کد خبر:
۳۹۸۵۵ ۰۹:۱۴
۱۳۹۵/۰۸/۱۸
تویوتا تولیدکننده خودروهای الکتریکی باتری دار میشود
پدال نیوز- تویوتا قصد دارد تا سال ۲۰۲۰ به یک تولیدکننده انبوه خودروهای الکتریکی باتری دار(BEV) تبدیل شود.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز به نقل از اتوبلاگ، این امر یک تغییر ناگهانی نسبت به تمرکز کنونی این شرکت روی خودروهای الکتریکی پیل سوختی است زیرا خودروهای الکتریکی باتری دار در بین هیچ یک از مدلهای معرفی شده یا محتمل تویوتا در آینده حضور نداشته اند.
این برنامه با المپیک 2020 توکیو که تویوتا یکی از حامیان مالی اصلی اش همزمان خواهد بود.
بیانیه رسمی تویوتا بدون اشاره به جزئیات حاکی از اینست که این شرکت توسعه خودروهای الکتریکی را در پیش خواهد گرفت.
تویوتا با عرضه خودرو هیبریدی پریوس به نوعی فناوری خودروهای الکتریکی را بین مردم جا انداخت و همچنین کانسپت پیشرانه برقی-بنزینی را در میان خانواده خودروهایش از بین خودروهای لکسوس گسترش داد اما تویوتا نسبت به عرض انبوه این خودرو نسبتا ضعیف عمل کرده است.
تویوتا در فاصله سالهای 2012 تا 2015 خودروی الکتریکی RAV4 الکتریکی را که با همکاری تسلا ساخته شد، عرضه کرد اما کمتر 2500 دستگاه از این خودرو فروش رفت. بی شک تویوتا به زودی دوباره رشد خواهد کرد زیرا پریوس 2017 ترکیب تاثیرگذاری از فناوری الکتریکی و مصرف سوخت اقتصای است.
این برنامه با المپیک 2020 توکیو که تویوتا یکی از حامیان مالی اصلی اش همزمان خواهد بود.
بیانیه رسمی تویوتا بدون اشاره به جزئیات حاکی از اینست که این شرکت توسعه خودروهای الکتریکی را در پیش خواهد گرفت.
تویوتا با عرضه خودرو هیبریدی پریوس به نوعی فناوری خودروهای الکتریکی را بین مردم جا انداخت و همچنین کانسپت پیشرانه برقی-بنزینی را در میان خانواده خودروهایش از بین خودروهای لکسوس گسترش داد اما تویوتا نسبت به عرض انبوه این خودرو نسبتا ضعیف عمل کرده است.
تویوتا در فاصله سالهای 2012 تا 2015 خودروی الکتریکی RAV4 الکتریکی را که با همکاری تسلا ساخته شد، عرضه کرد اما کمتر 2500 دستگاه از این خودرو فروش رفت. بی شک تویوتا به زودی دوباره رشد خواهد کرد زیرا پریوس 2017 ترکیب تاثیرگذاری از فناوری الکتریکی و مصرف سوخت اقتصای است.
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
وزیر صمت خواستار تعویق یکساله استانداردهای جدید خودرو شد ورود مشکوک بهمن به سهام تودلی ایران خودرو بررسی می شود مجلس به دنبال رفع موانع واردات خودروهای اقتصادی برخی به دنبال خرید سایپا با نازلترین قیمت هستند پنج ابهام در حقوق ورودی ۶۰ درصدی خودروهای مناطق آزاد سودآوری بی ام و کاهش یافت دستور رئیس جمهور برای خودروسازان چرا پزشکیان به کیلومتر ۱۵ جاده مخصوص رفت؟ کیفیت قطعات خودرو از خط تولید آغاز میشود؛ چرا بازرسی نهایی کافی نیست؟ مخالفت صددرصدی کمیسیون صنایع با افزایش تعرفه واردات خودرو ممنوعیت دائمی خودروهای چینی در آمریکا بحران عرضه در بازار خودرو رشد ۱۵ درصدی قیمت خودروهای وارداتی خودروهای داخلی؛ ۲۰ هزار دلار دستاورد ارزشمند مانیان خودرو در تولید رشد تولید ایگل در مقابل افت تولید سواری تداوم تولید موسو گرند خان زیر بار فشار های پساجنگ مجلس مانع تحمیل هزینه جدید به واردات خودرو شد افزایش تعرفه واردات خودرو باعث گرانی کالاها میشود معمای گشایش و توقف واردات خودرو افزایش ۵۵ درصدی قیمت خودرو؛ شایعه یا واقعیت؟ تولید فورد و ریویان سریعتر و ارزانتر میشود ترخیص برخی خودروهای وارداتی بدون شناسه ارزش گمرکی مجاز شد بازگشت تولید خودرو به کف دهه ۹۰ ورود مجلس به ماجرای تعرفه ۱۰۰ درصدی خودرو فولکس واگن ترمز توسعه گلف تمامبرقی را کشید مخالفت کمیسیون صنایع مجلس با شروط جدید دولت برای واردات خودرو راکس 01 پرشیا خودرو رسما شماره گذاری شد پرشیا خودرو کاتالوگ و تصاویر رسمی مینی ACEMAN را منتشر کرد سهم بازار کرمان موتور در هفتماهه نخست، 50 درصد رشد کرد بررسی شروط جدید دولت برای واردات خودرو افزایش تعرفه واردات خودرو به التهاب بازار دامن میزند شورای رقابت تصمیم جدیدی برای قیمت گذاری خودرو نگرفته است رکوردشکنی تورم خودرو کاهش جذابیت خرید خودرو از کارخانه؟ زیان فولکس واگن در سایه بحران چین تعرفهها خریداران را به سمت خودروهای کارکرده سوق داد چرا مسیر واردات خودرو توسط ایرانیان مقیم خارج بسته شد؟ واردات خودرو ایرانیان مقیم، متوقف شد
شرایط فروش
پربازدیدترینها
پربحثترینها
دستور رئیس جمهور برای خودروسازان سودآوری بی ام و کاهش یافت پنج ابهام در حقوق ورودی ۶۰ درصدی خودروهای مناطق آزاد وزیر صمت خواستار تعویق یکساله استانداردهای جدید خودرو شد برخی به دنبال خرید سایپا با نازلترین قیمت هستند مجلس به دنبال رفع موانع واردات خودروهای اقتصادی ورود مشکوک بهمن به سهام تودلی ایران خودرو بررسی می شود