پرونده جدید تقلب یک خودروساز
پدال نیوز: طی سه سال گذشته موتورهای سه لیتری شش سیلندری توربو دیزل فیات کرایسلر در صدر فهرست بهترین موتورهای مجله «وارد» قرار داشته است.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز، اما اکنون درمورد قرار گرفتن این موتورها در فهرست کاندیداهای بهترین موتورهای 2017 تردید وجود دارد؛ زیرا در تاریخ 12 ژانویه (23 دی) آژانس حمایت از محیط زیست آمریکا فیات کرایسلر را به استفاده غیرقانونی از یک نرمافزار در این موتورها متهم کرد. این مساله به این معنی است که حدود 104 هزار خودرو که عمدتا دوج و جیپهای مجهز به موتورهای 3 لیتری 6 سیلندر هستند، بیشتر از حد مجاز گازهای آلاینده منتشر میکنند.
بلافاصله بعد از انتشار این خبر ارزش سهام فیات کرایسلر تا 17درصد سقوط کرد؛ زیرا سرمایهگذاران، نگران بودند که جریمههای سنگینی که بر فولکسواگن بهدلیل نقص قوانین آمریکا اعمال شد، بر فیاتکرایسلر نیز اعمال شود. یک روز قبل از انتشار خبر تقلب فیاتکرایسلر، فولکسواگن با مقامات آمریکایی توافق کرد برای فروش حدود 500 هزار دستگاه خودروی مجهز به نرمافزار تقلب در میزان انتشار گازهای آلاینده، مبلغ 3/ 4 میلیارد دلار جریمه پرداخت کند. با توجه به تعداد خودروهای درگیر، اگر همین سیستم درمورد فیاتکرایسلر هم اجرا شود، این خودروساز بیش از 4 میلیارد دلار جریمه خواهد شد.
البته شاید این مساله برای این خودروساز نیز ایتالیایی-آمریکایی آنقدر هم که به نظر میرسد ناخوشایند نباشد. درمورد فولکسواگن، این خودروساز پذیرفت که بهطور گسترده از نرمافزار غیرقانونی برای کمتر نشان دادن میزان آلایندگی خودروهای دیزلی استفاده کرده است. به گزارش دنیای اقتصاد، این در شرایطی است که آژانس حفاظت از محیط زیست آمریکا متوجه شده است موتورهای خودروهای فیاتکرایسلر نیز در شرایط واقعی بیش از شرایط آزمایش گازهای آلاینده تولید میکنند. این آژانس معتقد است این مساله بهدلیل نرمافزار اعلام نشدهای است که در برخی شرایط خاص ویژگیهای سیستم کنترل آلایندگی را تغییر میدهد؛ اما مساله مهم این است که آژانس حفاظت از محیط زیست آمریکا مشخص نکرده است که آیا این نرمافزار یک ابزار تقلب است یا خیر. تنها زمانی که این آژانس اعلام کند این نرمافزار ابزار تقلب بوده است، فیاتکرایسلر نیز همانند فولکسواگن با جریمههای بسیار سنگین روبهرو خواهد شد.
با این وجود فیاتکرایسلر همچنان از سوی آژانس حفاظت از محیط زیست آمریکا مورد انتقاد قرار دارد. اعلام نکردن وجود چنین نرمافزاری نیز قانونشکنی محسوب میشود. اکنون فیاتکرایسلر باید ثابت کند که این نرمافزار غیرقانونی نیست. مساله کلیدی در این بحث و جدل این واقعیت است که انتشار بیشتر از حد مجاز گازهای آلاینده برای مدتی کوتاه و در شرایط خاص بهمنظور جلوگیری از صدمه دیدن موتور، مجاز است.
اما اثبات این مساله دشوار است. همانطور که شورای بینالمللی حملونقل پاک، سازمان مستقلی که در افشای تقلب فولکسواگن نقش داشت، خاطرنشان میکند ظاهرا نرمافزار فیاتکرایسلر بهمنظور کاهش هزینه کلی سیستم کنترل آلایندگی، عملکرد کنترلکنندههای آلایندگی را تغییر میدهد. شورای بینالمللی حملونقل پاک معتقد است این نرمافزار همچنین بهرهوری سوخت را افزایش میدهد، اما اگر آژانس حفاظت از محیطزیست آمریکا بر این باور باشد که این نرمافزار برای پسانداز پول فیاتکرایسلر طراحی شده است، این خودروساز دچار درد سر خواهد شد.
این در شرایطی است که فیاتکرایسلر قویا هرگونه تخلفی را انکار کرده است. سرجو مارکیونه، مدیرعامل فیاتکرایسلر، گفته است:«شرکتش قانونشکنی نکرده است» و آژانس حفاظت از محیط زیست آمریکا را به خودنمایی متهم کرد. احتمالا این آژانس مدتی شرکت فیاتکرایسلر را تحت نظر گرفته بوده و قصد داشته است پیش از آغاز ریاستجمهوری دونالد ترامپ، دست به اقدام بزند. دونالد ترامپ در ازای توافق خودروسازان با حفظ تولید در آمریکا به جای انتقال آن به مکزیک و دیگر کشورهای کمهزینه، قوانین مربوط به آلایندگی خودروها را تسهیل خواهد کرد.
ماتیاس هولگ، کارشناس تولید خودرو در مدرسه کسب و کار سعید در دانشگاه آکسفورد، میگوید:«پیچیدگی مورد فیاتکرایسلر نسبت به فولکسواگن، به این معنی است که تحت تعقیب قانونی قرار دادن فیات دشوار خواهد بود.» اگر فیاتکرایسلر مجبور شود همان راهی را طی کند که فولکسواگن طی کرد، پرداخت جریمه به فیات لطمه بیشتری وارد میکند؛ زیرا این خودروساز بهشدت بدهکار است. براساس اعلام بانک سیتیگروپ، نسبت بدهی به حقوق صاحبان سهام در شرکت فیاتکرایسلر در سال 2016 حدود 47 درصد بوده است. این در شرایطی است که فیاتکرایسلر نسبت به فولکسواگن و دیگر خودروسازان سوددهی کمتری دارد.
فیاتکرایسلر در شرایطی در آمریکا زیر ذرهبین قرار گرفته است که دولتها و مقامات اروپایی نیز تحقیقات گستردهای را در مورد خودروسازان آغاز کردهاند. در جدیدترین آنها، دولت فرانسه اعلام کرد بهدلیل آلایندگی خودروهای رنو، تحقیقاتی را درباره این خودروساز انجام میدهد. در پی انتشار این خبر ارزش سهام رنو تا 6 درصد کاهش یافت. اما حتی اگر مشخص شود که دیگر خودروسازان نیز قوانین را نقض میکنند، فقدان ساز و کارهای لازمالاجرا یا روشهای جریمه خودروسازان، باعث میشود آنها از کاری که میتوانند از زیر آن شانه خالی کنند، دست برندارند.
بلافاصله بعد از انتشار این خبر ارزش سهام فیات کرایسلر تا 17درصد سقوط کرد؛ زیرا سرمایهگذاران، نگران بودند که جریمههای سنگینی که بر فولکسواگن بهدلیل نقص قوانین آمریکا اعمال شد، بر فیاتکرایسلر نیز اعمال شود. یک روز قبل از انتشار خبر تقلب فیاتکرایسلر، فولکسواگن با مقامات آمریکایی توافق کرد برای فروش حدود 500 هزار دستگاه خودروی مجهز به نرمافزار تقلب در میزان انتشار گازهای آلاینده، مبلغ 3/ 4 میلیارد دلار جریمه پرداخت کند. با توجه به تعداد خودروهای درگیر، اگر همین سیستم درمورد فیاتکرایسلر هم اجرا شود، این خودروساز بیش از 4 میلیارد دلار جریمه خواهد شد.
البته شاید این مساله برای این خودروساز نیز ایتالیایی-آمریکایی آنقدر هم که به نظر میرسد ناخوشایند نباشد. درمورد فولکسواگن، این خودروساز پذیرفت که بهطور گسترده از نرمافزار غیرقانونی برای کمتر نشان دادن میزان آلایندگی خودروهای دیزلی استفاده کرده است. به گزارش دنیای اقتصاد، این در شرایطی است که آژانس حفاظت از محیط زیست آمریکا متوجه شده است موتورهای خودروهای فیاتکرایسلر نیز در شرایط واقعی بیش از شرایط آزمایش گازهای آلاینده تولید میکنند. این آژانس معتقد است این مساله بهدلیل نرمافزار اعلام نشدهای است که در برخی شرایط خاص ویژگیهای سیستم کنترل آلایندگی را تغییر میدهد؛ اما مساله مهم این است که آژانس حفاظت از محیط زیست آمریکا مشخص نکرده است که آیا این نرمافزار یک ابزار تقلب است یا خیر. تنها زمانی که این آژانس اعلام کند این نرمافزار ابزار تقلب بوده است، فیاتکرایسلر نیز همانند فولکسواگن با جریمههای بسیار سنگین روبهرو خواهد شد.
با این وجود فیاتکرایسلر همچنان از سوی آژانس حفاظت از محیط زیست آمریکا مورد انتقاد قرار دارد. اعلام نکردن وجود چنین نرمافزاری نیز قانونشکنی محسوب میشود. اکنون فیاتکرایسلر باید ثابت کند که این نرمافزار غیرقانونی نیست. مساله کلیدی در این بحث و جدل این واقعیت است که انتشار بیشتر از حد مجاز گازهای آلاینده برای مدتی کوتاه و در شرایط خاص بهمنظور جلوگیری از صدمه دیدن موتور، مجاز است.
اما اثبات این مساله دشوار است. همانطور که شورای بینالمللی حملونقل پاک، سازمان مستقلی که در افشای تقلب فولکسواگن نقش داشت، خاطرنشان میکند ظاهرا نرمافزار فیاتکرایسلر بهمنظور کاهش هزینه کلی سیستم کنترل آلایندگی، عملکرد کنترلکنندههای آلایندگی را تغییر میدهد. شورای بینالمللی حملونقل پاک معتقد است این نرمافزار همچنین بهرهوری سوخت را افزایش میدهد، اما اگر آژانس حفاظت از محیطزیست آمریکا بر این باور باشد که این نرمافزار برای پسانداز پول فیاتکرایسلر طراحی شده است، این خودروساز دچار درد سر خواهد شد.
این در شرایطی است که فیاتکرایسلر قویا هرگونه تخلفی را انکار کرده است. سرجو مارکیونه، مدیرعامل فیاتکرایسلر، گفته است:«شرکتش قانونشکنی نکرده است» و آژانس حفاظت از محیط زیست آمریکا را به خودنمایی متهم کرد. احتمالا این آژانس مدتی شرکت فیاتکرایسلر را تحت نظر گرفته بوده و قصد داشته است پیش از آغاز ریاستجمهوری دونالد ترامپ، دست به اقدام بزند. دونالد ترامپ در ازای توافق خودروسازان با حفظ تولید در آمریکا به جای انتقال آن به مکزیک و دیگر کشورهای کمهزینه، قوانین مربوط به آلایندگی خودروها را تسهیل خواهد کرد.
ماتیاس هولگ، کارشناس تولید خودرو در مدرسه کسب و کار سعید در دانشگاه آکسفورد، میگوید:«پیچیدگی مورد فیاتکرایسلر نسبت به فولکسواگن، به این معنی است که تحت تعقیب قانونی قرار دادن فیات دشوار خواهد بود.» اگر فیاتکرایسلر مجبور شود همان راهی را طی کند که فولکسواگن طی کرد، پرداخت جریمه به فیات لطمه بیشتری وارد میکند؛ زیرا این خودروساز بهشدت بدهکار است. براساس اعلام بانک سیتیگروپ، نسبت بدهی به حقوق صاحبان سهام در شرکت فیاتکرایسلر در سال 2016 حدود 47 درصد بوده است. این در شرایطی است که فیاتکرایسلر نسبت به فولکسواگن و دیگر خودروسازان سوددهی کمتری دارد.
فیاتکرایسلر در شرایطی در آمریکا زیر ذرهبین قرار گرفته است که دولتها و مقامات اروپایی نیز تحقیقات گستردهای را در مورد خودروسازان آغاز کردهاند. در جدیدترین آنها، دولت فرانسه اعلام کرد بهدلیل آلایندگی خودروهای رنو، تحقیقاتی را درباره این خودروساز انجام میدهد. در پی انتشار این خبر ارزش سهام رنو تا 6 درصد کاهش یافت. اما حتی اگر مشخص شود که دیگر خودروسازان نیز قوانین را نقض میکنند، فقدان ساز و کارهای لازمالاجرا یا روشهای جریمه خودروسازان، باعث میشود آنها از کاری که میتوانند از زیر آن شانه خالی کنند، دست برندارند.
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
جزئیات گواهی سپرده KMC T9 کرمان موتور در بورس اعلام شد شرایط فروش فوری وانت دو کابین CAPRA U اعلام شد +جدول شرایط فروش فوری هونگچی H5 اعلام شد +جدول شرایط فروش لوکانو L7 با قیمت علی الحساب اعلام شد +جدول شرایط فروش لاماری ایما هیبرید با قیمت علی الحساب اعلام شد +جدول راز موفقیت جک J4 کرمان موتور در بازار خودرو پشت پرده رقابت آشکار و پنهان خرید سایپا چیست؟ خودروسازان کمتر از تولید فروختند Lepas زیرمجموعه جدید چری با 3 محصول معرفی شد +تصاویر Chery Tiggo 7 مدل 2025 با پیشرانه CSH PHEV رونمایی شد +تصاویر رکود بازار خودروهای برقی به ولوو رسید خودرو چقدر ارز گرفت؟ اتمام واگذاری خودروهای خارجی به جانبازان مشمول تا ۶ ماه آینده جک J4 پرفروشترین سدان اقتصادی بازار زنگ خطر چین برای خودروسازان آمریکایی افزایش زیان خودروساز در تعلل اعلام قیمت خودرو اجرای تعرفه ۲۵ درصدی ترامپ بر قطعات خودرو آغاز شد تکلیف خودروهایی که در حادثه بندر شهید رجایی بیمه نداشتند چیست؟ تعرفه های جدید آمریکا برای هر خودرو آب میخورد؟ تولید ۴۴ هزار خودرو در فروردین ماه واگذاری مدیریت سایپا به بخش خصوصی با محوریت جذب سرمایه گذار خارجی بهانه جویی برای قیمت گذاری خودروهای وارداتی آغاز روند خصوصی سازی سایپا جنرال موتورز تولید کامیون در کانادا را کاهش میدهد انصراف غول های خودروسازی از پیش بینی سود آینده کادیلاک در فرمول یک آسوده ماند ازسرگیری صادرات جگوار به آمریکا مصوبه واردات خودروهای نو و کارکرده به گمرکات ابلاغ شد نامه اعتراضی انجمن خدمات پس از فروش خطاب به وزیر صمت توضیح سازمان حمایت درباره قیمت گذاری خودروهای وارداتی مسیر موفقیت و تحول فروش خودروهای تجاری با تایید رضایتمندی مشتریان قیمت خودرو و پشت پرده سکوت دولت خلأ نظارت بر پیش فروش خودرو افت فروش تسلا فراخوان پولستار راهکار خودروسازان چینی برای فرار از تعرفههای اروپا شانگهای ۲۰۲۵؛ آینده خودرو از چین میگذرد نظام قیمت گذاری کنونی خودرو نیازمند تحول اساسی است توقف ترخیص خودروهای وارداتی از ابتدای ۱۴۰۴ معافیت های تازه خودروهای وارداتی اعلام شد +سند chery Journeo رسما در نمایشگاه شانگهای 2025 رونمایی شد +تصاویر Bestune Yueyi 08 در نمایشگاه خودرو شانگهای 2025 رونمایی شد +تصاویر Li Auto MEGA L6 خودرو فوق پیشرفته در شانگهای رونمایی شد +تصاویر ربات انسان نمای پیشرفته آیرون در نمایشگاه خودرو شانگهای رونمایی شد +تصاویر Nio Onvo L90 معماری الکتریکی 900 ولتی رونمایی شد +تصاویر audi Q6L e-tron در نمایشگاه خودرو شانگهای 2025 رونمایی شد +تصاویر آتش بندر، قفل ارزی خودرو را باز میکند؟ بلاتکلیفی در مسیر قیمت گذاری خودرو تعرفه های آمریکا همچنان به خودروسازان آسیب میزند تسلا برکناری ماسک را تکذیب کرد
شرایط فروش
پربازدیدترینها
پربحثترینها
Lepas زیرمجموعه جدید چری با 3 محصول معرفی شد +تصاویر پشت پرده رقابت آشکار و پنهان خرید سایپا چیست؟ خودروسازان کمتر از تولید فروختند راز موفقیت جک J4 کرمان موتور در بازار خودرو شرایط فروش لاماری ایما هیبرید با قیمت علی الحساب اعلام شد +جدول شرایط فروش فوری وانت دو کابین CAPRA U اعلام شد +جدول شرایط فروش لوکانو L7 با قیمت علی الحساب اعلام شد +جدول جزئیات گواهی سپرده KMC T9 کرمان موتور در بورس اعلام شد شرایط فروش فوری هونگچی H5 اعلام شد +جدول