آئودی S8 پلاس، شیری در پوست گربه!+تصاویر
مجموعه سپر نیز همچون مدل استاندارد طراحی شده است، ولی مه شکن‌های نصب شده در لابه‌لای ورودی‌های هوای اطراف سپر با قاب دور آن، به رنگ مشکی درآمده که موجب شده در نگاه اول، فکر کنید که مه شکن‌ها کاملا از مجموعه سپر حذف شده و به قاب چراغ اصلی پیشانی منتقل شده‌اند.
در عقب هم تنها تغییراتی سطحی اعمال شده که در مشکی شدن خروجی‌های اگزوز و تاریک‌تر شدن قاب چراغ‌های عقب خلاصه می‌شود، ولی در زیر شاسی خودرو رینگ‌هایی جدید و مختص آئودی S8 پلاس آماده شده که در سایز 21 اینچ و با سایز 35/275 لاستیک‌ها ساخته شده‌اند.
برخلاف تغییرات سطحی و روی پوستی، می‌توان گفت که بیشترین تغییرات اعمال شده بر روی این خودرو مربوط به محدوده قدرتی و پیشرانه به کار رفته در زیر کاپوت آن است، چون آئودی برای این مدل از S8 همان پیشرانه 4 لیتری TFSI مدل استاندارد را در نظر گرفته که با بروزرسانی و تقویت بخش‌های مختلف آن همچون سیستم جدید اگزوز و استفاده از توربوشارژرهای بروزرسانی و بهینه سازی شده، بروزرسانی اطلاعات مربوط به پاشش سوخت ECU و دست آخر هم استفده از یک جعبه دنده هشت سرعته اتوماتیک تیپ ترونیک، موجب افزایش قدرت پیشرانه تا 605 اسب بخار و گشتاور تولیدی آن تا 750 نیوتن متر شده که با ارسال تمامی نیروی تولیدی توسط سیستم درایو معروف کواترو به چهار چرخ خودرو، موجب ثبت شتاب صفر تا صد 3.8 ثانیه‌ای و حداکثر سرعت 250 کیلومتر بر ساعتی با محدود کننده الکترونیکی و 305 کیلومتر بر ساعت بدون محدود کننده الکترونیکی شده است.
