نقش خودروهای جدید در رفع بحران آلودگی
پدال نیوز- آلودگی هوا پدیدهای است که در جهان امروز و با توجه به تغییر سبک زندگی بشر، بهنوعی اجتنابناپذیر است، با این حال کشورهای مختلف بهدنبال پیاده کردن انواع روشها برای کمرنگ کردن این بحران هستند.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز به نقل از دنیای اقتصاد، امروزه کاستن از آلودگی هوا ناشی از خودرو و نیز وضع قوانین زیستمحیطی و ارتباط آن با صنعت خودرو بیش از گذشته اهمیت یافته است. هماکنون میتوان ادعا کرد بخشی قابل توجهی از پیشرفتهای تکنولوژیکی بهویژه در ساختار موتور طی دو دهه اخیر، بهدلیل توجه ویژه به رعایت موارد زیست محیطی در طراحی خودرو بوده است. در واقع خودروسازان جهان در پی الزامات قانونی از سوی دولتها و البته برنامههای زیست محیطی مختص خود، رو به بهبود ساختار موتورها برای کاهش مصرف سوخت از یکسو و پایین آوردن آلودگی از سوی دیگر، آوردهاند.
بر اساس آمارهای موجود، در حال حاضر خودرو بهعنوان مهمترین عامل آلودهسازی هوا در کلان شهرهای ایران مطرح میشود و این در حالی است که سالهاست کشورهای توسعه یافته دنیا برای حذف آلایندگی خودروها قوانین مختلفی را وضع کردهاند. مبنای این قوانین جهانی، پیشرفت تکنولوژی در ساخت اجزای اصلی پلتفرم را بهدنبال داشته، پیشرفتی که آلودگیهای ناشی از کاربرد خودرو در کلانشهرها را تا حد زیادی کاهش داده است. در ایران اما گره خوردن منافع دولت در مدیریت شرکتهای بزرگ خودروسازی سبب شده است وزارت خانههای مطبوع بهنوعی بهدنبال عقب انداختن این موضوع باشند. به نظر میرسد عدم آمادگی شرکتهای خودروساز و نیز ناتوانی در فراهم آوری سوخت پاک، دلیل این ماجرا است و مسوولان بهدنبال مجالی در به تاخیر انداختن اجرای قوانین هستند تا در این فاصله زیرساختهای لازم را فراهم کنند. در حال حاضر به روز نبودن زیرساختهای صنعت خودرو و صد البته قطعهسازی ایران از یک سو و کمبود نقدینگی برای ایجاد زیرساختهای جدید و نیز دستیابی به دانش فنی ازسوی دیگر، مشکلات و چالشهای بزرگی را بر سر راه اجرای قوانین مربوط به آلودگی هوا ایجاد کردهاند.
به هر حال مشکلات زیرساختی صنعت خودرو بهعلاوه چندگانگی در حوزه قانونگذاری و نظارت، سبب شده در اجرای طرح کاستن از سهم خودروهای داخلی در آلودگی هوا، با تاخیر چند ساله مواجه باشیم. شاید اگر دولت روزی از خیر مدیریت کردن در صنعت خودرو بگذرد، آنگاه بتوان به عملکرد سازمانهای قانونگذار و مجری در حوزه آلودگی هوا، تا حدودی امید بست. البته فعالیتهای انجام شده در دولت یازدهم، در حوزه مشارکتهای بینالمللی خودروسازان داخلی، در حال پیگیری است و شاید این موضوع بتواند به رفع بحران آلودگی کمک کند. ورود خودروهای جدید با سطح استانداردهای زیست محیطی بالا تا حدودی عرضه خودروهای بیکیفیت را کاهش میدهد و این موضوع سبب کاسته شدن نقش خودروها در تیره شدن هوا خواهد شد. همچنین با اسقاط خودروهای فرسوده، قدمی بزرگ در راستای کاهش آلودگی هوا برداشته خواهد شد؛ زیرا فرسودهها به شدت آلاینده بوده و یکی از مقصران اصلی در بحران آلودگی هوا به حساب میآیند.
نویسنده: حسین کریمی سنجری - کارشناس خودرو
بر اساس آمارهای موجود، در حال حاضر خودرو بهعنوان مهمترین عامل آلودهسازی هوا در کلان شهرهای ایران مطرح میشود و این در حالی است که سالهاست کشورهای توسعه یافته دنیا برای حذف آلایندگی خودروها قوانین مختلفی را وضع کردهاند. مبنای این قوانین جهانی، پیشرفت تکنولوژی در ساخت اجزای اصلی پلتفرم را بهدنبال داشته، پیشرفتی که آلودگیهای ناشی از کاربرد خودرو در کلانشهرها را تا حد زیادی کاهش داده است. در ایران اما گره خوردن منافع دولت در مدیریت شرکتهای بزرگ خودروسازی سبب شده است وزارت خانههای مطبوع بهنوعی بهدنبال عقب انداختن این موضوع باشند. به نظر میرسد عدم آمادگی شرکتهای خودروساز و نیز ناتوانی در فراهم آوری سوخت پاک، دلیل این ماجرا است و مسوولان بهدنبال مجالی در به تاخیر انداختن اجرای قوانین هستند تا در این فاصله زیرساختهای لازم را فراهم کنند. در حال حاضر به روز نبودن زیرساختهای صنعت خودرو و صد البته قطعهسازی ایران از یک سو و کمبود نقدینگی برای ایجاد زیرساختهای جدید و نیز دستیابی به دانش فنی ازسوی دیگر، مشکلات و چالشهای بزرگی را بر سر راه اجرای قوانین مربوط به آلودگی هوا ایجاد کردهاند.
به هر حال مشکلات زیرساختی صنعت خودرو بهعلاوه چندگانگی در حوزه قانونگذاری و نظارت، سبب شده در اجرای طرح کاستن از سهم خودروهای داخلی در آلودگی هوا، با تاخیر چند ساله مواجه باشیم. شاید اگر دولت روزی از خیر مدیریت کردن در صنعت خودرو بگذرد، آنگاه بتوان به عملکرد سازمانهای قانونگذار و مجری در حوزه آلودگی هوا، تا حدودی امید بست. البته فعالیتهای انجام شده در دولت یازدهم، در حوزه مشارکتهای بینالمللی خودروسازان داخلی، در حال پیگیری است و شاید این موضوع بتواند به رفع بحران آلودگی کمک کند. ورود خودروهای جدید با سطح استانداردهای زیست محیطی بالا تا حدودی عرضه خودروهای بیکیفیت را کاهش میدهد و این موضوع سبب کاسته شدن نقش خودروها در تیره شدن هوا خواهد شد. همچنین با اسقاط خودروهای فرسوده، قدمی بزرگ در راستای کاهش آلودگی هوا برداشته خواهد شد؛ زیرا فرسودهها به شدت آلاینده بوده و یکی از مقصران اصلی در بحران آلودگی هوا به حساب میآیند.
نویسنده: حسین کریمی سنجری - کارشناس خودرو
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
زیان تسلا در بزرگترین بازارهای خودروی اروپا زمان کاهش تعرفههای خودرو معلوم نیست اولین کراس اوور الکتریکی سایز متوسط مزدا تولید شد دلایل عدم استقبال از خودروهای وارداتی! حذف وثیقه ۳۵ درصدی بانک مرکزی برای واردات خودروی جانبازان تمدید دوباره مهلت ثبت نام خودروهای وارداتی و وکالتی کردن حسابها تعطیلات تابستانه خودروسازی چرا ایکس ۷۷ پرچمدار ایمنی در بازار است؟ همه ابهامات فروش وارداتیها کاهش شتاب تورم خرید خودرو تسلا در مخمصه رقابت با چینی ها پاداش میلیاردی تسلا به ایلان ماسک! واکنش بازار خودرو به توقف موقت آیین نامه واردات ثبت آماری از واردات خودرو در منطقه آزاد اروند حذف شد کارخانه خودروساز ویتنامی در هند استارت خورد کدام دستگاه مقصر ترخیص هزاران دستگاه خودرو با عوارض غیرقانونی است؟ شوک مالیاتی به بازار خودروهای برقی ترکیه تعرفه واردات خودرو نباید کمتر از تعرفه قطعات باشد نامه هشدار انجمن واردکنندگان خودرو به رئیس جمهور و رئیس دیوان عدالت اداری +سند خدمات ویژه امداد کرمان موتور در مسیرهای اربعین حسینی ۱۴۰۴ عرضه خودروهای وارداتی از طریق سامانه متوقف نمیشود بی وای دی ترمز زد 2025 Tiggo 8 PLUS Classic Edition توسط چری معرفی شد +تصاویر روند رو به رشد و موفقیت آمیز CHERY در سال ۲۰۲۵ +آمار فروش دستاورد بزرگ چری در رکورد صادرات خودرو +جدول واکنش دیوان عدالت اداری در خصوص ابطال مصوبه خودرویی دولت واکنش رییس انجمن واردکنندگان خودرو به رای دیوان عدالت اداری چرا فولکس واگن ID.4 خودرویی موفق در بازار ایران به حساب می آید؟ احتمال افزایش ۵۰ درصدی قیمت خودروهای وارداتی واردات خودرو باکیفیت، صنعت داخلی را به رقابت وادار میکند واکاوی تابآوری صنعت خودرو ایران در برابر تحریم برنامه کرمان موتور برای واردات خودرو در سال ١۴٠۴ چرا ایکس ۵ خودرو پرشتابی است؟ خدمات بی نقص؛ تجربه خدمات پس از فروش VIP با فونیکس بازار وارداتیها در شوک تازه ایمنی خودرو: اولین تست تصادف اشعه ایکس عمومی تعمیر خودرو با لوازم دست دوم ترخیص ۱۴ هزار خودروی وارداتی موج جدید واردات خودروهای کره ای و ژاپنی نزدیک ایران! واردات خودرو در بن بست بلاتکلیفی برگزاری دهمین آزمون مهارتی خدمات پس از فروش کرمان موتور تمدید مهلت ثبتنام خودروهای وارداتی چالش ۳ ضلعی واردات خودرو با تصمیمات خلاف قانون مخالفت مجلس با کاهش تعرفه واردات خودرو! اجرای آیین نامه جدید واردات خودرو متوقف شد + سند تسلا محکوم شد ورود دوباره مجلس به واگذاری ایران خودرو شیائومی در تحویل ماهانه خودرو رکورد زد سقوط سوددهی خودروسازان آلمانی بخشنامه جدید برای تسریع در فرآیند واردات خودرو +نامه
شرایط فروش
پربازدیدترینها
پربحثترینها
تعطیلات تابستانه خودروسازی تمدید دوباره مهلت ثبت نام خودروهای وارداتی و وکالتی کردن حسابها اولین کراس اوور الکتریکی سایز متوسط مزدا تولید شد زمان کاهش تعرفههای خودرو معلوم نیست زیان تسلا در بزرگترین بازارهای خودروی اروپا حذف وثیقه ۳۵ درصدی بانک مرکزی برای واردات خودروی جانبازان دلایل عدم استقبال از خودروهای وارداتی!