10 خودرو با باز طراحی انقلابی +تصاویر
پدال نیوز: زمانی که بحث طراحی نسل جدید یک خودرو پیش میآید برخی شرکتها یک بازطراحی انقلابی را به نمایش میگذارند. همیشه ظاهر یکسان پورشه 911 در بین مشتاقان صنعت خودرو بهصورت یک لطیفه تعریف میشود اما دلیل خوبی برای این عدم تغییر وجود دارد.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز- شاهین احمدزاده: زمانی که بحث طراحی نسل جدید یک خودرو پیش میآید
برخی شرکتها یک بازطراحی انقلابی را به نمایش میگذارند. همیشه ظاهر یکسان
پورشه 911 در بین مشتاقان صنعت خودرو بهصورت یک لطیفه تعریف میشود اما
دلیل خوبی برای این عدم تغییر وجود دارد. 
اما برخی اوقات کمپانیها طرحهایی را ارائه میکنند که واقعاً خوب میفروشد. خوشبختانه هر بار که خودرویی در بازار شکست میخورد درسهایی برای آموختن وجود دارد و به عنوان مثال دربارهی سیویک، هوندا از اشتباهات خود درس گرفت و دوباره با طراحی یک خودروی خوب به دوران اوج بازگشت.
خب در این لیست 10 نمونه از بهترین بازطراحیهای نسلهای جدید خودرو در سالیان گذشته را مرور میکنیم:
فورد اسکیپ
اسکیپ مدرن یک کراس اوور شیک است که اخیراً نیز یک فیس لیفت را در میانهی عمر خود برای سال 2017 دریافت کرده است؛ اما بازطراحی قابل توجه آن به مدل 2013 مربوط میشود، زمانی که این خودروساز آمریکایی طراحی جعبهای و تیز آن را با نمونهای روانتر و صیقلیتر بهبود بخشید.
هوندا سیویک
در اواخر دههی 90 میلادی هوندا سیویک بیشک محبوبترین خودروی اسپورت کامپکت در بازار بوده است. تیونرهای خودرویی سرتاسر جهان طراحی بدنهی این خودرو را دوست داشتند و استفاده از سایر پیشرانههای هوندا و آکورا حتی این خودرو را جذابتر نیز میساخت.
هیوندای سوناتا
هیوندای هیچگاه به اندازهی امروز خودروساز برجستهای نبوده است. افراد زیادی معتقدند که با معرفی سوناتا 2011 روح تازهای در کالبد این برند دمیده شد. از آن زمان تابهحال، میتوان گفت که خودروهای هیوندای کلافه کننده نیستند.
شورولت مالیبو
مالیبو همیشه در حال مبارزه با گزینههای محبوب این کلاس مثل هوندا آکورد و تویوتا کمری بوده است. اما خودروساز آمریکایی با معرفی مدل 2016 این خودرو قدمی برجسته برداشته و سپر تا سپر این خودرو را مورد جراحی قرار داده است.
نیسان ماکسیما
همانند سوناتا و مالیبو، نیسان نیز باید اورهال جدیای را روی ماکسیما ترتیب میداد تا به فروش بهتر آن در کلاس خود کمک نماید. کافی است نگاهی به مدل 2016 بیندازید تا ببینید که این نسل چقدر پیشرفت داشته است.
مرسدس بنز C کلاس
در بحث بازطراحی خودروها، محافظهکاری خودروسازان آلمانی همیشه مورد تأکید بوده است. پورشه 911 در طی سالیان سال تغییر چندانی از نظر طراحی نداشته و ب ام و سری 3 و 4 نیز در طی سالها تغییر عمدهای را به خود ندیدهاند.
تویوتا پریوس
اگر تمرکز اصلی این لیست روی تفرقهاندازترین بازطراحی باشد بیشک تویوتا پریوس در مکان اول قرار میگیرد. طبق خبرها بازطراحی پریوس به دلیل اینکه به اندازه کافی گیرا نبود به تأخیر افتاده بود و همین امر منجر به عرضهی خودرویی شد که هماکنون میبینیم.
فورد موستانگ
به عنوان یکی از معروفترین خودروهای آمریکایی دنیا، فورد هنگام ارائهی نسل جدید موستانگ بسیار محتاطانه و با دقت عمل میکند؛ اما نسل کنونی این خودرو بیشک اسپورت ترین نمونه بوده و فورد توانسته تمام عناصر سنتی خاص موستانگ را که در گذر سالها با این خودرو عجین شدهاند به خریداران نشان دهد.
فورد GT
واقعاً حرفی برای گفتن نیست، فورد GT جدید بهطور قابلتوجهی زیباست. این خودرو وحشی و دیوانه کننده است و ظاهری زیبا را با بستهای با کارایی بالا ارائه میکند. این خودرو از نسل قبلی بسیار متفاوت است. هنوز هم فورد سعی داشته تا مشخصات سنتی GT را در این خودرو بکار بگیرد اما درعینحال نمونهای مدرن باشد. نتیجهی کار تولید یکی از خاصترین و جذابترین خودروهای کنونی است.
آکورا NSX
اما دراماتیکترین بازطراحیها در سالهای کنونی به آکورا NSX تعلق دارد. این خودروساز ژاپنی با خلق سوپرکار لوکس کاری فوقالعاده انجام داده و درسهای مربوط به طراحی را از نو بازنویسی کرده است. بجای استفاده از پیشرانهی بنزینی،NSX جدید قوای محرکهی هیبریدی دارد که در مجموع قدرت 573 اسبی را تولید میکند.
چندین سال پیش آکورا NSX به عنوان فراری یا لامبورگینی ژاپنی در نظر گرفته میشد. اما با گذشت سالها نیسان GT-R جای این خودرو را گرفت اگرچه که گودزیلا به این اندازه شیک نیست؛ اما حالا هوندا بازگشته و میخواهد با NSX روزهای خوش گذشته را تکرار نماید.
خودروهای مدرن کلاسیک همانند پورشه 911 هرگز نیاز به طراحی انقلابی و
اساسی ندارند زیرا طبق ضربالمثل قدیمی اگر چیزی خراب نمیشود پس آن را
تعمیر نکن! (معادل فارسی آن همان ضربالمثل سری که درد نمیکند را دستمال
نمیبندند است) هرچند برای باقی خودروهایی که زندگی جدیدی میخواهند، این
مسئله در بین خودروسازان معمول است که از سپر تا سپر خودروی جدیدی را طراحی
کنند.

اما برخی اوقات کمپانیها طرحهایی را ارائه میکنند که واقعاً خوب میفروشد. خوشبختانه هر بار که خودرویی در بازار شکست میخورد درسهایی برای آموختن وجود دارد و به عنوان مثال دربارهی سیویک، هوندا از اشتباهات خود درس گرفت و دوباره با طراحی یک خودروی خوب به دوران اوج بازگشت.
خب در این لیست 10 نمونه از بهترین بازطراحیهای نسلهای جدید خودرو در سالیان گذشته را مرور میکنیم:
فورد اسکیپ
اسکیپ مدرن یک کراس اوور شیک است که اخیراً نیز یک فیس لیفت را در میانهی عمر خود برای سال 2017 دریافت کرده است؛ اما بازطراحی قابل توجه آن به مدل 2013 مربوط میشود، زمانی که این خودروساز آمریکایی طراحی جعبهای و تیز آن را با نمونهای روانتر و صیقلیتر بهبود بخشید.
حتی مورد تأثیرگذارتر آن است که فورد نیازی به انجام تغییرات دراماتیک در
اسکیپ نداشت. اگرچه که این خودرو اساساً همانی بود که از سال 2001 معرفی
شده اما اسکیپ در امر فروش موفق بوده و حتی از عهدهی رقبایی چون هوندا
CR-V و تویوتا راو4 برآمده است.

هوندا سیویک
در اواخر دههی 90 میلادی هوندا سیویک بیشک محبوبترین خودروی اسپورت کامپکت در بازار بوده است. تیونرهای خودرویی سرتاسر جهان طراحی بدنهی این خودرو را دوست داشتند و استفاده از سایر پیشرانههای هوندا و آکورا حتی این خودرو را جذابتر نیز میساخت.
اما بعد از آن اوضاع تغییر کرد و سیویک بهطور آهسته روند جذابیت خود در
طی سالهای بعد را از دست داد. حتی کار به نقطهای رسید که هوندا سریعترین
فیس لیفت خود پس از کشمکش در امر فروش را روی خودرو اعمال نمود اما این
کار هم کافی نبود.
اما پس از آن سیویک 2016 از راه رسید و در حالی که نمای ظاهری بهطور دراماتیکی از نسل قبلی متفاوت نبود اما بهبودهای قابلتوجهی در آن به چشم میخورد؛ و حالا منتظر نمونههای هاچبک و کوپهی این خودرو هستیم و البته افراد مشتاقتر بیصبرانه منتظرند تا نسخههای اسپورت تر Si و تایپ R را مشاهده کنند.
اما پس از آن سیویک 2016 از راه رسید و در حالی که نمای ظاهری بهطور دراماتیکی از نسل قبلی متفاوت نبود اما بهبودهای قابلتوجهی در آن به چشم میخورد؛ و حالا منتظر نمونههای هاچبک و کوپهی این خودرو هستیم و البته افراد مشتاقتر بیصبرانه منتظرند تا نسخههای اسپورت تر Si و تایپ R را مشاهده کنند.

هیوندای سوناتا
هیوندای هیچگاه به اندازهی امروز خودروساز برجستهای نبوده است. افراد زیادی معتقدند که با معرفی سوناتا 2011 روح تازهای در کالبد این برند دمیده شد. از آن زمان تابهحال، میتوان گفت که خودروهای هیوندای کلافه کننده نیستند.
طراحی مجسمهی سیال هیوندای این برند را به رقیبی واقعی در کلاس سدان های
میدسایز بدل نمود و در نهایت همین حرکت آغازی بود بر بهبود کیفیت، ظاهر و
تجهیزات و کارایی این خودروساز شرق آسیا. واقعاً اهمیت یک بازطراحی خوب در
این مورد به خوبی مشخص است و همین امر به فروش قوی هیوندای در آمریکا کمک
کرده است.

شورولت مالیبو
مالیبو همیشه در حال مبارزه با گزینههای محبوب این کلاس مثل هوندا آکورد و تویوتا کمری بوده است. اما خودروساز آمریکایی با معرفی مدل 2016 این خودرو قدمی برجسته برداشته و سپر تا سپر این خودرو را مورد جراحی قرار داده است.
استایل ظاهری مدل قبلی خسته کننده و یکنواخت بود و حتی رقبایی همچون
هیوندای سوناتا جذابتر به نظر میرسیدند. همهی این موارد با آمدن مدل
جدید تغییر کرده اما باید گفت که بهبودهای صورت گرفته این خودرو را به
بهترین گزینهی این کلاس بدل نمیکنند.

نیسان ماکسیما
همانند سوناتا و مالیبو، نیسان نیز باید اورهال جدیای را روی ماکسیما ترتیب میداد تا به فروش بهتر آن در کلاس خود کمک نماید. کافی است نگاهی به مدل 2016 بیندازید تا ببینید که این نسل چقدر پیشرفت داشته است.
طراحی
نسل جدید ماکسیما آن را متمایز کرده است. نمای جلوی خودرو گیراتر و شیکتر
از قبل بوده درحالیکه خطوط بدنه شخصیت کاریزماتیک بیشتری دارند. زیر
کاپوت خودرو پیشرانهی 6 سیلندر 3.5 لیتری 300 اسبی خفته که از ماکسیما
خودرویی فرز و چابک میسازد.

مرسدس بنز C کلاس
در بحث بازطراحی خودروها، محافظهکاری خودروسازان آلمانی همیشه مورد تأکید بوده است. پورشه 911 در طی سالیان سال تغییر چندانی از نظر طراحی نداشته و ب ام و سری 3 و 4 نیز در طی سالها تغییر عمدهای را به خود ندیدهاند.
مرسدس بنز نیز پیرو همین قانون نانوشته بوده اما با عملکرد خوب آئودی در
بازار اوضاع تغییر کرده است. زمانی که وقت معرفی C کلاس جدید فرارسید،
مرسدس نگاهی به گذشته نینداخت و کاری برجسته را معرفی کرد.
بله
کل طراحی خودرو هماهنگ و شبیه با دیگر خودروهای تولیدی مرسدس است اما وقتی
که عملکرد کمپانی خوب باشد این موضوع بد نیست. تغییرات در نسل جدید C کلاس
اساسی و قابلتوجه بوده است. بهتر از همه اینکه طراحی خودرو در بخش عقبی
نیز بسیار جذاب است.

تویوتا پریوس
اگر تمرکز اصلی این لیست روی تفرقهاندازترین بازطراحی باشد بیشک تویوتا پریوس در مکان اول قرار میگیرد. طبق خبرها بازطراحی پریوس به دلیل اینکه به اندازه کافی گیرا نبود به تأخیر افتاده بود و همین امر منجر به عرضهی خودرویی شد که هماکنون میبینیم.
تویوتا تلاش کرده تا پریوس جدید طراحی هیجانیتر و اسپورت تری داشته باشد و
خطوط بدنهی آن نیز تیز و گیرا است؛ اما تصور اینکه کسی عاشق این خودرو
باشد سخت است مخصوصاً با در نظر گرفتن اینکه کمپانی چگونه ذهنیت خود را با
عرضهی مدل پلاگین پریوس پرایم به سرعت تغییر داده است. پرایم طراحی
محافظهکارتری نسبت به پریوس استاندارد دارد.

فورد موستانگ
به عنوان یکی از معروفترین خودروهای آمریکایی دنیا، فورد هنگام ارائهی نسل جدید موستانگ بسیار محتاطانه و با دقت عمل میکند؛ اما نسل کنونی این خودرو بیشک اسپورت ترین نمونه بوده و فورد توانسته تمام عناصر سنتی خاص موستانگ را که در گذر سالها با این خودرو عجین شدهاند به خریداران نشان دهد.
در مقایسهی پهلوبهپهلو با نسل قبلی، میتوان تفاوتهای آشکار در چراغها
و بخش دماغهی خودرو را دید. در این نسل موستانگ همچنین شاهد عرضهی مدل
شلبی GT350 با پیشرانهی 8 سیلندر 5.2 لیتری 526 اسبی هستیم که به گیربکس 6
سرعته دستی متصل شده است. همچنین موستانگ 4 سیلندر توربو نیز تولید
میشود.

فورد GT
واقعاً حرفی برای گفتن نیست، فورد GT جدید بهطور قابلتوجهی زیباست. این خودرو وحشی و دیوانه کننده است و ظاهری زیبا را با بستهای با کارایی بالا ارائه میکند. این خودرو از نسل قبلی بسیار متفاوت است. هنوز هم فورد سعی داشته تا مشخصات سنتی GT را در این خودرو بکار بگیرد اما درعینحال نمونهای مدرن باشد. نتیجهی کار تولید یکی از خاصترین و جذابترین خودروهای کنونی است.

آکورا NSX
اما دراماتیکترین بازطراحیها در سالهای کنونی به آکورا NSX تعلق دارد. این خودروساز ژاپنی با خلق سوپرکار لوکس کاری فوقالعاده انجام داده و درسهای مربوط به طراحی را از نو بازنویسی کرده است. بجای استفاده از پیشرانهی بنزینی،NSX جدید قوای محرکهی هیبریدی دارد که در مجموع قدرت 573 اسبی را تولید میکند.
چندین سال پیش آکورا NSX به عنوان فراری یا لامبورگینی ژاپنی در نظر گرفته میشد. اما با گذشت سالها نیسان GT-R جای این خودرو را گرفت اگرچه که گودزیلا به این اندازه شیک نیست؛ اما حالا هوندا بازگشته و میخواهد با NSX روزهای خوش گذشته را تکرار نماید.

گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
تردید دولت در سهراهی خودرو افت تولید قطعه در سایه بحران نقدینگی کاهش ۱۰۰ میلیونی پژو ۲۰۷ پانوراما نمایش مایکسترو S800 سدان سوپرلوکس در نمایشگاه شانگهای 2025 +تصاویر BAIC BJ30 HEV در نمایشگاه خودرو شانگهای 2025 رونمایی شد +تصاویر Geely Galaxy Starship 7 EM-i در نمایشگاه شانگهای رونمایی شد +تصاویر پیکاپ هیبریدی رادار جیلی با گیربکس 3DHT در شانگهای رونمایی شد +تصاویر Leapmotor B01 رقیب تسلا مدل 3 در شانگهای رونمایی شد +تصاویر خودروی مفهومی لوکس “پرل” توسط Roewe در شانگهای رونمایی شد +تصاویر هونگچی از شاسی بلند خشن خود در نمایشگاه شانگهای رونمایی کرد +تصاویر محصولات جدید مدیران خودرو در Auto Shanghai 2025 رونمایی شد +تصاویر استراتژی جهانی Great Wall در نمایشگاه شانگهای رونمایی شد Nissan N7 تمام برقی در نمایشگاه خودرو شانگهای رونمایی شد +تصاویر Tank 300 Hooke در نمایشگاه خودرو شانگهای 2025 رونمایی شد +تصاویر BMW 330I در نمایشگاه خودرو شانگهای 2025 رونمایی شد +تصاویر BMW 2 Series در نمایشگاه خودرو شانگهای 2025 رونمایی شد +تصاویر وویا فری + با بهره گیری از زبان طراحی جدید در شانگهای رونمایی شد +تصاویر GAC Aion از خودروی خودران سطح 4 در شانگهای رونمایی کرد +تصاویر Geely Galaxy Cruiser در نمایشگاه شانگهای 2025 رونمایی شد +تصاویر چانگان دیپال S09 با انبوه امکانات لوکس در شانگهای به نمایش درآمد +تصاویر نمایش 53 مدل از محصولات برند CHERY در Auto Shanghai 2025 فولکس واگن ID.3 GTX نسخه اسپرت در شانگهای رونمایی شد +تصاویر بی ام و M4 نوربرگ رینگ ادیشن در نمایشگاه شانگهای رونمایی شد +تصاویر دانگ فنگ نامی 06 با طراحی مدرن در Auto Shanghai رونمایی شد +تصاویر هوندا GT برقی جدید از سری Ye در شانگهای رونمایی شد +تصاویر یانگ وانگ U8L، شاسی بلند لوکس بی وای دی رونمایی شد +تصاویر بی ام و VDX با قدرت 1700 اسب بخار در شانگهای معرفی شد +تصاویر ممنوعیت خرید خودروهای خارجی برای دستگاههای دولتی لغو شد Chery Himla با کابین دوگانه در نمایشگاه شانگهای رونمایی شد +تصاویر Chery QQ تمام برقی در نمایشگاه خودرو شانگهای رونمایی شد +تصاویر همکاری CATL با 5 خودروساز بزرگ چین در Auto Shanghai فولکس واگن ID. UNYX 06 در نمایشگاه شانگهای رونمایی شد +تصاویر تویوتا bZ7 با سیستم عامل هوآوی در شانگهای رونمایی شد +تصاویر Nissan Frontier Pro PHEV در نمایشگاه شانگهای رونمایی شد +تصاویر MG Cyberster مدل 2026 در نمایشگاه شانگهای رونمایی شد AVATR 07 در نمایشگاه خودرو شانگهای 2025 رونمایی شد +تصاویر خودروهای هوشمند بی ام و در Auto Shanghai معرفی شد MG Cyber X در نمایشگاه خودرو شانگهای رونمایی شد +تصاویر شرایط فروش ایرس HM5 توسط ماموت خودرو اعلام شد +جدول Denza Z برقی رقیب پورشه 911 در Auto Shanghai رونمایی شد +تصاویر مزدا EZ-60 در نمایشگاه خودرو شانگهای ۲۰۲۵ روتنمایی شد +تصاویر سه کانسپت برقی فولکس واگن در نمایشگاه شانگهای رونمایی شد +تصاویر لکسوس ES مدل 2026 در Auto Shanghai 2025 رونمایی شد +تصاویر AUDI E5 Sportback در نمایشگاه خودرو شانگهای رونمایی شد +تصاویر واکنش کمرمق خودرو به افت نرخ دلار آینده صنعت خودرو آمریکا زیر سایه تعرفهها چرا دولت قانون واردات کارکرده ها را اجرا نمیکند؟ بهترین خودروی ۲۰۲۵ انتخاب شد چالش های خودروسازان ایرانی برای جذب شرکای خارجی کاتالوگ رسمی پیکاپ دو دیفرانسیل کاپرا U منتشر شد +تصاویر
شرایط فروش
پربازدیدترینها
پربحثترینها
BMW 330I در نمایشگاه خودرو شانگهای 2025 رونمایی شد +تصاویر Tank 300 Hooke در نمایشگاه خودرو شانگهای 2025 رونمایی شد +تصاویر Nissan N7 تمام برقی در نمایشگاه خودرو شانگهای رونمایی شد +تصاویر استراتژی جهانی Great Wall در نمایشگاه شانگهای رونمایی شد محصولات جدید مدیران خودرو در Auto Shanghai 2025 رونمایی شد +تصاویر هونگچی از شاسی بلند خشن خود در نمایشگاه شانگهای رونمایی کرد +تصاویر خودروی مفهومی لوکس “پرل” توسط Roewe در شانگهای رونمایی شد +تصاویر Leapmotor B01 رقیب تسلا مدل 3 در شانگهای رونمایی شد +تصاویر پیکاپ هیبریدی رادار جیلی با گیربکس 3DHT در شانگهای رونمایی شد +تصاویر Geely Galaxy Starship 7 EM-i در نمایشگاه شانگهای رونمایی شد +تصاویر BAIC BJ30 HEV در نمایشگاه خودرو شانگهای 2025 رونمایی شد +تصاویر نمایش مایکسترو S800 سدان سوپرلوکس در نمایشگاه شانگهای 2025 +تصاویر افت تولید قطعه در سایه بحران نقدینگی کاهش ۱۰۰ میلیونی پژو ۲۰۷ پانوراما تردید دولت در سهراهی خودرو