کد خبر:
۴۲۹۹۶ ۱۵:۵۴
۱۳۹۵/۰۹/۲۷
از سوی ستاد مبارزه با قاچاق کالا عنوان شد
هشدار نسبت به تعلل در تعیین تکلیف خودروهای لوکس قاچاق
پدال نیوز- طی ماههای اخیر واردات ۶۰ خودوری لوکس قاچاق به تیتر اخبار رسانهها تبدیل شد که تصمیمگیری برای انهدام یا صادرات آنها با وقفهای نسبتا طولانی مواجه شد اما سخنگوی ستاد مرکزی مبارزه با قاچاق کالا و ارز از سازمانیافته بودن برخی از پروندهها در این زمینه خبر داد و گفت که تعلل در زمینه تصمیمگیری برای خودروهای مکشوفه قاچاق سبب فسادهایی مانند گمشدن، جابجا شدن یا عوض شدن آنها خواهد شد.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پایگاه خبری پدال نیوز به نقل از ایسنا، قاسم خورشیدی اظهار کرد:
ستاد مبارزه با قاچاق کالا و ارز درباره خودروهای لوکس معقتد است که باز
توزیع کالاهای مکشوفه قاچاق در بازار داخلی هیچگونه وجاهت قانونی ندارد و
باید هرچه سریعتر نسبت به تعیین تکیف این کالاهای مکشوفه تصمیمگیری و
اقدامات لازم صورت پذیرد.
وی افزود: کالاهایی که قاچاق بودن آنها قطعی شود، عدم تصمیم گیری یا تعلل درباره آنها نیز میتواند موجب فسادهای متعدد شود که سبب گمشدن، جابجا شدن یا عوض شدن آنها خواهد شد؛ بنابراین ایجاد فرصت برای چنین تخلفاتی مناسب نیست و وجاهت قانونی ندارد.
سخنگوی ستاد مرکزی مبارزه با قاچاق کالا و ارز اعلام کرد: تصمیمگیری برای کالاهای سرمایهای مانند خودرو، به گونهای است که اولویت با فروش آن به شرط صادرات است اما به هر علت اگر امکان فروش نباشد باید نسبت به تعیین تکلیف آن هرچه سریعتر اقدام شود و هماکنون تصمیمگیری درباره این خودروهای قاچاق بر عهده سازمان جمعآوری و فروش اموال تملیکی است.
به گفته خورشیدی، همچنین در خصوص سازمان یافته بودن یا نبودن قاچاق این خودروهای لوکس تصریح کرد: بر اساس قانون مسئولیت رسیدگی به پروندهای قاچاق سازمان یافته با قوه قضائیه و محاکم قضائی است و پروندههای قاچاق غیرسازمان یافته از سوی این نهاد و نهایتا تعزیرات حکومتی پیگیری میشود.
وی اظهار کرد: بنابراین آن دسته از پروندههایی که در محاکم قضائی مورد رسیدگی قرار میگیرد، قاچاق سازمان یافته تشخیص داده میشود و در پرونده خودروهای لوکس مورد نظر قاچاق سازمان یافته و غیرسازمان یافته در آنها وجود داشته و مشاهده شد، چرا که همه آنها با یک محموله وارد نشده بودند.
وی افزود: کالاهایی که قاچاق بودن آنها قطعی شود، عدم تصمیم گیری یا تعلل درباره آنها نیز میتواند موجب فسادهای متعدد شود که سبب گمشدن، جابجا شدن یا عوض شدن آنها خواهد شد؛ بنابراین ایجاد فرصت برای چنین تخلفاتی مناسب نیست و وجاهت قانونی ندارد.
سخنگوی ستاد مرکزی مبارزه با قاچاق کالا و ارز اعلام کرد: تصمیمگیری برای کالاهای سرمایهای مانند خودرو، به گونهای است که اولویت با فروش آن به شرط صادرات است اما به هر علت اگر امکان فروش نباشد باید نسبت به تعیین تکلیف آن هرچه سریعتر اقدام شود و هماکنون تصمیمگیری درباره این خودروهای قاچاق بر عهده سازمان جمعآوری و فروش اموال تملیکی است.
به گفته خورشیدی، همچنین در خصوص سازمان یافته بودن یا نبودن قاچاق این خودروهای لوکس تصریح کرد: بر اساس قانون مسئولیت رسیدگی به پروندهای قاچاق سازمان یافته با قوه قضائیه و محاکم قضائی است و پروندههای قاچاق غیرسازمان یافته از سوی این نهاد و نهایتا تعزیرات حکومتی پیگیری میشود.
وی اظهار کرد: بنابراین آن دسته از پروندههایی که در محاکم قضائی مورد رسیدگی قرار میگیرد، قاچاق سازمان یافته تشخیص داده میشود و در پرونده خودروهای لوکس مورد نظر قاچاق سازمان یافته و غیرسازمان یافته در آنها وجود داشته و مشاهده شد، چرا که همه آنها با یک محموله وارد نشده بودند.
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
خودروساز در مسیر تحریک تقاضا شرایط فروش KMC SR۳، KMC J۷ و KMC T۹ اعلام شد +جدول تحول در استراتژی نامگذاری محصولات مدیران خودرو سکوت خودرو در هیاهوی جنگ تحمیلی ۱۲ روزه زیان بهاری خودرو در لاین سرعت بدهی ۱۲۰۰ میلیاردی ۲خودروساز به مراکز اسقاط اصلاح قیمت خودروهای وارداتی با تعرفه قبلی کاهش فروش خودرو در اروپا مدل ارزان تسلا در راه است ابراز نگرانی خودروسازان آمریکایی در مورد توافق تجاری با ژاپن ۶ تصمیم خودرویی «صمت» آتش جنگ قیمتی در بازار جهانی خودرو انتقاد تولیدکنندگان از واردات خودروهای کارکرده حذف آزمون های زائد محیط زیستی برای خودروهای نو وارداتی عرضه خودروهای برقی لیپ موتور این خودروها مشمول مالیات می شوند با کراس اوور وارداتی دو دیفرانسیل راسا موتور آشنا شوید بازپرداخت حقوق ورودی خودروهای وارداتی کلید خورد خان در یک قدمی دریافت پلاک فرصت طلایی مالیاتی با آزادسازی لوکسها لغو دستورالعمل ترخیص خودرو بدون شناسه کالا محصول جدید MG در راه است پشت پرده آزادسازی خودروهای ممنوعه در میانه جنگ آغاز فصل تازه مدیران خودرو در صنعت خودرو ایران خدمت رسانی بدون وقفه مدیران خودرو به مشتریان پس از چالشهای اخیر ترخیص ۷۰ هزار دستگاه خودرو وارداتی دپو شده در بم دلالیها و حواشی سدان شیائومی در بازار چین آژیر شامخ از صنعت خودرو سهمیهبندی واردات به روش مجلس ضرر ۲.۷ میلیارد دلاری استلانتیس پورشه رکوردشکنی کرد هیوندای از مدل جدید رونمایی کرد بحران محیط زیست و اثر تصمیمات غیرکارشناسی بر اقتصاد کشور واردات خودروهای بالای 2500 سی سی غیر آمریکایی مجاز شد دور تند تعرفههای خودرو ماجرای تعرفههایی که در عمل مبنای اجرایی ندارند انبار خودروسازان خالی میشود مقابله چین با فروش خودروهای کارکرده صفر کیلومتر استارت تسلا در هند برگزاری نخستین تست اختصاصی سیتروئن C3-XR ویژه خبرنگاران خانم نگاهی به تجربه استفاده از اکستریم VX بر اساس صدای مشتری قیمت نهایی سوزوکی گرند ویتارا 4WD راسا موتور اعلام شد دوئل وزارت صمت با خودروسازان سود بازرگانی واردات خودرو کاهش پیدا کرد؟ بررسی اسقاط خودروهای فرسوده در مجلس تعویق عرضه مدلهای برقی جگوار لندرور اقدام متقابل خودروسازان ژاپنی علیه آمریکا رونمایی تسلا از مدل «وای ال»
شرایط فروش
پربازدیدترینها
پربحثترینها
اصلاح قیمت خودروهای وارداتی با تعرفه قبلی کاهش فروش خودرو در اروپا بدهی ۱۲۰۰ میلیاردی ۲خودروساز به مراکز اسقاط زیان بهاری خودرو در لاین سرعت سکوت خودرو در هیاهوی جنگ تحمیلی ۱۲ روزه تحول در استراتژی نامگذاری محصولات مدیران خودرو خودروساز در مسیر تحریک تقاضا شرایط فروش KMC SR۳، KMC J۷ و KMC T۹ اعلام شد +جدول