BMW های متفرقه وارداتی صفر نیست!
پدال نیوز: مدیر ارشد بازاریابی پرشیا خودرو از رو نمایی سری هفت بامو در روز پایانی هفته جاری خبر داد و گفت: پرشیا خودرو همچنان گزینه نهایی شرکت بامو برای نمایندگی در ایران است.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز، مزدا موسوی در یک نشست خبری خاطرنشان کرد: پس از آن طی یک ماه و نیم آینده شاهد رونمایی بامو i8 و سری ١ و ٢ بامو در ایران خواهیم بود که این دو سری نسبت به مدل های دیگر بامو قیمت پایین تری دارند.
وی با اشاره به اینکه در مذاکره با بامو، پرشیا خودرو در ردیف اول صف قرار دارد، تصریح کرد: ما روح برند بامو را می شناسیم و شرکت مادر نیز به این موضوع واقف است.
موسوی با بیان اینکه مالک بیزنس بامو درایران هستیم و ایده ما این است که نمایندگی ها نیز در اختیار ما باشد، ادامه داد: 30 درصد بازار بامو در اختیار پرشیا خودرو است و باید اعلام کنیم برخی از خودروهای بامو که به صورت متفرقه وارد می شود صفر نبوده و حتی دارای آپشن های تقلبی هستند.
وی در پاسخ به سوالی درباره سرمایه گذاری بامو برای تولید در ایران تاکید کرد: اصولا در هر حوزه ای که مذاکره صورت می گیرد ، سرمایه گذاری برای تولید نیز مطرح می شود و این از اصول مذاکره است، اما تا زمانی که شرکت مادر مراکز فروش و خدمات پس از فروش در کشور به اندازه کافی نداشته باشد اقدام به سرمایه گذاری نمی کند.
وی با اشاره به اینکه در مذاکره با بامو، پرشیا خودرو در ردیف اول صف قرار دارد، تصریح کرد: ما روح برند بامو را می شناسیم و شرکت مادر نیز به این موضوع واقف است.
موسوی با بیان اینکه مالک بیزنس بامو درایران هستیم و ایده ما این است که نمایندگی ها نیز در اختیار ما باشد، ادامه داد: 30 درصد بازار بامو در اختیار پرشیا خودرو است و باید اعلام کنیم برخی از خودروهای بامو که به صورت متفرقه وارد می شود صفر نبوده و حتی دارای آپشن های تقلبی هستند.
وی در پاسخ به سوالی درباره سرمایه گذاری بامو برای تولید در ایران تاکید کرد: اصولا در هر حوزه ای که مذاکره صورت می گیرد ، سرمایه گذاری برای تولید نیز مطرح می شود و این از اصول مذاکره است، اما تا زمانی که شرکت مادر مراکز فروش و خدمات پس از فروش در کشور به اندازه کافی نداشته باشد اقدام به سرمایه گذاری نمی کند.
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
چرا دیگر نباید خودرو پیش خرید کرد؟ روند واردات خودرو منتظر وزارت صمت مصوبه جدید شورای رقابت شامل پیش فروش خودروهای گذشته نمیشود سرنوشت واردات خودرو در سال ۱۴۰۵ ابلاغ اصلاحیه حقوق ورودی ترخیص خودرو برقی ایرانیان خارج کشور عقبنشینی قیمت خودرو پس از صعود سنگین نقض حقوق مشتریان مونتاژی؟ ارزیابیهای خدمات پس از فروش خودرو با تعدیلات جدید اجرایی میشود GAC ES9 پرشیا خودرو پلاک ملی شد شرایط فروش هیوندای سوناتا و توسان توربو هرمس خودرو شرایط فروش کیا سورنتو و سلتوس هرمس خودرو تور و گردهمایی خودروهای کلاسیک BMW به میزبانی پرشیا خودرو ابهامات پیش فروش خودرو تلاش چینیها برای تکرار «لحظه یاریس» تویوتا در بازارهای جهانی اصلاحات جدید در جدول تعرفه واردات خودرو جنگ تحمیلی آمریکا سود تویوتا را نصف کرد عرضه هفتگی خودروسازان با هدف کاهش التهاب بازار واردات خودرو در حال انجام است تداوم فعالیت پلتفرمهای آگهی خودرو آیا خودرویی برای عرضه هفتگی وجود دارد؟ طرح چند دقیقهای ایران خودرو تمدید مهلت افتتاح حساب وکالتی برای ثبت نام خودروهای وارداتی تعرفه واردات خودروهای برقی و هیبریدی ابلاغ شد خودروسازان وعده میدهند مردم منتظر! تکرار سیاستهای معیوب در بازار خودرو چه کسانی در طرح فروش ایران خودرو امکان ثبت نام ندارند؟ شرایط تنفس آزاد برای خودروسازان ایجاد شود فشار تعرفهای آمریکا بر خودروسازان اروپایی راه کنترل بازار خودرو چیست؟ نمیتوان یک مقصر برای گرانی خودرو معرفی کرد چگونه با پول تو جیبی خودرو بخریم؟ چرا تولید خودرو در فروردین ۱۴۰۵ کم شد؟ ترخیص قطعات خودرو روان شد +سند پاسخ صنعت خودروسازی چین به شتاب جهانی برقیسازی جتور G700 آرک ادیشن رقیب سرسخت تویوتا لندکروزر معرفی شد +تصاویر
شرایط فروش
پربازدیدترینها
پربحثترینها
GAC ES9 پرشیا خودرو پلاک ملی شد ارزیابیهای خدمات پس از فروش خودرو با تعدیلات جدید اجرایی میشود نقض حقوق مشتریان مونتاژی؟ عقبنشینی قیمت خودرو پس از صعود سنگین ابلاغ اصلاحیه حقوق ورودی ترخیص خودرو برقی ایرانیان خارج کشور سرنوشت واردات خودرو در سال ۱۴۰۵ مصوبه جدید شورای رقابت شامل پیش فروش خودروهای گذشته نمیشود روند واردات خودرو منتظر وزارت صمت چرا دیگر نباید خودرو پیش خرید کرد؟ شرایط فروش هیوندای سوناتا و توسان توربو هرمس خودرو