کد خبر:
۴۲۰۵۶ ۱۱:۴۵
۱۳۹۵/۰۹/۱۶
معاون شهرداری تهران اعلام کرد
تلاش برای راه اندازی تاکسی ویژه نابینایان در پایتخت
پدال نیوز- معاون حمل ونقل وترافیک شهرداری تهران بر ضرورت فرهنگ سازی و احترام به حقوق افراد معلول وکم توان در سیستم حمل ونقل عمومی تاکید کرد و گفت: شهردار تهران همواره به پیگیری مسائل ومشکلات معلولان در زندگی شهری توجه و تاکید ویژه ای داشته است.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز به نقل از ایسنا، مازیار حسینی در نشست هم اندیشی با انجمن های معلولان با اشاره به اینکه دغدغه فکری تردد معلولان در شهر در وهله اول به عنوان یک انسان و سپس یک مسئول را همیشه در ذهن دارد ،گفت : از ابتدای مسئولیتم در شهرداری تهران تجربیات تسهیل تردد معلولان درشهرها را که در زمان تحصیل در کشور ژاپن به دست آورده بودم به شهرداری تهران منتقل کردم.
وی با اشاره به اینکه برخی نقطه ضعفهایی کلی در اجرای برخی پروژه ها وجود دارد گفت: غالب برخی طرح ها شکل تئوریک و بر روی کاغذ مطلوب است اما گاهی نکات فنی برخی پروژه ها به درستی اجرایی نمی شود.
حسینی با اشاره به اینکه برخی مشکلات فرهنگی سبب عدم رعایت حقوق شهروندان در حمل و نقل عمومی شهر شده است ،گفت :متاسفانه برخی ازجایگاه های ویژه معلولان در وسائل حمل ونقل عمومی توسط شهروندان عادی اشغال می شود و یا اینکه برخی افراد ملاحظات تردد یک فرد معلول را درنظر نمی گیرند که اینگونه رفتارها از مردمان کشور ایران با سابقه فرهنگی دیرینه و چندهزار ساله انتظار نمی رود.
به گفته معاون حمل ونقل ترافیک شهرداری تهران، عدم احترام به حقوق معلولان وسالمندان در حمل ونقل عمومی یک معضل فرهنگی در رفتار اجتماعی شهروندان قلمداد می شود .
وی با اشاره به اینکه آگاهی بخشی و تکیه برفرهنگ احترام که خاستگاه آن خانواده است، راهگشای اینگونه مشکلات فرهنگی است ،گفت :باید فرهنگ احترام به دیگران را از کانون خانواده آغاز کرد، بنابراین یکی از نتایج این جلسات فرهنگ سازی در جهت اولویت دادن به حقوق جانبازان ومعلولان خواهد بود.
به گفته حسینی باید تبلیغات فرهنگی احترام به فرهنگ معلولان در اتوبوس ها و داخل ایستگاههای مترو با درنظر گرفتن زبان نسل جوان انجام پذیرد تا اثرگذاری آن بیشتر شود.
وی با تاکید براینکه شهردار تهران به شکل ویژه ای به مسائل مربوط به معلولان توجه دارد ،گفت :یکی از اهرم های توجه ویژه به مسائل مربوط به معلولان تاکیدات ویژه شهردار تهران است و شهردار تهران در جلسات بازدید از مناطق مختلف بر لزوم درنظرگرفتن حقوق معولان و رفع مشکلات آنان تاکید می کنند.
حسینی با اشاره به اینکه گاهی فراموش می کنیم بخشی از شهر متعلق به معلولان است ،گفت : متاسفانه افراد کم توان حتی اگر بضاعت مالی مناسب نیز داشته باشند نمی توانند از برخی امکانات شهری بهره مند شوند و این به معنای برخی کوتاهی ها در انجام وظایف بوده که البته به عمد نیز نبوده است .
وی با تاکید بر اینکه علاوه بر اقداماتی نظیر افزایش ماشین های ون ویژه معلولان باید اهداف بزرگتری را درنظر گرفت ،گفت : باید تلاش کنیم شهر قابل دسترسی برای شهروندان کم توان فراهم کنیم و برای رسیدن به این هدف باید موضوع معلولان را درپروژه های شهری درنظر بگیریم .
وی با اشاره به اینکه مدیریت شهری باید حقوق معلولان را از پیمانکاران پروژه ها مطالبه کند افزود : به عنوان مثال نباید ایستگاههایی که برای معلولان مناسب سازی نشده را از پیمانکاران تحویل گرفت .
براساس گزارش سایت تهران سما، معاون حمل ونقل ترافیک شهرداری تهران با اشاره به اینکه تلاش می کنیم تاکسی های مناسب نابینان را راه اندازی می کنیم ،گفت :حتی اگر امسال بودجه ای برای این کار درنظرگرفته نشده باشد تلاش می کنیم با کسب تکلیف از شهردار تهران این بودجه را از مجرایی تامین کنیم تا این حرکت شروع شود. تلاش داریم ردیف اعتباری مشخص برای این موضوع در سال آینده از شورای اسلامی شهر تهران درخواست کنیم تا این رویکرد به یک تکیلف وظیفه تبدیل شود.
وی با اشاره به اینکه برخی نقطه ضعفهایی کلی در اجرای برخی پروژه ها وجود دارد گفت: غالب برخی طرح ها شکل تئوریک و بر روی کاغذ مطلوب است اما گاهی نکات فنی برخی پروژه ها به درستی اجرایی نمی شود.
حسینی با اشاره به اینکه برخی مشکلات فرهنگی سبب عدم رعایت حقوق شهروندان در حمل و نقل عمومی شهر شده است ،گفت :متاسفانه برخی ازجایگاه های ویژه معلولان در وسائل حمل ونقل عمومی توسط شهروندان عادی اشغال می شود و یا اینکه برخی افراد ملاحظات تردد یک فرد معلول را درنظر نمی گیرند که اینگونه رفتارها از مردمان کشور ایران با سابقه فرهنگی دیرینه و چندهزار ساله انتظار نمی رود.
به گفته معاون حمل ونقل ترافیک شهرداری تهران، عدم احترام به حقوق معلولان وسالمندان در حمل ونقل عمومی یک معضل فرهنگی در رفتار اجتماعی شهروندان قلمداد می شود .
وی با اشاره به اینکه آگاهی بخشی و تکیه برفرهنگ احترام که خاستگاه آن خانواده است، راهگشای اینگونه مشکلات فرهنگی است ،گفت :باید فرهنگ احترام به دیگران را از کانون خانواده آغاز کرد، بنابراین یکی از نتایج این جلسات فرهنگ سازی در جهت اولویت دادن به حقوق جانبازان ومعلولان خواهد بود.
به گفته حسینی باید تبلیغات فرهنگی احترام به فرهنگ معلولان در اتوبوس ها و داخل ایستگاههای مترو با درنظر گرفتن زبان نسل جوان انجام پذیرد تا اثرگذاری آن بیشتر شود.
وی با تاکید براینکه شهردار تهران به شکل ویژه ای به مسائل مربوط به معلولان توجه دارد ،گفت :یکی از اهرم های توجه ویژه به مسائل مربوط به معلولان تاکیدات ویژه شهردار تهران است و شهردار تهران در جلسات بازدید از مناطق مختلف بر لزوم درنظرگرفتن حقوق معولان و رفع مشکلات آنان تاکید می کنند.
حسینی با اشاره به اینکه گاهی فراموش می کنیم بخشی از شهر متعلق به معلولان است ،گفت : متاسفانه افراد کم توان حتی اگر بضاعت مالی مناسب نیز داشته باشند نمی توانند از برخی امکانات شهری بهره مند شوند و این به معنای برخی کوتاهی ها در انجام وظایف بوده که البته به عمد نیز نبوده است .
وی با تاکید بر اینکه علاوه بر اقداماتی نظیر افزایش ماشین های ون ویژه معلولان باید اهداف بزرگتری را درنظر گرفت ،گفت : باید تلاش کنیم شهر قابل دسترسی برای شهروندان کم توان فراهم کنیم و برای رسیدن به این هدف باید موضوع معلولان را درپروژه های شهری درنظر بگیریم .
وی با اشاره به اینکه مدیریت شهری باید حقوق معلولان را از پیمانکاران پروژه ها مطالبه کند افزود : به عنوان مثال نباید ایستگاههایی که برای معلولان مناسب سازی نشده را از پیمانکاران تحویل گرفت .
براساس گزارش سایت تهران سما، معاون حمل ونقل ترافیک شهرداری تهران با اشاره به اینکه تلاش می کنیم تاکسی های مناسب نابینان را راه اندازی می کنیم ،گفت :حتی اگر امسال بودجه ای برای این کار درنظرگرفته نشده باشد تلاش می کنیم با کسب تکلیف از شهردار تهران این بودجه را از مجرایی تامین کنیم تا این حرکت شروع شود. تلاش داریم ردیف اعتباری مشخص برای این موضوع در سال آینده از شورای اسلامی شهر تهران درخواست کنیم تا این رویکرد به یک تکیلف وظیفه تبدیل شود.
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
جزئیات شرایط فروش تیسان T2 در مهر 1405 ۶ ماه پرنوسان بازار خودرو اوجگیری ارزش دلاری واردات خودرو خودروهای هیبریدی در دستور کار خودروسازان باشد صادرات خودروی آلمان کاهش یافت تابوی خودروی لوکس در ایران معمای پراید ۴۰۰ میلیونی در برابر گواهی اسقاط ۶۰ میلیونی آخرین وضعیت واگذاری سایپا شرایط فروش کیا سلتوس 2026 هرمس خودرو خودروهای وارداتی در صف تحویل؟ چرا خودرو میآید، قطعه نمیآید؟ پیگیری مجلس برای کاهش تعرفه خودروهای اقتصادی پورشه در آستانه حذف ۴ هزار شغل دیگر از واگذاری سهام سایپا چه خبر؟ خط تولید ایگل در کرمان موتور؛ تولید ادامه دارد خودروسازان و واردکنندگان در شیراز گردهم میآیند «جنگ ارزی» بر سر واردات خودرو دوربرگردان قیمت خودرو «سئات» فولکس واگن در آستانه حذف از بازار ۱۳ مدل جدید ولوو راهی بازار میشود هزینه ۶.۴ میلیارددلاری تویوتا برای مدرن سازی تیر خلاص بانک مرکزی به مافیای خودروهای لوکس بازارداغ کارت اقامت برای واردات خودروهای لوکس شرایط واردات خودرو ایرانیان مقیم خارج اعلام شد حقوق ورودی خودروهای وارداتی ایرانیان مقیم خارج چقدر است؟ واردات خودرو برای تامین نیاز مردم ضروری است واردات خودروهای کارکرده در سال ۱۴۰۵ مجاز شد توسعه شبکه خدمات پس از فروش نیسان ترا در کشور بازگشت خودرو به محدوده رکود پاداش ۱۵ هزار دلاری برای اسقاط کامیونهای فرسوده نیمی از سود تولید تا مصرف خودرو در جیب واسطهگران هشدار درباره موج ورود خودروهای چینی به بازار آمریکا هیبریدیها عامل جدید فشار پکن به اروپا GAC S9 جیران موتور رونمایی شد
شرایط فروش