کد خبر:
۴۲۹۹۶ ۱۵:۵۴
۱۳۹۵/۰۹/۲۷
از سوی ستاد مبارزه با قاچاق کالا عنوان شد
هشدار نسبت به تعلل در تعیین تکلیف خودروهای لوکس قاچاق
پدال نیوز- طی ماههای اخیر واردات ۶۰ خودوری لوکس قاچاق به تیتر اخبار رسانهها تبدیل شد که تصمیمگیری برای انهدام یا صادرات آنها با وقفهای نسبتا طولانی مواجه شد اما سخنگوی ستاد مرکزی مبارزه با قاچاق کالا و ارز از سازمانیافته بودن برخی از پروندهها در این زمینه خبر داد و گفت که تعلل در زمینه تصمیمگیری برای خودروهای مکشوفه قاچاق سبب فسادهایی مانند گمشدن، جابجا شدن یا عوض شدن آنها خواهد شد.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پایگاه خبری پدال نیوز به نقل از ایسنا، قاسم خورشیدی اظهار کرد:
ستاد مبارزه با قاچاق کالا و ارز درباره خودروهای لوکس معقتد است که باز
توزیع کالاهای مکشوفه قاچاق در بازار داخلی هیچگونه وجاهت قانونی ندارد و
باید هرچه سریعتر نسبت به تعیین تکیف این کالاهای مکشوفه تصمیمگیری و
اقدامات لازم صورت پذیرد.
وی افزود: کالاهایی که قاچاق بودن آنها قطعی شود، عدم تصمیم گیری یا تعلل درباره آنها نیز میتواند موجب فسادهای متعدد شود که سبب گمشدن، جابجا شدن یا عوض شدن آنها خواهد شد؛ بنابراین ایجاد فرصت برای چنین تخلفاتی مناسب نیست و وجاهت قانونی ندارد.
سخنگوی ستاد مرکزی مبارزه با قاچاق کالا و ارز اعلام کرد: تصمیمگیری برای کالاهای سرمایهای مانند خودرو، به گونهای است که اولویت با فروش آن به شرط صادرات است اما به هر علت اگر امکان فروش نباشد باید نسبت به تعیین تکلیف آن هرچه سریعتر اقدام شود و هماکنون تصمیمگیری درباره این خودروهای قاچاق بر عهده سازمان جمعآوری و فروش اموال تملیکی است.
به گفته خورشیدی، همچنین در خصوص سازمان یافته بودن یا نبودن قاچاق این خودروهای لوکس تصریح کرد: بر اساس قانون مسئولیت رسیدگی به پروندهای قاچاق سازمان یافته با قوه قضائیه و محاکم قضائی است و پروندههای قاچاق غیرسازمان یافته از سوی این نهاد و نهایتا تعزیرات حکومتی پیگیری میشود.
وی اظهار کرد: بنابراین آن دسته از پروندههایی که در محاکم قضائی مورد رسیدگی قرار میگیرد، قاچاق سازمان یافته تشخیص داده میشود و در پرونده خودروهای لوکس مورد نظر قاچاق سازمان یافته و غیرسازمان یافته در آنها وجود داشته و مشاهده شد، چرا که همه آنها با یک محموله وارد نشده بودند.
وی افزود: کالاهایی که قاچاق بودن آنها قطعی شود، عدم تصمیم گیری یا تعلل درباره آنها نیز میتواند موجب فسادهای متعدد شود که سبب گمشدن، جابجا شدن یا عوض شدن آنها خواهد شد؛ بنابراین ایجاد فرصت برای چنین تخلفاتی مناسب نیست و وجاهت قانونی ندارد.
سخنگوی ستاد مرکزی مبارزه با قاچاق کالا و ارز اعلام کرد: تصمیمگیری برای کالاهای سرمایهای مانند خودرو، به گونهای است که اولویت با فروش آن به شرط صادرات است اما به هر علت اگر امکان فروش نباشد باید نسبت به تعیین تکلیف آن هرچه سریعتر اقدام شود و هماکنون تصمیمگیری درباره این خودروهای قاچاق بر عهده سازمان جمعآوری و فروش اموال تملیکی است.
به گفته خورشیدی، همچنین در خصوص سازمان یافته بودن یا نبودن قاچاق این خودروهای لوکس تصریح کرد: بر اساس قانون مسئولیت رسیدگی به پروندهای قاچاق سازمان یافته با قوه قضائیه و محاکم قضائی است و پروندههای قاچاق غیرسازمان یافته از سوی این نهاد و نهایتا تعزیرات حکومتی پیگیری میشود.
وی اظهار کرد: بنابراین آن دسته از پروندههایی که در محاکم قضائی مورد رسیدگی قرار میگیرد، قاچاق سازمان یافته تشخیص داده میشود و در پرونده خودروهای لوکس مورد نظر قاچاق سازمان یافته و غیرسازمان یافته در آنها وجود داشته و مشاهده شد، چرا که همه آنها با یک محموله وارد نشده بودند.
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
سایپا با عملکرد خود در حال ظلم به مردم ایران است چرا «پیش فروش خودرو» دیگر برای خریداران بهصرفه نیست؟ گام بلند پرشیا خودرو برای پیوند دانش و صنعت قطعات منفصله (CKD) پیکاپ ترا مانیان خودرو تامین شد دیوان عدالت اداری مشتریان خودرو را نقره داغ کرد ! عقب نشینی از «قیمت گذاری دستوری»؟ رشد قیمت مونتاژیها کاهش ۴۱ درصدی اسقاط خودرو حذف ۷۷۰ شغل در صنعت خودروی آلمان و فرانسه شرایط فروش محصولات تویوتا مدل 2026 نیلان خودرو خبر مهم برای صاحبان خودروهای فرسوده تضمین ورود موقت خودرو سواری نصف ارزش گمرکی تعیین شد مسیر واگذاری سهام تودلی خودروسازان همواره شد میرسلیم باز هم با صحبت درباره خودروهای داخلی سوژه شد چرا خریداران خودرو با مشکل تأخیر در تحویل مواجه هستند؟ عبور قیمت خودروها از مرزهای جدید، یک زنگ هشدار جدی است شرایط ادامه روند پروندههای ثبت سفارش فاقد تامین ارز خودرو جزئیات جدید و نحوه دریافت پلاک ویژه جانبازان و معلولان تورم خودرو به ۱۳۵ درصد رسید ! سایه سنگین «پرونده فوتبالیستها» بر سر مصوبه واردات خودروی نخبگان BYD همچنان صدرنشین بازار خودروهای برقی کل صنعت خودروسازی باید یکجا به مردم واگذار شود آیا محدودیت تازهای برای واردات خودرو اعمال شده است؟ 4 دلیل رشد قیمت خودرو در بازار واردات خودروهای اقتصادی نو و کارکرده ادامه دارد اختصاص سهمیه ارزی برای قطعات یدکی وارداتیها شرایط فروش تویوتا کرولا کراس و کرولا الیت نیلان خودرو پرشیا خودرو برای 6 دوره متوالی توسط ISQI صدرنشین شد قیمت گذاری خودروهای داخلی و وارداتی دچار خودزنی و خودآزاری شده است ۶ مدل خودرو وارداتی تا پایان هفته عرضه می شود فروش خودروسازان زیر ذرهبین +نمودار فروش خودروهای بنزینی کاهش یافت جهش تولید ۱۶۴ درصدی پیکاپ موسو گرند خان توقف موقت بهروزرسانی قیمتها در پلتفرمهای خودرویی تردد خودروهای مناطق آزاد روی خط تمدید اطلاعیه مهم کرمان موتور درباره تاخیر در تحویل خودروها فروش سهمیه واردات خودرو در بورس؟ رشد ۱۲درصدی قیمت در بازار خودرو آیا چین شریک قابل اعتمادی برای صنعت خودروی ایران است؟ خودرو دوباره کالای سرمایهای شد زمان اجرای استانداردهای ۱۲۲ گانه خودرو رسما اعلام شد بازار خودرو نیازمند آزادسازی قیمت و افزایش رقابت است ورود موقت خودروهای سواری تمدید شد مجوز واردات خودرو به نخبگان رسید سرنوشت واگذاری سایپا به هیئت وزیران رسید سقف تیراژ خودرو در ۱۴۰۵ +نمودار ارزشمندترین برند خودرو جهان کدام است؟ نحوه واردات قطعات خودرو و تخصیص ارز شفاف نیست تحویل فصلی تسلا رکورد زد تولید تویوتا و هوندا در تایلند متوقف شد
شرایط فروش
پربازدیدترینها
پربحثترینها
کاهش ۴۱ درصدی اسقاط خودرو حذف ۷۷۰ شغل در صنعت خودروی آلمان و فرانسه رشد قیمت مونتاژیها عقب نشینی از «قیمت گذاری دستوری»؟ دیوان عدالت اداری مشتریان خودرو را نقره داغ کرد ! قطعات منفصله (CKD) پیکاپ ترا مانیان خودرو تامین شد گام بلند پرشیا خودرو برای پیوند دانش و صنعت شرایط فروش محصولات تویوتا مدل 2026 نیلان خودرو چرا «پیش فروش خودرو» دیگر برای خریداران بهصرفه نیست؟ سایپا با عملکرد خود در حال ظلم به مردم ایران است