آخرین به روز رسانی:
آخرین اخبار
قیمت روز خودرو
شرایط فروش خودرو
مقایسه خودرو
تجربه رانندگی
کد خبر:
۳۹۷۸۶
۰۹:۴۵
۱۳۹۵/۰۸/۱۷

رسوایی دیگر برای خودروهای آئودی

پدال نیوز- با گذشت حدود یک سال از رسوایی شرکت فولکس واگن که برای این شرکت بسیار گران تمام شد، بازرسان آمریکایی نرم افزار تقلب دیگری را در برخی خودروهای آئودی یافته اند.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز به نقل از ایران جیب ، حدود یک سال پیش بود که کارشناسان آمریکایی به وجود یک نرم افزار تقلب در خودروهای تولیدی شرکت فولکس واگن پی بردند.
 
این نرم افزار در زمان تست آلایندگی خودروها فعال می شد و تولید دی اکسید کربن را در آنها کاهش می داد و سپس مجددا غیر فعال می شد و سیستم های کنترل آلایندگی در این خودروها از کار می افتاد. این رسوایی برای فولکس واگن و شرکت های زیر مجموعه آن بسیار گران تمام شد و این شرکت میلیاردها دلار ضرر کرد.
 
به تازگی بازرسان آمریکایی اعلام کرده اند که در برخی خودروهای آئودی نرم افزار دیگری را یافته اند که عملکرد مشابهی داشته است.
 
این نرم افزار نیز در زمان آزمایش آلایندگی خودروها، تولید دی اکسید کربن را در آنها کاهش می دهد. یک روزنامه آلمانی اعلام کرد مرکز منابع هوایی کالیفرنیا تابستان گذشته این نرم افزار را در یکی مدل آئودی یافته است.
 
تا کنون این مرکز آمریکایی و شرکت آئودی به انتشار این گزارش واکنشی نشان نداده اند.
 
این گزارش تأکید کرده است که نرم افزار کنونی از نظر ساختار با نرم افزار قبلی تفاوت داشته و برخلاف قبلی که فقط در خودروهای دیزلی کارایی داشته است هم برای خودروهای دیزلی و هم برای خودروهای بنزینی مورد استفاده قرار گرفته است.
 
پیشتر آئودی اعلام کرده بود که یکی از خودروهای تولیدی این شرکت به نرم افزار قبلی آلوده بوده است.
 
آئودی تقریبا بزرگترین زیر مجموعه گروه خودروسازی فولکس واگن آلمان محسوب می شود.
گزارش خطا
ارسال نظر
آخرین اخبار
با وجود انبوه ابزار‌های تنظیم‌گری، چرا بازار خودرو همچنان ملتهب است؟ کدام خودرو‌های وارداتی سهمیه بنزین می‌گیرند؟ ۶ هزار اتوبوس فرسوده در حال تردد هستند فورد فراخوان داد فروش تولیدات آمریکایی تویوتا در ژاپن کمبود تراشه، تولید هوندا را کاهش داد تحویل ب‌ام‌و iX1 توسط پرشیا خودرو ادامه دارد خیز بلند پرشیا خودرو برای بازار لوکس‌ها بازگشت «لاتاری خودرو» دوراهی خودروسازان آمریکایی تعلیق فروش تسلا در کالیفرنیا متوقف شد بازگشت صنعت خودرو به مرز رکود سهمیه بنزین خودرو‌های خارجی با موتور بالای 1300 CC حذف شد فونیکس NEV؛ پیشگام عصر جدید رانندگی پاک در ایران XTRIM با کمپین ویژه یلدا، میراث فرهنگی ایران را گرامی می‌دارد این همان خودرویی است که خانواده تو به آن نیاز دارد نگاهی دقیق به شاسی‌بلند پرچم‌دار XTRIM QX حمل و نقل پاک؛ تنفسی تازه برای ریه‌های آلوده تهران ترک فعل وزارت صمت درباره واردات خودرو‌های برقی استراتژی کرمان موتور برای خودرو‌های پاک مقایسه ب‌ام‌و X2، 25i با پیشرانه 2 لیتری با 1.5 لیتری توربو کارخانه فولکس واگن تعطیل شد! اوج رانت در قیمت خودرو سایه خودرو‌های باری فرسوده بر جاده‏‏‏‌های کشور ترخیص قطعات وارداتی خودرو‌های ناقص رشد ۳۹ برابری سهم چین از بازار جهانی خودرو رشد جهانی خودرو‌های برقی کند شد روایت عملکرد کرمان موتور در سال ۱۴۰۴ چراغ سبز به واردات خارج‏‏‏‌نشین‏‏‏‌ها با ترمز تعرفه‏‏‏‌ای تدوین سند راهبردی فناوری‌های نوین خودرو برنامه EU برای گذار به خودرو‌های پاک آغاز شماره‌گذاری وارداتی‌ها با ۵ سال کارکرد دوگانه سوز کردن خودرو به صرفه است؟ نابسامانی در تأمین قطعات خودرو تکلیف خودروهای پلاک مناطق آزاد برای دریافت سهمیه سوخت مشخص شد چرا خودروسازی ایران، خودروسازی کره نشد؟ مخاطرات دوگانه‏‏ سوز کردن خودرو‌های بنزینی گسترش فعالیت چانگان در ایتالیا و اسپانیا خودروسازان آمریکا، خواستار حفظ توافق‌نامه با مکزیک و کانادا رشد سهام ریویان