وقتی فرانسویها "وعده" میدهند
رنو ؛ مذاکره با ایران، سرمایهگذاری در پاکستان!
پدال نیوز: رنو در حالی بر تبدیل ایران به مرکز تولید و صادرات محصولات خود در منطقه تاکید کرده که برخی سیاستهای اجرایی این شرکت مانند سرمایهگذاری در پاکستان، خلاف این ادعا را نشان میدهد.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز به نقل از ایسنا، قائم مقام رنو در منطقه آفریقا، خاورمیانه، هند و ایران در چند سال اخیر در برهههای زمانی مختلف ایران را شریک استراتژیک رنو در منطقه نامیده و اخیرا نیز مجددا تاکید کرده که رنو میخواهد ایران را مرکز تولید و صادرات محصولات خود در منطقه قرار دهد.
با این حال اخیرا اخباری منتشر شد که نشان میدهد رنو قصد دارد کارخانه تولید محصولات خود را در پاکستان راهاندازی کند. در این میان این پرسش پیش میآید که اگر رنو واقعا میخواهد شریک استراتژیک صنعت خودروی ایران باشد چرا میخواهد در کشورهای همسایه ایران سرمایهگذاری و محصولاتش را تولید کند.
اگر رنو میخواهد ایران را مرکز صادرات محصولاتش در منطقه قرار دهد چرا به جای سرمایهگذاری در پاکستان در ایران سرمایهگذاری نکرده و نیاز بازار پاکستان را از طریق خودروهای تولیدی در ایران تامین نمیکند؟
در پاسخ به این ابهام نمایندگی رنو در ایران معتقد است که سرمایهگذاری رنو در پاکستان مرکزیت ایران را تهدید نکرده و به نفع قطعهسازان ایرانی است. در پاسخ شرکت رنوپارس به ایسنا در این زمینه آمده است:” ایران هاب منطقهای رنو در خاورمیانه است. ایران کشوری استراتژیک برای رنو هست و خواهد بود و این خودروساز برنامههای جدی و بزرگ سرمایهگذاری در ایران را در سالهای پیش رو دارد. رنو برنامههای جدی خود در زمینههای مهندسی و تامین قطعات را در ایران پیاده خواهد کرد تا از ظرفیتهای قطعهسازان مستعد ایرانی در دنیای رنو نیسان استفاده کند.
رنو تصمیم گرفته با تولید دو محصول برای بازار پاکستان به این کشور ورود کند. تامین قطعات این دو محصول از ایران صورت خواهد گرفت در نتیجه سرمایهگذاری جدید رنو در پاکستان فرصتی طلایی برای ایران به عنوان پایگاه منطقهای برای صادرات قطعات خواهد بود”.
این وضعیت و برنامه رنو برای سرمایهگذاری در پاکستان در حالی است که این کشور دستخوش برخی ناامنیها بوده و حضور برخی گروههای تروریستی نظیر طالبان از جمله نگرانیها و موانع برای حضور و سرمایهگذاری شرکتهای بزرگ بینالمللی در این کشور است.
در این شرایط مشخص نیست که رنو چرا همانگونه که ادعا میکند، به جای تجمیع و تمرکز سرمایهگذاریهای خود در ایران به عنوان تنها کشور با ثبات و امن منطقه و صادرات محصولات خود از مبداء ایران به دیگر کشورهای منطقه از جمله پاکستان، میخواهد در کشور همسایه ایران سرمایهگذاری کند و آیا این کار با ادعاهایی چون "شراکت استراتژیک با ایران” سازگار است؟
با این حال اخیرا اخباری منتشر شد که نشان میدهد رنو قصد دارد کارخانه تولید محصولات خود را در پاکستان راهاندازی کند. در این میان این پرسش پیش میآید که اگر رنو واقعا میخواهد شریک استراتژیک صنعت خودروی ایران باشد چرا میخواهد در کشورهای همسایه ایران سرمایهگذاری و محصولاتش را تولید کند.
اگر رنو میخواهد ایران را مرکز صادرات محصولاتش در منطقه قرار دهد چرا به جای سرمایهگذاری در پاکستان در ایران سرمایهگذاری نکرده و نیاز بازار پاکستان را از طریق خودروهای تولیدی در ایران تامین نمیکند؟
در پاسخ به این ابهام نمایندگی رنو در ایران معتقد است که سرمایهگذاری رنو در پاکستان مرکزیت ایران را تهدید نکرده و به نفع قطعهسازان ایرانی است. در پاسخ شرکت رنوپارس به ایسنا در این زمینه آمده است:” ایران هاب منطقهای رنو در خاورمیانه است. ایران کشوری استراتژیک برای رنو هست و خواهد بود و این خودروساز برنامههای جدی و بزرگ سرمایهگذاری در ایران را در سالهای پیش رو دارد. رنو برنامههای جدی خود در زمینههای مهندسی و تامین قطعات را در ایران پیاده خواهد کرد تا از ظرفیتهای قطعهسازان مستعد ایرانی در دنیای رنو نیسان استفاده کند.
رنو تصمیم گرفته با تولید دو محصول برای بازار پاکستان به این کشور ورود کند. تامین قطعات این دو محصول از ایران صورت خواهد گرفت در نتیجه سرمایهگذاری جدید رنو در پاکستان فرصتی طلایی برای ایران به عنوان پایگاه منطقهای برای صادرات قطعات خواهد بود”.
این وضعیت و برنامه رنو برای سرمایهگذاری در پاکستان در حالی است که این کشور دستخوش برخی ناامنیها بوده و حضور برخی گروههای تروریستی نظیر طالبان از جمله نگرانیها و موانع برای حضور و سرمایهگذاری شرکتهای بزرگ بینالمللی در این کشور است.
در این شرایط مشخص نیست که رنو چرا همانگونه که ادعا میکند، به جای تجمیع و تمرکز سرمایهگذاریهای خود در ایران به عنوان تنها کشور با ثبات و امن منطقه و صادرات محصولات خود از مبداء ایران به دیگر کشورهای منطقه از جمله پاکستان، میخواهد در کشور همسایه ایران سرمایهگذاری کند و آیا این کار با ادعاهایی چون "شراکت استراتژیک با ایران” سازگار است؟
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
فروش جنسیس G80 و GV70 هرمس خودرو آغاز شد قیمت گذاری دستوری، خودرو را به ابزار سوداگری تبدیل کرده است دو شرط وزات صمت برای فروش خودرو وارداتی رانت زدایی از صنعت خودرو روایت سازمان حمایت از سازوکار قیمت گذاری خودرو آغاز فرایند عرضه خودروهای وارداتی با افتتاح حساب وکالتی عوارض تبدیل به پلاک ملی خودروهای مناطق آزاد مشخص شد کیا سورنتو ۲۰۲۶ و کیا K4، ۲۰۲۶ معرفی شد +تصاویر خودرو از دلار جا ماند افزایش قیمت ایران خودرو با تایید مراجع ذیصلاح تعیین تکلیف ۶۰ شرکت تابعه سایپا پایان ارزپاشی برای مونتاژکاران؟ دلایل حمله به خصوصی سازی خودرو ضربه چین و جنگ به BMW استقبال انجمن خودروسازان آلمان از توافق تجاری اروپا و آمریکا جبههگیری سوئد در مقابل فناوری خودران تسلا دور باطل قیمت گذاری خودرو رشد تولید خودروهای تجاری اجرای فاز نخست استانداردهای ۱۲۲ گانه خودرو ترخیص ۱۵ هزار خودرو تا پایان خرداد ۳۳ هزار خودروی فرسوده از رده خارج میشوند تحویل خودروهای ناقص سایپا طی ۲ ماه بازوی اختصاصی خدمات پس از فروش کرمان موتور در بله فروش اقساطی BMW 225L M Sport مدل 2025 جنسیس GV70 وارداتی هرمس خودرو معرفی شد +تصاویر مرکز تست تصادف ایران به مرجع ایمنی خودرو تبدیل میشود بازدید معاون وزارت علوم از کرمان موتور و کی ام سی شدو
شرایط فروش
پربازدیدترینها
پربحثترینها