آخرین به روز رسانی:
آخرین اخبار
قیمت روز خودرو
شرایط فروش خودرو
مقایسه خودرو
تجربه رانندگی
کد خبر:
۴۱۳۵۸
۱۶:۵۴
۱۳۹۵/۰۹/۰۶
با مشارکت سرمایه‌گذاران آلمانی و شرکت کرمانی

کرمان صاحب تراموا می‌شود

پدال نیوز- با مذاکرات صورت گرفته میان شرکتی از کرمان و سرمایه‌گذاران آلمانی، مقرر شده است تراموای شهری کرمان به طول ۲۸ کیلومتر و در دو مسیر راه‌اندازی شود.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز به نقل از اتاق بازرگانی، رئیس اتاق کرمان گفت: از اجرای پروژه تراموای شهری کرمان استقبال و حمایت می‌کنیم زیرا اجرای این پروژه می‌تواند در انتقال فنّاوری جدید به استان، افزایش سطح رفاه مردم، کاهش ترافیک شهری، کاهش مصرف سوخت و حفظ محیط‌زیست تأثیر مثبتی داشته باشد.
 
سید مهدی طبیب در نشست با سرمایه‌گذار آلمانی پروژه تراموای شهری کرمان افزود: شهر کرمان برنامه گسترده و جامعی برای جذب توریست خارجی دارد و یکی از نیازهای تحقق این مهم، توجه به زیرساخت‌های مدرن مانند تراموای شهری است. به همین دلیل اتاق کرمان همه تلاش خود را برای رفع مشکلات احتمالی در اجرای این پروژه، انجام خواهد داد.
 
طبیب، از تلاش اتاق کرمان برای جلب حمایت مسئولان استان از این پروژه خبر داد و به چند محدودیت اجرای آن اشاره کرد: شرط اصلی حضور، رقابت و موفقیت در اقتصاد ایران و کرمان تأمین مالی است که در مورد این پروژه نیز باید با رسیدن به مدل جدیدی بر روی تضمین مالی آن به تفاهم رسید. وی ادامه داد: باید سعی کرد در تأمین ابزار و امکانات موردنیاز این طرح تا حد امکان از تولیدات کرمان استفاده شود که در این رابطه می‌توان به تولید بهترین تابلو برق و کابل در استان اشاره کرد. طبیب‌زاده، خطاب به سرمایه‌گذار آلمانی بابیان اینکه اجرای خوب این پروژه می‌تواند به ادامه و استحکام روابط دو طرف کمک کند، افزود: طرح ریلی دیگری در مسیر تهران- بندرعباس با همکاری مشترک اتاق‌های تهران، قم، اصفهان، یزد، کرمان و بندرعباس در حال بررسی است که می‌توان در این طرح از همکاری این سرمایه‌گذار آلمانی سود برد.
 
در ادامه این نشست رئیس کمیسیون انرژی اتاق ایران، گفت: قطار شهری برای کرمان به دلیل ارتفاع خاص این شهر از سطح دریا، گرمای خشک در تابستان و سرمای خشک در زمستان و... باید طراحی ویژه‌ای داشته باشد و سرمایه‌گذاران این مسئله را مدنظر قرار دهند. علی شمس اردکانی ادامه داد: در نشستی با شهردار کرمان، آمادگی برای حمایت جدی از اجرای این پروژه اعلام شد که امیدواریم به‌زودی بتوان آن را آغاز کرد. وی تصریح کرد: در شورای اقتصاد چهار میلیارد دلار برای پروژه‌های حمل‌ونقل مترو و قطار شهری در 10 شهر ایران به تصویب رسیده که نیمی از آن مربوط به تهران و مابقی آن مربوط به سایر شهرهاست و کرمان نیز در اولویت قرار دارد.
 
همچنین مدیرعامل شرکت توسعه حمل‌ونقل ریلی کامیاب (تحرک) در ادامه این نشست گفت: این شرکت از دو سال پیش باهدف راه‌اندازی زیرساخت‌های ریلی درون و برون‌شهری با تمرکز بر استان کرمان تأسیس شد که از یک سال قبل تفاهم‌نامه‌ای را با شهرداری کرمان مبنی بر راه‌اندازی تراموای شهر کرمان به‌صورت BOT امضا کرده است. امیرحسین سعید، افزود: پیگیری‌های لازم در این رابطه انجام و سرانجام نتیجه این شد که از یک شرکت معتبر جهانی (فویت) تولیدکننده نیرومحرکه، موتورهای تراموا، مترو و قطارها برای حضور در ایران دعوت شود.
 
وی بیان کرد: اعضای هیات‌مدیره این شرکت به تهران آمدند، نشست‌هایی در این رابطه برگزار و درنهایت بانک گردشگری به‌عنوان بانک عامل پروژه معرفی شد. امیرحسین سعید، اظهار کرد: تراموای شهری مدنظر برای شهر کرمان با برق‌کار می‌کند، احتیاج به کابل ندارد، در هر ایستگاه شارژ می‌شود، بدون صدا و سازگار با محیط‌زیست است. وی ادامه داد: شرکت فویت آلمان با یک شرکت چینی که موتورها، محورها و شاسی‌های تراموا را می‌سازد همکاری دارد و درواقع خرید ما از شرکت چینی انجام خواهد شد. وی با اشاره به اینکه اجرای این پروژه با کمک فاینانس خارجی خواهد بود، گفت: اگر می‌خواستیم همه کار را با شرکت آلمانی انجام دهیم کار زمان‌بر بود، زیرا هنوز آن ارتباط لازم با شرکت‌های آلمانی و بانک‌های اروپایی برقرار نشده است و برای اینکه سریع‌تر به نتیجه برسیم از مشارکت دو شرکت استفاده خواهیم کرد.
 
سعید افزود: تراموای شهر کرمان درمجموع به طول 28 کیلومتر و در دو مسیر راه‌اندازی می‌شود که مسیر اول آن به طول 18 کیلومتر از فرودگاه تا مسجد صاحب‌الزمان (عجب) و مسیر دوم به طول 10 کیلومتر از دانشگاه چمران تا دانشگاه پیام نور شناسایی‌شده که در فاز اول ایستگاه‌های فرودگاه تا میدان شهدا شهر کرمان مدنظر است. وی در مورد زمان آغاز اجرای این پروژه گفت: 10 کیلومتر ابتدایی طرح 18 ماهه راه‌اندازی می‌شود و قصد داریم قبل از آغاز سال 96، اجرای پروژه را آغاز کنیم که امیدواریم محقق شود.
گزارش خطا
ارسال نظر
آخرین اخبار
خصوصی سازی سایپا با زیان انباشته به صلاح نیست مخالفت کمیسیون صنایع با تعجیل در خصوصی سازی سایپا برگزیدگان کمپین طراحی فونیکس اف ایکس انتخاب شدند ارسال اولین مرحله دعوتنامه پیکاپ موسو گرند-خان برای خریداران رویشگاه فونیکس با مشارکت مردم احداث شد تحویل KMC Eagle کرمان موتور به مشتریان آغاز شد خودروی جدید، منجی فیات می‌شود اعتصاب کارگران فورد در آلمان آغاز فروش اینترنتی کمپرسی KC سایپا دیزل رشد قیمت خودرو در آمریکا خودرو در حصار بوروکراسی و بلاتکلیفی ارزی پاسکاری خودروهای وارداتی ۳۸ ماه تا کلید خودرو  فرصت طلایی قطعه سازان در روسیه شرایط اقساطی کی ام سی T8 کرمان موتور اعلام شد +جدول 5 ستاره ایمنی Euro NCAP بر سینه L7 PHEV اهداف کرمان موتور بدون سایپا هم محقق خواهد شد قیمت نهایی BMW iX1 توسط پرشیا خودرو اعلام شد رقابت خودرویی در جاده بدون نفت کلیشه «اعلام آمادگی» برای همکاری خودرویی با روسیه اولین کمپین آموزشی اکستریم با عنوان آگاهی از امکانات خودروهای لوکس آخرین قیمت خودروهای تویوتا اعلام شد +جدول رونمایی از وانت الکتریکی در اوج سادگی فرصت سوزی با مونتاژ؟ سهم پررنگ خودرو و قطعات در رشد صنعتی فروردین ۱۴۰۴ بازگشت بابک زنجانی به صحنه اقتصاد؛ آیا سایپا قربانی بعدی است؟ فروش فوری لوکانو L7 با قیمت جدید آغاز شد +جدول پنج دلیل برای بازنگری در شیوه فعلی قیمت گذاری خودرو فروشندگان آلمانی از خودروهای چینی ناامید شدند بازار فروش خودروهای سواری در چین گرم شد کراس اوور هیبرید راسا موتور خاورمیانه را بشناسید پای خودرو به بورس باز می‌شود؟ برنامه ساخت کارخانه نیسان در ژاپن لغو شد فراری برقی به خیابان‌‌ها می‌‌آید آئودی در انتظار سرنوشت تعرفه‌‌ها صنعت خودرو در سایه خاموشی‌‌ تقابل در رینگ سایپا چرخش بزرگ در تجارت خودرو آخرین قیمت محصولات کرمان موتور اعلام شد +جدول شرایط فروش محصولات تجاری گروه بهمن با تسهیلات لیزینگی جدول/ رشد 100 میلیون تومانی یک خودرو پرطرفدار کرمان موتور به بابک زنجانی کنایه زد لوکانو L8، نسخه ویژه با لوگوی طلایی؟ سایپا به چه کسی می رسد؛ بابک زنجانی یا کرمان موتور؟ آرکا با آرتابان موتور به بازار می آید +تصاویر رکود خودرو یک‌ساله شد انتظار و بلاتکلیفی در واردات خودرو سکوت مجلس در برابر بابک زنجانی کاهش سود سالانه تویوتا با تشدید تعرفه‌‌ها رشد ۱۴.۸ درصدی تولید خودرو در بخش خصوصی