کد خبر:
۴۳۳۴۳ ۱۲:۵۷
۱۳۹۵/۱۰/۰۱
جریمه شرکت های چینی به دلیل کپی کردن برند BMW
پدال نیوز: کپی برداری از نشان تجاری خودروسازان بزرگ دنیا درکنار استفاده غیرقانونی از طرح های صنعتی آنان از جمله فعالیت هایی بود که صنعت خودروسازی نوپای چین در سال های نخست فعالیت خود با آن روبه رو بود. بسیاری از شرکت های خودروسازی بین المللی در سراسر جهان به دلیل کپی کاری خودروسازان چینی از آنها شکایت می کردند که اغلب با حمایت پکن از این شرکت ها، شکایت های طرح شده بدون نتیجه پایان می یافت.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز به نقل از فرصت امروز ، اما هم اکنون به نظر می رسد با حرکت رو به جلوی صنعت خودروی چین این مشکل کم کم در حال برطرف شدن است چرا که اخیراً دادگاهی در چین دو شرکت تجاری و بنیانگذار یکی از آنها را به دلیل کپی برداری از نشان تجاری شرکت خودروسازی BMW آلمان به پرداخت جریمه ای معادل 432 هزار دلار محکوم کرده است.
صدور حکم دادگاه در محکومیت دو شرکت چینی که اقدام به ثبت نشان تجاری مشابهی با لوگوی BMW کرده بودند بزرگ ترین پیروزی این برند مشهور و محبوب آلمانی در چین محسوب می شود.
در همین رابطه کارشناسان و تحلیلگران اقتصادی معتقدند که اقدام اخیر دادگاه های چین در محافظت از لوگو و علامت تجاری برندهای معتبر خارجی در کشوری که شرکت های آن به کپی کردن برندهای معتبر جهان در تمامی زمینه های تجاری و اقتصادی مشهور هستند گامی مثبت ارزیابی شده و بیانگر رویکرد جدید پکن در فعالیت های تجاری و اقتصادی خود با دیگر شرکت های تجاری به شمار می رود.
«ژو لوکین» به عنوان یکی از محکومین این پرونده متهم است که نام هلدینگ سرمایه گذاری خود را از نام شرکت خودروسازی BMW کپی برداری کرده و از عبارت «Deguo Baoma Group » که ترجمه چینی BMW محسوب می شود استفاده کرده است.
به گزارش رسانه های چین، پس از اقدام قانونی شرکت خودروسازی BMW آلمان، دادگاه مالکیت معنوی شانگهای شرکت چینی متخلف و بنیانگذار آن را محکوم کرد. لازم به ذکر است توجه رسانه ها و وکلای BMW زمانی جلب شد که آقای «ژو لوکین» پس از ثبت هلدینگ خود آن را « BMN» نامیده و لوگویی مشابه لوگوی این خودروساز محبوب آلمانی را به ثبت رساند.
با این حال و پس از محکومیت شرکت چینی، تلاش رسانه ها برای برقراری ارتباط با طرفین دعوا بی نتیجه ماند و هیچ یک حاضر به پاسخگویی در این رابطه نشدند. شرکت « Chuangjia» که در حوزه صنعت مُد و پوشاک فعالیت می کند دومین شرکتی است که به دلیل استفاده از لوگویی مشابه با نشان تجاری BMW روی کیف، کفش و پوشاک تولیدی خود توسط دادگاه محکوم به پرداخت جریمه شده است.
صدور حکم دادگاه در محکومیت دو شرکت چینی که اقدام به ثبت نشان تجاری مشابهی با لوگوی BMW کرده بودند بزرگ ترین پیروزی این برند مشهور و محبوب آلمانی در چین محسوب می شود.
در همین رابطه کارشناسان و تحلیلگران اقتصادی معتقدند که اقدام اخیر دادگاه های چین در محافظت از لوگو و علامت تجاری برندهای معتبر خارجی در کشوری که شرکت های آن به کپی کردن برندهای معتبر جهان در تمامی زمینه های تجاری و اقتصادی مشهور هستند گامی مثبت ارزیابی شده و بیانگر رویکرد جدید پکن در فعالیت های تجاری و اقتصادی خود با دیگر شرکت های تجاری به شمار می رود.
«ژو لوکین» به عنوان یکی از محکومین این پرونده متهم است که نام هلدینگ سرمایه گذاری خود را از نام شرکت خودروسازی BMW کپی برداری کرده و از عبارت «Deguo Baoma Group » که ترجمه چینی BMW محسوب می شود استفاده کرده است.
به گزارش رسانه های چین، پس از اقدام قانونی شرکت خودروسازی BMW آلمان، دادگاه مالکیت معنوی شانگهای شرکت چینی متخلف و بنیانگذار آن را محکوم کرد. لازم به ذکر است توجه رسانه ها و وکلای BMW زمانی جلب شد که آقای «ژو لوکین» پس از ثبت هلدینگ خود آن را « BMN» نامیده و لوگویی مشابه لوگوی این خودروساز محبوب آلمانی را به ثبت رساند.
با این حال و پس از محکومیت شرکت چینی، تلاش رسانه ها برای برقراری ارتباط با طرفین دعوا بی نتیجه ماند و هیچ یک حاضر به پاسخگویی در این رابطه نشدند. شرکت « Chuangjia» که در حوزه صنعت مُد و پوشاک فعالیت می کند دومین شرکتی است که به دلیل استفاده از لوگویی مشابه با نشان تجاری BMW روی کیف، کفش و پوشاک تولیدی خود توسط دادگاه محکوم به پرداخت جریمه شده است.
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
دوگانه سوز کردن خودرو به صرفه است؟ نابسامانی در تأمین قطعات خودرو تکلیف خودروهای پلاک مناطق آزاد برای دریافت سهمیه سوخت مشخص شد چرا خودروسازی ایران، خودروسازی کره نشد؟ مخاطرات دوگانه سوز کردن خودروهای بنزینی گسترش فعالیت چانگان در ایتالیا و اسپانیا خودروسازان آمریکا، خواستار حفظ توافقنامه با مکزیک و کانادا رشد سهام ریویان ۷۰ ماه تا خرید خودرو حقوق ورودی خودروهای وارداتی ساکنان خارج از کشور اعلام شد تسهیل واردات کارکردهها؟ اختصاص ۶۰۰میلیون دلار به واردات خودروهای برقی-هیبریدی فروش مدلهای جدید تسلا در سراشیبی هشدار درباره آینده خودروسازی آمریکا رشد فروش خودروهای برقی به کف رسید قطعه سازی در رکود کف قیمت بازار خودرو به ۷۰۰میلیون رسید خودروسازی سنتی اروپا دربرابر انقلاب برقی اجرای قانون واردات؛ راهکار ساماندهی بازار خودرو جایگزینی ۵۳ هزار وسیله نقلیه فرسوده وضعیت جدید واردات خودرو توسط ایرانیان خارج از کشور اخذ مجوز محیط زیست برای واردات الزامی شد آپشنبازی در واردات خودرو انتظار برای قیمتهای جدید خودرو بازار خودروهای بنزینی داغ شد همکاری فورد و رنو ادامه فعالیتهای خیریه برند ام وی ام، این بار با اقدامی متفاوت به مناسبت روز مادر بازدید مدیر عامل کرمان موتور از سدان هیبرید ملی ایگل کاتالوگ ایگل هیبرید کرمان موتور منتشر شد +مشخصات «نه» بانکها به قطعه سازان حذف سهمیه بنزین هم ترمز تقاضا را نکشید درخواست ۲۰هزار نفر برای جایگزینی موتورسیکلت دنده عقب سرمایه گذاری فولکس واگن تا ۲۰۳۰ چرا ترمز برقیها کشیده شد؟ مونتاژیها روی ریل افزایش قیمت مجوز ورود ۵۰ خودروی خارجی به ناوگان وزارت خارجه
شرایط فروش
پربازدیدترینها
پربحثترینها
رشد سهام ریویان خودروسازان آمریکا، خواستار حفظ توافقنامه با مکزیک و کانادا گسترش فعالیت چانگان در ایتالیا و اسپانیا مخاطرات دوگانه سوز کردن خودروهای بنزینی چرا خودروسازی ایران، خودروسازی کره نشد؟ تکلیف خودروهای پلاک مناطق آزاد برای دریافت سهمیه سوخت مشخص شد نابسامانی در تأمین قطعات خودرو دوگانه سوز کردن خودرو به صرفه است؟