قراردادهای خودرویی محکمتر میشود
پدال نیوز: گویا این روزها بیش ازهمه اروپایینشینان، این فرانسویها هستند که سعی دارند خاطرات بد عهدی دوران تحریم را از ذهن ایرانیها یا حداقل مدیران خودرویی ایران پاک کنند.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز، تجربه بدعهدی که فرانسویها در دوران تحریمها با صنعت خودروی ایران کردند، موجب شد تا مدیران ایرانی پای میز مذاکره و قرارداد با پاریس نشینان کمی محتاطتر عمل کرده و سعی دارند نشان دهند اینبار به هیچوجه ایران را ترک نخواهند کرد و پای عهد و قولشان خواهند ماند. بعد از امضای چندین قرارداد خودرویی با جاده مخصوصیها و انجام سرمایهگذاری به هر نحوی در بازار خودروی ایران؛ حالا فرانسویها گامی دیگر را پیش گذاشته و میخواهند حضورشان در بازار قطعات هم تضمین شده باشد. البته دست روی بحثی گذاشتهاند که حداقل در یک ماه اخیر بارها به عنوان نقطعه ضعف خودروسازان مورد نقد بود.
به گزارش اعتماد ، در تازهترین اقدام فرانسویها قراردادی را با قطعهسازان ایرانی منعقد کردهاند تا روی کنترل آلایندگی تولیدات صنعت خودرو ایران سرمایهگذاری کنند. به این ترتیب شرکت فورسیای فرانسه با ایجاد دو شرکت جدید مشترک با شرکتهای ایرانی حضور خود در بازار ایران را تقویت کرد. شرکت مشترک اول که با شرکت ماد ایجاد شده و٥٠ درصد از سهام آن متعلق به فورسیای فرانسه است قرار است برای بازار خودروی ایران سیستمهای کنترل آلایندگی تولید کند. انتظار میرود مجموع فروش محصولات تولیدی این شرکت مشترک در سال ٢٠٢٠ به ٥٠ میلیون یورو برسد. این شرکت فرانسوی همچنین اقدام به ایجاد یک شرکت مشترک دیگر با شرکت آذین خودرو به صورت ٥٠-٥٠ کرده که قرار است سیستمهای داخلی خودرو تولید کند و انتظار میرود کل فروش این شرکت در سال ٢٠٢٠ به ٥٠ میلیون یورو برسد. البته این شرکت فرانسوی قبلا شرکت مشترک فاپسکو را در ایران ایجاد کرده که صندلی خودرو تولید میکند و انتظار میرود میزان فروش آن به ٣٤٠ هزار صندلی در سال افزایش یابد و ارزش کل فروش آن در سال ٢٠٢٠ به ١٥٠ میلیون یورو برسد.
به این ترتیب باید گفت که فرانسویها برنده رقابت با سایر تولیدکنندگان خودرویی و قطعهای اروپایی و آسیایی شدهاند و توانستهاند با قراردادهای جدید گوی رقابت را از رقبا به راحتی بدزدند؛ رقابتی که گویا رضایت دولتیها را نیز به همراه دارد و در روزگاری که بوی خوشی از توافق و برجام به مشام نمیرسد، این توافق موجب شده تا آهنی سفیر ایران در فرانسه رسما انعقاد چنین توافقی را در جهت اهداف بزرگ دولت بخواند و با تاکید بر اینکه بعد از قرارداد رنو و پژو، قرارداد جوینت ونچر رایزکو – کروز و فورسیا بزرگترین قرارداد دو کشور ایران و فرانسه است و بگوید: «قراردادهای مهمی طی یکی دو سال اخیر امضا شده که متکی بر سرمایهگذاریهای مشترک بودهاند و در این قراردادها بر اساس اطلاعات موجود سه هدف مهم مد نظر بوده است. نخستین مورد بحث انتقال تکنولوژی است و گام بعدی به افزایش هرچه بیشتر تولیدات داخلی و سهم تولیدات داخلی در میان خودروهای تولیدی میپردازد و هدف سوم نیز در واقع توسعه صادرات خودرو به خارج از کشور علاوه بر مصارف داخلی است. قرارداد مابین فورسیا، شرکت مهم و معروف فرانسوی در تولید قطعات خودرو با طرف ایرانی امضا شد در کمک به تحقق این اهداف نقش بسیار مهمی خواهد داشت. این قرارداد هم از بعد دستیابی به این اهداف مهم است و هم در جهت تحقق یکی از اولویتهای مهم دولت در خصوص ارتقای کیفی محیط زیست اهمیت دارد.»
وی بااشاره به اینکه آلایندگیهای ناشی از خودروها یکی از مشکلات جدی امروز به خصوص در سطح شهرهای بزرگ است، تاکید کرده است: « این همکاری که در جهت ساخت قطعات مقابله با آلایندهها در تولید اگزوزها است میتواند نقش بسیار موثری در بهبود محیط زیست تهران و دیگر شهرهای بزرگ و در کل ارتقای محیطزیست داشته باشد، از این رو قراردادی بسیار مهم خواهد بود و ما امیدواریم این همکاریها بتواند با سرعت بیشتری جامه عمل بپوشد.»
اروپاییها با امریکا همکاری نمیکنند
آهنی در عین حال به موضوع همکاری ایران و فرانسه هم اشاره میکند و از کنار موضوع دغدغههای مالی هم به راحتی نمیگذرد و تاکید میکند: «مشکل بانکیای که در حال حاضر وجود دارد در واقع به مشکلاتی که از جانب امریکاییها ایجاد شده بر میگردد و متاسفانه هنوز هم با شگردهایی که به کار میبرند سعی در ایجاد مانع میکنند تا همکاریهای بین شرکتهای اروپایی از جمله فرانسویها و بانکهای اروپایی با ایران تسهیل نشود. منتها با توجه به اهمیت همکاریهای اقتصادی و صنعتی بین ایران و اروپا، بر اساس اطلاعات ما دولتهای اروپایی هم از این رویکرد امریکا عصبانی هستند و هم در جهت فراهم کردن بستر لازم جهت ارتقای همکاری شرکتهایشان با شرکتهای ایرانی تلاشهای زیادی را داشتهاند. علاوه بر این سعی دولت فرانسه در این است که بانکهای کوچکتری که منافع کمتری در بازار امریکا دارند را با چراغ سبز و پشتیبانی و تشویق برای تسهیل همکاری شرکتهای فرانسوی با ایران ترغیب کند. این تلاشها ادامه دارد و ما خوشبین هستیم که انشاءالله بتوانیم شاهد متقاعد شدن هرچه سریعتر بانکهای بزرگ اروپایی برای تسهیل این روند باشیم.»
صادرات قطعات به روسیه
از آنجایی که یک سر تمام قراردادهای خارجی ایران به صادرات بازمیگردد در این قرارداد ایرانیها باز هم موضوع صادرات را گنجاندهاند و طبق گفته محمد علیپور یکی از طرفین امضای این قرارداد، از صادرات قطعات تولیدی در ایران به روسیه خبر میدهد و میگوید: « گامهای اجرایی جوینت ونچر کروز-رایزکو و فورسیا از روزهای ابتدایی ژانویه آغاز خواهد شد و ماشینآلات مورد نیاز آنهم در اواسط سال ٢٠١٧ وارد کشور خواهد شد. هدف اصلی ما تولید قطعات برای خودروهای تازه وارد بازار ایران خواهد بود؛ بر اساس برنامهریزیهای که انجام گرفته محصولات رنو با پلتفرمی جدید به ایران میآیند و در گام بعدی پژو هدف این برنامه خواهد بود. در کنار این بهروزرسانی پلتفرمهای موجود در ایران نیز هدف ما خواهد بود و امیدواریم تا سال ٢٠٢٠، ٧٥ درصد بازار را به خود اختصاص دهیم.» به گفته وی، در بحث صادرات نیز یکی از کشورهای هدف این جوینت ونچر روسیه خواهد بود، در مباحث مطرحشده با فورسیا برای کسبوکار رنو در آنجا از توانمندی این جوینت ونچر استفاده خواهیم برد. همچنین در بحث تحقیق و توسعه نیز تمام کارهای مهندسی و صد در صد تولید در ایران انجام خواهد شد و انتقال دانش براساس استانداردهای رنو و پژو کاملا در این جوینت ونچر دیده شده است.
ایران بازار قطعات ساخته شده نمیشود
حمیدرضا صمدی، یکی از اعضای انجمن سازندگان قطعات خودرو و امضاکنندگان این قرارداد هم گفته است: «بر اساس این قرارداد دو طرف ایرانی و فرانسوی، سرمایهگذاری در زمینه ایجاد خطوط تولید جدید برای ساخت پیشرفتهترین سیستمهای آلایندگی خودرو در ایران را بر عهده خواهند داشت. در این میان مهمترین رویکرد این مجموعه در انعقاد این قرارداد جلوگیری از تبدیلشدن ایران به یک بازار برای قطعات ساخته شده است و باید از این فرصت برای افزایش اشتغال داخلی، ارزآوری، خودکفایی و دستیابی به تکنولوژی روز دنیا در صنعت خودرو بهرهبرداری کرد.» وی با اشاره به حجم سرمایهگذاری ٣٠ میلیون یورویی این قرارداد در سال نخست، تاکید کرده است: « با توجه به روند رو به رشد آلودگی هوا و افزایش تولید خودرو، این قرارداد و قابلیتهای بسیار بالای تولیدات آن، گام بسیار مهمی در راستای مقابله با این روند خواهد بود. بر اساس این قرارداد سیستمهای اگزوز و کنترل آلایندگی که یک بخش مهم در پروسه تولید خودرو با تکنولوژی روز به شمار میرود، با مشارکت دو طرف در ایران تولید خواهد شد و شامل بخشهای مختلف سیستم اگزوز از جمله بخش سرد، بخش گرم، سیستم آلایندگی کاتالیست برای خودروهای سواری، نیمهسنگین و سنگین (کاتالیست دوده) خواهد بود.» بر همین اساس هم طرف فرانسوی بارها طی مذاکرات برای این قرارداد اعلام کرده است که «هدفمان عرضه راهکارهای پاک حملونقل به ایرانیان است» و حتی کریستف اشمیت، قائممقام اجرایی مدیرعامل فروسیا با تاکید بر توانمندی ایران در زمینه تولید قطعات و مجموعههای خودرو، به صادرات قطعات تولید شده در جوینتونچر این شرکت با کروز و رایزکو تاکید کرده است که منظور از راهکارهای پاک حملونقل این است که میخواهیم در جهت رسیدن به هوایی ایدهآل برای تهران و ایران گام برداریم و فناوری را عرضه کنیم که زندگی مردم ایران و کیفیت هوای کشور ایران را ارتقا دهد.
وی در پاسخ به سوالی در زمینه اینکه گام بعدی پس از انعقاد قرارداد چه خواهد بود، گفته است: گام بعدی، سرمایهگذاری، آوردن تکنولوژی به ایران و تلاش در جهت تولید محصول برای بازار است. من قویا معتقدم ایران، شاهراه خاورمیانه خواهد بود. با این زیرساختها، فناوری و همت مردمی که میبینم، ایران بازاری صادراتی برای ما در منطقه خاورمیانه خواهد بود.
به گزارش اعتماد ، در تازهترین اقدام فرانسویها قراردادی را با قطعهسازان ایرانی منعقد کردهاند تا روی کنترل آلایندگی تولیدات صنعت خودرو ایران سرمایهگذاری کنند. به این ترتیب شرکت فورسیای فرانسه با ایجاد دو شرکت جدید مشترک با شرکتهای ایرانی حضور خود در بازار ایران را تقویت کرد. شرکت مشترک اول که با شرکت ماد ایجاد شده و٥٠ درصد از سهام آن متعلق به فورسیای فرانسه است قرار است برای بازار خودروی ایران سیستمهای کنترل آلایندگی تولید کند. انتظار میرود مجموع فروش محصولات تولیدی این شرکت مشترک در سال ٢٠٢٠ به ٥٠ میلیون یورو برسد. این شرکت فرانسوی همچنین اقدام به ایجاد یک شرکت مشترک دیگر با شرکت آذین خودرو به صورت ٥٠-٥٠ کرده که قرار است سیستمهای داخلی خودرو تولید کند و انتظار میرود کل فروش این شرکت در سال ٢٠٢٠ به ٥٠ میلیون یورو برسد. البته این شرکت فرانسوی قبلا شرکت مشترک فاپسکو را در ایران ایجاد کرده که صندلی خودرو تولید میکند و انتظار میرود میزان فروش آن به ٣٤٠ هزار صندلی در سال افزایش یابد و ارزش کل فروش آن در سال ٢٠٢٠ به ١٥٠ میلیون یورو برسد.
به این ترتیب باید گفت که فرانسویها برنده رقابت با سایر تولیدکنندگان خودرویی و قطعهای اروپایی و آسیایی شدهاند و توانستهاند با قراردادهای جدید گوی رقابت را از رقبا به راحتی بدزدند؛ رقابتی که گویا رضایت دولتیها را نیز به همراه دارد و در روزگاری که بوی خوشی از توافق و برجام به مشام نمیرسد، این توافق موجب شده تا آهنی سفیر ایران در فرانسه رسما انعقاد چنین توافقی را در جهت اهداف بزرگ دولت بخواند و با تاکید بر اینکه بعد از قرارداد رنو و پژو، قرارداد جوینت ونچر رایزکو – کروز و فورسیا بزرگترین قرارداد دو کشور ایران و فرانسه است و بگوید: «قراردادهای مهمی طی یکی دو سال اخیر امضا شده که متکی بر سرمایهگذاریهای مشترک بودهاند و در این قراردادها بر اساس اطلاعات موجود سه هدف مهم مد نظر بوده است. نخستین مورد بحث انتقال تکنولوژی است و گام بعدی به افزایش هرچه بیشتر تولیدات داخلی و سهم تولیدات داخلی در میان خودروهای تولیدی میپردازد و هدف سوم نیز در واقع توسعه صادرات خودرو به خارج از کشور علاوه بر مصارف داخلی است. قرارداد مابین فورسیا، شرکت مهم و معروف فرانسوی در تولید قطعات خودرو با طرف ایرانی امضا شد در کمک به تحقق این اهداف نقش بسیار مهمی خواهد داشت. این قرارداد هم از بعد دستیابی به این اهداف مهم است و هم در جهت تحقق یکی از اولویتهای مهم دولت در خصوص ارتقای کیفی محیط زیست اهمیت دارد.»
وی بااشاره به اینکه آلایندگیهای ناشی از خودروها یکی از مشکلات جدی امروز به خصوص در سطح شهرهای بزرگ است، تاکید کرده است: « این همکاری که در جهت ساخت قطعات مقابله با آلایندهها در تولید اگزوزها است میتواند نقش بسیار موثری در بهبود محیط زیست تهران و دیگر شهرهای بزرگ و در کل ارتقای محیطزیست داشته باشد، از این رو قراردادی بسیار مهم خواهد بود و ما امیدواریم این همکاریها بتواند با سرعت بیشتری جامه عمل بپوشد.»
اروپاییها با امریکا همکاری نمیکنند
آهنی در عین حال به موضوع همکاری ایران و فرانسه هم اشاره میکند و از کنار موضوع دغدغههای مالی هم به راحتی نمیگذرد و تاکید میکند: «مشکل بانکیای که در حال حاضر وجود دارد در واقع به مشکلاتی که از جانب امریکاییها ایجاد شده بر میگردد و متاسفانه هنوز هم با شگردهایی که به کار میبرند سعی در ایجاد مانع میکنند تا همکاریهای بین شرکتهای اروپایی از جمله فرانسویها و بانکهای اروپایی با ایران تسهیل نشود. منتها با توجه به اهمیت همکاریهای اقتصادی و صنعتی بین ایران و اروپا، بر اساس اطلاعات ما دولتهای اروپایی هم از این رویکرد امریکا عصبانی هستند و هم در جهت فراهم کردن بستر لازم جهت ارتقای همکاری شرکتهایشان با شرکتهای ایرانی تلاشهای زیادی را داشتهاند. علاوه بر این سعی دولت فرانسه در این است که بانکهای کوچکتری که منافع کمتری در بازار امریکا دارند را با چراغ سبز و پشتیبانی و تشویق برای تسهیل همکاری شرکتهای فرانسوی با ایران ترغیب کند. این تلاشها ادامه دارد و ما خوشبین هستیم که انشاءالله بتوانیم شاهد متقاعد شدن هرچه سریعتر بانکهای بزرگ اروپایی برای تسهیل این روند باشیم.»
صادرات قطعات به روسیه
از آنجایی که یک سر تمام قراردادهای خارجی ایران به صادرات بازمیگردد در این قرارداد ایرانیها باز هم موضوع صادرات را گنجاندهاند و طبق گفته محمد علیپور یکی از طرفین امضای این قرارداد، از صادرات قطعات تولیدی در ایران به روسیه خبر میدهد و میگوید: « گامهای اجرایی جوینت ونچر کروز-رایزکو و فورسیا از روزهای ابتدایی ژانویه آغاز خواهد شد و ماشینآلات مورد نیاز آنهم در اواسط سال ٢٠١٧ وارد کشور خواهد شد. هدف اصلی ما تولید قطعات برای خودروهای تازه وارد بازار ایران خواهد بود؛ بر اساس برنامهریزیهای که انجام گرفته محصولات رنو با پلتفرمی جدید به ایران میآیند و در گام بعدی پژو هدف این برنامه خواهد بود. در کنار این بهروزرسانی پلتفرمهای موجود در ایران نیز هدف ما خواهد بود و امیدواریم تا سال ٢٠٢٠، ٧٥ درصد بازار را به خود اختصاص دهیم.» به گفته وی، در بحث صادرات نیز یکی از کشورهای هدف این جوینت ونچر روسیه خواهد بود، در مباحث مطرحشده با فورسیا برای کسبوکار رنو در آنجا از توانمندی این جوینت ونچر استفاده خواهیم برد. همچنین در بحث تحقیق و توسعه نیز تمام کارهای مهندسی و صد در صد تولید در ایران انجام خواهد شد و انتقال دانش براساس استانداردهای رنو و پژو کاملا در این جوینت ونچر دیده شده است.
ایران بازار قطعات ساخته شده نمیشود
حمیدرضا صمدی، یکی از اعضای انجمن سازندگان قطعات خودرو و امضاکنندگان این قرارداد هم گفته است: «بر اساس این قرارداد دو طرف ایرانی و فرانسوی، سرمایهگذاری در زمینه ایجاد خطوط تولید جدید برای ساخت پیشرفتهترین سیستمهای آلایندگی خودرو در ایران را بر عهده خواهند داشت. در این میان مهمترین رویکرد این مجموعه در انعقاد این قرارداد جلوگیری از تبدیلشدن ایران به یک بازار برای قطعات ساخته شده است و باید از این فرصت برای افزایش اشتغال داخلی، ارزآوری، خودکفایی و دستیابی به تکنولوژی روز دنیا در صنعت خودرو بهرهبرداری کرد.» وی با اشاره به حجم سرمایهگذاری ٣٠ میلیون یورویی این قرارداد در سال نخست، تاکید کرده است: « با توجه به روند رو به رشد آلودگی هوا و افزایش تولید خودرو، این قرارداد و قابلیتهای بسیار بالای تولیدات آن، گام بسیار مهمی در راستای مقابله با این روند خواهد بود. بر اساس این قرارداد سیستمهای اگزوز و کنترل آلایندگی که یک بخش مهم در پروسه تولید خودرو با تکنولوژی روز به شمار میرود، با مشارکت دو طرف در ایران تولید خواهد شد و شامل بخشهای مختلف سیستم اگزوز از جمله بخش سرد، بخش گرم، سیستم آلایندگی کاتالیست برای خودروهای سواری، نیمهسنگین و سنگین (کاتالیست دوده) خواهد بود.» بر همین اساس هم طرف فرانسوی بارها طی مذاکرات برای این قرارداد اعلام کرده است که «هدفمان عرضه راهکارهای پاک حملونقل به ایرانیان است» و حتی کریستف اشمیت، قائممقام اجرایی مدیرعامل فروسیا با تاکید بر توانمندی ایران در زمینه تولید قطعات و مجموعههای خودرو، به صادرات قطعات تولید شده در جوینتونچر این شرکت با کروز و رایزکو تاکید کرده است که منظور از راهکارهای پاک حملونقل این است که میخواهیم در جهت رسیدن به هوایی ایدهآل برای تهران و ایران گام برداریم و فناوری را عرضه کنیم که زندگی مردم ایران و کیفیت هوای کشور ایران را ارتقا دهد.
وی در پاسخ به سوالی در زمینه اینکه گام بعدی پس از انعقاد قرارداد چه خواهد بود، گفته است: گام بعدی، سرمایهگذاری، آوردن تکنولوژی به ایران و تلاش در جهت تولید محصول برای بازار است. من قویا معتقدم ایران، شاهراه خاورمیانه خواهد بود. با این زیرساختها، فناوری و همت مردمی که میبینم، ایران بازاری صادراتی برای ما در منطقه خاورمیانه خواهد بود.
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
کانسپت فضایی ARCFOX 77 در نمایشگاه شانگهای 2025 رونمایی شد +تصاویر BYD Ocean-S سدان پرچمدار در نمایشگاه شانگهای رونمایی شد +تصاویر جدول/ قیمت کارخانه ای محصولات مدیران خودرو 8 اردیبهشت 1404 شرایط فروش اقساطی دو محصول آرین ستاک اعلام شد +جدول chery Omoda c3 الهام گرفته از سفینه های فضایی معرفی شد +تصاویر عرضه اکتان تخصصی برای خودروهای گک و سوزوکی توسط راسا موتور موانع تولید را در جلسه دولت بررسی خواهیم کرد در پشت پرده صنعت خودرو چه می گذرد؟ روی ناخوش خودروی چینی ترکش انفجار بندر عباس بر «خودرو» الهام جنسیس از «اسب عرب» رونمایی از سوپرکار هنسی افزایش مشارکت در طرحهای جایگزینی خودروهای فرسوده خدمات غیرحضوری کرمان موتور؛ تجربهای سریع، مطمئن و استاندارد BYD Fang Cheng Tai 3 در نمایشگاه خودرو شانگهای 2025 رونمایی شد +تصاویر AITO M8 با انبوهی از تکنولوژی در نمایشگاه شانگهای رونمایی شد +تصاویر پیکاپ Jetour با برند Reaolo در شانگهای رونمایی شد +تصاویر Jetour VT9 شاسی بلند هفت نفره رونمایی شد +تصاویر Chery Fulwin A9 پیشرانه قدرتمند در نمایشگاه شانگهای 2025 رونمایی شد +تصاویر سهمیه واردات خودرو سواری جانبازی اعلام شد تصاویر/ نمایش قدرت CHERY با 53 مدل در Auto Shanghai 2025 MINI Aceman کراس اوور برقی در نمایشگاه شانگهای 2025 رونمایی شد +تصاویر BAIC BJ60 قلدر چینی در نمایشگاه شانگهای 2025 رونمایی شد +تصاویر وضعیت خودروهای وارداتی بعد از انفجار در بندر شهید رجایی Dongfeng Warrior M817 جنگجوی آفرودی در شانگهای رونمایی شد +تصاویر آمادگی گروه بهمن برای بازسازی هر چه سریعتر بندر شهید رجایی اولین شرایط فروش کاپرا U اعلام شد +جدول پلتفرمهای نوین جک موتورز در نمایشگاه خودرو شانگهای 2025 Exeed Yaoguang در نمایشگاه خودرو شانگهای رونمایی شد +تصاویر Exeed VX C-DM زیر مجموعه چری در نمایشگاه شانگهای رونمایی شد +تصاویر chery arrizo 8 pro در نمایشگاه شانگهای 2025 رونمایی شد +تصاویر مرسدس بنز CLA L در نمایشگاه شانگهای 2025 رونمایی شد +تصاویر با کانسپت مفهومی CHERY QQ بیشتر آشنا شوید +تصاویر آغاز توقف خطوط تولید قطعه تغییر نظم جهانی صنعت خودرو جهش دوبرابری سود BYD توقف تولید نیسان در چین هفته خوب تسلا آیا ورق در بازار خودرو بر می گردد؟ شاسی بلند آفرود دیپال G318 در نمایشگاه شانگهای رونمایی شد +تصاویر BMW X2 در نمایشگاه خودرو شانگهای 2025 رونمایی شد +تصاویر JETOUR T2 شاسی بلند چری در Auto Shanghai 2025 معرفی شد +تصاویر GAC PICKUP 01 رقیب تسلا سایبرتراک در شانگهای رونمایی شد +تصاویر خودروی هنری bmw v8 art car در شانگهای رونمایی شد +تصاویر BMW iX1 کراس اوور برقی باواریا در نمایشگاه شانگهای رونمایی شد +تصاویر Chery Tiggo 9L با بالاترین سطح تکنولوژی در شانگهای رونمایی شد +تصاویر GAC AION از مدل مفهومی "HYPTEC EARTH" رونمایی کرد +تصاویر Skytop زیباترین خودروی BMW در Auto Shanghai 2025 رونمایی شد +تصاویر BMW i3 تمام برقی در نمایشگاه شانگهای 2025 رونمایی شد +تصاویر شیائومی SU7 اولترا در نمایشگاه شانگهای به نمایش درآمد +تصاویر
شرایط فروش
پربازدیدترینها
پربحثترینها
آیا ورق در بازار خودرو بر می گردد؟ توقف تولید نیسان در چین هفته خوب تسلا آغاز توقف خطوط تولید قطعه تغییر نظم جهانی صنعت خودرو جهش دوبرابری سود BYD با کانسپت مفهومی CHERY QQ بیشتر آشنا شوید +تصاویر مرسدس بنز CLA L در نمایشگاه شانگهای 2025 رونمایی شد +تصاویر chery arrizo 8 pro در نمایشگاه شانگهای 2025 رونمایی شد +تصاویر Exeed VX C-DM زیر مجموعه چری در نمایشگاه شانگهای رونمایی شد +تصاویر Exeed Yaoguang در نمایشگاه خودرو شانگهای رونمایی شد +تصاویر پلتفرمهای نوین جک موتورز در نمایشگاه خودرو شانگهای 2025 آمادگی گروه بهمن برای بازسازی هر چه سریعتر بندر شهید رجایی Dongfeng Warrior M817 جنگجوی آفرودی در شانگهای رونمایی شد +تصاویر وضعیت خودروهای وارداتی بعد از انفجار در بندر شهید رجایی BAIC BJ60 قلدر چینی در نمایشگاه شانگهای 2025 رونمایی شد +تصاویر MINI Aceman کراس اوور برقی در نمایشگاه شانگهای 2025 رونمایی شد +تصاویر سهمیه واردات خودرو سواری جانبازی اعلام شد Chery Fulwin A9 پیشرانه قدرتمند در نمایشگاه شانگهای 2025 رونمایی شد +تصاویر Jetour VT9 شاسی بلند هفت نفره رونمایی شد +تصاویر پیکاپ Jetour با برند Reaolo در شانگهای رونمایی شد +تصاویر AITO M8 با انبوهی از تکنولوژی در نمایشگاه شانگهای رونمایی شد +تصاویر BYD Fang Cheng Tai 3 در نمایشگاه خودرو شانگهای 2025 رونمایی شد +تصاویر خدمات غیرحضوری کرمان موتور؛ تجربهای سریع، مطمئن و استاندارد افزایش مشارکت در طرحهای جایگزینی خودروهای فرسوده الهام جنسیس از «اسب عرب» روی ناخوش خودروی چینی ترکش انفجار بندر عباس بر «خودرو» رونمایی از سوپرکار هنسی در پشت پرده صنعت خودرو چه می گذرد؟ اولین شرایط فروش کاپرا U اعلام شد +جدول موانع تولید را در جلسه دولت بررسی خواهیم کرد عرضه اکتان تخصصی برای خودروهای گک و سوزوکی توسط راسا موتور chery Omoda c3 الهام گرفته از سفینه های فضایی معرفی شد +تصاویر تصاویر/ نمایش قدرت CHERY با 53 مدل در Auto Shanghai 2025 BYD Ocean-S سدان پرچمدار در نمایشگاه شانگهای رونمایی شد +تصاویر شرایط فروش اقساطی دو محصول آرین ستاک اعلام شد +جدول جدول/ قیمت کارخانه ای محصولات مدیران خودرو 8 اردیبهشت 1404 کانسپت فضایی ARCFOX 77 در نمایشگاه شانگهای 2025 رونمایی شد +تصاویر