کد خبر:
۴۲۴۵۹ ۰۹:۴۷
۱۳۹۵/۰۹/۲۱
نوسازی ناوگان حمل و نقل اولویت ایمنی راهها
همصدایی دستگاههای مسئول آمار تصادفات را کاهش می دهد
پدال نیوز- چندصدایی دستگاه های مسئول در حوزه حمل و نقل موجب شده که کاهش آمار تصادفات روند کندی داشته باشد بطوریکه امسال فقط ۲ درصد کاهش در میزان تلفات مشاهده می شود.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز به نقل از باشگاه خبرنگاران جوان، کاهش آمار تلفات از جمله اهداف مهم حوزه حمل و نقل کشور به شمار میرود که طی سالهای گذشته تلاش شده تا با اتخاذ تدابیر و برنامههای کاربردی در این بخش محقق شود. به اعتقاد کارشناسان این حوزه فرهنگسازی، آموزش، بهرهمندی از فناوری روز دنیا همچنین افزایش ایمنی ریلی، هوایی و راهها از جمله راهکارهای دستیابی به این مهم است که باید در دستور کار مسئولان ذیربط قرار گیرد.
بر اساس برخی گزارش ها، مشکلات راه ها علت بیش از 30 درصد تلفات جاده ای بوده که با وجود اقداماتی که تا کنون در جهت بهبود وضعیت جاده ها صورت گرفته همچنان سالانه بیش از 16 هزارنفر بر اثر تصادف جان خود را از دست میدهند و این رقم در سال جاری تا امروز بیش از 10 هزار نفر عنوان شده است.
برخی متولیان امر ،عدم تامین منابع مالی برای بهبود وضعیت ایمنی حمل و نقل اعم از جاده ای، ریلی و هوایی را مهمترین معضل این بخش عنوان می کنند؛همچنین فرسودگی ناوگان و تجهیزات و سوء مدیرت در اجرای پروژه ها نیز از دیگر مشکلات این بخش شمرده می شود.
بر اساس این گزارش به نظر می رسد هنوز بحث تلفات حمل و نقل متولی مشخصی ندارد و چندصدایی دستگاه های مسئول موجب شده که روند کاهش آمار تصادفات با کندی پیش رود بطوری که امسال فقط 2 درصد کاهش در میزان تلفات مشاهده می شود.
سید ابوالفضل موسوی عضو کمیسیون عمران مجلس در گفتگو با خبرنگار راه و شهرسازی گروه اقتصادی باشگاه خبرنگاران جوان، در خصوص وضعیت ایمنی حمل ونقل کشور گفت: حجم بالای تلفات حمل و نقل نشان از نیاز این بخش به اقدامات اساسی و برنامه ریزی شده دارد.
وی بیان کرد: با توجه به محدودیت های تامین اعتبارات دولتی در این زمینه استفاده از پتانسیل بخش خصوصی می تواند کمک حال باشد.
فرج اله رجبی عضوکمیسیون عمران مجلس نیز در گفتگو با خبرنگار ما در مورد اقدامات دولت در خصوص ایمن سازی حوزه حمل ونقل اظهار داشت: با توجه به آمار بالای تلفات جاده ای ایمن سازی جاده ها از الزامات است و این آمار خود نشان از وجود اشکالات اساسی در این زمینه است.
وی با اشاره به وجود مشکلات فیزیکی،مدیریتی و تجهیزات و امکانات در بحث حوادث جاده ای بیان کرد: تلاش های صورت گرفته در این زمینه چندان چشمگیر نیست و برای بهبود کیفیت خدمات و ایمنی حمل و نقل همکاری وهمپوشانی دستگاه های اجرایی الزامی است و این امر با کنترل و نظارت بیشتر تحقق می یابد.
مجید کیان پور عضو کمیسیون عمران مجلس شورای اسلامی در گفتگو با خبرنگار راه و شهرسازی گروه اقتصادی باشگاه خبرنگاران جوان، در خصوص وضعیت ایمنی حمل و نقل کشور گفت: سالانه تعداد زیادی از هموطنانمان در اثر نبود ایمنی در حمل و نقل کشور از دست می دهیم لذا توجه به ایمنی راه ها از جمله مقولاتی است که باید در دستورکار مسئولان قرار گیرد.
وی در ادامه به فرسودگی ناوگان هوایی کشور اشاره کرد و افزود: فرسودگی ناوگان هوایی کشور و استفاده از هواپیماهای با عمر بالای 15 سال بسیار نگران کننده است و عمدهی تاخیرهای پروازی بدلیل عدم اطمینان خلبان از پرواز و حفظ جان مسافران صورت می گیرد.
عضو کمیسیون عمران مجلس شورای اسلامی با بیان اینکه حمل و نقل ریلی ایمن ترین راه حمل و نقل محسوب می شود، اظهار داشت: ارتقای استانداردها، راهکاری مناسب برای ایمن تر شدن مسیرهای ریلی بوده و ایجاد مرکز کنترل الکترونیک مجهز و استفاده از ابزارهای مختلف می تواند در کاهش حوادث ریلی کارساز باشد.
کیان پور در پایان تصریح کرد: آمار بالای تلفات جاده ای نشان می دهد که علیرغم تلاش ها و اقدامات انجام شده، کیفیت باید مد نظر قرار گیرد و تنها به ارائه آمار مبنی بر اقدام در راستای بهبود ایمنی جاده ها نمی توان اکتفا کرد.
تشکیل شورای ایمنی حمل و نقل
سید حسن افضلی عضو کمیسیون عمران مجلس شورای اسلامی در گفتگو با خبرنگار راه و شهرسازی گروه اقتصادی باشگاه خبرنگاران جوان، در خصوص ایمنی حمل و نقل گفت: آمار تلفات حمل و نقل در کشور نسبت به میانگین جهانی شرایط مطلوبی ندارد.
وی افزود: در این زمینه لایحه ای از سوی دولت به مجلس ارائه شد که در جلسات متعدد در کمیسیون عمران بررسی شد و در آنجا به تائید رسید.
وی با اشاره به تشکیل شورای ایمنی حمل ونقل تصریح کرد: در لایحه دولت طرحی مبنی بر تشکیل شورای ایمنی حمل ونقل متشکل از شخص رئیس جمهور و وزرای راه و شهرسازی و دیگر وزرا ارائه شده که با تصویب آن در مجلس شورای اسلامی بخش عمده ای از مشکلات این حوزه را پاسخگو خواهد بود.
افضلی عنوان کرد: این شورا موظف است در تمام بخش های حمل و نقل اعم از جاده ای،ریلی،هوایی و دریایی مسائل مربوط به تامین ایمنی را کارشناسی کرده و تجهیزات و امکانات لازم را برای ایجاد حمل ونقلی ایمن فراهم کند.
عضو کمیسیون عمران با بیان اینکه هنگام حوادث مختلف در حوزه حمل ونقل یک مقام مسئول و پاسخگو وجود نداشت و بررسی ها به طول می انجامید اظهار داشت: با تشکیل شورای ایمنی حمل و نقل علاوه بر اختیار برای بررسی موضوعات مختلف در این بخش ، این شورا بعنوان تنها مقام پاسخگو در هنگام هرگونه حادثه احتمالی شناخته خواهدشد.
وی در پایان تاکید کرد: یکی از الزامات بخش ایمنی حمل ونقل همکاری و همپوشانی بخش های مختلف حکومتی بود که با تشکیل شورای عالی حمل و نقل این مهم محقق خواهد شد.
بر اساس برخی گزارش ها، مشکلات راه ها علت بیش از 30 درصد تلفات جاده ای بوده که با وجود اقداماتی که تا کنون در جهت بهبود وضعیت جاده ها صورت گرفته همچنان سالانه بیش از 16 هزارنفر بر اثر تصادف جان خود را از دست میدهند و این رقم در سال جاری تا امروز بیش از 10 هزار نفر عنوان شده است.
برخی متولیان امر ،عدم تامین منابع مالی برای بهبود وضعیت ایمنی حمل و نقل اعم از جاده ای، ریلی و هوایی را مهمترین معضل این بخش عنوان می کنند؛همچنین فرسودگی ناوگان و تجهیزات و سوء مدیرت در اجرای پروژه ها نیز از دیگر مشکلات این بخش شمرده می شود.
بر اساس این گزارش به نظر می رسد هنوز بحث تلفات حمل و نقل متولی مشخصی ندارد و چندصدایی دستگاه های مسئول موجب شده که روند کاهش آمار تصادفات با کندی پیش رود بطوری که امسال فقط 2 درصد کاهش در میزان تلفات مشاهده می شود.
سید ابوالفضل موسوی عضو کمیسیون عمران مجلس در گفتگو با خبرنگار راه و شهرسازی گروه اقتصادی باشگاه خبرنگاران جوان، در خصوص وضعیت ایمنی حمل ونقل کشور گفت: حجم بالای تلفات حمل و نقل نشان از نیاز این بخش به اقدامات اساسی و برنامه ریزی شده دارد.
وی بیان کرد: با توجه به محدودیت های تامین اعتبارات دولتی در این زمینه استفاده از پتانسیل بخش خصوصی می تواند کمک حال باشد.
فرج اله رجبی عضوکمیسیون عمران مجلس نیز در گفتگو با خبرنگار ما در مورد اقدامات دولت در خصوص ایمن سازی حوزه حمل ونقل اظهار داشت: با توجه به آمار بالای تلفات جاده ای ایمن سازی جاده ها از الزامات است و این آمار خود نشان از وجود اشکالات اساسی در این زمینه است.
وی با اشاره به وجود مشکلات فیزیکی،مدیریتی و تجهیزات و امکانات در بحث حوادث جاده ای بیان کرد: تلاش های صورت گرفته در این زمینه چندان چشمگیر نیست و برای بهبود کیفیت خدمات و ایمنی حمل و نقل همکاری وهمپوشانی دستگاه های اجرایی الزامی است و این امر با کنترل و نظارت بیشتر تحقق می یابد.
مجید کیان پور عضو کمیسیون عمران مجلس شورای اسلامی در گفتگو با خبرنگار راه و شهرسازی گروه اقتصادی باشگاه خبرنگاران جوان، در خصوص وضعیت ایمنی حمل و نقل کشور گفت: سالانه تعداد زیادی از هموطنانمان در اثر نبود ایمنی در حمل و نقل کشور از دست می دهیم لذا توجه به ایمنی راه ها از جمله مقولاتی است که باید در دستورکار مسئولان قرار گیرد.
وی در ادامه به فرسودگی ناوگان هوایی کشور اشاره کرد و افزود: فرسودگی ناوگان هوایی کشور و استفاده از هواپیماهای با عمر بالای 15 سال بسیار نگران کننده است و عمدهی تاخیرهای پروازی بدلیل عدم اطمینان خلبان از پرواز و حفظ جان مسافران صورت می گیرد.
عضو کمیسیون عمران مجلس شورای اسلامی با بیان اینکه حمل و نقل ریلی ایمن ترین راه حمل و نقل محسوب می شود، اظهار داشت: ارتقای استانداردها، راهکاری مناسب برای ایمن تر شدن مسیرهای ریلی بوده و ایجاد مرکز کنترل الکترونیک مجهز و استفاده از ابزارهای مختلف می تواند در کاهش حوادث ریلی کارساز باشد.
کیان پور در پایان تصریح کرد: آمار بالای تلفات جاده ای نشان می دهد که علیرغم تلاش ها و اقدامات انجام شده، کیفیت باید مد نظر قرار گیرد و تنها به ارائه آمار مبنی بر اقدام در راستای بهبود ایمنی جاده ها نمی توان اکتفا کرد.
تشکیل شورای ایمنی حمل و نقل
سید حسن افضلی عضو کمیسیون عمران مجلس شورای اسلامی در گفتگو با خبرنگار راه و شهرسازی گروه اقتصادی باشگاه خبرنگاران جوان، در خصوص ایمنی حمل و نقل گفت: آمار تلفات حمل و نقل در کشور نسبت به میانگین جهانی شرایط مطلوبی ندارد.
وی افزود: در این زمینه لایحه ای از سوی دولت به مجلس ارائه شد که در جلسات متعدد در کمیسیون عمران بررسی شد و در آنجا به تائید رسید.
وی با اشاره به تشکیل شورای ایمنی حمل ونقل تصریح کرد: در لایحه دولت طرحی مبنی بر تشکیل شورای ایمنی حمل ونقل متشکل از شخص رئیس جمهور و وزرای راه و شهرسازی و دیگر وزرا ارائه شده که با تصویب آن در مجلس شورای اسلامی بخش عمده ای از مشکلات این حوزه را پاسخگو خواهد بود.
افضلی عنوان کرد: این شورا موظف است در تمام بخش های حمل و نقل اعم از جاده ای،ریلی،هوایی و دریایی مسائل مربوط به تامین ایمنی را کارشناسی کرده و تجهیزات و امکانات لازم را برای ایجاد حمل ونقلی ایمن فراهم کند.
عضو کمیسیون عمران با بیان اینکه هنگام حوادث مختلف در حوزه حمل ونقل یک مقام مسئول و پاسخگو وجود نداشت و بررسی ها به طول می انجامید اظهار داشت: با تشکیل شورای ایمنی حمل و نقل علاوه بر اختیار برای بررسی موضوعات مختلف در این بخش ، این شورا بعنوان تنها مقام پاسخگو در هنگام هرگونه حادثه احتمالی شناخته خواهدشد.
وی در پایان تاکید کرد: یکی از الزامات بخش ایمنی حمل ونقل همکاری و همپوشانی بخش های مختلف حکومتی بود که با تشکیل شورای عالی حمل و نقل این مهم محقق خواهد شد.
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
Chery QQ با ظاهری مدرن و لوگو جدید معرفی شد +تصاویر افزایش قیمت خودروهای وارداتی در راه است؟ موانع پیش روی خودروسازان باید برداشته شود افزایش یا کاهش تعرفه واردات خودرو چه تاثیراتی بر قیمتها دارد؟ شرایط فروش دو مرحله ای تیگو ۸ پرو پلاگین هیبرید اعلام شد +جدول اولین شرایط فروش فونیکس در سال 1404 اعلام شد +جدول جزئیات طرح واردات خودرو عشایر با تعرفه صفر درصد بی توجهی دولت به عوامل اصلی و پنهان تصادفات جاده ای ورود دیوان محاسبات به کارشکنی واردات خودرو تعرفههای گمرکی مسیر تولید مرسدس را تغییر داد زیان ۱۷ میلیارد دلاری صادرات خودروی ژاپن از تعرفههای آمریکا بازنگری در حقوق ورودی تمام خودروهای وارداتی جهش خودرویی با تولید یا مونتاژ؟ 93 درصد رضایت مشتریان در طرح امداد نوروزی کرمان موتور طرح پرحفره ترامپ برای خودروسازی آمریکا صمت در خط مقدم واگذاری سایپا آئودی RS3-R با تیونینگ ABT معرفی شد +تصاویر تصادف مرگبار شیائومی SU7 باعث نگرانی درباره رانندگی هوشمند در چین شد تعرفه جدید واردات خودروهای هیبریدی و برقی اعلام شد Chery در صدر جدول صادرات خودرو چین +آمار فروش شیراز پذیرای اولین نمایشگاه خودرو کشور در سال ۱۴۰۴ جک T9 پلاگین هیبرید رقیب Shark 6, Ranger PHEV رونمایی شد وعدههای بیپلاک خودرویی «نه به تصادف» با خودروی فرسوده و جاده ناهموار عواقب تعرفه خودرویی ترامپ فروش تسلا به کف رسید اتحاد شرکتهای شارژ خودرو برای شبکه اروپایی آینده کمپانیهای واردکننده خودرو در ۳ سناریو تیگو 9؛ لوکس پلاگین هیبرید و بنزینی مدیران خودرو آمد! توصیه های ماموت خودرو برای موج آخر سفرهای نوروزی افزایش سطح کیفیت رانندگی با اکستریم TXL در 7 حالت Tiggo 7 C-DM بلوغ زبان طراحی چری با الهام از لندروور بازدید از نمایندگان فعال مدیران خودرو در کمپین نوروزی دلیل ناامید شدن تویوتا از مذاکرات ادغام هوندا و نیسان چری با کراس اوور Jaecoo وارد بازار استرالیا می شود
شرایط فروش
پربازدیدترینها
پربحثترینها
آئودی RS3-R با تیونینگ ABT معرفی شد +تصاویر صمت در خط مقدم واگذاری سایپا طرح پرحفره ترامپ برای خودروسازی آمریکا 93 درصد رضایت مشتریان در طرح امداد نوروزی کرمان موتور بازنگری در حقوق ورودی تمام خودروهای وارداتی جهش خودرویی با تولید یا مونتاژ؟ زیان ۱۷ میلیارد دلاری صادرات خودروی ژاپن از تعرفههای آمریکا بی توجهی دولت به عوامل اصلی و پنهان تصادفات جاده ای تعرفههای گمرکی مسیر تولید مرسدس را تغییر داد ورود دیوان محاسبات به کارشکنی واردات خودرو جزئیات طرح واردات خودرو عشایر با تعرفه صفر درصد Chery QQ با ظاهری مدرن و لوگو جدید معرفی شد +تصاویر افزایش یا کاهش تعرفه واردات خودرو چه تاثیراتی بر قیمتها دارد؟ موانع پیش روی خودروسازان باید برداشته شود افزایش قیمت خودروهای وارداتی در راه است؟ اولین شرایط فروش فونیکس در سال 1404 اعلام شد +جدول شرایط فروش دو مرحله ای تیگو ۸ پرو پلاگین هیبرید اعلام شد +جدول