کد خبر:
۴۱۳۲۱ ۱۲:۵۸
۱۳۹۵/۰۹/۰۶
مدیر ارشد ولوو به آئودی رفت
پدال نیوز- آئودی که همچنان در تلاش برای پشت سرگذاشتن رسوایی آلایندگی شرکت مادر خود فولکس واگن است، مدیر تحقیقات و توسعه خودروساز سوئدی ولوو را به عنوان مدیر جدید طراحی فنی استخدام کرد.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز به نقل از ایسنا، سخنگوی آئودی اظهار کرد پیتر مرتنز، نایب رییس ارشد تحقیقات و توسعه در شرکت خودروی ولوو که پیش از این سمتهای ارشد در جنرال موتورز و مرسدس بنز داشت، بزودی سمت جدیدش در آئودی را عهده دار می شود.
مرتنز جانشین استفان کرنیش، مدیر تحقیقات و توسعه سابق آئودی می شود که در سپتامبر این خودروساز لوکس را ترک کرد.
یک منبع آگاه به رویترز گفت: رفتن کرنیش به تحقیقات درباره رسوایی تقلب فولکس واگن در تستهای آلایندگی دیزلی مربوط بود با اینهمه فولکس واگن و آئودی حاضر به اظهارنظر در این باره نشدند.
آئودی که بزرگترین منبع سودآوری فولکس واگن است، برای نقش خود در رسوایی آلایندگی تحت تحقیقات مفصلی قرار گرفته است. فولکس واگن اوایل ماه جاری اعلام کرد خودروهای آئودی که جعبه دنده اتوماتیک دارند به فناوری مجهز هستند که به آنها امکان می دهد تستهای آلایندگی را دور بزنند.
آئودی با استخدام مارتنز بدنبال ثبات پس از دست دادن چهار مدیر تحقیقات و توسعه در چند سال اخیر و در بحبوحه رقابت شدید با مرسدس بنز و ب ام و در عرصه فناوریهای جدید است.
مرتنز جانشین استفان کرنیش، مدیر تحقیقات و توسعه سابق آئودی می شود که در سپتامبر این خودروساز لوکس را ترک کرد.
یک منبع آگاه به رویترز گفت: رفتن کرنیش به تحقیقات درباره رسوایی تقلب فولکس واگن در تستهای آلایندگی دیزلی مربوط بود با اینهمه فولکس واگن و آئودی حاضر به اظهارنظر در این باره نشدند.
آئودی که بزرگترین منبع سودآوری فولکس واگن است، برای نقش خود در رسوایی آلایندگی تحت تحقیقات مفصلی قرار گرفته است. فولکس واگن اوایل ماه جاری اعلام کرد خودروهای آئودی که جعبه دنده اتوماتیک دارند به فناوری مجهز هستند که به آنها امکان می دهد تستهای آلایندگی را دور بزنند.
آئودی با استخدام مارتنز بدنبال ثبات پس از دست دادن چهار مدیر تحقیقات و توسعه در چند سال اخیر و در بحبوحه رقابت شدید با مرسدس بنز و ب ام و در عرصه فناوریهای جدید است.
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
پاسخگویی شفاف و بیواسطه مدیران پرشیا خودرو به مشتریان در جلسه کمیسیون صنایع با خودروسازان و واردکنندگان چه گذشت؟ بخت سیاه خودروهای برقی در بازار ایران! ابهام در مسیر فروش خودروهای خارجی توقف شمارهگذاری خودروهای ایرانیان مقیم خارج معمای خودروی اقتصادی در ایران تعرفه شارژ خودروهای برقی افزایش یافت خودرو مشترک میتواند نسخه کمکی جاده مخصوص باشد؟ فروش فقط در آگهی؛ معاملات خودرو نو به زیر ۵ درصد رسید اگر فروشنده خودرو برای تعویض پلاک حاضر نشود چه باید کرد؟ نام خودروسازان در فهرست مشمول واگذاری سهام رابطه مستقیم قیمت گذاری دستوری و افت سود خودروسازان حضور رکوردشکن چینیها در نمایشگاه خودرو پاریس جهش قیمت مدلهای برقی و هیبریدی در بازار معادله جدید تقاضای خودرو شنای ایگل در جهت خلاف رودخانه تولید! سایپا با عملکرد خود در حال ظلم به مردم ایران است چرا «پیش فروش خودرو» دیگر برای خریداران بهصرفه نیست؟ گام بلند پرشیا خودرو برای پیوند دانش و صنعت قطعات منفصله (CKD) پیکاپ ترا مانیان خودرو تامین شد دیوان عدالت اداری مشتریان خودرو را نقره داغ کرد ! عقب نشینی از «قیمت گذاری دستوری»؟ رشد قیمت مونتاژیها کاهش ۴۱ درصدی اسقاط خودرو حذف ۷۷۰ شغل در صنعت خودروی آلمان و فرانسه شرایط فروش محصولات تویوتا مدل 2026 نیلان خودرو خبر مهم برای صاحبان خودروهای فرسوده تضمین ورود موقت خودرو سواری نصف ارزش گمرکی تعیین شد مسیر واگذاری سهام تودلی خودروسازان همواره شد میرسلیم باز هم با صحبت درباره خودروهای داخلی سوژه شد چرا خریداران خودرو با مشکل تأخیر در تحویل مواجه هستند؟ عبور قیمت خودروها از مرزهای جدید، یک زنگ هشدار جدی است شرایط ادامه روند پروندههای ثبت سفارش فاقد تامین ارز خودرو جزئیات جدید و نحوه دریافت پلاک ویژه جانبازان و معلولان تورم خودرو به ۱۳۵ درصد رسید ! سایه سنگین «پرونده فوتبالیستها» بر سر مصوبه واردات خودروی نخبگان BYD همچنان صدرنشین بازار خودروهای برقی کل صنعت خودروسازی باید یکجا به مردم واگذار شود آیا محدودیت تازهای برای واردات خودرو اعمال شده است؟ 4 دلیل رشد قیمت خودرو در بازار واردات خودروهای اقتصادی نو و کارکرده ادامه دارد اختصاص سهمیه ارزی برای قطعات یدکی وارداتیها شرایط فروش تویوتا کرولا کراس و کرولا الیت نیلان خودرو پرشیا خودرو برای 6 دوره متوالی توسط ISQI صدرنشین شد
شرایط فروش