BMW های متفرقه وارداتی صفر نیست!
پدال نیوز: مدیر ارشد بازاریابی پرشیا خودرو از رو نمایی سری هفت بامو در روز پایانی هفته جاری خبر داد و گفت: پرشیا خودرو همچنان گزینه نهایی شرکت بامو برای نمایندگی در ایران است.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز، مزدا موسوی در یک نشست خبری خاطرنشان کرد: پس از آن طی یک ماه و نیم آینده شاهد رونمایی بامو i8 و سری ١ و ٢ بامو در ایران خواهیم بود که این دو سری نسبت به مدل های دیگر بامو قیمت پایین تری دارند.
وی با اشاره به اینکه در مذاکره با بامو، پرشیا خودرو در ردیف اول صف قرار دارد، تصریح کرد: ما روح برند بامو را می شناسیم و شرکت مادر نیز به این موضوع واقف است.
موسوی با بیان اینکه مالک بیزنس بامو درایران هستیم و ایده ما این است که نمایندگی ها نیز در اختیار ما باشد، ادامه داد: 30 درصد بازار بامو در اختیار پرشیا خودرو است و باید اعلام کنیم برخی از خودروهای بامو که به صورت متفرقه وارد می شود صفر نبوده و حتی دارای آپشن های تقلبی هستند.
وی در پاسخ به سوالی درباره سرمایه گذاری بامو برای تولید در ایران تاکید کرد: اصولا در هر حوزه ای که مذاکره صورت می گیرد ، سرمایه گذاری برای تولید نیز مطرح می شود و این از اصول مذاکره است، اما تا زمانی که شرکت مادر مراکز فروش و خدمات پس از فروش در کشور به اندازه کافی نداشته باشد اقدام به سرمایه گذاری نمی کند.
وی با اشاره به اینکه در مذاکره با بامو، پرشیا خودرو در ردیف اول صف قرار دارد، تصریح کرد: ما روح برند بامو را می شناسیم و شرکت مادر نیز به این موضوع واقف است.
موسوی با بیان اینکه مالک بیزنس بامو درایران هستیم و ایده ما این است که نمایندگی ها نیز در اختیار ما باشد، ادامه داد: 30 درصد بازار بامو در اختیار پرشیا خودرو است و باید اعلام کنیم برخی از خودروهای بامو که به صورت متفرقه وارد می شود صفر نبوده و حتی دارای آپشن های تقلبی هستند.
وی در پاسخ به سوالی درباره سرمایه گذاری بامو برای تولید در ایران تاکید کرد: اصولا در هر حوزه ای که مذاکره صورت می گیرد ، سرمایه گذاری برای تولید نیز مطرح می شود و این از اصول مذاکره است، اما تا زمانی که شرکت مادر مراکز فروش و خدمات پس از فروش در کشور به اندازه کافی نداشته باشد اقدام به سرمایه گذاری نمی کند.
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
اختصاص ۵۰ هزار میلیارد تومان تسهیلات جدید به خودروسازان گره کور بازار خودروهای وارداتی شورای رقابت؛ تسهیلگر صنعت خودرو یا بخشی از مشکل؟ آیا وعده جبران عقب ماندگی تحویل خودروهای مردم اجرا میشود؟ هیچ نگرانی برای تداوم تولید در صنعت خودرو وجود ندارد مردم قربانی عرضه ناپیوسته خودرو! توزیع رانت به قید قرعه چرا خودروسازان جهان در رقابت با چین عقب ماندهاند؟ ضرورت شفاف سازی ارقام بدهی به قطعه سازان هشدار درباره کلاهبرداری در اسقاط خودروهای فرسوده افزایش سرمایه شرکت واسپاری کرمان موتور به ۴۰۰ میلیارد تومان اختلاف خودروساز و قطعه ساز تحویل خودرو را عقب انداخت فروش خودروهای پرتقاضا بدون قرعه کشی ممنوع شد راز فروش خودروهای نجومی افت درآمد خودروسازان آلمانی ریزش قیمت خودروهای وارداتی و مونتاژی سهم خودروسازان چینی در اروپا دو برابر شد زنگ خطر در خطوط تولید خودرو افزایش قیمت خودرو بدون ارائه مستندات لازم ممنوع است
شرایط فروش