آخرین به روز رسانی:
آخرین اخبار
قیمت روز خودرو
شرایط فروش خودرو
مقایسه خودرو
تجربه رانندگی
کد خبر:
۴۲۵۴۹
۰۹:۴۳
۱۳۹۵/۰۹/۲۲

کیا اسپورتیج نسل چهارم به ایران رسید +عکس

پدال نیوز: چند شب پیش، کیا اسپورتیج نسل چهارم با پلاک سیاسی در محدوده قیطریه تهران مشاهده شد.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز، چند شب پیش، کیا اسپرتیج نسل چهارم با پلاک سیاسی در محدوده قیطریه تهران مشاهده شد.

اسپرتیج

این خودرو که به عنوان جدیدترین نسخه کیا اسپورتیج در بازار جهانی شناخته می شود، کمی دیر از هیوندای توسان به بازار منطقه خلیج فارس آمده است.

به گزارش اسب بخار، حال به نظر می رسد سفرای کشورهای خارجی، منتظر آغاز واردات رسمی این خودرو به ایران نشده اند و زودتر از سایر مردم به سراغ این خودرو رفته اند. البته که در بازار مناطق آزاد این خودرو در تیراژ پایین وارد شده است. این روزها سفرای کشورهای خارجی در ایران، سوار بر خودروهایی به روز در شهر تهران می شوند. خودروهایی که شاید اجازه ورود به بازار ایران را ندارند و یا به هنوز ثبت سفارششان آغاز نشده است. مازراتی لوانته و کیا اسپرتیج نسل چهارم دو مثال این قضیه به حساب می آیند.

با اینکه سال ۹۴ و اوایل ۹۵ بازار خودرو آنچنان برای همه جذاب نبود و برخی نمایشگاه داران و واردکنندگان احساس رکورد داشتند، ولی شاهد آن بودیم که در این شرایط هم بازار، در بحث خودروهای وارداتی تمایل به تنوع دارد و هر از چندگاهی واردکننده ای خودرویی جدید به بازار معرفی می کند.

اگر قبول کنیم که کیا و هیوندای به عنوان محبوب ترین و پرفروش ترین محصولات وارداتی در بازار ایران شناخته می شوند، باید یکی از دلایل این مسئله را به روز بودن محصولاتشان در بازار دانست. در این چند ساله ثابت شده است که هیوندای و کیا هر محصول جدیدی را معرفی کرده اند و با شرایط و استاندارد ایران مطابقت داشته است، به بازار آمده و توانسته نظر بسیاری را به سمت خود بکشاند.

حتی در بدترین حالت هم خودروهایی چون کیا سول، هیوندای i40 و کیا کارنز به بازار ایران می آیند و فروش حداقلی را تجربه می کنند. در میان خودروهای جدیدی که از این دو برند کره ای به بازار ایران آمده اند، جای خالی یک خودرو به شدت احساس می شود. خودرویی کراس اوور که همیشه در دو نسل قبلی خود برای بازار ایران محبوب بوده و فروش خوبی را ثبت کرده است. کیا اسپرتیج که به عنوان یک کراس اوور منطقی در بازار ایران شناخته می شود، هنوز با نسل چهارم خود به ایران نیامده و همچنان با نسل سوم خود به فروش می رسد. البته باید اشاره کرد که طبق سیاست های کیا، عرضه عمده نسل چهارم اسپرتیج در بازار خاورمیانه و خلیج فارس از چند ماه دیگر با مدل ۲۰۱۷ آغاز می شود و تمام سایت های رسمی کیا در این منطقه، در حال فروش نسخه های ۲۰۱۶ نسل سوم هستند.

شایان ذکر است که نسخه های محدودی از اسپرتیج نسل چهارم در حال حاضر در منطقه خلیج فارس و مناطق آزاد ایران دیده می شود که اکثرا کد سفارشی جز کشورهای حاشیه خلیج فارس دارند.

در روزهایی که کیا اپتیما JF، هیوندای توسان TL، هیوندای سوناتا هیبرید، کیا کارنز نسل جدید و… وارد بازار ایران شده اند، این نگاه را برای بسیاری از مشتریان به وجود آورده که دیگر اسپرتیج قدیمی شده است و به جای خرید آن باید به سراغ خودروهای به روزتری رفت. البته که این منطق کاملا صحیح است، ولی باید در نظر گفت که کیا اسپرتیج نسل چهارمی هم دارد و تا چند ماه آینده با آن قیافه به بازار ایران می آید. برخی مواقع احساس می شود که نبود اسپرتیج جدید در بازار ایران، در حال ضربه زدن به نام آن است و از طرفی برخی براداران آن، سهم فروشش در ایران از بین می رود. اگر امروز اسپرتیج نسل چهارم در نمایشگاه ها حضور داشت، به راحتی می توانست سهم خوبی از بازار داشته باشد و حداقل تا حد قابل توجهی از قیمت گذاری بی رویه برخی خودروها جلوگیری کند. امروز شاهد هستیم که به خاطر نبود اسپرتیج نسل چهارم، هیوندای توسان TL تا ۱۹۲ میلیون تومان معامله می شود. پولی که با آن می توان یک هیوندای سانتافه خرید. نمایندگان عربی کیا، در سایت های رسمی خود اعلام کرده اند که کیا اسپرتیج نسل چهارم بزودی با مدل ۲۰۱۷ وارد بازار می شود.

همچنین با توجه به برخی اطلاعات منتشر شده، این خودرو با سه پیشرانه اصلی عرضه می شود. موتور دو لیتری ۱۵۶ اسب بخار با گشتاور ۱۹۴ نیوتون متر که با یک گیربکس شش سرعته اتوماتیک قدرت بین چهار چرخ یا دو چرخ جلو تقسیم می شود. موتور ۲٫۴ لیتری ۱۷۵ اسب بخار با گشتاور ۲۲۷ نیوتون متر که با گیربکس شش سرعته اتوماتیک، تمام نیرو بین چهار چرخ توزیع می شود. موتور ۱٫۶ لیتری توربو ۱۷۴ اسب بخار با گشتاور ۲۶۵ نیوتون متر که توسط یک گیربکس ۷ دنده اتوماتیک دوکلاچه به چهار چرخ قدرت رسانی می شود. پیش بینی می شود که اسپرتیج ۲۰۱۷ با موتور دو لیتری به بازار ایران بیاید و قیمتی بین ۱۶۸ تا ۱۸۵ میلیون تومان را از آن خود کند.

گزارش خطا
ارسال نظر
آخرین اخبار
زیان تسلا در بزرگترین بازار‌های خودروی اروپا زمان کاهش تعرفه‌های خودرو معلوم نیست اولین کراس اوور الکتریکی سایز متوسط مزدا تولید شد دلایل عدم استقبال از خودرو‌های وارداتی! حذف وثیقه ۳۵ درصدی بانک مرکزی برای واردات خودروی جانبازان تمدید دوباره مهلت ثبت نام خودرو‌های وارداتی و وکالتی کردن حساب‌ها تعطیلات تابستانه خودروسازی چرا ایکس ۷۷ پرچمدار ایمنی در بازار است؟ همه ابهامات فروش وارداتی‌ها کاهش شتاب تورم خرید خودرو تسلا در مخمصه رقابت با چینی ها پاداش میلیاردی تسلا به ایلان ماسک! واکنش بازار خودرو به توقف موقت آیین نامه واردات ثبت آماری از واردات خودرو در منطقه آزاد اروند حذف شد کارخانه خودروساز ویتنامی در هند استارت خورد کدام دستگاه مقصر ترخیص هزاران دستگاه خودرو با عوارض غیرقانونی است؟ شوک مالیاتی به بازار خودرو‌های برقی ترکیه تعرفه واردات خودرو نباید کمتر از تعرفه قطعات باشد نامه هشدار انجمن واردکنندگان خودرو به رئیس جمهور و رئیس دیوان عدالت اداری +سند خدمات ویژه امداد کرمان موتور در مسیر‌های اربعین حسینی ۱۴۰۴ عرضه خودرو‌های وارداتی از طریق سامانه متوقف نمی‌شود بی وای دی ترمز زد 2025 Tiggo 8 PLUS Classic Edition توسط چری معرفی شد +تصاویر روند رو به رشد و موفقیت آمیز CHERY در سال ۲۰۲۵ +آمار فروش دستاورد بزرگ چری در رکورد صادرات خودرو +جدول واکنش دیوان عدالت اداری در خصوص ابطال مصوبه خودرویی دولت واکنش رییس انجمن واردکنندگان خودرو به رای دیوان عدالت اداری چرا فولکس واگن ID.4 خودرویی موفق در بازار ایران به حساب می آید؟ احتمال افزایش ۵۰ درصدی قیمت خودرو‌های وارداتی واردات خودرو باکیفیت، صنعت داخلی را به رقابت وادار می‌کند واکاوی تاب‌آوری صنعت خودرو ایران در برابر تحریم‌ برنامه کرمان موتور برای واردات خودرو در سال ١۴٠۴ چرا ایکس ۵ خودرو پرشتابی است؟ خدمات بی نقص؛ تجربه خدمات پس از فروش VIP با فونیکس بازار وارداتی‌ها در شوک تازه ایمنی خودرو: اولین تست تصادف اشعه ایکس عمومی تعمیر خودرو با لوازم دست دوم ترخیص ۱۴ هزار خودروی وارداتی موج جدید واردات خودرو‌های کره ای و ژاپنی نزدیک ایران! واردات خودرو در بن بست بلاتکلیفی برگزاری دهمین آزمون مهارتی خدمات پس از فروش کرمان موتور تمدید مهلت ثبت‌نام خودرو‌های وارداتی چالش ۳ ضلعی واردات خودرو با تصمیمات خلاف قانون مخالفت مجلس با کاهش تعرفه واردات خودرو! اجرای آیین نامه جدید واردات خودرو متوقف شد + سند تسلا محکوم شد ورود دوباره مجلس به واگذاری ایران خودرو شیائومی در تحویل ماهانه خودرو رکورد زد سقوط سوددهی خودروسازان آلمانی بخشنامه جدید برای تسریع در فرآیند واردات خودرو +نامه