افزایش وفاداری مشتریان با تغییر در نگاه خودروسازان
پدال نیوز: چنانچه مردم از کیفیت و خدمات پس از فروش وسیله و یا ابزاری که خریداری می کنند، رضایت داشته باشند، رشد اقتصادی و افزایش خرید محصولات داخلی را به دنبال خواهد داشت.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز، سعید صبوری عضو هیئت مدیره انجمن صنایع همگن قطعه سازان در گفتگو با خبرنگار «پرشین خودرو»، با بیان این مطلب اظهار داشت: بی شک در نقش و سهم خدمات فروش و پس از فروش در ارتقاء یک برند بسیار موثر بوده و اکثر مشتریان با توجه به خدمات پس از فروش و نحوه برخورد پرسنل آن برند با ایشان در مورد آن محصول قضاوت می کنند.
وی ادامه داد: در بحث خودرو، به هنگام فروش باید تکریم مشتریان را در نظر گرفته و بوروکراسی اداری را کم کرده و ضمن رعایت حقوق افراد، با احترام کامل با ایشان برخورد کنیم.
صبوری اظهار داشت: در بحث خدمات پس از فروش نیز تکریم مشتری و تامین قطعات مورد نیاز در کوتاهترین مدت، مهم و ضروری بوده و حتی سرویس تحویل خودرو به مشتری پس از اصلاح معایب بسیار مهم و حیاتی است و در برندسازی یک عامل بسیار کلیدی و مهم به حساب می آید.
وی در خصوص زنجیره ارزش خدمات فروش و پس از فروش، حوزه فروش و خدمات پس از فروش را جدا نشدنی دانست و افزود: باید این دو سازمان به صورت آنلاین با یکدیگر لینک بوده و نظرات و پیشنهادات و شکایات مشتری ها را بررسی، ارزیابی و اقدامات لازم را سریع و قاطع انجام دهند.
صبوری تصریح كرد: این یک واقعیت است ک یک گزارش منفی و یا یک ندای اعتراض از یک مشتری ممکن است تا 50 مشتری را نیز در برگیرد و به همدیگر انتقال دهند و یک ندای مثبت و رضایتمندی نیز حداکثر به 10 مشتری انتقال یابد لذا با تکریم مشتریان و احترام به آنان به هنگام مراجعه و پذیرایی درخور مشتری میتوان وفاداری و رضایتمندی را دو چندان کرد.
وی حاکمیت و قوانین در موضوع خدمات فروش و پس از فروش را نكته ای حائز اهمیت ارزیابی كرد و تاكید كرد: اگر قوانین در مقابل ضعف خدمات فروش و پس از فروش سختگیرانه عمل کند سازمان های مربوطه نیز موظف به رعایت حقوق مشتریان بوده و این موضوع میتواند بسیار حائز اهمیت باشد.
صبوری در خصوص الگوها و رویه های موفق در خدمات فروش و پس از فروش خاطرنشان كرد: برخورد مناسب و مودبانه با مشتریان، سرویس دهی به مشتریان به هنگام مراجعه، تامین قطعات به موقع به مشتریان، و کیفیت قطعات و سرویس دهی به هنگام از الگوهای پیشرفته جهانی می باشد که متاسفانه در ایران رعایت نمی شود و متاسفانه تنها فروش خودرو را مهم می دانند و به ادامه راه توجهی ندارند.
وی ادامه داد: در بحث خودرو، به هنگام فروش باید تکریم مشتریان را در نظر گرفته و بوروکراسی اداری را کم کرده و ضمن رعایت حقوق افراد، با احترام کامل با ایشان برخورد کنیم.
صبوری اظهار داشت: در بحث خدمات پس از فروش نیز تکریم مشتری و تامین قطعات مورد نیاز در کوتاهترین مدت، مهم و ضروری بوده و حتی سرویس تحویل خودرو به مشتری پس از اصلاح معایب بسیار مهم و حیاتی است و در برندسازی یک عامل بسیار کلیدی و مهم به حساب می آید.
وی در خصوص زنجیره ارزش خدمات فروش و پس از فروش، حوزه فروش و خدمات پس از فروش را جدا نشدنی دانست و افزود: باید این دو سازمان به صورت آنلاین با یکدیگر لینک بوده و نظرات و پیشنهادات و شکایات مشتری ها را بررسی، ارزیابی و اقدامات لازم را سریع و قاطع انجام دهند.
صبوری تصریح كرد: این یک واقعیت است ک یک گزارش منفی و یا یک ندای اعتراض از یک مشتری ممکن است تا 50 مشتری را نیز در برگیرد و به همدیگر انتقال دهند و یک ندای مثبت و رضایتمندی نیز حداکثر به 10 مشتری انتقال یابد لذا با تکریم مشتریان و احترام به آنان به هنگام مراجعه و پذیرایی درخور مشتری میتوان وفاداری و رضایتمندی را دو چندان کرد.
وی حاکمیت و قوانین در موضوع خدمات فروش و پس از فروش را نكته ای حائز اهمیت ارزیابی كرد و تاكید كرد: اگر قوانین در مقابل ضعف خدمات فروش و پس از فروش سختگیرانه عمل کند سازمان های مربوطه نیز موظف به رعایت حقوق مشتریان بوده و این موضوع میتواند بسیار حائز اهمیت باشد.
صبوری در خصوص الگوها و رویه های موفق در خدمات فروش و پس از فروش خاطرنشان كرد: برخورد مناسب و مودبانه با مشتریان، سرویس دهی به مشتریان به هنگام مراجعه، تامین قطعات به موقع به مشتریان، و کیفیت قطعات و سرویس دهی به هنگام از الگوهای پیشرفته جهانی می باشد که متاسفانه در ایران رعایت نمی شود و متاسفانه تنها فروش خودرو را مهم می دانند و به ادامه راه توجهی ندارند.
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
جهش پاییزی تورم خرید خودرو سبقت خودروهای داخلی در رالی قیمتی هشدار پلیس نسبت به فروش لیزینگی خودرو طراحی جدید تویوتا با سقف خورشیدی حذف خودروهای برقی از صنایع چین مخالفت نظام بانکی با تسهیلات خودرو مسیریابی چینی برای بازار خودرو ایران تنبیه و تشویق وزارت صمت در انتظار خودروسازان چرا خودروسازی زیان کرد؟ دلیل تردد خودروهای لوکس با پلاک خارجی صدور مجوز واردات ۶۰۰ دستگاه کشنده و کامیون گردهمایی جهانی نمایندگان ۲۱۲ در دوبی قهرمانی و رکورد شکنی برای بانوان دوچرخه سوار کرمان موتور مونتاژکاران؛ برنده قیمت گذاری هدف تعیینی واردات خودرو محقق نمیشود برقیها پیشتاز آزادسازی واردات؟ «بخشنامه درمانی» برای کیفیت خودرو صف معطلی در تعمیرگاهها کوتاه میشود؟ رونمایی فراری از جزئیات خودروی جدید تفاوت آماری درباره آلایندگی خودروهای هیبرید-الکتریکی خط تولید اونترا U۷۵ Plus افتتاح شد انتخاب طرحهای برگزیده مسابقه طراحی eVTOL کرمان موتور دوربرگردان بازار خودرو تصویب آییننامه ارتقای کیفی خودرو در هیات دولت انتقاد نماینده مجلس از تعلل در واردات خودرو مبالغ بلوکه شده متقاضیان خودروهای وارداتی آزاد شد رونمایی از برند لوکس جایگزین لکسوس آغاز اولین شرایط فروش موسو گرند خان دیزلی در بازار زیان انباشته خودروسازی به ۲۵۵ همت رسید تغییر مسیر واردات خودرو پس از فعال شدن مکانیسم ماشه؟ رونمایی از کانسپت لوکس بنز اخراج ۶۰۰ کارگر ریویان ورق در بازار خودروی ایران برگشت بازتعریف حضور دولت در «خودرو» خودروسازی اروپا در دوراهی تصمیمگیری ثبت سفارش واردات خودرو با نام جانبازان رکود بازار خودروهای برقی در آمریکا قربانی گرفت نگرانی خودروسازان جهانی از کمبود قطعه
شرایط فروش
پربازدیدترینها
پربحثترینها
گردهمایی جهانی نمایندگان ۲۱۲ در دوبی قهرمانی و رکورد شکنی برای بانوان دوچرخه سوار کرمان موتور دلیل تردد خودروهای لوکس با پلاک خارجی صدور مجوز واردات ۶۰۰ دستگاه کشنده و کامیون چرا خودروسازی زیان کرد؟ تنبیه و تشویق وزارت صمت در انتظار خودروسازان مسیریابی چینی برای بازار خودرو ایران مخالفت نظام بانکی با تسهیلات خودرو حذف خودروهای برقی از صنایع چین طراحی جدید تویوتا با سقف خورشیدی هشدار پلیس نسبت به فروش لیزینگی خودرو سبقت خودروهای داخلی در رالی قیمتی جهش پاییزی تورم خرید خودرو