واردکننده و تولیدکننده از حضور مستقیم خودروسازان جهانی نفع می برد
امکان تولید تمام محصولات یک خودروسازی در ایران وجود ندارد
پدال نیوز: یکی از اتفاقاتی که در ماه های گذشته بازار و صنعت خودرو را کمی تکان داده است، استقبال برندهای معتبر برای سرمایه گذاری مستقیم در صنعت خودروی کشور است که در صورت مدیریت درست، می تواند موجب رشد و توسعه صنعت خودروی کشور شود.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز، حضور برند رنو و احتمال ساخت برخی دیگر از برندهای خودروسازان جهانی در داخل برای تولید مستقیم خودرو، این سوال را ایجاد می کند که در صورت داخلی سازی خودروهای معروف در ایران، وضع واردات و سرمایه گذاری های انجام شده در این بخش چه می شود.
با حضور رنو در ایران اولین اتفاق رخ داد و بسیاری حضور همزمان نماینده رسمی شرکت مادر و حضور خود شرکت مادر برای تولید را عجیب می دانستند اما از نگاه واردکنندگان این اتفاق زیاد هم عجیب نیست و شاید باعث رشد فعالیت نماینده رسمی نیز شود.
فرهاد احتشام زاد رئیس فدراسیون واردات ایران، در گفت وگو با خبرنگار «پرشین خودرو» در این خصوص گفت: بی شک تنوع خودرویی برندهای معتبر جهان این فضا را ایجاد می کند که تعدادی از این خودروها داخلی سازی و برخی نیز تنها وارداتی باشند.
وی ادامه داد: هر خودرویی که در داخل ساخته شود، نیازی به واردات ندارد زیرا اصل داخلی سازی برای کاهش قیمت تمام شده است و این هدف با واردات منافات دارد.
احتشام زاد در مورد حضور رنو در ایران برای تولید اظهار داشت: در مورد داخلی سازی خودرو این نکته قابل تامل است که همه مدل های یک برند را نمی توان در یک مجموعه ساخت و این مهم امکان پذیر نیست و حتی در شرکت مادر نیز برای ساخت همه مدل های پرطرفدار از 5 سایت مختلف استفاده می شود و اینکه فکر کنیم رنو در تک سایت داخل ایران خود می تواند همه مدل های خود را تولید کند، اشتباه است.
رییس انجمن واردکنندگان خودرو تصریح کرد: یکی از اتفاقاتی که می توان افت تولید داخلی باشد، ساخت مدل های مختلف یک برند با تیراژ کم است که این اتفاق نه تنها سودی برای کشور ندارد بلکه این تولید را از صرفه اقتصادی خارج می کند.
وی خاطرنشان کرد: درست این است که چند مدل را در داخل تولید و سایر محصولات را در صورت ظرفیت داشتن بازار و استقبال داخلی، وارد کنیم و در مورد رنو نیز باید همین اتفاق رخ دهد.
با حضور رنو در ایران اولین اتفاق رخ داد و بسیاری حضور همزمان نماینده رسمی شرکت مادر و حضور خود شرکت مادر برای تولید را عجیب می دانستند اما از نگاه واردکنندگان این اتفاق زیاد هم عجیب نیست و شاید باعث رشد فعالیت نماینده رسمی نیز شود.
فرهاد احتشام زاد رئیس فدراسیون واردات ایران، در گفت وگو با خبرنگار «پرشین خودرو» در این خصوص گفت: بی شک تنوع خودرویی برندهای معتبر جهان این فضا را ایجاد می کند که تعدادی از این خودروها داخلی سازی و برخی نیز تنها وارداتی باشند.
وی ادامه داد: هر خودرویی که در داخل ساخته شود، نیازی به واردات ندارد زیرا اصل داخلی سازی برای کاهش قیمت تمام شده است و این هدف با واردات منافات دارد.
احتشام زاد در مورد حضور رنو در ایران برای تولید اظهار داشت: در مورد داخلی سازی خودرو این نکته قابل تامل است که همه مدل های یک برند را نمی توان در یک مجموعه ساخت و این مهم امکان پذیر نیست و حتی در شرکت مادر نیز برای ساخت همه مدل های پرطرفدار از 5 سایت مختلف استفاده می شود و اینکه فکر کنیم رنو در تک سایت داخل ایران خود می تواند همه مدل های خود را تولید کند، اشتباه است.
رییس انجمن واردکنندگان خودرو تصریح کرد: یکی از اتفاقاتی که می توان افت تولید داخلی باشد، ساخت مدل های مختلف یک برند با تیراژ کم است که این اتفاق نه تنها سودی برای کشور ندارد بلکه این تولید را از صرفه اقتصادی خارج می کند.
وی خاطرنشان کرد: درست این است که چند مدل را در داخل تولید و سایر محصولات را در صورت ظرفیت داشتن بازار و استقبال داخلی، وارد کنیم و در مورد رنو نیز باید همین اتفاق رخ دهد.
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
خودروها در انبار میمانند همه مخالفان واردات خودرو خودروسازان جهان در تنگنای بحران چندوجهی شرایط ورود تجاریهای مستعمل اعلام شد چرا آلمان در رقابت با تسلا و چین عقب افتاد؟ سرمایهگذاری ۸میلیاردی سوزوکی در هند شرایط فروش اقساطی جدیدترین کراس اوور کرمان موتور نبض خودرو از قبض انبار رونمایی از آمار ۵ ماهه واردات خودرو فراخوان ۱.۴میلیون دستگاه هوندا در آمریکا جیپ با نسل جدید چروکی میآید واردات خودرو ۱۴۰۴ رسما کلید خورد 212 BAW در نمایشگاه خودرو مشهد ۱۴۰۴ رونمایی شد +تصاویر پافشاری در سامانه کهاب برای اجرای قانون هوای پاک سپر حمایتی خودروهای مونتاژی چرا ثبت سفارش خودرو برای ایرانیان مقیم خارج متوقف است؟ BYD مشتریان را از خیابان به پیست میآورد مذاکره بنز و بیامو برای تولید موتور عرضه شاسی بلند تسلا در چین خودرو؛ رکورددار ارزبری در صنعت بازار سرد خودرو در مردادماه جریمه تردد خودروی غیرمجاز؛ روزی ۱.۷میلیون تومان افزایش قیمت ۱۵ هزار دلاری سایبرتراک تسلا رونمایی از آخرین مدل کوروت شرایط فروش BAC X۳ Pro تمدید شد کامیونت F38 دوگانه سوز بهمن دیزل قیمت گذاری شد نگاهی به طراحی جسورانه جدیدترین خودرو بازار ایران اصلاح دستورالعمل تنظیم بازار خودرو بررسی خواهد شد شرایط پیش فروش کی ام سی j7 , X5,T9 و ایگل اعلام شد متقاضیان چشم انتظار تحویل خودروهای که هنوز به مرحله تولید نرسیدهاند حساب وکالتی از روند ثبت نام خودروهای داخلی حذف میشود؟ تسهیل واردات در دستورکار دولت چرخش سیاست سوختی خودرو جیپ جدید به بازار آمد نظر ایلان ماسک درباره آینده خودروهای خودران جزئیات جدید از واگذاری سایپا آخرین شرایط فروش پیکاپ کرهای موسو گرند- خان +جدول
شرایط فروش