نیاز مشتریان پس از 14 سال پاسخ داده می شود؛
هجوم هاچ بک های كوچک و مطرح دنیا به بازار ایران
پدال نیوز: یكی از نقاط مشترك بازار ایران با بازار كشورهای اروپایی(شامل اروپای غربی و شرقی) علاقه به خودروهای هاچبك جمعوجور و كوچك بهخصوص در شهرهای بزرگ است.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز، در كلانشهرهای ایران مثل تهران، مشهد، اصفهان و حتی شیراز علاقه زیادی به خودروهای هاچبك كوچك وجود دارد.
این دسته از خودروها مورد علاقه جوانان و خانمها هستند. همچنین این دسته از خودروها بهعنوان خودروی دوم و سوم خانواده نیز طرفدار دارند. بهخصوص این خودروها در كلانشهرهای شلوغ و پرجمعیت گزینه بسیار مناسبی برای رفتن به محل كار هستند. از سال ١٣٨٠ كه پژو ٢٠٦ به بازار ایران عرضه شد تا سال گذشته هیچ هاچبك جدید اروپایی یا آسیایی جدیدی بهجز گزینههای چینی به بازار ایران معرفی نشده بود. سال گذشته بعد از ١٤ سال پارس خودرو، رنو ساندرو نسل قبل را به بازار ایران عرضه كرد كه اتفاقا با استقبال گسترده خریداران روبهرو شد.
در پاییز امسال نیز دو هاچبك كاملا جدید هیوندای یعنی هیوندای آی١٠ و آی ٢٠ توسط كرمان موتور به بازار ایران معرفی شدهاند و در نیمه اول سال آینده نیز پژو ٢٠٨ توسط ایران خودرو در همین سگمنت به بازار ایران عرضه خواهد شد. طبق خبرها فولكس واگن نیز استارت كارش در ایران را با فولكس پولو خواهد زد؛ خودرویی كه در بازار اروپا رقیب مستقیم هیوندای آی ٢٠ و پژو ٢٠٨ است.
همچنین رنو قصد عرضه رنو كلیو را بهطور وارداتی خواهد داشت. در كنار اینها اگر عرضه مدل فیسلیفت میتسوبیشی میراژ را هم در چند ماه گذشته قرار دهیم، بهدرستی درمییابیم كه بازار خودروهای ٥٠ تا ١٠٠ میلیون تومان مورد هجوم هاچبكهای اروپایی و آسیایی قرار گرفته است. در این میان سه گزینه مطرح یعنی هیوندای آی٢٠، پژو ٢٠٨ و فولكس پولو، بهدلیل تولید داخل شدن و تیراژ بالا، مطمئنا كنترل بازار را در دست خواهند گرفت و رقابت بسیار سختی بین این سه خودرو، برای تبدیل شدن به لیدر و عنوان پرفروشترین آغاز خواهد شد.
اما حضور هاچبكهای روز دنیا در بازار خودروی ایران تهدیدی برای خودروهای چینی غیرشاسیبلند در این بازه قیمتی خواهد بود. خودروهای چینی شاسیبلند، بازار خود را حفظ خواهند كرد زیرا کسانی كه بهدنبال یك شاسیبلند ارزان میگردند گزینهای مناسبتر از چینیها نمییابند، بقیه خودروهای غیرچینی شاسیبلند عرضهشده در بازار ایران این روزها قیمتی بالاتر از یكصد میلیون تومان دارند. رنو داستر ارزانترین آنهاست كه با قیمت ١٠٦ میلیون تومان به فروش میرسد، اما خودروهای چینی غیرشاسیبلند موقعیتشان توسط هاچبكهای جدید و سدانهای غیرچینی جدید مانند پژو ٣٠١ و رنو سیمبل تهدید خواهد شد، زیرا کسانی كه احتیاج به فضای زیاد و اتاق بزرگ ندارند، بهجای خرید خودروهایی چون امویام ٥٥٠، جك جی ٥، لیفان ایكس ٥٠، چری آریزو ٥ و بسترن بی ٥٠ اقدام به خرید هیوندای آی ١٠ ،آی ٢٠، پژو ٢٠٨ و فولكس پولو خواهند كرد.
به همین دلیل تولیدكنندگان خودروهای چینی روی عرضه خودروهای شاسیبلند كوچك و متوسط تمركز كردهاند. با نگاهی به برنامه محصولات آینده شركتهایی همچون مدیران خودرو و كرمان موتور بهعنوان بزرگترین تولیدكنندگان خودروهای چینی متوجه میشویم محصولات جدید آنها كه در آینده در بازار ایران عرضه خواهند شد، همگی از نوع شاسیبلند هستند.
منبع: دنیای خودرو
این دسته از خودروها مورد علاقه جوانان و خانمها هستند. همچنین این دسته از خودروها بهعنوان خودروی دوم و سوم خانواده نیز طرفدار دارند. بهخصوص این خودروها در كلانشهرهای شلوغ و پرجمعیت گزینه بسیار مناسبی برای رفتن به محل كار هستند. از سال ١٣٨٠ كه پژو ٢٠٦ به بازار ایران عرضه شد تا سال گذشته هیچ هاچبك جدید اروپایی یا آسیایی جدیدی بهجز گزینههای چینی به بازار ایران معرفی نشده بود. سال گذشته بعد از ١٤ سال پارس خودرو، رنو ساندرو نسل قبل را به بازار ایران عرضه كرد كه اتفاقا با استقبال گسترده خریداران روبهرو شد.
در پاییز امسال نیز دو هاچبك كاملا جدید هیوندای یعنی هیوندای آی١٠ و آی ٢٠ توسط كرمان موتور به بازار ایران معرفی شدهاند و در نیمه اول سال آینده نیز پژو ٢٠٨ توسط ایران خودرو در همین سگمنت به بازار ایران عرضه خواهد شد. طبق خبرها فولكس واگن نیز استارت كارش در ایران را با فولكس پولو خواهد زد؛ خودرویی كه در بازار اروپا رقیب مستقیم هیوندای آی ٢٠ و پژو ٢٠٨ است.
همچنین رنو قصد عرضه رنو كلیو را بهطور وارداتی خواهد داشت. در كنار اینها اگر عرضه مدل فیسلیفت میتسوبیشی میراژ را هم در چند ماه گذشته قرار دهیم، بهدرستی درمییابیم كه بازار خودروهای ٥٠ تا ١٠٠ میلیون تومان مورد هجوم هاچبكهای اروپایی و آسیایی قرار گرفته است. در این میان سه گزینه مطرح یعنی هیوندای آی٢٠، پژو ٢٠٨ و فولكس پولو، بهدلیل تولید داخل شدن و تیراژ بالا، مطمئنا كنترل بازار را در دست خواهند گرفت و رقابت بسیار سختی بین این سه خودرو، برای تبدیل شدن به لیدر و عنوان پرفروشترین آغاز خواهد شد.
اما حضور هاچبكهای روز دنیا در بازار خودروی ایران تهدیدی برای خودروهای چینی غیرشاسیبلند در این بازه قیمتی خواهد بود. خودروهای چینی شاسیبلند، بازار خود را حفظ خواهند كرد زیرا کسانی كه بهدنبال یك شاسیبلند ارزان میگردند گزینهای مناسبتر از چینیها نمییابند، بقیه خودروهای غیرچینی شاسیبلند عرضهشده در بازار ایران این روزها قیمتی بالاتر از یكصد میلیون تومان دارند. رنو داستر ارزانترین آنهاست كه با قیمت ١٠٦ میلیون تومان به فروش میرسد، اما خودروهای چینی غیرشاسیبلند موقعیتشان توسط هاچبكهای جدید و سدانهای غیرچینی جدید مانند پژو ٣٠١ و رنو سیمبل تهدید خواهد شد، زیرا کسانی كه احتیاج به فضای زیاد و اتاق بزرگ ندارند، بهجای خرید خودروهایی چون امویام ٥٥٠، جك جی ٥، لیفان ایكس ٥٠، چری آریزو ٥ و بسترن بی ٥٠ اقدام به خرید هیوندای آی ١٠ ،آی ٢٠، پژو ٢٠٨ و فولكس پولو خواهند كرد.
به همین دلیل تولیدكنندگان خودروهای چینی روی عرضه خودروهای شاسیبلند كوچك و متوسط تمركز كردهاند. با نگاهی به برنامه محصولات آینده شركتهایی همچون مدیران خودرو و كرمان موتور بهعنوان بزرگترین تولیدكنندگان خودروهای چینی متوجه میشویم محصولات جدید آنها كه در آینده در بازار ایران عرضه خواهند شد، همگی از نوع شاسیبلند هستند.
منبع: دنیای خودرو
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
ثبات قیمت وارداتیها در مقابل صعود داخلیها خارجنشینان خودرو وارد میکنند خودروسازان سنتی در تله نرم افزاری تحقیقات گسترده از هزاران خودروی تسلا اخراج هزار کارگر از فورد تعطیلی استودیوهای طراحی نیسان اکستریم TX؛ انتخابی هوشمندانه و احساسی از یک برند لوکس جزئیات دومین کمپین HOW-TO XTRIM اعلام شد رشد ۲۲۷ درصدی نمایندگیهای گروه پرشیا موبیلیتی در ایران واردات خودرو در بن بست شکایت ها تکذیب ممنوعیت فروش ایران خودرو رونمایی از مدل جدید فراری شرایط فروش شش محصول کرمان موتور اعلام شد تلفیق ایمنی جهانی و طراحی به روز؛ اف ایکس، هنر آینده! رکورد رکود صنعت خودرو چتر حمایتی سیاستگذار خودرو بر واردات چهره جدید بنز در نمایشگاه مونیخ رونمایی چین از طرح جدید خودرویی ۱۲۰ جلسه بیثمر شورای رقابت در بازار خودرو تعرفه واردات خودرو دوباره 100 درصد شد +سند اف ۹ تمام چرخ محرک، پرچم دار برند فونیکس طراحی یک خودرو خانوادگی چه ویژگیهایی دارد؟ امکاناتی کامل برای تجربهای کم نقص در X۵ تئوری خودرویی اثر ماشه دولت باید بخشی از سهام خودروسازان را حفظ کند ضربه تعرفهای مکزیک به تسلا و BYD خودروهای وارداتی لوکس میشوند؟ افت تولید خودروهای تجاری خودروساز چینی فراخوان داد آمازون ونهای برقی را آزمایش میکند شرایط اولین فروش سیتروئن C ۳-XR اعلام شد +بخشنامه رشد فروش جهانی خودروهای برقی آهسته شد عرضه خودرو در بورس راهکاری شفاف برای مقابله با رانت است تغییر چهره بازار واردات خودرو سهم مصرفکننده از مناقشه ایران خودرو و دولت سرمایه گذاری فولکس واگن در هوش مصنوعی راهکار نیسان برای هموار شدن مسیر برقیها واگذاری سایپا به تعویق افتاد
شرایط فروش