسهیل خواهد کرد.
ماتیاس هولگ، کارشناس تولید خودرو در مدرسه کسب و کار سعید در دانشگاه آکسفورد، میگوید:«پیچیدگی مورد فیاتکرایسلر نسبت به فولکسواگن، به این معنی است که تحت تعقیب قانونی قرار دادن فیات دشوار خواهد بود.» اگر فیاتکرایسلر مجبور شود همان راهی را طی کند که فولکسواگن طی کرد، پرداخت جریمه به فیات لطمه بیشتری وارد میکند؛ زیرا این خودروساز بهشدت بدهکار است. براساس اعلام بانک سیتیگروپ، نسبت بدهی به حقوق صاحبان سهام در شرکت فیاتکرایسلر در سال 2016 حدود 47 درصد بوده است. این در شرایطی است که فیاتکرایسلر نسبت به فولکسواگن و دیگر خودروسازان سوددهی کمتری دارد.
فیاتکرایسلر در شرایطی در آمریکا زیر ذرهبین قرار گرفته است که دولتها و مقامات اروپایی نیز تحقیقات گستردهای را در مورد خودروسازان آغاز کردهاند. در جدیدترین آنها، دولت فرانسه اعلام کرد بهدلیل آلایندگی خودروهای رنو، تحقیقاتی را درباره این خودروساز انجام میدهد. در پی انتشار این خبر ارزش سهام رنو تا 6 درصد کاهش یافت. اما حتی اگر مشخص شود که دیگر خودروسازان نیز قوانین را نقض میکنند، فقدان ساز و کارهای لازمالاجرا یا روشهای جریمه خودروسازان، باعث میشود آنها از کاری که میتوانند از زیر آن شانه خالی کنند، دست برندارند.
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
مذاکره فولکس واگن با واشنگتن تویوتا بر مدار رشد رسوب قطعات خودرو در گمرک تاریخ عرضه روبوتاکسی تسلا اعلام شد بازار بیپشتوانه وارداتیها؟ جزئیات فروش نقدی 4 محصول بهمن موتور اعلام شد +جدول شرایط فروش فیدلیتی الیت و ریسپکت 2 اعلام شد +جدول بی وای دی ورشکست شد سه محصول جدید بهمن دیزل معرفی شد قیمت و زمان عرضه سه محصول جدید بهمن دیزل اعلام شد درآمد دولت از واردات خودرو چقدر است؟ آخرین قیمت محصولات تویوتا در بازار اعلام شد +جدول ثبات غیرمنتظره در بازار خودروهای مونتاژی سیاست علیه برقیها رونمایی از سدان ایکس پنگ نسل جدید RAV4 در راه است الزامات سخت گیرانه جدید خدمات پس از فروش برای واردکنندگان خودرو پشت صحنه تصمیم و تکذیب ناگهانی واگذاری سهام دو خودروساز ایران فروش خودروهای وارداتی فعلاً متوقف است! chery Kaitian R08 با برند Rely معرفی شد +تصاویر شوک عجیب به بازار خودروهای خارجی +جدول قیمت وزارت صمت در تدارک عرضه جدید خودروهای خارجی است؟ جدول/ قیمت جدید مدلهای بنزینی دوگانه سوز و اتوماتیک ساینا رونمایی بام و از یک مدل سفارشی محصولات تویوتا به انگلیس میرود تسلا از بازار اروپا جاماند ریزش اعتماد به خودروسازی قفل بندری واردات خودرو شرایط فروش ویژه جک J۴ با تسهیلات ۴۸۰ میلیونی +جدول "ایرس" برند جدید ماموت خودرو رسما رونمایی شد +تصاویر تولید آزمایشی KMC SHADOW کرمان موتور آغاز شد کرمان موتور؛ پیشرو در توسعه زیرساخت و آموزش خودروهای برقی آخرین قیمت خودرو کوییک در بازار اعلام شد +جدول محصولات گروه بهمن موتور چقدر ارزان شدند؟ +جدول قیمت جدال پنهان بر سر مدیریت خودرو؟ جدال پنهانی خریداران سایپا؟ تورم ماهانه خودرو منفی شد توقیف هزار دست لوازم یدکی در تهران GAC وارد بازار برزیل شد مدیرعامل تویوتا ابقا میشود؟ ولوو: مشتریان هزینه تعرفه را میپردازند قیمت جدید کارخانه ای محصولات سایپا اعلام شد +جدول فونیکس NEV، رتبه نخست خدمات پس از فروش خودروهای انرژی نو افتتاح خط تولید موسو گرند-خان +تصاویر خبرهای خوش راهداری برای رانندگان کامیون موضوع واگذاری سهام خودروسازان چگونه شفاف شد؟ پارس نوآ خودرویی پیشرفته و متفاوت خواهد بود حضور ایران خودرو و سایپا در نمایشگاه خودرو شیراز ۱۴۰۴ دولت سهام خودروسازان را واگذار میکند شرایط فروش نقد و اقساط KMC EJ7 PLUS اعلام شد +جدول
شرایط فروش
پربازدیدترینها
پربحثترینها
درآمد دولت از واردات خودرو چقدر است؟ سه محصول جدید بهمن دیزل معرفی شد قیمت و زمان عرضه سه محصول جدید بهمن دیزل اعلام شد بی وای دی ورشکست شد بازار بیپشتوانه وارداتیها؟ رسوب قطعات خودرو در گمرک تاریخ عرضه روبوتاکسی تسلا اعلام شد شرایط فروش فیدلیتی الیت و ریسپکت 2 اعلام شد +جدول تویوتا بر مدار رشد مذاکره فولکس واگن با واشنگتن جزئیات فروش نقدی 4 محصول بهمن موتور اعلام شد +جدول