کد خبر:
۳۹۸۵۵ ۰۹:۱۴
۱۳۹۵/۰۸/۱۸
تویوتا تولیدکننده خودروهای الکتریکی باتری دار میشود
پدال نیوز- تویوتا قصد دارد تا سال ۲۰۲۰ به یک تولیدکننده انبوه خودروهای الکتریکی باتری دار(BEV) تبدیل شود.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز به نقل از اتوبلاگ، این امر یک تغییر ناگهانی نسبت به تمرکز کنونی این شرکت روی خودروهای الکتریکی پیل سوختی است زیرا خودروهای الکتریکی باتری دار در بین هیچ یک از مدلهای معرفی شده یا محتمل تویوتا در آینده حضور نداشته اند.
این برنامه با المپیک 2020 توکیو که تویوتا یکی از حامیان مالی اصلی اش همزمان خواهد بود.
بیانیه رسمی تویوتا بدون اشاره به جزئیات حاکی از اینست که این شرکت توسعه خودروهای الکتریکی را در پیش خواهد گرفت.
تویوتا با عرضه خودرو هیبریدی پریوس به نوعی فناوری خودروهای الکتریکی را بین مردم جا انداخت و همچنین کانسپت پیشرانه برقی-بنزینی را در میان خانواده خودروهایش از بین خودروهای لکسوس گسترش داد اما تویوتا نسبت به عرض انبوه این خودرو نسبتا ضعیف عمل کرده است.
تویوتا در فاصله سالهای 2012 تا 2015 خودروی الکتریکی RAV4 الکتریکی را که با همکاری تسلا ساخته شد، عرضه کرد اما کمتر 2500 دستگاه از این خودرو فروش رفت. بی شک تویوتا به زودی دوباره رشد خواهد کرد زیرا پریوس 2017 ترکیب تاثیرگذاری از فناوری الکتریکی و مصرف سوخت اقتصای است.
این برنامه با المپیک 2020 توکیو که تویوتا یکی از حامیان مالی اصلی اش همزمان خواهد بود.
بیانیه رسمی تویوتا بدون اشاره به جزئیات حاکی از اینست که این شرکت توسعه خودروهای الکتریکی را در پیش خواهد گرفت.
تویوتا با عرضه خودرو هیبریدی پریوس به نوعی فناوری خودروهای الکتریکی را بین مردم جا انداخت و همچنین کانسپت پیشرانه برقی-بنزینی را در میان خانواده خودروهایش از بین خودروهای لکسوس گسترش داد اما تویوتا نسبت به عرض انبوه این خودرو نسبتا ضعیف عمل کرده است.
تویوتا در فاصله سالهای 2012 تا 2015 خودروی الکتریکی RAV4 الکتریکی را که با همکاری تسلا ساخته شد، عرضه کرد اما کمتر 2500 دستگاه از این خودرو فروش رفت. بی شک تویوتا به زودی دوباره رشد خواهد کرد زیرا پریوس 2017 ترکیب تاثیرگذاری از فناوری الکتریکی و مصرف سوخت اقتصای است.
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
روایت پاییزی خودرو واردات کامیون مشروط شد ارائه گزارش کیفیت خودروهای داخلی به مردم شوک دوباره نیسان به بازار خودروهای جدید رنو و جیلی در راه است مدیران خودرو؛ پیشرو در توسعه و عرضه خودروهای انرژی نو در ایران غایب بزرگ نسخه قیمتی بنزین معماری ارزی واردات خودرو فراموشی خودروهای برقی در سیاست کاهش مصرف سوخت واکنش خودروسازان به هشدار رئیس جمهور گسترش فعالیت BYD در اروپا ۲ شرط برای اعطای تسهیلات ۴۰ همتی به خودروسازان اسقاط ۱۴۱هزار خودرو از ابتدای امسال سرمایهگذاری هیوندای در کره پاسخ کرمان موتور به اخطار دولت خریداران برای تأخیر در تحویل خودرو به قوه قضاییه شکایت کنند سامانه ثبت برخط معاملات خودرو راهاندازی میشود پیشنهاد مجلس برای تشکیل کنسرسیوم خودرویی با چین اعلام سازوکار تعیین ارزش و تغییرات تعرفهای خودرو بنزین سوزی خودروهای داخلی و خارجی کی ام سی SR9 نوبرانه کرمانی ها برای آفرودرها! بازگشت خودرو به الگوی ۹۷ چرخش شاخص تولید خودرو تاکید مجلس بر کاهش تعرفه وارداتیهای استاندارد استلانتیس در آمریکا فراخوان داد مسیر همکاری صنعت و دانشگاه با KITONEXT کرمان موتور محصول ۲۱۲ خودروسازی ایلیا به زودی در بازار ایران بخشنامه جدید سازمان توسعه تجارت به خودروسازان درآمد رویایی از واردات خودرو پیشتازی KMC J7 در بین سدانهای کشور واردات ۳۲هزار خودرو در ۷ماهه امسال افزایش یارانه خودروهای برقی در کره تولید مشترک نیسان و هوندا در آمریکا افتتاح کارخانه باتری سازی تویوتا در ایالات متحده ترخیص خودرو در گمرک از سر گرفته شد کاغذبازی در واردات ایرانیان خارج از کشور چرا مردم از خودروسازان ناراضیاند؟ چرخش خودروسازان ژاپنی به سوی هند فروش جهانی خودروهای برقی شتاب گرفت BYD فعالیتهای خارجی را دو برابر میکند زیان ۶۰۰ همتی خودروسازان در دو دهه گذشته
شرایط فروش