کد خبر:
۴۳۳۴۳ ۱۲:۵۷
۱۳۹۵/۱۰/۰۱
جریمه شرکت های چینی به دلیل کپی کردن برند BMW
پدال نیوز: کپی برداری از نشان تجاری خودروسازان بزرگ دنیا درکنار استفاده غیرقانونی از طرح های صنعتی آنان از جمله فعالیت هایی بود که صنعت خودروسازی نوپای چین در سال های نخست فعالیت خود با آن روبه رو بود. بسیاری از شرکت های خودروسازی بین المللی در سراسر جهان به دلیل کپی کاری خودروسازان چینی از آنها شکایت می کردند که اغلب با حمایت پکن از این شرکت ها، شکایت های طرح شده بدون نتیجه پایان می یافت.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز به نقل از فرصت امروز ، اما هم اکنون به نظر می رسد با حرکت رو به جلوی صنعت خودروی چین این مشکل کم کم در حال برطرف شدن است چرا که اخیراً دادگاهی در چین دو شرکت تجاری و بنیانگذار یکی از آنها را به دلیل کپی برداری از نشان تجاری شرکت خودروسازی BMW آلمان به پرداخت جریمه ای معادل 432 هزار دلار محکوم کرده است.
صدور حکم دادگاه در محکومیت دو شرکت چینی که اقدام به ثبت نشان تجاری مشابهی با لوگوی BMW کرده بودند بزرگ ترین پیروزی این برند مشهور و محبوب آلمانی در چین محسوب می شود.
در همین رابطه کارشناسان و تحلیلگران اقتصادی معتقدند که اقدام اخیر دادگاه های چین در محافظت از لوگو و علامت تجاری برندهای معتبر خارجی در کشوری که شرکت های آن به کپی کردن برندهای معتبر جهان در تمامی زمینه های تجاری و اقتصادی مشهور هستند گامی مثبت ارزیابی شده و بیانگر رویکرد جدید پکن در فعالیت های تجاری و اقتصادی خود با دیگر شرکت های تجاری به شمار می رود.
«ژو لوکین» به عنوان یکی از محکومین این پرونده متهم است که نام هلدینگ سرمایه گذاری خود را از نام شرکت خودروسازی BMW کپی برداری کرده و از عبارت «Deguo Baoma Group » که ترجمه چینی BMW محسوب می شود استفاده کرده است.
به گزارش رسانه های چین، پس از اقدام قانونی شرکت خودروسازی BMW آلمان، دادگاه مالکیت معنوی شانگهای شرکت چینی متخلف و بنیانگذار آن را محکوم کرد. لازم به ذکر است توجه رسانه ها و وکلای BMW زمانی جلب شد که آقای «ژو لوکین» پس از ثبت هلدینگ خود آن را « BMN» نامیده و لوگویی مشابه لوگوی این خودروساز محبوب آلمانی را به ثبت رساند.
با این حال و پس از محکومیت شرکت چینی، تلاش رسانه ها برای برقراری ارتباط با طرفین دعوا بی نتیجه ماند و هیچ یک حاضر به پاسخگویی در این رابطه نشدند. شرکت « Chuangjia» که در حوزه صنعت مُد و پوشاک فعالیت می کند دومین شرکتی است که به دلیل استفاده از لوگویی مشابه با نشان تجاری BMW روی کیف، کفش و پوشاک تولیدی خود توسط دادگاه محکوم به پرداخت جریمه شده است.
صدور حکم دادگاه در محکومیت دو شرکت چینی که اقدام به ثبت نشان تجاری مشابهی با لوگوی BMW کرده بودند بزرگ ترین پیروزی این برند مشهور و محبوب آلمانی در چین محسوب می شود.
در همین رابطه کارشناسان و تحلیلگران اقتصادی معتقدند که اقدام اخیر دادگاه های چین در محافظت از لوگو و علامت تجاری برندهای معتبر خارجی در کشوری که شرکت های آن به کپی کردن برندهای معتبر جهان در تمامی زمینه های تجاری و اقتصادی مشهور هستند گامی مثبت ارزیابی شده و بیانگر رویکرد جدید پکن در فعالیت های تجاری و اقتصادی خود با دیگر شرکت های تجاری به شمار می رود.
«ژو لوکین» به عنوان یکی از محکومین این پرونده متهم است که نام هلدینگ سرمایه گذاری خود را از نام شرکت خودروسازی BMW کپی برداری کرده و از عبارت «Deguo Baoma Group » که ترجمه چینی BMW محسوب می شود استفاده کرده است.
به گزارش رسانه های چین، پس از اقدام قانونی شرکت خودروسازی BMW آلمان، دادگاه مالکیت معنوی شانگهای شرکت چینی متخلف و بنیانگذار آن را محکوم کرد. لازم به ذکر است توجه رسانه ها و وکلای BMW زمانی جلب شد که آقای «ژو لوکین» پس از ثبت هلدینگ خود آن را « BMN» نامیده و لوگویی مشابه لوگوی این خودروساز محبوب آلمانی را به ثبت رساند.
با این حال و پس از محکومیت شرکت چینی، تلاش رسانه ها برای برقراری ارتباط با طرفین دعوا بی نتیجه ماند و هیچ یک حاضر به پاسخگویی در این رابطه نشدند. شرکت « Chuangjia» که در حوزه صنعت مُد و پوشاک فعالیت می کند دومین شرکتی است که به دلیل استفاده از لوگویی مشابه با نشان تجاری BMW روی کیف، کفش و پوشاک تولیدی خود توسط دادگاه محکوم به پرداخت جریمه شده است.
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
چرا پزشکیان به کیلومتر ۱۵ جاده مخصوص رفت؟ کیفیت قطعات خودرو از خط تولید آغاز میشود؛ چرا بازرسی نهایی کافی نیست؟ مخالفت صددرصدی کمیسیون صنایع با افزایش تعرفه واردات خودرو ممنوعیت دائمی خودروهای چینی در آمریکا بحران عرضه در بازار خودرو رشد ۱۵ درصدی قیمت خودروهای وارداتی خودروهای داخلی؛ ۲۰ هزار دلار دستاورد ارزشمند مانیان خودرو در تولید رشد تولید ایگل در مقابل افت تولید سواری تداوم تولید موسو گرند خان زیر بار فشار های پساجنگ مجلس مانع تحمیل هزینه جدید به واردات خودرو شد افزایش تعرفه واردات خودرو باعث گرانی کالاها میشود معمای گشایش و توقف واردات خودرو افزایش ۵۵ درصدی قیمت خودرو؛ شایعه یا واقعیت؟ تولید فورد و ریویان سریعتر و ارزانتر میشود ترخیص برخی خودروهای وارداتی بدون شناسه ارزش گمرکی مجاز شد بازگشت تولید خودرو به کف دهه ۹۰ ورود مجلس به ماجرای تعرفه ۱۰۰ درصدی خودرو فولکس واگن ترمز توسعه گلف تمامبرقی را کشید مخالفت کمیسیون صنایع مجلس با شروط جدید دولت برای واردات خودرو راکس 01 پرشیا خودرو رسما شماره گذاری شد پرشیا خودرو کاتالوگ و تصاویر رسمی مینی ACEMAN را منتشر کرد سهم بازار کرمان موتور در هفتماهه نخست، 50 درصد رشد کرد بررسی شروط جدید دولت برای واردات خودرو افزایش تعرفه واردات خودرو به التهاب بازار دامن میزند شورای رقابت تصمیم جدیدی برای قیمت گذاری خودرو نگرفته است رکوردشکنی تورم خودرو کاهش جذابیت خرید خودرو از کارخانه؟ زیان فولکس واگن در سایه بحران چین تعرفهها خریداران را به سمت خودروهای کارکرده سوق داد چرا مسیر واردات خودرو توسط ایرانیان مقیم خارج بسته شد؟ واردات خودرو ایرانیان مقیم، متوقف شد
شرایط فروش
پربازدیدترینها
پربحثترینها
خودروهای داخلی؛ ۲۰ هزار دلار رشد ۱۵ درصدی قیمت خودروهای وارداتی بحران عرضه در بازار خودرو ممنوعیت دائمی خودروهای چینی در آمریکا چرا پزشکیان به کیلومتر ۱۵ جاده مخصوص رفت؟ کیفیت قطعات خودرو از خط تولید آغاز میشود؛ چرا بازرسی نهایی کافی نیست؟ مخالفت صددرصدی کمیسیون صنایع با افزایش تعرفه واردات خودرو