آخرین به روز رسانی:
آخرین اخبار
قیمت روز خودرو
شرایط فروش خودرو
مقایسه خودرو
تجربه رانندگی
کد خبر:
۴۴۰۹۵
۱۴:۲۰
۱۳۹۵/۱۰/۱۰

راه کاهش قیمت بیمه شخص ثالث چیست؟

پدال نیوز- مدیرعامل بیمه پاسارگاد گفت: در حالی که مردم بابت بیمه شخص ثالث حق بیمه قابل توجهی می‌پردازند همچنان برای جبران خسارات کفایت نمی‌کند و نتیجه این وضعیت رشد روز افزون کسانی است که به دلیل ناتوانی در پرداخت حق بیمه، از بیمه کردن وسایل نقلیه خود منصرف می‌شوند.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز به نقل از فارس، معصوم ضمیری  که پرسید سال‌های متمادی است که بیمه شخص ثالث در سبد محصولات صنعت بیمه زیان‌ده و معضل اساسی است، چرا تا به حال راه‌حلی برای آن اتخاذ نشده است، اظهار داشت: بیمه شخص ثالث سالهاست در صنعت بیمه مشکلات اساسی دارد و صنعت بیمه هر آنچه که در توان داشته از تلاش در مدیریت مشکلات گرفته تا کاهش آثار زیانبار مالی را در دستور کار خود قرار داده است.
 
وی عدم توفیق صنعت بیمه در حل مشکل شخص ثالث را نپذیرفت ندانست و افزود: می‌توان گفت مشکلات فعلی بیمه شخص ثالث در نبود مدیریت و کنترل آن در سال‌های گذشته می‌توانست به مراتب بیشتر شود.
 
مدیرعامل بیمه پاسارگاد در خصوص پیشنهاد تغییر مبنای پرداخت دیه از شتر به نقره تصریح کرد: شارع مقدس در تعیین مبلغ دیه مبانی مختلفی را به انتخاب جانی (قاتل) تعیین کرده است که یکی از آن اقلام، بهای شتر است.
 
وی با بیان اینکه در سالهای نه چندان دور مبنای محاسبه دیه به درهم نقره نیز انجام می‌گرفته است، افزود: با توجه به تفاوت اساسی در قیمت نقره و شتر در سالهای اخیر به نظر می‌رسد چنانچه مقدمات قانونی لازم در جهت انتخاب درهم نقره به عنوان مبنای محاسبات دیه به جای شتر، فراهم شود مبلغ دیه یک فرد مسلمان بیش از 50% کاهش می یابد و متناسب با آن تعهدات بیمه‌گذاران شخص ثالث نیز کمتر می‌شود.
 
ضمیری تصریح کرد: کاهش مبلغ دیه به طور مستقیم در تعیین حق بیمه شخص ثالث و کمک به بیمه گذاران این بیمه نامه موثر است. با وجود حق بیمه قابل توجهی که هم اکنون از بیمه گذاران دریافت می شود، منابع دریافتی برای جبران خسارات کافی نیست.
 
به گفته مدیرعامل بیمه پاسارگاد اثر ثانوی کاهش مبلغ حق بیمه کاهش تعداد افرادیست که به دلیل عدم توانائی در پرداخت حق بیمه، از بیمه کردن وسائط نقلیه منصرف می شوند.
 
خبرنگار فارس از ضمیری پرسید: عوارض پرداختی به نیروی انتظامی و وزارت بهداشت از محل فروش بیمه نامه شخص ثالث تا چه حد توانسته است آمار تلفات و مصدومان و بالتبع خسارات صنعت بیمه را کاهش دهد؟
 
وی پاسخ داد: وضع عوارض به حق بیمه شخص ثالث در سال‌های اخیر موجب افزایش مبلغ حق بیمه شده است و می‌توان گفت این مبلغ نیز به طور غیر مستقیم به خریداران بیمه نامه تحمیل می شود.
 
این مدیر صنعت بیمه افزود: هر چند در مواردی مصرف عوارض ممکن است موجبات کاهش خسارات را فراهم کرده  باشد لیکن تحمیل پرداخت هزینه عمومی مربوط به کاهش خسارات فقط به آندسته از مردم که بیمه نامه می خرند جای تامل است و حذف آنها می تواند موجبات کاهش حق بیمه و افزایش استفاده کنندگان از خدمات بیمه را فراهم سازد.
 
بر اساس این گزارش رئیس کل بیمه مرکزی در همایش امسال بیمه و توسعه از زیان 3500 میلیارد تومانی شرکت های بیمه از محل بیمه شخص ثالث در 5 سال اخیر خبر داد.همتی این را هم گفت که صنعت بیمه در سال گذشته 3 درصد سود داشت و تحت عناوین مختلف 14 درصد عوارض به نیروی انتظامی،وزارت بهداشت، مالیات بر ارزش افزوده و صندوق خسارات بدنی پرداخت.
 
به گفته همتی با تغییر مبنای پرداخت دیه از قیمت هر شتر به نقره خرید حق بیمه شخص ثالث برای مردم قابل تحمل‌تر و امکان افزایش ضریب نفوذ بیمه در کشور فراهم می‌شود.
گزارش خطا
ارسال نظر
آخرین اخبار
نسل هشتم ب ام و سری 5 توسط پرشیا خودرو رونمایی شد +تصاویر مهلت چین به غول‌های خودروسازی آمریکایی و اروپایی تهدید خودروسازان چین برای آینده سیستم خودران تسلا ورود کمیسیون صنایع مجلس به توقف واردات خودرو کاهش ۷۰ درصدی صادرات خودرو به آمریکا قیمت گذاری دستوری خودرو توسط دیوان عدالت باطل شد فروش ویژه آریا دیزل ویژه نمایشگاه خودرو شیراز تامین کننده نیسان و استلانتیس ورشکسته شد اولین خودرو برقی بومی عربستان در سال ۲۰۲۶ تولید می‌شود پایان لاتاری خودرو با حذف قیمت گذاری دستوری تسلا قربانی اختلافات سیاسی خودروساز در مسیر تقابل حقوقی با وزارت صمت تئاتر قیمت گذاری رکود در بازار خودرو بازار خالی از خودرو ابهام آماری خودرو بازگشت آلپینا به صنعت خودرو سوال خودرویی مجلسی‌ها از وزیر صمت خودروی جدید کرمان موتور، KMC SR۳ در راه بازار آغاز فروش اقساطی کامیونت بونیز ۶ تن و ۸.۵ تن +جزئیات قیمت خودرو‌های وارداتی در ایران ۳ برابر شد صنعت خودروسازی جهان به چالش افتاد هشدار چین به تولیدکنندگان خودرو‌های برقی واکنش تند سازمان حمایت به تصمیم ایران خودرو برای افزایش قیمت جدال خودروسازان با وزارت صمت بر سر قیمت خودرو مجلس اصرار بر عرضه خودرو در بورس کالا را کلید زد راز خودرویی یک فاجعه هوآوی مقابل رولزرویس قفل بزرگ بر بازار خودرو فشار بورسی بر قیمت دستوری خودرو خط و نشان برای ایران خودرو قیمت کارخانه پژو ۲۰۷ اعلام شد +جدول آخرین قیمت خودرو اکستریم در نمایندگی اعلام شد +جدول قیمت جدید «ام وی ام X۵۵ PRO IE» خریداران را شوکه کرد +جدول حضور دیار خودرو با سه محصول در نمایشگاه خودرو شیراز عرضه خودرو در بورس به کشف واقعی قیمت‌ها منجر می‌شود پورشه در آمریکا مونتاژ نخواهد شد انتقاد از تعلل دو خودروساز بزرگ در پرداخت مطالبات قطعه سازان عرضه خودرو در بورس به نفع خودروساز یا خریدار؟ افزایش راندمان پیشرانه‌های هایبرید، برگ برنده هوندا در بازار خودرو صنعت خودرو ۲ میلیارد دلار ارز گرفت زنجیره تامین خودرو جهان در دست چند بروکرات چینی پاسخ محکم BYD به Tank 300 +تصاویر ثبت سفارش واردات خودرو همچنان متوقف است خودروساز‌ها دوباره زیر ذره بین مجلس می‌روند تجربه‌ای آسان از ماجراجویی با اکستریم LX حضور مقتدرانه پرشیا خودرو در بیست و دومین نمایشگاه خودرو شیراز فشار بورسی بر قیمت دستوری ۱۲ روز بی‌برقی در هر ماه وبال گردن قطعه سازان سقوط سهام تسلا در پی اختلاف میان ترامپ و ماسک
پربازدیدترین‌ها
پربحث‌ترین‌ها