آخرین به روز رسانی:
آخرین اخبار
قیمت روز خودرو
شرایط فروش خودرو
مقایسه خودرو
تجربه رانندگی
کد خبر:
۴۰۵۷۸
۰۹:۵۲
۱۳۹۵/۰۸/۲۷

بررسی نسل های «پریوس» +تصاویر

پدال نیوز: به منظور آشنایی هر چه بیشتر تمامی هموطنان با مدل فعلی خودروی پریوس و نسل های پیشین آن که همگی تا کنون در کشور ژاپن تولید شده است، در ادامه به معرفی اجمالی نسل های مختلف این خودرو خواهیم پرداخت:
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز، به منظور آشنایی هر چه بیشتر تمامی هموطنان با مدل فعلی خودروی پریوس و نسل های پیشین آن که همگی تا کنون در کشور ژاپن تولید شده است، در ادامه به معرفی اجمالی نسل های مختلف این خودرو خواهیم پرداخت:

 

- نسل اول:

 

اولین نسل پریوس در سال 1997 و در شهر آئیچی ژاپن، به عنوان اولین خودروی تمام هیبریدی دنیا تولید شد.


 

تولید این نسل از خودروی پریوس در ژاپن تا سال 2003 ادامه داشت و در این مدت بیش از 123 هزار دستگاه از این خودرو به فروش رسید.

 

- نسل دوم:

 

تویوتا نسل دوم پریوس را در سپتامبر سال 2003 میلادی عرضه کرد و در پی آن جوایز متعددی را از آن خود کرد.

 

جوایزی همچون : جایزه طراحی زیبا در سال 2003 ، انتخاب خودروی سال آمریکای شمالی در سال های 2003 و 2004 و جایزه خودروی سال اروپا در سال 2005 از جمله جوایزی بود که تویوتا پریوس در آن سال ها دریافت کرد. 
 

پیشرانه استفاده شده در نسل دوم پریوس ارتقاء یافت که باعث افزایش 50 درصدی قدرت خروجی موتور و پایین تر آمدن قدرت سوخت شد.

 

 

 

تولید و فروش این نسل که در آئیچی و کاریای ژاپن انجام می گرفت، تا سال 2009 ادامه داشت و در این مدت فروشی بیش از  1،192،000 دستگاه از آن صورت پذیرفت.

 

 

- نسل سوم

 

سومین نسل پریوس در سال 2009 معرفی شد. موتور استفاده شده در این نسل، بزرگتر از نسل پیشین و به حجم 1.8 لیتر بود و در عین حال، کاهش مصرف سوخت 23 درصدی را نسبت به نسل پیشین خود داشت که این مورد حکایت از عملکرد فوق العاده کارای خودرو داشت.


در حالی که نسل اول پریوس معرفی موفقی از این خودرو داشت، نسل دوم با معرفی نسلی پیشرفته تر بیش از پیش این خودرو را مطرح کرد تا با معرفی نسل سوم این مدل به علت ایمنی خود و موفقیت در عملکرد هیبریدی به یکی از بهترین خودروهای بازار تبدیل گردد. 


نسل سوم پریوس برنده عنوان خودروی سال ژاپن در سال های 2009 و 2010 شد.

 

 

 

همانند برادران بزرگتر خود، این خودرو نیز در زادگاهش یعنی کشور ژاپن و در شهرهای کاریا و آئیچی تولید و مونتاژ گردید و تولید آن تا سال 2015 ادامه داشت.

تویوتا موفق شد بیش از 1.5 میلیون دستگاه از این نسل را در سراسر جهان به فروش رساند.

 

- نسل چهارم

 

اما نسل چهارم  و فعلی پریوس در سال 2016 به صورت رسمی وارد بازارهای جهانی شد.

 

 

 

 

تویوتا در این نسل نیز سنت شکنی نکرده و همانند نسلهای پیشین تولید این خودرو را در سرزمین مادر یعنی ژاپن نگه داشته است.

 

با این وجود، این نسل از پریوس تفاوت های عمده­ ای با نسل­ های پیشین داشته است که عمده­ ترین آن استفاده از پلتفرم جدید کمپانی تویوتا برای این خودرو موسوم به TNGA می باشد که این مورد باعث افزایش چشمگیر کارایی خودرو، کاهش قابل توجه آلایندگی، و همچنین کاهش بسیار زیاد مصرف سوخت (در حدود 3.6 لیتر در هر 100 کیلومتر) گردیده است.

 

همچنین، نسل فعلی پریوس با وجود گذشت زمان کم از عرضه آن به بازار، به شدت مورد استقبال قرار گرفته و برنده جوایز بسیاری از جمله جایزه قابل اعتمادترین خودروی سال 2016 گردیده است.

 

کمپانی تویوتا موتور کورپوریشن ژاپن موفق شده است در طول مدت 20 ساله عرضه تویوتا پریوس، بیش از 3.7 میلیون دستگاه از نسل های مختلف این خودرو را به فروش رساند.

 

برخلاف سایر محصولات تویوتا که معمولا در کارخانه های تولید تویوتا در کشورهای دیگر نیز مونتاژ می شوند، تویوتا پریوس همواره در ژاپن تولید و مونتاژ گردیده است تا نهایت اطمینان از کیفیت این خودرو حاصل شود.

 

در ایران نیز آخرین نسل تویوتا پریوس توسط ایرتویا و همگام با بازارهای جهانی عرضه می شود.

 

خودروهای هیبریدی در ایران به دلیل سیاست های تشویقی دولت مبنی بر پایین بودن تعرفه واردات این خودروها جذابیت بسیار بالایی برای مشتریان دارند که این جذابیت با در نظر گرفتن سایر امتیازات از قبیل داشتن مجوز رایگان ورود به منطقه طرح ترافیک در پایتخت بیشتر نیز شده است.

 

خودروهای هیبریدی تویوتا در ایران با گارانتی 5 سال یا 150 هزار کیلومتر ایرتویا عرضه می شوند و علاوه بر آن، باتری هیبرید این خودروها نیز دارای گارانتی 7 سال یا 200 هزار کیلومتر تعویض است.

گزارش خطا
ارسال نظر
آخرین اخبار
خودرو‌ها در انبار می‌مانند همه مخالفان واردات خودرو خودروسازان جهان در تنگنای بحران چندوجهی شرایط ورود تجاری‌های مستعمل اعلام شد چرا آلمان در رقابت با تسلا و چین عقب افتاد؟ سرمایه‌گذاری ۸‌میلیاردی سوزوکی در هند شرایط فروش اقساطی جدیدترین کراس اوور کرمان موتور نبض خودرو از قبض انبار رونمایی از آمار ۵ ماهه واردات خودرو فراخوان ۱.۴‌میلیون دستگاه هوندا در آمریکا جیپ با نسل جدید چروکی می‌آید واردات خودرو ۱۴۰۴ رسما کلید خورد 212 BAW در نمایشگاه خودرو مشهد ۱۴۰۴ رونمایی شد +تصاویر پافشاری در سامانه کهاب برای اجرای قانون هوای پاک سپر حمایتی خودرو‌های مونتاژی چرا ثبت سفارش خودرو برای ایرانیان مقیم خارج متوقف است؟ BYD مشتریان را از خیابان به پیست می‌آورد مذاکره بنز و بی‌ام‌و برای تولید موتور عرضه شاسی بلند تسلا در چین خودرو؛ رکورددار ارزبری در صنعت بازار سرد خودرو در مردادماه جریمه تردد خودروی غیرمجاز؛ روزی ۱.۷‌میلیون تومان افزایش قیمت ۱۵ هزار دلاری سایبرتراک تسلا رونمایی از آخرین مدل کوروت شرایط فروش BAC X۳ Pro تمدید شد کامیونت F38 دوگانه سوز بهمن دیزل قیمت گذاری شد نگاهی به طراحی جسورانه جدید‌ترین خودرو بازار ایران اصلاح دستورالعمل تنظیم بازار خودرو بررسی خواهد شد شرایط پیش فروش کی ام سی j7 , X5,T9 و ایگل اعلام شد متقاضیان چشم انتظار تحویل خودرو‌های که هنوز به مرحله تولید نرسیده‌اند حساب وکالتی از روند ثبت نام خودرو‌های داخلی حذف می‌شود؟ تسهیل واردات در دستورکار دولت چرخش سیاست سوختی خودرو جیپ جدید به بازار آمد نظر ایلان ماسک درباره آینده خودرو‌های خودران جزئیات جدید از واگذاری سایپا آخرین شرایط فروش پیکاپ کره‌ای موسو گرند- خان +جدول