کد خبر:
۴۲۰۵۳ ۱۱:۴۲
۱۳۹۵/۰۹/۱۶
رقابت پژو با پورشه و تویوتا
پدال نیوز- آئودی در حال پایان دادن به برنامه ریسینگ استقامت خود به منظور تمرکز بر مسابقات فرمول E است و پورشه و تویوتا را در رقابتهای جهانی استقامت(WEC) کلاس LMP۱ تنها خواهد گذاشت؛ از این رو بسیاری از فعالان دنیای ریس از شرکت پژو خواسته اند که برای پر کردن جای خالی آئودی به این رقابتها بازگردد.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز، پژو به عنوان یک رقیب ایده آل نگریسته میشود زیرا سابقه دیرینه ای در رقابتهای استقامت دارد. این شرکت تاکنون برنده چندین دوره مسابقات 24 ساعته لومان(Le Mans) بوده و خودروی 905 این شرکت در این مسابقات به شکل قابل توجهی به رکورد سرعت 251 مایل بر ساعت دست یافت که پس از آن مسئولان برگزاری محدود کننده هایی را در پیست نصب کردند.
اما این خودروساز پس از اینکه در سال 2012 دچار مشکلات مالی شد، به فعالیتهای خود در این مسابقات خاتمه داد.
مدیران رده بالای پژو از ایده بازگشت به مسابقات استقامت استقبال کرده اند که با توجه به اینکه کالوس تاوارس مدیرعامل کنونی پژو یکی از مشتاقان مسابقات اتومبیلرانی است، امر بعیدی به نظر نمیرسد.
این در حالیست که گزارشها حاکی از اینست که آنها نسبت به هزینه های شرکت در مسابقاتی در این سطح واقع بین هستند و میگویند قبل از شرکت در این مسابقات سه شرط کلیدی باید محقق شود.
اول باید وضعیت مالی این شرکت بهبود یابد، دوم اینکه پژو باید برای میزان پولی که صرف توسعه یک خودرو میکند سقف تعیین شود و سوم باید برای ساخت یک خودروی قادر به رقابت برابر رقبایی همچون پورشه و تویوتا را که سالهاست که در حال تیونینگ دقیق خودروهای ریس خود هستند، زمان کافی داشته باشد.
پژو در حال حاضر روی پیروزی در مسابقات ماه آتی رالی داکار تمرکز کرده و بعید است که شاهد حضور این شرکت در رقابتهای 24 ساعته لومان در سال آینده باشیم.
اما این خودروساز پس از اینکه در سال 2012 دچار مشکلات مالی شد، به فعالیتهای خود در این مسابقات خاتمه داد.
مدیران رده بالای پژو از ایده بازگشت به مسابقات استقامت استقبال کرده اند که با توجه به اینکه کالوس تاوارس مدیرعامل کنونی پژو یکی از مشتاقان مسابقات اتومبیلرانی است، امر بعیدی به نظر نمیرسد.
این در حالیست که گزارشها حاکی از اینست که آنها نسبت به هزینه های شرکت در مسابقاتی در این سطح واقع بین هستند و میگویند قبل از شرکت در این مسابقات سه شرط کلیدی باید محقق شود.
اول باید وضعیت مالی این شرکت بهبود یابد، دوم اینکه پژو باید برای میزان پولی که صرف توسعه یک خودرو میکند سقف تعیین شود و سوم باید برای ساخت یک خودروی قادر به رقابت برابر رقبایی همچون پورشه و تویوتا را که سالهاست که در حال تیونینگ دقیق خودروهای ریس خود هستند، زمان کافی داشته باشد.
پژو در حال حاضر روی پیروزی در مسابقات ماه آتی رالی داکار تمرکز کرده و بعید است که شاهد حضور این شرکت در رقابتهای 24 ساعته لومان در سال آینده باشیم.
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
چرا پزشکیان به کیلومتر ۱۵ جاده مخصوص رفت؟ کیفیت قطعات خودرو از خط تولید آغاز میشود؛ چرا بازرسی نهایی کافی نیست؟ مخالفت صددرصدی کمیسیون صنایع با افزایش تعرفه واردات خودرو ممنوعیت دائمی خودروهای چینی در آمریکا بحران عرضه در بازار خودرو رشد ۱۵ درصدی قیمت خودروهای وارداتی خودروهای داخلی؛ ۲۰ هزار دلار دستاورد ارزشمند مانیان خودرو در تولید رشد تولید ایگل در مقابل افت تولید سواری تداوم تولید موسو گرند خان زیر بار فشار های پساجنگ مجلس مانع تحمیل هزینه جدید به واردات خودرو شد افزایش تعرفه واردات خودرو باعث گرانی کالاها میشود معمای گشایش و توقف واردات خودرو افزایش ۵۵ درصدی قیمت خودرو؛ شایعه یا واقعیت؟ تولید فورد و ریویان سریعتر و ارزانتر میشود ترخیص برخی خودروهای وارداتی بدون شناسه ارزش گمرکی مجاز شد بازگشت تولید خودرو به کف دهه ۹۰ ورود مجلس به ماجرای تعرفه ۱۰۰ درصدی خودرو فولکس واگن ترمز توسعه گلف تمامبرقی را کشید مخالفت کمیسیون صنایع مجلس با شروط جدید دولت برای واردات خودرو راکس 01 پرشیا خودرو رسما شماره گذاری شد پرشیا خودرو کاتالوگ و تصاویر رسمی مینی ACEMAN را منتشر کرد سهم بازار کرمان موتور در هفتماهه نخست، 50 درصد رشد کرد بررسی شروط جدید دولت برای واردات خودرو افزایش تعرفه واردات خودرو به التهاب بازار دامن میزند شورای رقابت تصمیم جدیدی برای قیمت گذاری خودرو نگرفته است رکوردشکنی تورم خودرو کاهش جذابیت خرید خودرو از کارخانه؟ زیان فولکس واگن در سایه بحران چین تعرفهها خریداران را به سمت خودروهای کارکرده سوق داد چرا مسیر واردات خودرو توسط ایرانیان مقیم خارج بسته شد؟ واردات خودرو ایرانیان مقیم، متوقف شد توقف اجرای دو مصوبه جنجالی واردات خودرو جهش ۲۰ تا ۳۶ درصدی قیمت خودروهای داخلی +جدول انتقاد نماینده مجلس به تصمیمات متناقض در واردات خودرو افزایش تعرفه واردات خودرو برخلاف احکام بودجه است توضیح سازمان توسعه تجارت درباره خبر توقف واردات خودرو تعرفه 100 درصدی خودرو هنوز تأیید نشده است ثبت سفارش واردات خودرو متوقف شد
شرایط فروش
پربازدیدترینها
پربحثترینها
دستاورد ارزشمند مانیان خودرو در تولید خودروهای داخلی؛ ۲۰ هزار دلار رشد ۱۵ درصدی قیمت خودروهای وارداتی بحران عرضه در بازار خودرو ممنوعیت دائمی خودروهای چینی در آمریکا چرا پزشکیان به کیلومتر ۱۵ جاده مخصوص رفت؟ کیفیت قطعات خودرو از خط تولید آغاز میشود؛ چرا بازرسی نهایی کافی نیست؟ مخالفت صددرصدی کمیسیون صنایع با افزایش تعرفه واردات خودرو