رییس شواری رقابت :
سود نامتعارف ببینیم وارد حوزه وارداتی ها می شویم
پدال نیوز- شورای رقابت هنوز به بازار خودروهای وارداتی ورود نکرده است چراکه وزارت صنعت، معدن و تجارت اعلام کرده که ضوابط تازهای برای شرکتهای واردکننده خودرو تدوین و ابلاغ کردهاند که با این ضوابط زمینه شکلگیری حاشیه بازار این خودروها از بین خواهد رفت.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز، رضا شیوا، رییس شواری رقابت در گفت و گو با «عصرخودرو» با بیان این مطلب گفت: اما اگر ببینیم که واردکنندگان خودرو سودهای غیرمتعارفی از واردات خودرو میبرند و شرایط قیمت این خودروها در بازار را به گونهای انحصاری کردهاند که بازار تعیینکننده قیمت اینگونه خودروها نیست، این موضوع را در شورای رقابت مطرح خواهیم کرد و شورا به تعیین ضوابط و دستورالعملهای تعیین قیمت خودروهای وارداتی نیز ورود پیدا خواهد کرد.
او همچنین درباره دو نرخی شدن برخی خودروها نیز گفت: بازار خودرو ایران بازاری غیرقابل پیشبینی است و خودروسازان یک خودرو را در کشور مونتاژ میکنند اما نمیدانند که وضعیت بازار این خودرو چگونه خواهد بود از سوی دیگر هر شرکت تولیدکنندهای در ابتدا نمیتواند این خودروها را در تیراژ بالا تولید کند و به مرور این کار انجام میشود. ابتدا عرضه این خودروها با حجم محدود مثلا 2 تا 5 هزار خودرو صورت میگیرد و نمیتوان به یکباره 100 هزار خودرو عرضه کرد در چنین شرایطی با رشد بیش از حد تقاضا نمیدانند که باید برای جوابگویی به تقاضای مازاد بازار چه کاری انجام دهند.
شیوا همچنین با اشاره به اینکه شکلگیری بازارهای حاشیهای و دونرخیشدن خودروهای جدید خارجی در بازار را در کارگروه رقابت مطرح میکنیم تا سازوکاری برای رفع این مشکل بیندیشیم تصریح کرد: گرچه نمیتوانیم تولیدکننده را مجبور به تولید بیشتر کنیم اما بنابر آییننامه اجرایی قانون حمایت از حقوق مصرفکنندگان خودرو که ضوابط جدیدی برای نحوه فروش و پیشفروش خودروها توسط شرکتهای خودروسازی ارائهشده، عرضهکنندگان خودرو ملزم هستند هنگام اقدام برای فروش و پیشفروش خودرو، تیراژ مناسبی از خودروهای تولید داخل و وارداتی را در اختیار داشته و این تیراژ را به وزارت صنعت اعلام کنند . سپس با صلاحدید این وزارتخانه نسبت به فروش یا پیشفروش محصولاتشان اقدام کنند.
رییس شواری رقابت در انتها نیز گفت: با این روند باید تناسبی بین میزان موجودی خودروهای پیشفروششده با تقاضای احتمالی بازار وجود داشته باشد. بخشی از این رشد تقاضا به دلیل عوامل روانی بازار و تبلیغات صورت گرفته مستقیم و غیرمستقیم در مورد کیفیت و قیمت برخی خودروهای تولید یا مونتاژ داخل است.
او همچنین درباره دو نرخی شدن برخی خودروها نیز گفت: بازار خودرو ایران بازاری غیرقابل پیشبینی است و خودروسازان یک خودرو را در کشور مونتاژ میکنند اما نمیدانند که وضعیت بازار این خودرو چگونه خواهد بود از سوی دیگر هر شرکت تولیدکنندهای در ابتدا نمیتواند این خودروها را در تیراژ بالا تولید کند و به مرور این کار انجام میشود. ابتدا عرضه این خودروها با حجم محدود مثلا 2 تا 5 هزار خودرو صورت میگیرد و نمیتوان به یکباره 100 هزار خودرو عرضه کرد در چنین شرایطی با رشد بیش از حد تقاضا نمیدانند که باید برای جوابگویی به تقاضای مازاد بازار چه کاری انجام دهند.
شیوا همچنین با اشاره به اینکه شکلگیری بازارهای حاشیهای و دونرخیشدن خودروهای جدید خارجی در بازار را در کارگروه رقابت مطرح میکنیم تا سازوکاری برای رفع این مشکل بیندیشیم تصریح کرد: گرچه نمیتوانیم تولیدکننده را مجبور به تولید بیشتر کنیم اما بنابر آییننامه اجرایی قانون حمایت از حقوق مصرفکنندگان خودرو که ضوابط جدیدی برای نحوه فروش و پیشفروش خودروها توسط شرکتهای خودروسازی ارائهشده، عرضهکنندگان خودرو ملزم هستند هنگام اقدام برای فروش و پیشفروش خودرو، تیراژ مناسبی از خودروهای تولید داخل و وارداتی را در اختیار داشته و این تیراژ را به وزارت صنعت اعلام کنند . سپس با صلاحدید این وزارتخانه نسبت به فروش یا پیشفروش محصولاتشان اقدام کنند.
رییس شواری رقابت در انتها نیز گفت: با این روند باید تناسبی بین میزان موجودی خودروهای پیشفروششده با تقاضای احتمالی بازار وجود داشته باشد. بخشی از این رشد تقاضا به دلیل عوامل روانی بازار و تبلیغات صورت گرفته مستقیم و غیرمستقیم در مورد کیفیت و قیمت برخی خودروهای تولید یا مونتاژ داخل است.
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
توصیه های ماموت خودرو برای موج آخر سفرهای نوروزی افزایش سطح کیفیت رانندگی با اکستریم TXL در 7 حالت Tiggo 7 C-DM بلوغ زبان طراحی چری با الهام از لندروور بازدید از نمایندگان فعال مدیران خودرو در کمپین نوروزی دلیل ناامید شدن تویوتا از مذاکرات ادغام هوندا و نیسان چری با کراس اوور Jaecoo وارد بازار استرالیا می شود مرسدس مایباخ SL680 مدل 2026 رونمایی شد +تصاویر واردات خودرو بازار را تنظیم میکند؟ ایرانیان مقیم خارج مجاز به واردات یک دستگاه خودرو هستند اواتار 11 اثر هنری نادر فقیه زاده به ایران آمد +تصاویر X5؛ ورود تیزپای مدیران خودرو به بازار بلندقامتان! امکانات VIP و سیستم تمامچرخمحرک تیگو ۸ پرو مکس آیای موتور XU7P چیست و چه تفاوتی با XU7 دارد؟ تبدیل کوروت C8 به جنگنده F18 با کیت بدنه مکستریم! +تصاویر بررسی دقیق GAC GS3 وارداتی راسا موتور +تصاویر مقایسه کیا K5 و هیوندای سوناتا وارداتی +تصاویر هر ایرانی خارج از کشور می تواند یک خودرو وارد کند جدول/ قیمت کلیه محصولات ایران خودرو 8 فروردین 1404 کارخانه جدید چری در ترکیه راه اندازی میشود +جزئیات پروژه آمادگی کامل امداد ایران خودرو در جاده های کشور احتمال معرفی نیسان اکس ترا برقی در اواخر ۲۰۲۷ ترامپ تعرفه ۲۵ بر خودروهای خارجی اعلام کرد استانداردهای جهانی ایمنی در اولین پلاگین هیبرید مونتاژی ایران
شرایط فروش