کد خبر:
۴۳۳۴۳ ۱۲:۵۷
۱۳۹۵/۱۰/۰۱
جریمه شرکت های چینی به دلیل کپی کردن برند BMW
پدال نیوز: کپی برداری از نشان تجاری خودروسازان بزرگ دنیا درکنار استفاده غیرقانونی از طرح های صنعتی آنان از جمله فعالیت هایی بود که صنعت خودروسازی نوپای چین در سال های نخست فعالیت خود با آن روبه رو بود. بسیاری از شرکت های خودروسازی بین المللی در سراسر جهان به دلیل کپی کاری خودروسازان چینی از آنها شکایت می کردند که اغلب با حمایت پکن از این شرکت ها، شکایت های طرح شده بدون نتیجه پایان می یافت.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز به نقل از فرصت امروز ، اما هم اکنون به نظر می رسد با حرکت رو به جلوی صنعت خودروی چین این مشکل کم کم در حال برطرف شدن است چرا که اخیراً دادگاهی در چین دو شرکت تجاری و بنیانگذار یکی از آنها را به دلیل کپی برداری از نشان تجاری شرکت خودروسازی BMW آلمان به پرداخت جریمه ای معادل 432 هزار دلار محکوم کرده است.
صدور حکم دادگاه در محکومیت دو شرکت چینی که اقدام به ثبت نشان تجاری مشابهی با لوگوی BMW کرده بودند بزرگ ترین پیروزی این برند مشهور و محبوب آلمانی در چین محسوب می شود.
در همین رابطه کارشناسان و تحلیلگران اقتصادی معتقدند که اقدام اخیر دادگاه های چین در محافظت از لوگو و علامت تجاری برندهای معتبر خارجی در کشوری که شرکت های آن به کپی کردن برندهای معتبر جهان در تمامی زمینه های تجاری و اقتصادی مشهور هستند گامی مثبت ارزیابی شده و بیانگر رویکرد جدید پکن در فعالیت های تجاری و اقتصادی خود با دیگر شرکت های تجاری به شمار می رود.
«ژو لوکین» به عنوان یکی از محکومین این پرونده متهم است که نام هلدینگ سرمایه گذاری خود را از نام شرکت خودروسازی BMW کپی برداری کرده و از عبارت «Deguo Baoma Group » که ترجمه چینی BMW محسوب می شود استفاده کرده است.
به گزارش رسانه های چین، پس از اقدام قانونی شرکت خودروسازی BMW آلمان، دادگاه مالکیت معنوی شانگهای شرکت چینی متخلف و بنیانگذار آن را محکوم کرد. لازم به ذکر است توجه رسانه ها و وکلای BMW زمانی جلب شد که آقای «ژو لوکین» پس از ثبت هلدینگ خود آن را « BMN» نامیده و لوگویی مشابه لوگوی این خودروساز محبوب آلمانی را به ثبت رساند.
با این حال و پس از محکومیت شرکت چینی، تلاش رسانه ها برای برقراری ارتباط با طرفین دعوا بی نتیجه ماند و هیچ یک حاضر به پاسخگویی در این رابطه نشدند. شرکت « Chuangjia» که در حوزه صنعت مُد و پوشاک فعالیت می کند دومین شرکتی است که به دلیل استفاده از لوگویی مشابه با نشان تجاری BMW روی کیف، کفش و پوشاک تولیدی خود توسط دادگاه محکوم به پرداخت جریمه شده است.
صدور حکم دادگاه در محکومیت دو شرکت چینی که اقدام به ثبت نشان تجاری مشابهی با لوگوی BMW کرده بودند بزرگ ترین پیروزی این برند مشهور و محبوب آلمانی در چین محسوب می شود.
در همین رابطه کارشناسان و تحلیلگران اقتصادی معتقدند که اقدام اخیر دادگاه های چین در محافظت از لوگو و علامت تجاری برندهای معتبر خارجی در کشوری که شرکت های آن به کپی کردن برندهای معتبر جهان در تمامی زمینه های تجاری و اقتصادی مشهور هستند گامی مثبت ارزیابی شده و بیانگر رویکرد جدید پکن در فعالیت های تجاری و اقتصادی خود با دیگر شرکت های تجاری به شمار می رود.
«ژو لوکین» به عنوان یکی از محکومین این پرونده متهم است که نام هلدینگ سرمایه گذاری خود را از نام شرکت خودروسازی BMW کپی برداری کرده و از عبارت «Deguo Baoma Group » که ترجمه چینی BMW محسوب می شود استفاده کرده است.
به گزارش رسانه های چین، پس از اقدام قانونی شرکت خودروسازی BMW آلمان، دادگاه مالکیت معنوی شانگهای شرکت چینی متخلف و بنیانگذار آن را محکوم کرد. لازم به ذکر است توجه رسانه ها و وکلای BMW زمانی جلب شد که آقای «ژو لوکین» پس از ثبت هلدینگ خود آن را « BMN» نامیده و لوگویی مشابه لوگوی این خودروساز محبوب آلمانی را به ثبت رساند.
با این حال و پس از محکومیت شرکت چینی، تلاش رسانه ها برای برقراری ارتباط با طرفین دعوا بی نتیجه ماند و هیچ یک حاضر به پاسخگویی در این رابطه نشدند. شرکت « Chuangjia» که در حوزه صنعت مُد و پوشاک فعالیت می کند دومین شرکتی است که به دلیل استفاده از لوگویی مشابه با نشان تجاری BMW روی کیف، کفش و پوشاک تولیدی خود توسط دادگاه محکوم به پرداخت جریمه شده است.
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
ساخت اولین خودروی ملی در بم آغاز می شود امحای کارت خودروها متوقف شد فعال سازی سهمیه واردات خودرو سواری جانبازان برای سال ۱۴۰۵ آییننامه جامع حفاظتی تعمیرگاههای خودرو ابلاغ شد واردات ۱۵۲ هزار خودرو در سه سال اخیر ثبت شاسی خودروهای وارداتی و تولیدی متوقف شد وقتی بحران خودرو موفقیت نامیده میشود ! نقشه تازه خودروسازان چینی برای فتح بازار اروپا کوچ طبقه متوسط از بازار خودرو ورود خودرو به دوره رکود اعلام موج جدید اخراج در جنرال موتورز ارزبری خودروهای سایپا و ایران خودرو چقدر است؟ وزارت صمت عدم تأمین قطعه سایپا توسط کروز را تایید کرد تمام فرآیند معاملات خودرو برخط میشود رکستون G4 مرد عضلانی کره ای هرمس خودرو در ایران +تصاویر عرضه سدان بامو i3 وارداتی پرشیا خودرو چرا دیگر نباید خودرو پیش خرید کرد؟ روند واردات خودرو منتظر وزارت صمت مصوبه جدید شورای رقابت شامل پیش فروش خودروهای گذشته نمیشود سرنوشت واردات خودرو در سال ۱۴۰۵ ابلاغ اصلاحیه حقوق ورودی ترخیص خودرو برقی ایرانیان خارج کشور عقبنشینی قیمت خودرو پس از صعود سنگین نقض حقوق مشتریان مونتاژی؟ ارزیابیهای خدمات پس از فروش خودرو با تعدیلات جدید اجرایی میشود GAC ES9 پرشیا خودرو پلاک ملی شد شرایط فروش هیوندای سوناتا و توسان توربو هرمس خودرو شرایط فروش کیا سورنتو و سلتوس هرمس خودرو تور و گردهمایی خودروهای کلاسیک BMW به میزبانی پرشیا خودرو ابهامات پیش فروش خودرو تلاش چینیها برای تکرار «لحظه یاریس» تویوتا در بازارهای جهانی اصلاحات جدید در جدول تعرفه واردات خودرو جنگ تحمیلی آمریکا سود تویوتا را نصف کرد عرضه هفتگی خودروسازان با هدف کاهش التهاب بازار واردات خودرو در حال انجام است تداوم فعالیت پلتفرمهای آگهی خودرو آیا خودرویی برای عرضه هفتگی وجود دارد؟ طرح چند دقیقهای ایران خودرو
شرایط فروش
پربازدیدترینها
پربحثترینها
ارزبری خودروهای سایپا و ایران خودرو چقدر است؟ ورود خودرو به دوره رکود کوچ طبقه متوسط از بازار خودرو اعلام موج جدید اخراج در جنرال موتورز وقتی بحران خودرو موفقیت نامیده میشود ! نقشه تازه خودروسازان چینی برای فتح بازار اروپا ثبت شاسی خودروهای وارداتی و تولیدی متوقف شد واردات ۱۵۲ هزار خودرو در سه سال اخیر آییننامه جامع حفاظتی تعمیرگاههای خودرو ابلاغ شد فعال سازی سهمیه واردات خودرو سواری جانبازان برای سال ۱۴۰۵ امحای کارت خودروها متوقف شد ساخت اولین خودروی ملی در بم آغاز می شود