نگرانیهای پژو و رنو از سرمایهگذاری در ایران بعد از پیروزی ترامپ
پدال نیوز- خودروسازان جهان در مونیخ آلمان نگرانی از ریسک سرمایههایشان را بعد از پیروزی ترامپ اعلام کردند در این میان پژو و رنو دو خودروساز فرانسوی هم نگران سرمایهگذاری در ایران هستند به ویژه اینکه بانکها اعلام کردهاند قادر به مبادلات مالی با ایران نیستند.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز به نقل از فارس، به نقل از رویترز، با پیروزی دونالد ترامپ جمهوریخواه به عنوان رئیسجمهور جدید آمریکا نگرانیهای خودروسازان معروف جهان درباره سرمایهگذاریشان به شدت افزایش یافته است.
در این میان، شرکتهایی مانند بیامو، دایملر، فولکس واگن، پژو و رنو نگران هستند که پیروزی ترامپ سرمایهگذاری آنها را در کشورهای دیگر تهدید خواهد کرد.
در این میان، رنو و پژو که قبلاً همکاری با ایران داشتهاند و قبلاً پژو سیتروئن قراردادی را با خودروسازان ایرانی منعقد کرده است، نگران ریسک سرمایههایش در ایران است.
این خودروسازان که روز گذشته در مونیخ آلمان در نمایشگاهی گرد هم آمده بودند، پیروزی ترامپ را تهدیدی بر سرمایههای خودشان عنوان کردند.
اتحادیه فولکس واگن، بیامو و دایملر اعلام کرد که این نگرانی وجود دارد که ایالات متحده آمریکا با رئیسجمهور جدید که بیشتر روی اقتصاد خودش تمرکز دارد، خطری برای سرمایههای آنها محسوب شود.
پیش از این دونالد ترامپ در کمپینهای مبارزاتی خود اعلام کرده بود که قرارداد تجارت آمریکای شمالی موسوم به «نفتا» را لغو میکند که این مسئله باعث میشود به خودروهایی که از مکزیک و کانادا به آمریکا وارد میشوند، تعرفه گمرکی وضع شود. همچنین کانادا و مکزیک نیز بر خودروهای وارداتی از آمریکا تعرفه وضع خواهند کرد. این مساله بر صنعت خودرو تاثیر منفی خواهد گذاشت چون موجب افزایش قیمت انواع خودرو میشود و صنعت خودرو را دچار رکود میکند. این مساله به نوبه خود مشاغل کارخانههایی را که به مکزیک و کانادا قطعه ارسال میکنند و همچنین مشاغل کارخانههایی که از مکزیک و کانادا به آمریکا قطعه میفرستند، تهدید میکند.
خودروسازان آمریکایی به دلیل کم بودن هزینههای کارگری، ترجیح دادهاند سرمایههای صنعتی خود را اکثراً در کشورهای دیگر مانند مکزیک سرمایهگذاری کنند.
گفته میشود دونالد ترامپ به عنوان یک رئیسجمهور جمهوریخواه، بیشتر در حوزه صنعت تمرکز خواهد داشت چر که همپیمانان و شرکای او در این صنف فعالیت دارند.
متیوس مولر رئیس فولکس واگن در مونیخ گفته است که امیدوار است انتخاب ترامپ خیلی برای آنها دردسرساز نباشد.
پیش از این ترامب تهدید کرده بود قرارداد «نفتا» را با مکزیک بازبینی میکند و تعرفه واردات خودرو از مکزیک را برای حفظ اشتغال کارخانهها کاهش میدهد.
همچنین فورد اعلام کرد که درنظر دارد که خودروهای سایز کوچک را در مکزیک تولید کند تا از خطر ریسکهای اقتصادی در امان باشد.
وی افزود: علیرغم اینکه ترامپ در کمپینهای مبارزاتی گفته بود که به خودروسازان مکزیک فشار وارد خواهد کرد، اما ما چنین اجازهای را نخواهیم داد. ترامپ گفته بود این دیواری بین مکزیک و آمریکا خواهد کشید. 11 هزار کارگر مکزیکی در آمریکا فعالیت میکنند و روز گذشته با انتخاب ترامپ، «پزو» پول رسمی این کشور کاهش 10 درصدی را تجربه کرد که بیشترین کاهش در بین ارزها بود. خودروسازان آلمانی هم محدودیتهای تجاری جدیدی را با مکزیک آغاز کردند.
در این میان، خودروسازان اروپایی و دیگر مشاغل که امیدوار به پیروزی هیلاری کلینتون دموکرات بودند تا موانع سرمایهگذاریها در ایران برداشته شود نیز 16 ماه بعد از لغو تحریمهای هستهای به نتیجه نرسید.
بانکداران اعلام کردند مؤسسات مالی هنوز بسیار نگران تحریمهای آمریکا برای مبادلات تجاری با ایران هستند، در این میان، بانکها قادر به مبادلات مالی نیستند.
پژو سیتروئن 15 درصد از کل فروش خود را به بازار ایران متکی است و رنو سرمایهگذاری خود را در سپتامبر در ایران رونمایی کرد.
هفتهها قبل از انتخابات، کارلوس تاوارس رئیس پژو سیتورئن اعلام کرده بود که امیدوار است حرفهای ترامپ درباره توافقهای هستهای ایران هیچوقت عملی نشود. ترامپ در کمپینهای مبارزاتی گفته بود که توافق برجام را پاره میکند. تاوارس همچنین اعلام کرد که فاصلهای بین آنچه که ترامپ در شعارهای تبلیغاتی گفته بود، با آنچه که بعد از انتخابات عمل میکند فاصله خواهد داشت و ایران یک فرصت بسیار خوبی برای گروه است.
مدیر پژو سیتروئن همچنین گفته بود ایران فرصتی استثنایی است که ما نمیتوانیم از آن چشم بپوشیم. به ویژه اینکه حضور ما 100 درصد منطبق بر قوانین بینالمللی است.
در این میان، شرکتهایی مانند بیامو، دایملر، فولکس واگن، پژو و رنو نگران هستند که پیروزی ترامپ سرمایهگذاری آنها را در کشورهای دیگر تهدید خواهد کرد.
در این میان، رنو و پژو که قبلاً همکاری با ایران داشتهاند و قبلاً پژو سیتروئن قراردادی را با خودروسازان ایرانی منعقد کرده است، نگران ریسک سرمایههایش در ایران است.
این خودروسازان که روز گذشته در مونیخ آلمان در نمایشگاهی گرد هم آمده بودند، پیروزی ترامپ را تهدیدی بر سرمایههای خودشان عنوان کردند.
اتحادیه فولکس واگن، بیامو و دایملر اعلام کرد که این نگرانی وجود دارد که ایالات متحده آمریکا با رئیسجمهور جدید که بیشتر روی اقتصاد خودش تمرکز دارد، خطری برای سرمایههای آنها محسوب شود.
پیش از این دونالد ترامپ در کمپینهای مبارزاتی خود اعلام کرده بود که قرارداد تجارت آمریکای شمالی موسوم به «نفتا» را لغو میکند که این مسئله باعث میشود به خودروهایی که از مکزیک و کانادا به آمریکا وارد میشوند، تعرفه گمرکی وضع شود. همچنین کانادا و مکزیک نیز بر خودروهای وارداتی از آمریکا تعرفه وضع خواهند کرد. این مساله بر صنعت خودرو تاثیر منفی خواهد گذاشت چون موجب افزایش قیمت انواع خودرو میشود و صنعت خودرو را دچار رکود میکند. این مساله به نوبه خود مشاغل کارخانههایی را که به مکزیک و کانادا قطعه ارسال میکنند و همچنین مشاغل کارخانههایی که از مکزیک و کانادا به آمریکا قطعه میفرستند، تهدید میکند.
خودروسازان آمریکایی به دلیل کم بودن هزینههای کارگری، ترجیح دادهاند سرمایههای صنعتی خود را اکثراً در کشورهای دیگر مانند مکزیک سرمایهگذاری کنند.
گفته میشود دونالد ترامپ به عنوان یک رئیسجمهور جمهوریخواه، بیشتر در حوزه صنعت تمرکز خواهد داشت چر که همپیمانان و شرکای او در این صنف فعالیت دارند.
متیوس مولر رئیس فولکس واگن در مونیخ گفته است که امیدوار است انتخاب ترامپ خیلی برای آنها دردسرساز نباشد.
پیش از این ترامب تهدید کرده بود قرارداد «نفتا» را با مکزیک بازبینی میکند و تعرفه واردات خودرو از مکزیک را برای حفظ اشتغال کارخانهها کاهش میدهد.
همچنین فورد اعلام کرد که درنظر دارد که خودروهای سایز کوچک را در مکزیک تولید کند تا از خطر ریسکهای اقتصادی در امان باشد.
وی افزود: علیرغم اینکه ترامپ در کمپینهای مبارزاتی گفته بود که به خودروسازان مکزیک فشار وارد خواهد کرد، اما ما چنین اجازهای را نخواهیم داد. ترامپ گفته بود این دیواری بین مکزیک و آمریکا خواهد کشید. 11 هزار کارگر مکزیکی در آمریکا فعالیت میکنند و روز گذشته با انتخاب ترامپ، «پزو» پول رسمی این کشور کاهش 10 درصدی را تجربه کرد که بیشترین کاهش در بین ارزها بود. خودروسازان آلمانی هم محدودیتهای تجاری جدیدی را با مکزیک آغاز کردند.
در این میان، خودروسازان اروپایی و دیگر مشاغل که امیدوار به پیروزی هیلاری کلینتون دموکرات بودند تا موانع سرمایهگذاریها در ایران برداشته شود نیز 16 ماه بعد از لغو تحریمهای هستهای به نتیجه نرسید.
بانکداران اعلام کردند مؤسسات مالی هنوز بسیار نگران تحریمهای آمریکا برای مبادلات تجاری با ایران هستند، در این میان، بانکها قادر به مبادلات مالی نیستند.
پژو سیتروئن 15 درصد از کل فروش خود را به بازار ایران متکی است و رنو سرمایهگذاری خود را در سپتامبر در ایران رونمایی کرد.
هفتهها قبل از انتخابات، کارلوس تاوارس رئیس پژو سیتورئن اعلام کرده بود که امیدوار است حرفهای ترامپ درباره توافقهای هستهای ایران هیچوقت عملی نشود. ترامپ در کمپینهای مبارزاتی گفته بود که توافق برجام را پاره میکند. تاوارس همچنین اعلام کرد که فاصلهای بین آنچه که ترامپ در شعارهای تبلیغاتی گفته بود، با آنچه که بعد از انتخابات عمل میکند فاصله خواهد داشت و ایران یک فرصت بسیار خوبی برای گروه است.
مدیر پژو سیتروئن همچنین گفته بود ایران فرصتی استثنایی است که ما نمیتوانیم از آن چشم بپوشیم. به ویژه اینکه حضور ما 100 درصد منطبق بر قوانین بینالمللی است.
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
عاملان دپوی خودرو در گمرک این مصوبه واردات خودرو به کشور را اسانتر میکند فروش خودرو در بلاتکلیفی قیمتی مونتاژ BYD در پاکستان ضربه ۱.۵میلیارد یورویی تعرفه به فولکس واگن روبوتاکسی های تسلا به سانفرانسیسکو میروند جک J۴ را با ۳۷۲ میلیون تومان بخرید +جزئیات خودروساز در مسیر تحریک تقاضا شرایط فروش KMC SR۳، KMC J۷ و KMC T۹ اعلام شد +جدول تحول در استراتژی نامگذاری محصولات مدیران خودرو سکوت خودرو در هیاهوی جنگ تحمیلی ۱۲ روزه زیان بهاری خودرو در لاین سرعت بدهی ۱۲۰۰ میلیاردی ۲خودروساز به مراکز اسقاط اصلاح قیمت خودروهای وارداتی با تعرفه قبلی کاهش فروش خودرو در اروپا مدل ارزان تسلا در راه است ابراز نگرانی خودروسازان آمریکایی در مورد توافق تجاری با ژاپن ۶ تصمیم خودرویی «صمت» آتش جنگ قیمتی در بازار جهانی خودرو انتقاد تولیدکنندگان از واردات خودروهای کارکرده حذف آزمون های زائد محیط زیستی برای خودروهای نو وارداتی عرضه خودروهای برقی لیپ موتور این خودروها مشمول مالیات می شوند با کراس اوور وارداتی دو دیفرانسیل راسا موتور آشنا شوید بازپرداخت حقوق ورودی خودروهای وارداتی کلید خورد خان در یک قدمی دریافت پلاک فرصت طلایی مالیاتی با آزادسازی لوکسها لغو دستورالعمل ترخیص خودرو بدون شناسه کالا محصول جدید MG در راه است پشت پرده آزادسازی خودروهای ممنوعه در میانه جنگ آغاز فصل تازه مدیران خودرو در صنعت خودرو ایران خدمت رسانی بدون وقفه مدیران خودرو به مشتریان پس از چالشهای اخیر ترخیص ۷۰ هزار دستگاه خودرو وارداتی دپو شده در بم دلالیها و حواشی سدان شیائومی در بازار چین آژیر شامخ از صنعت خودرو سهمیهبندی واردات به روش مجلس ضرر ۲.۷ میلیارد دلاری استلانتیس پورشه رکوردشکنی کرد هیوندای از مدل جدید رونمایی کرد بحران محیط زیست و اثر تصمیمات غیرکارشناسی بر اقتصاد کشور واردات خودروهای بالای 2500 سی سی غیر آمریکایی مجاز شد دور تند تعرفههای خودرو ماجرای تعرفههایی که در عمل مبنای اجرایی ندارند انبار خودروسازان خالی میشود مقابله چین با فروش خودروهای کارکرده صفر کیلومتر استارت تسلا در هند
شرایط فروش