نیاز مشتریان پس از 14 سال پاسخ داده می شود؛
هجوم هاچ بک های كوچک و مطرح دنیا به بازار ایران
پدال نیوز: یكی از نقاط مشترك بازار ایران با بازار كشورهای اروپایی(شامل اروپای غربی و شرقی) علاقه به خودروهای هاچبك جمعوجور و كوچك بهخصوص در شهرهای بزرگ است.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز، در كلانشهرهای ایران مثل تهران، مشهد، اصفهان و حتی شیراز علاقه زیادی به خودروهای هاچبك كوچك وجود دارد.
این دسته از خودروها مورد علاقه جوانان و خانمها هستند. همچنین این دسته از خودروها بهعنوان خودروی دوم و سوم خانواده نیز طرفدار دارند. بهخصوص این خودروها در كلانشهرهای شلوغ و پرجمعیت گزینه بسیار مناسبی برای رفتن به محل كار هستند. از سال ١٣٨٠ كه پژو ٢٠٦ به بازار ایران عرضه شد تا سال گذشته هیچ هاچبك جدید اروپایی یا آسیایی جدیدی بهجز گزینههای چینی به بازار ایران معرفی نشده بود. سال گذشته بعد از ١٤ سال پارس خودرو، رنو ساندرو نسل قبل را به بازار ایران عرضه كرد كه اتفاقا با استقبال گسترده خریداران روبهرو شد.
در پاییز امسال نیز دو هاچبك كاملا جدید هیوندای یعنی هیوندای آی١٠ و آی ٢٠ توسط كرمان موتور به بازار ایران معرفی شدهاند و در نیمه اول سال آینده نیز پژو ٢٠٨ توسط ایران خودرو در همین سگمنت به بازار ایران عرضه خواهد شد. طبق خبرها فولكس واگن نیز استارت كارش در ایران را با فولكس پولو خواهد زد؛ خودرویی كه در بازار اروپا رقیب مستقیم هیوندای آی ٢٠ و پژو ٢٠٨ است.
همچنین رنو قصد عرضه رنو كلیو را بهطور وارداتی خواهد داشت. در كنار اینها اگر عرضه مدل فیسلیفت میتسوبیشی میراژ را هم در چند ماه گذشته قرار دهیم، بهدرستی درمییابیم كه بازار خودروهای ٥٠ تا ١٠٠ میلیون تومان مورد هجوم هاچبكهای اروپایی و آسیایی قرار گرفته است. در این میان سه گزینه مطرح یعنی هیوندای آی٢٠، پژو ٢٠٨ و فولكس پولو، بهدلیل تولید داخل شدن و تیراژ بالا، مطمئنا كنترل بازار را در دست خواهند گرفت و رقابت بسیار سختی بین این سه خودرو، برای تبدیل شدن به لیدر و عنوان پرفروشترین آغاز خواهد شد.
اما حضور هاچبكهای روز دنیا در بازار خودروی ایران تهدیدی برای خودروهای چینی غیرشاسیبلند در این بازه قیمتی خواهد بود. خودروهای چینی شاسیبلند، بازار خود را حفظ خواهند كرد زیرا کسانی كه بهدنبال یك شاسیبلند ارزان میگردند گزینهای مناسبتر از چینیها نمییابند، بقیه خودروهای غیرچینی شاسیبلند عرضهشده در بازار ایران این روزها قیمتی بالاتر از یكصد میلیون تومان دارند. رنو داستر ارزانترین آنهاست كه با قیمت ١٠٦ میلیون تومان به فروش میرسد، اما خودروهای چینی غیرشاسیبلند موقعیتشان توسط هاچبكهای جدید و سدانهای غیرچینی جدید مانند پژو ٣٠١ و رنو سیمبل تهدید خواهد شد، زیرا کسانی كه احتیاج به فضای زیاد و اتاق بزرگ ندارند، بهجای خرید خودروهایی چون امویام ٥٥٠، جك جی ٥، لیفان ایكس ٥٠، چری آریزو ٥ و بسترن بی ٥٠ اقدام به خرید هیوندای آی ١٠ ،آی ٢٠، پژو ٢٠٨ و فولكس پولو خواهند كرد.
به همین دلیل تولیدكنندگان خودروهای چینی روی عرضه خودروهای شاسیبلند كوچك و متوسط تمركز كردهاند. با نگاهی به برنامه محصولات آینده شركتهایی همچون مدیران خودرو و كرمان موتور بهعنوان بزرگترین تولیدكنندگان خودروهای چینی متوجه میشویم محصولات جدید آنها كه در آینده در بازار ایران عرضه خواهند شد، همگی از نوع شاسیبلند هستند.
منبع: دنیای خودرو
این دسته از خودروها مورد علاقه جوانان و خانمها هستند. همچنین این دسته از خودروها بهعنوان خودروی دوم و سوم خانواده نیز طرفدار دارند. بهخصوص این خودروها در كلانشهرهای شلوغ و پرجمعیت گزینه بسیار مناسبی برای رفتن به محل كار هستند. از سال ١٣٨٠ كه پژو ٢٠٦ به بازار ایران عرضه شد تا سال گذشته هیچ هاچبك جدید اروپایی یا آسیایی جدیدی بهجز گزینههای چینی به بازار ایران معرفی نشده بود. سال گذشته بعد از ١٤ سال پارس خودرو، رنو ساندرو نسل قبل را به بازار ایران عرضه كرد كه اتفاقا با استقبال گسترده خریداران روبهرو شد.
در پاییز امسال نیز دو هاچبك كاملا جدید هیوندای یعنی هیوندای آی١٠ و آی ٢٠ توسط كرمان موتور به بازار ایران معرفی شدهاند و در نیمه اول سال آینده نیز پژو ٢٠٨ توسط ایران خودرو در همین سگمنت به بازار ایران عرضه خواهد شد. طبق خبرها فولكس واگن نیز استارت كارش در ایران را با فولكس پولو خواهد زد؛ خودرویی كه در بازار اروپا رقیب مستقیم هیوندای آی ٢٠ و پژو ٢٠٨ است.
همچنین رنو قصد عرضه رنو كلیو را بهطور وارداتی خواهد داشت. در كنار اینها اگر عرضه مدل فیسلیفت میتسوبیشی میراژ را هم در چند ماه گذشته قرار دهیم، بهدرستی درمییابیم كه بازار خودروهای ٥٠ تا ١٠٠ میلیون تومان مورد هجوم هاچبكهای اروپایی و آسیایی قرار گرفته است. در این میان سه گزینه مطرح یعنی هیوندای آی٢٠، پژو ٢٠٨ و فولكس پولو، بهدلیل تولید داخل شدن و تیراژ بالا، مطمئنا كنترل بازار را در دست خواهند گرفت و رقابت بسیار سختی بین این سه خودرو، برای تبدیل شدن به لیدر و عنوان پرفروشترین آغاز خواهد شد.
اما حضور هاچبكهای روز دنیا در بازار خودروی ایران تهدیدی برای خودروهای چینی غیرشاسیبلند در این بازه قیمتی خواهد بود. خودروهای چینی شاسیبلند، بازار خود را حفظ خواهند كرد زیرا کسانی كه بهدنبال یك شاسیبلند ارزان میگردند گزینهای مناسبتر از چینیها نمییابند، بقیه خودروهای غیرچینی شاسیبلند عرضهشده در بازار ایران این روزها قیمتی بالاتر از یكصد میلیون تومان دارند. رنو داستر ارزانترین آنهاست كه با قیمت ١٠٦ میلیون تومان به فروش میرسد، اما خودروهای چینی غیرشاسیبلند موقعیتشان توسط هاچبكهای جدید و سدانهای غیرچینی جدید مانند پژو ٣٠١ و رنو سیمبل تهدید خواهد شد، زیرا کسانی كه احتیاج به فضای زیاد و اتاق بزرگ ندارند، بهجای خرید خودروهایی چون امویام ٥٥٠، جك جی ٥، لیفان ایكس ٥٠، چری آریزو ٥ و بسترن بی ٥٠ اقدام به خرید هیوندای آی ١٠ ،آی ٢٠، پژو ٢٠٨ و فولكس پولو خواهند كرد.
به همین دلیل تولیدكنندگان خودروهای چینی روی عرضه خودروهای شاسیبلند كوچك و متوسط تمركز كردهاند. با نگاهی به برنامه محصولات آینده شركتهایی همچون مدیران خودرو و كرمان موتور بهعنوان بزرگترین تولیدكنندگان خودروهای چینی متوجه میشویم محصولات جدید آنها كه در آینده در بازار ایران عرضه خواهند شد، همگی از نوع شاسیبلند هستند.
منبع: دنیای خودرو
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
پاسخگویی شفاف و بیواسطه مدیران پرشیا خودرو به مشتریان در جلسه کمیسیون صنایع با خودروسازان و واردکنندگان چه گذشت؟ بخت سیاه خودروهای برقی در بازار ایران! ابهام در مسیر فروش خودروهای خارجی توقف شمارهگذاری خودروهای ایرانیان مقیم خارج معمای خودروی اقتصادی در ایران تعرفه شارژ خودروهای برقی افزایش یافت خودرو مشترک میتواند نسخه کمکی جاده مخصوص باشد؟ فروش فقط در آگهی؛ معاملات خودرو نو به زیر ۵ درصد رسید اگر فروشنده خودرو برای تعویض پلاک حاضر نشود چه باید کرد؟ نام خودروسازان در فهرست مشمول واگذاری سهام رابطه مستقیم قیمت گذاری دستوری و افت سود خودروسازان حضور رکوردشکن چینیها در نمایشگاه خودرو پاریس جهش قیمت مدلهای برقی و هیبریدی در بازار معادله جدید تقاضای خودرو شنای ایگل در جهت خلاف رودخانه تولید! سایپا با عملکرد خود در حال ظلم به مردم ایران است چرا «پیش فروش خودرو» دیگر برای خریداران بهصرفه نیست؟ گام بلند پرشیا خودرو برای پیوند دانش و صنعت قطعات منفصله (CKD) پیکاپ ترا مانیان خودرو تامین شد دیوان عدالت اداری مشتریان خودرو را نقره داغ کرد ! عقب نشینی از «قیمت گذاری دستوری»؟ رشد قیمت مونتاژیها کاهش ۴۱ درصدی اسقاط خودرو حذف ۷۷۰ شغل در صنعت خودروی آلمان و فرانسه شرایط فروش محصولات تویوتا مدل 2026 نیلان خودرو خبر مهم برای صاحبان خودروهای فرسوده تضمین ورود موقت خودرو سواری نصف ارزش گمرکی تعیین شد مسیر واگذاری سهام تودلی خودروسازان همواره شد میرسلیم باز هم با صحبت درباره خودروهای داخلی سوژه شد چرا خریداران خودرو با مشکل تأخیر در تحویل مواجه هستند؟ عبور قیمت خودروها از مرزهای جدید، یک زنگ هشدار جدی است شرایط ادامه روند پروندههای ثبت سفارش فاقد تامین ارز خودرو جزئیات جدید و نحوه دریافت پلاک ویژه جانبازان و معلولان تورم خودرو به ۱۳۵ درصد رسید ! سایه سنگین «پرونده فوتبالیستها» بر سر مصوبه واردات خودروی نخبگان BYD همچنان صدرنشین بازار خودروهای برقی کل صنعت خودروسازی باید یکجا به مردم واگذار شود آیا محدودیت تازهای برای واردات خودرو اعمال شده است؟ 4 دلیل رشد قیمت خودرو در بازار واردات خودروهای اقتصادی نو و کارکرده ادامه دارد اختصاص سهمیه ارزی برای قطعات یدکی وارداتیها شرایط فروش تویوتا کرولا کراس و کرولا الیت نیلان خودرو پرشیا خودرو برای 6 دوره متوالی توسط ISQI صدرنشین شد
شرایط فروش