رئیس انجمن علمی اقتصاد شهری:
ناوگان شهری هیبریدی شود
پدال نیوز- رئیس انجمن علمی اقتصاد شهری با تاکید بر خسارتهای سنگین آلودگی هوا بر اقتصاد شهر گفت: نیاز به سند جامع راهبردی آلودگی هوا در کلانشهرها داریم وبه ویژه ناوگان حمل و نقل عمومی باید هیبریدی شود.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز به نقل از مهر، محسن طباطبایی رئیس انجمن علمی اقتصاد شهری طی بازدید از نمایشگاه مطبوعات و خبرگزاریها گفت: بیش از 300 شغل در بخش مسکن درگیر و فعالند اما در اذهان عمومی و افرادی که تسلطی بر اقتصاد شهری ندارند این تصور هست که مدیریت شهر تهران صرفا با صدور مجوز و قبوض عوارض و … اداره میشود در حالی که این اعداد بسیار محدود است و تنها در بخش مسکن بیش از 300 شغل در شهر تولید ثروت میکنند.
طباطبایی تاکید کرد: در فضای رکود مسکن اتفاق بدی که افتاده این است که رکود حاکم تمام چرخه صنوف ما را تضعیف کرد.
وی ادامه داد: نکته دوم آن است که شهرداری تهران بودجه 17 هزار و 700میلیارد تومانی دارد و بودجه نقدی که از محل این چرخه دارد بیش از 11 میلیارد تومان است. اتفاقی که افتاده آن است که درآمد شهرداری از محل قبوض عوارض و پسماند و کسب و پیشه در سال 94 حدود 440 میلیارد تومان بوده یعنی اصلا این درآمد عدد قابل توجهی نیست که بگوییم شهرداری به منابع مالی حاصل از اینها تکیه دارد بلکه عمده درآمد شهرداری از محل مشاغل درگیر با بازار مسکن و همچنین بازار اداره شهر است.
رئیس انجمن علمی اقتصاد شهری تصریح کرد: تا قبل از سال 1388 تهران برنامه توسعهای برای اداره نداشت اما از سال 1388 برنامه اول توسعه شهر تهران تهیه شده و سال 92 نیز برنامه دوم تدوین شده است. قبل از آن بدون برنامه بوده اما اکنون که شهر با برنامه اداره میشود و منابع مالی شهرداری و مصارفش از سال 1388 به این سو به شکل برنامهای اداره میشود دیگر نمیتوان گفت شهری که برنامه دارد با تکیه بر ساخت و ساز اداره میشود و این تنها یک منبع با میزان اثر مشخص است.
طباطبایی در خصوص میزان خسارات آلودگی هوا و محیط زیست بر اقتصاد شهر نیز گفت: مطالعهای در سال 1390 در دانشگاه تهران انجام شد که نشان داد آلودگی هوا آن زمان 6 میلیارد و 600 میلیون تومان به اقتصاد شهر تهران خسارت زده است.
وی تصریح کرد: آلودگی هوا در بخشهای مختلفی ایجاد خسارت میکند. از بحث هزینههای سلامت مردم گرفته تا هزینههای دارو و استراحت و از کار افتادگی و تعطیلیها.
رئیس انجمن علمی اقتصاد شهری پس از تاکید بر تعطیلی صنوف به عنوان یک عامل خسارت آلودگی هوا بر اقتصاد شهری به تعطیلی مدارس اشاره کرد و گفت: هر مدرسه که تعطیل شود روی سوپرمارکتها، سرویس مدارس، معلمان حقالتدریس و کارکنان روزمزد اثر میگذارد و به همین ترتیب اگر ادارات هم تعطیل شوند این خسارت چند برابر می شود.
طباطبایی تاکید کرد: مساله آلودگی هوا دستخوش یک جریان سیاسی پایدار است که در آن هم جریان اصولگرا و هم جریان اصلاحطلب مقصرند زیرا به ابزارهایی دست میبرند که اثرات کوتاه مدت دارد.
وی افزود: در بحث آلودگی هوا ما نیاز به سند جامع راهبردی اقتصاد آلودگی هوا در کلانشهرها داریم که در آن برنامه جامع برای بحران آلودگی هوا وجود داشته باشد و زیرساختهای اقتصادی لحاظ شده باشد و مثلا خروج صنایع آلاینده، منع تردد خودروهای دودزا، کاربرد انرژیهای نو در شهر و مواردی از این دست لحاظ شود و به ویژه ناوگان حمل و نقل عمومی ضرورتا هیبریدی شود.
طباطبایی تاکید کرد: در فضای رکود مسکن اتفاق بدی که افتاده این است که رکود حاکم تمام چرخه صنوف ما را تضعیف کرد.
وی ادامه داد: نکته دوم آن است که شهرداری تهران بودجه 17 هزار و 700میلیارد تومانی دارد و بودجه نقدی که از محل این چرخه دارد بیش از 11 میلیارد تومان است. اتفاقی که افتاده آن است که درآمد شهرداری از محل قبوض عوارض و پسماند و کسب و پیشه در سال 94 حدود 440 میلیارد تومان بوده یعنی اصلا این درآمد عدد قابل توجهی نیست که بگوییم شهرداری به منابع مالی حاصل از اینها تکیه دارد بلکه عمده درآمد شهرداری از محل مشاغل درگیر با بازار مسکن و همچنین بازار اداره شهر است.
رئیس انجمن علمی اقتصاد شهری تصریح کرد: تا قبل از سال 1388 تهران برنامه توسعهای برای اداره نداشت اما از سال 1388 برنامه اول توسعه شهر تهران تهیه شده و سال 92 نیز برنامه دوم تدوین شده است. قبل از آن بدون برنامه بوده اما اکنون که شهر با برنامه اداره میشود و منابع مالی شهرداری و مصارفش از سال 1388 به این سو به شکل برنامهای اداره میشود دیگر نمیتوان گفت شهری که برنامه دارد با تکیه بر ساخت و ساز اداره میشود و این تنها یک منبع با میزان اثر مشخص است.
طباطبایی در خصوص میزان خسارات آلودگی هوا و محیط زیست بر اقتصاد شهر نیز گفت: مطالعهای در سال 1390 در دانشگاه تهران انجام شد که نشان داد آلودگی هوا آن زمان 6 میلیارد و 600 میلیون تومان به اقتصاد شهر تهران خسارت زده است.
وی تصریح کرد: آلودگی هوا در بخشهای مختلفی ایجاد خسارت میکند. از بحث هزینههای سلامت مردم گرفته تا هزینههای دارو و استراحت و از کار افتادگی و تعطیلیها.
رئیس انجمن علمی اقتصاد شهری پس از تاکید بر تعطیلی صنوف به عنوان یک عامل خسارت آلودگی هوا بر اقتصاد شهری به تعطیلی مدارس اشاره کرد و گفت: هر مدرسه که تعطیل شود روی سوپرمارکتها، سرویس مدارس، معلمان حقالتدریس و کارکنان روزمزد اثر میگذارد و به همین ترتیب اگر ادارات هم تعطیل شوند این خسارت چند برابر می شود.
طباطبایی تاکید کرد: مساله آلودگی هوا دستخوش یک جریان سیاسی پایدار است که در آن هم جریان اصولگرا و هم جریان اصلاحطلب مقصرند زیرا به ابزارهایی دست میبرند که اثرات کوتاه مدت دارد.
وی افزود: در بحث آلودگی هوا ما نیاز به سند جامع راهبردی اقتصاد آلودگی هوا در کلانشهرها داریم که در آن برنامه جامع برای بحران آلودگی هوا وجود داشته باشد و زیرساختهای اقتصادی لحاظ شده باشد و مثلا خروج صنایع آلاینده، منع تردد خودروهای دودزا، کاربرد انرژیهای نو در شهر و مواردی از این دست لحاظ شود و به ویژه ناوگان حمل و نقل عمومی ضرورتا هیبریدی شود.
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
ایکس ۷۷، ماهیت جدید خودروهای خانوادگی در بازار ایران با فولکس واگن T-Roc محصول وارداتی ماموت خودرو آشنا شوید ام وی ام ایکس ۵، آغازگر فصل جدیدی از محصولات مدیران خودرو فروش نسل جدید کراساوور شهری SR۳ توسط کرمان موتور سردرگمی وزارت صمت در واردات خودرو سود بازرگانی واردات خودرو اصلاح شد سرمایه گذاری جنرال موتورز روی ماشین های احتراقی هزاران خودرو به مقصد آمریکا دپو شدند آغاز فروش محصولات سایپادیزل با شرایط نقدی و اعتباری مشکلاتی که می تواند برای هایما S5 پرو دردسرساز باشد! ترخیص ۱۵ هزار خودروی وارداتی در منطقه ویژه بم رانت خودرو در مسیر نزولی چکهای خودروسازان پاس نمیشود! اجرای طرح فروش خودروهای وارداتی به تعویق افتاد فروش جهانی خودروهای برقی افزایش یافت بازیگران محدود واردات خودرو خودرو و قطعه؛ صدرنشین افت تولید انباشت مطالبات قطعه سازان عامل نابسامانی بازار خودرو همکاری آمریکایی نیسان و هوندا افتتاح نخستین نمایشگاه تسلا در هند آرزوهای بربادرفته «خودرو» اعلام زمان اعمال تعرفههای آمریکا سایه بلند جنگ ۱۲ روزه بر تولید خودرو اطلاعیه شماره ۸ عرضه خودروهای وارداتی در سامانه منتشر شد +جدول خودرو آریزو ۵ مدیران خودرو با چهرهای جدید به بازار میآید جدیدترین قیمت کارخانه خودروهای MVM اعلام شد +جدول جدول/ قیمت روز محصولات چانگان در بازار آزاد 23 تیر 140 مسیر چین به آرمان شهر خودروهای برقی اروپا هموار شد افزایش چشمگیر سهم بازار سایپا دیزل از بازار خودروهای تجاری بازار خودروهای وارداتی همچنان در رکود افت سهام پورشه، بنز و بام و به خاطر تعرفههای ترامپ تعرفههای ترامپ این بار خودروهای برقی را هدف گرفت مزدا دلیل حذف دکمههای فیزیکی از کابین CX-۵ را اعلام کرد پارسنوآ بهزودی وارد بازار میشود افزایش تمدید مرخصی خودروهای پلاک موقت منطقه آزاد اروند برگزاری مجمع عمومی جامعه ممیزی و بازرسی ایران فروش لیزینگی رنو آرکانا توسط سروش موتور آغاز شد +جدول شرایط فروش نقد و اقساط KMC X۵ اعلام شد +جدول انتظار برای خرید خودرو به نفع خریداران نیست؟ جدول/ لیست قیمت محصولات ایران خودرو 22 تیر 1404 خبر ایران خودرو دیزل از آسیب خودروها در پارکینگ ثبت رکورد جدید برای خودروسازی چری حذف بیسروصدای شورای رقابت؟ لاتاری خودرو مشتری ندارد قیمت گذاری مصلحتی خودرو دعوای شورای رقابت با وزیر صمت بر سر قیمت خودرو ۳۰۵ همت زیان خودروسازان +نمودار بحث قیمت خودرو بالا گرفت ترخیص درصدی قطعات خودرو سرعت میگیرد فراخوان فورد برای ۸۵۰ هزار خودرو
شرایط فروش
پربازدیدترینها
پربحثترینها