کد خبر:
۴۵۰۴۰ ۱۴:۳۹
۱۳۹۵/۱۰/۲۲
"پدی لاو تیم" مرسدس بنز را ترک کرد
پدال نیوز: منابع آگاه خبر دادند که پدی لاو سمت خود به عنوان مدیر فنی تیم فرمول یک مرسدس را رها کرد و به زودی به تیم ویلیامز خواهد پیوست.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز، همان طور که قبل از کریسمس گزارش داده شد، لاو در اواخر سال گذشته پیشنهاد کار در تیم ویلیامز را قبول کرد.
**بعد از بدست آوردن سومین عنوان قهرمانی تیمی برای مرسدس، آینده مدیر فنی این تیم با توجه به پایان قرارداد در سال ۲۰۱۶، در هاله ای از ابهام قرار گرفت. مذاکرات بین لاو و مدیر مرسدس، توتو ولف برای تمدید قرارداد، تا پایان فصل به تعویق افتاد.
**مرسدس هنوز اظهار نظری درباره ی این موضوع نکرده است.
**وضعیت لاو در این برهه زمانی جالب است، چرا که مرسدس در حال مذاکره با تیم ویلیامز است تا بتواند والتری بوتاس، راننده ی فنلاندی این تیم را جانشین نیکو روزبرگ بازنشسته کند. انتقال لاو به ویلیامز می تواند روی انتقال بوتاس به مرسدس نیز تاثیرگذار باشد.
**انتظار می رود که لاو در یک سمت مدیریت ارشد قرار گیرد و با توجه به بازنشستگی پت سیمندز، احتمال قرارگیری او در سمت مدیر فنی تیم ویلیامز، بسیار زیاد است.
**مرسدس نیز می تواند جیمز آلیسون، مدیر فنی سابق تیم فراری را برای سال آینده به خدمت بگیرد
**بعد از بدست آوردن سومین عنوان قهرمانی تیمی برای مرسدس، آینده مدیر فنی این تیم با توجه به پایان قرارداد در سال ۲۰۱۶، در هاله ای از ابهام قرار گرفت. مذاکرات بین لاو و مدیر مرسدس، توتو ولف برای تمدید قرارداد، تا پایان فصل به تعویق افتاد.
**مرسدس هنوز اظهار نظری درباره ی این موضوع نکرده است.
**وضعیت لاو در این برهه زمانی جالب است، چرا که مرسدس در حال مذاکره با تیم ویلیامز است تا بتواند والتری بوتاس، راننده ی فنلاندی این تیم را جانشین نیکو روزبرگ بازنشسته کند. انتقال لاو به ویلیامز می تواند روی انتقال بوتاس به مرسدس نیز تاثیرگذار باشد.
**انتظار می رود که لاو در یک سمت مدیریت ارشد قرار گیرد و با توجه به بازنشستگی پت سیمندز، احتمال قرارگیری او در سمت مدیر فنی تیم ویلیامز، بسیار زیاد است.
**مرسدس نیز می تواند جیمز آلیسون، مدیر فنی سابق تیم فراری را برای سال آینده به خدمت بگیرد
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
ادامه فعالیتهای خیریه برند ام وی ام، این بار با اقدامی متفاوت به مناسبت روز مادر بازدید مدیر عامل کرمان موتور از سدان هیبرید ملی ایگل کاتالوگ ایگل هیبرید کرمان موتور منتشر شد +مشخصات «نه» بانکها به قطعه سازان حذف سهمیه بنزین هم ترمز تقاضا را نکشید درخواست ۲۰هزار نفر برای جایگزینی موتورسیکلت دنده عقب سرمایه گذاری فولکس واگن تا ۲۰۳۰ چرا ترمز برقیها کشیده شد؟ مونتاژیها روی ریل افزایش قیمت مجوز ورود ۵۰ خودروی خارجی به ناوگان وزارت خارجه احتمال حذف تعرفه خودروهای چینی فولکس واگن عرضه تسلای ارزانقیمت در اروپا KMC Eagle اولین سدان هیبرید ملی در یک قدمی بازار چرا چینی ها در خودروسازی ایران سرمایه گذاری نمی کنند؟ کاهش شتاب تورم خودرو در بازار توضیح سازمان حمایت در مورد قیمت گذاری مونتاژیها بانک ها «مکلف» به پرداخت تسهیلات خودروسازان نشدهاند چرخش استلانتیس به سمت هیبریدیها التهابات قیمتی بازار خودرو کاهش فروش خودروهای برقی در آمریکا تشکیل کمیتههای تخصصی برای بهبود کیفیت خودرو هجوم خودروهای مازاد چین به بازارهای نوظهور ورودی خودروها ۶ برابر خروجی فرسودهها واردات خودرو در پیچ پرخطر ازدحام مراکز شماره گذاری پس از مصوبه بنزینی هشدار وزیر صمت به مونتاژکاران حمایت از واردات کممصرفها در دستور کار دولت سبدی خالی از سوخت پاک خودرو تسهیلات ۴۰ همتی به بن بست خورد؟ عرضه اولین خودروی برقی بزرگترین خودروساز مالزی BYD فراخوان داد
شرایط فروش