کد خبر:
۴۱۳۵۸ ۱۶:۵۴
۱۳۹۵/۰۹/۰۶
با مشارکت سرمایهگذاران آلمانی و شرکت کرمانی
کرمان صاحب تراموا میشود
پدال نیوز- با مذاکرات صورت گرفته میان شرکتی از کرمان و سرمایهگذاران آلمانی، مقرر شده است تراموای شهری کرمان به طول ۲۸ کیلومتر و در دو مسیر راهاندازی شود.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز به نقل از اتاق بازرگانی، رئیس اتاق کرمان گفت: از اجرای پروژه تراموای شهری کرمان استقبال و حمایت میکنیم زیرا اجرای این پروژه میتواند در انتقال فنّاوری جدید به استان، افزایش سطح رفاه مردم، کاهش ترافیک شهری، کاهش مصرف سوخت و حفظ محیطزیست تأثیر مثبتی داشته باشد.
سید مهدی طبیب در نشست با سرمایهگذار آلمانی پروژه تراموای شهری کرمان افزود: شهر کرمان برنامه گسترده و جامعی برای جذب توریست خارجی دارد و یکی از نیازهای تحقق این مهم، توجه به زیرساختهای مدرن مانند تراموای شهری است. به همین دلیل اتاق کرمان همه تلاش خود را برای رفع مشکلات احتمالی در اجرای این پروژه، انجام خواهد داد.
طبیب، از تلاش اتاق کرمان برای جلب حمایت مسئولان استان از این پروژه خبر داد و به چند محدودیت اجرای آن اشاره کرد: شرط اصلی حضور، رقابت و موفقیت در اقتصاد ایران و کرمان تأمین مالی است که در مورد این پروژه نیز باید با رسیدن به مدل جدیدی بر روی تضمین مالی آن به تفاهم رسید. وی ادامه داد: باید سعی کرد در تأمین ابزار و امکانات موردنیاز این طرح تا حد امکان از تولیدات کرمان استفاده شود که در این رابطه میتوان به تولید بهترین تابلو برق و کابل در استان اشاره کرد. طبیبزاده، خطاب به سرمایهگذار آلمانی بابیان اینکه اجرای خوب این پروژه میتواند به ادامه و استحکام روابط دو طرف کمک کند، افزود: طرح ریلی دیگری در مسیر تهران- بندرعباس با همکاری مشترک اتاقهای تهران، قم، اصفهان، یزد، کرمان و بندرعباس در حال بررسی است که میتوان در این طرح از همکاری این سرمایهگذار آلمانی سود برد.
در ادامه این نشست رئیس کمیسیون انرژی اتاق ایران، گفت: قطار شهری برای کرمان به دلیل ارتفاع خاص این شهر از سطح دریا، گرمای خشک در تابستان و سرمای خشک در زمستان و... باید طراحی ویژهای داشته باشد و سرمایهگذاران این مسئله را مدنظر قرار دهند. علی شمس اردکانی ادامه داد: در نشستی با شهردار کرمان، آمادگی برای حمایت جدی از اجرای این پروژه اعلام شد که امیدواریم بهزودی بتوان آن را آغاز کرد. وی تصریح کرد: در شورای اقتصاد چهار میلیارد دلار برای پروژههای حملونقل مترو و قطار شهری در 10 شهر ایران به تصویب رسیده که نیمی از آن مربوط به تهران و مابقی آن مربوط به سایر شهرهاست و کرمان نیز در اولویت قرار دارد.
همچنین مدیرعامل شرکت توسعه حملونقل ریلی کامیاب (تحرک) در ادامه این نشست گفت: این شرکت از دو سال پیش باهدف راهاندازی زیرساختهای ریلی درون و برونشهری با تمرکز بر استان کرمان تأسیس شد که از یک سال قبل تفاهمنامهای را با شهرداری کرمان مبنی بر راهاندازی تراموای شهر کرمان بهصورت BOT امضا کرده است. امیرحسین سعید، افزود: پیگیریهای لازم در این رابطه انجام و سرانجام نتیجه این شد که از یک شرکت معتبر جهانی (فویت) تولیدکننده نیرومحرکه، موتورهای تراموا، مترو و قطارها برای حضور در ایران دعوت شود.
وی بیان کرد: اعضای هیاتمدیره این شرکت به تهران آمدند، نشستهایی در این رابطه برگزار و درنهایت بانک گردشگری بهعنوان بانک عامل پروژه معرفی شد. امیرحسین سعید، اظهار کرد: تراموای شهری مدنظر برای شهر کرمان با برقکار میکند، احتیاج به کابل ندارد، در هر ایستگاه شارژ میشود، بدون صدا و سازگار با محیطزیست است. وی ادامه داد: شرکت فویت آلمان با یک شرکت چینی که موتورها، محورها و شاسیهای تراموا را میسازد همکاری دارد و درواقع خرید ما از شرکت چینی انجام خواهد شد. وی با اشاره به اینکه اجرای این پروژه با کمک فاینانس خارجی خواهد بود، گفت: اگر میخواستیم همه کار را با شرکت آلمانی انجام دهیم کار زمانبر بود، زیرا هنوز آن ارتباط لازم با شرکتهای آلمانی و بانکهای اروپایی برقرار نشده است و برای اینکه سریعتر به نتیجه برسیم از مشارکت دو شرکت استفاده خواهیم کرد.
سعید افزود: تراموای شهر کرمان درمجموع به طول 28 کیلومتر و در دو مسیر راهاندازی میشود که مسیر اول آن به طول 18 کیلومتر از فرودگاه تا مسجد صاحبالزمان (عجب) و مسیر دوم به طول 10 کیلومتر از دانشگاه چمران تا دانشگاه پیام نور شناساییشده که در فاز اول ایستگاههای فرودگاه تا میدان شهدا شهر کرمان مدنظر است. وی در مورد زمان آغاز اجرای این پروژه گفت: 10 کیلومتر ابتدایی طرح 18 ماهه راهاندازی میشود و قصد داریم قبل از آغاز سال 96، اجرای پروژه را آغاز کنیم که امیدواریم محقق شود.
سید مهدی طبیب در نشست با سرمایهگذار آلمانی پروژه تراموای شهری کرمان افزود: شهر کرمان برنامه گسترده و جامعی برای جذب توریست خارجی دارد و یکی از نیازهای تحقق این مهم، توجه به زیرساختهای مدرن مانند تراموای شهری است. به همین دلیل اتاق کرمان همه تلاش خود را برای رفع مشکلات احتمالی در اجرای این پروژه، انجام خواهد داد.
طبیب، از تلاش اتاق کرمان برای جلب حمایت مسئولان استان از این پروژه خبر داد و به چند محدودیت اجرای آن اشاره کرد: شرط اصلی حضور، رقابت و موفقیت در اقتصاد ایران و کرمان تأمین مالی است که در مورد این پروژه نیز باید با رسیدن به مدل جدیدی بر روی تضمین مالی آن به تفاهم رسید. وی ادامه داد: باید سعی کرد در تأمین ابزار و امکانات موردنیاز این طرح تا حد امکان از تولیدات کرمان استفاده شود که در این رابطه میتوان به تولید بهترین تابلو برق و کابل در استان اشاره کرد. طبیبزاده، خطاب به سرمایهگذار آلمانی بابیان اینکه اجرای خوب این پروژه میتواند به ادامه و استحکام روابط دو طرف کمک کند، افزود: طرح ریلی دیگری در مسیر تهران- بندرعباس با همکاری مشترک اتاقهای تهران، قم، اصفهان، یزد، کرمان و بندرعباس در حال بررسی است که میتوان در این طرح از همکاری این سرمایهگذار آلمانی سود برد.
در ادامه این نشست رئیس کمیسیون انرژی اتاق ایران، گفت: قطار شهری برای کرمان به دلیل ارتفاع خاص این شهر از سطح دریا، گرمای خشک در تابستان و سرمای خشک در زمستان و... باید طراحی ویژهای داشته باشد و سرمایهگذاران این مسئله را مدنظر قرار دهند. علی شمس اردکانی ادامه داد: در نشستی با شهردار کرمان، آمادگی برای حمایت جدی از اجرای این پروژه اعلام شد که امیدواریم بهزودی بتوان آن را آغاز کرد. وی تصریح کرد: در شورای اقتصاد چهار میلیارد دلار برای پروژههای حملونقل مترو و قطار شهری در 10 شهر ایران به تصویب رسیده که نیمی از آن مربوط به تهران و مابقی آن مربوط به سایر شهرهاست و کرمان نیز در اولویت قرار دارد.
همچنین مدیرعامل شرکت توسعه حملونقل ریلی کامیاب (تحرک) در ادامه این نشست گفت: این شرکت از دو سال پیش باهدف راهاندازی زیرساختهای ریلی درون و برونشهری با تمرکز بر استان کرمان تأسیس شد که از یک سال قبل تفاهمنامهای را با شهرداری کرمان مبنی بر راهاندازی تراموای شهر کرمان بهصورت BOT امضا کرده است. امیرحسین سعید، افزود: پیگیریهای لازم در این رابطه انجام و سرانجام نتیجه این شد که از یک شرکت معتبر جهانی (فویت) تولیدکننده نیرومحرکه، موتورهای تراموا، مترو و قطارها برای حضور در ایران دعوت شود.
وی بیان کرد: اعضای هیاتمدیره این شرکت به تهران آمدند، نشستهایی در این رابطه برگزار و درنهایت بانک گردشگری بهعنوان بانک عامل پروژه معرفی شد. امیرحسین سعید، اظهار کرد: تراموای شهری مدنظر برای شهر کرمان با برقکار میکند، احتیاج به کابل ندارد، در هر ایستگاه شارژ میشود، بدون صدا و سازگار با محیطزیست است. وی ادامه داد: شرکت فویت آلمان با یک شرکت چینی که موتورها، محورها و شاسیهای تراموا را میسازد همکاری دارد و درواقع خرید ما از شرکت چینی انجام خواهد شد. وی با اشاره به اینکه اجرای این پروژه با کمک فاینانس خارجی خواهد بود، گفت: اگر میخواستیم همه کار را با شرکت آلمانی انجام دهیم کار زمانبر بود، زیرا هنوز آن ارتباط لازم با شرکتهای آلمانی و بانکهای اروپایی برقرار نشده است و برای اینکه سریعتر به نتیجه برسیم از مشارکت دو شرکت استفاده خواهیم کرد.
سعید افزود: تراموای شهر کرمان درمجموع به طول 28 کیلومتر و در دو مسیر راهاندازی میشود که مسیر اول آن به طول 18 کیلومتر از فرودگاه تا مسجد صاحبالزمان (عجب) و مسیر دوم به طول 10 کیلومتر از دانشگاه چمران تا دانشگاه پیام نور شناساییشده که در فاز اول ایستگاههای فرودگاه تا میدان شهدا شهر کرمان مدنظر است. وی در مورد زمان آغاز اجرای این پروژه گفت: 10 کیلومتر ابتدایی طرح 18 ماهه راهاندازی میشود و قصد داریم قبل از آغاز سال 96، اجرای پروژه را آغاز کنیم که امیدواریم محقق شود.
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
ایکس ۷۷، ماهیت جدید خودروهای خانوادگی در بازار ایران با فولکس واگن T-Roc محصول وارداتی ماموت خودرو آشنا شوید ام وی ام ایکس ۵، آغازگر فصل جدیدی از محصولات مدیران خودرو فروش نسل جدید کراساوور شهری SR۳ توسط کرمان موتور سردرگمی وزارت صمت در واردات خودرو سود بازرگانی واردات خودرو اصلاح شد سرمایه گذاری جنرال موتورز روی ماشین های احتراقی هزاران خودرو به مقصد آمریکا دپو شدند آغاز فروش محصولات سایپادیزل با شرایط نقدی و اعتباری مشکلاتی که می تواند برای هایما S5 پرو دردسرساز باشد! ترخیص ۱۵ هزار خودروی وارداتی در منطقه ویژه بم رانت خودرو در مسیر نزولی چکهای خودروسازان پاس نمیشود! اجرای طرح فروش خودروهای وارداتی به تعویق افتاد فروش جهانی خودروهای برقی افزایش یافت بازیگران محدود واردات خودرو خودرو و قطعه؛ صدرنشین افت تولید انباشت مطالبات قطعه سازان عامل نابسامانی بازار خودرو همکاری آمریکایی نیسان و هوندا افتتاح نخستین نمایشگاه تسلا در هند آرزوهای بربادرفته «خودرو» اعلام زمان اعمال تعرفههای آمریکا سایه بلند جنگ ۱۲ روزه بر تولید خودرو اطلاعیه شماره ۸ عرضه خودروهای وارداتی در سامانه منتشر شد +جدول خودرو آریزو ۵ مدیران خودرو با چهرهای جدید به بازار میآید جدیدترین قیمت کارخانه خودروهای MVM اعلام شد +جدول جدول/ قیمت روز محصولات چانگان در بازار آزاد 23 تیر 140 مسیر چین به آرمان شهر خودروهای برقی اروپا هموار شد افزایش چشمگیر سهم بازار سایپا دیزل از بازار خودروهای تجاری بازار خودروهای وارداتی همچنان در رکود افت سهام پورشه، بنز و بام و به خاطر تعرفههای ترامپ تعرفههای ترامپ این بار خودروهای برقی را هدف گرفت مزدا دلیل حذف دکمههای فیزیکی از کابین CX-۵ را اعلام کرد پارسنوآ بهزودی وارد بازار میشود افزایش تمدید مرخصی خودروهای پلاک موقت منطقه آزاد اروند برگزاری مجمع عمومی جامعه ممیزی و بازرسی ایران فروش لیزینگی رنو آرکانا توسط سروش موتور آغاز شد +جدول شرایط فروش نقد و اقساط KMC X۵ اعلام شد +جدول انتظار برای خرید خودرو به نفع خریداران نیست؟ جدول/ لیست قیمت محصولات ایران خودرو 22 تیر 1404 خبر ایران خودرو دیزل از آسیب خودروها در پارکینگ ثبت رکورد جدید برای خودروسازی چری حذف بیسروصدای شورای رقابت؟ لاتاری خودرو مشتری ندارد قیمت گذاری مصلحتی خودرو دعوای شورای رقابت با وزیر صمت بر سر قیمت خودرو ۳۰۵ همت زیان خودروسازان +نمودار بحث قیمت خودرو بالا گرفت ترخیص درصدی قطعات خودرو سرعت میگیرد فراخوان فورد برای ۸۵۰ هزار خودرو
شرایط فروش
پربازدیدترینها
پربحثترینها