مشاور عالی وزیر صنعت خبر داد
تولید پژو ۴۰۵ و پراید متوقف میشود
پدال نیوز- مشاور عالی وزیر صنعت با اشاره به مشکلات کیفی دو خوردو پراید و پژو ۴۰۵گفت: تا پایان سال ۹۵، این خودروها از خط تولید خارج میشوند.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز به نقل از تسنیم، بهروز ریاحی در بازید از غرفه خبرگزاری تسنیم در 22 نمایشگاه مطبوعات و خبرگزاری ها اظهار کرد: شورای سیاست گذاری خودرو در دولت یازدهم هر دو هفته یک بار تشکیل جلسه میدهد و اقدام به بررسی وضعیت کمی و کیفی خورد ها میکند.
وی افزود: در مقایسه با سه دهه قبل پیشرفت های در صنعت خودرو کشور داشتهایم اما هنوز نظر مردم را جلب نمیکند.
ریاحی گفت: بیشترین گلایههای مردم از خودرو سازان در بخش خدمات پس از فروش است و در خصوص قطعات و مدت خواب خودرو برای تعمیر نارضایتی های زیادی وجود دارد.
مشاور عالی وزیر صنعت، معدن و تجارت ادامه داد: بخشی از این مشکلات ما به قطعه سازان بر میگردد، البته طراحی و تنوع تولید موجود نیز دچار مشکل است.
ریاحی گفت:با توجه به نیازی که برای تأمین قطعات داریم، به شکل مطلوبی نتوانستهایم قطعه سازان را بر اساس استاندارد های موردنظر هماهنگ کنیم، هرچند برخی خوب کار کردهاند و استانداردهای ما را رعایت میکنند.
"سنسور بنزین 405" و "شیشه بالابر پراید" بیشترین شکایات مردمی را به خود اختصاص داد
وی درباره خودروهای که بیشترین ایرادات فنی را دارند تصریح کرد: دو قطعه "سنسور بنزین خودرو پژو 405" و "شیشهبالابر پراید" بیشترین گلایههای مردمی را به خود اختصاص میهد.
ریاحی اضافه کرد: سنسور پژو 405 سوخترسانی موردنظر را برای این خودرو به شکلی مناسبی نداشته است بهطوری شکایت ها در این خصوص بسیار زیاد است و از هر 10 خودرو تولیدی ما 6 خودرو با این مشکل مواجه بودند.
وی تصریح کرد: در خورد پراید نیز از هر 10 خودرو تولیدی 3 تا 4 خودرو ما با مشکل شیشه بالا بر مواجه بود، به همین منظور پروژه ای برای بهبود در این خصوص تعریف شد و اکنون از هر 10 خورد تنها یک خودرو مشکلات اینچنینی دارد.
ریاحی گفت: تا پایان سال 95 خودروهای پراید و پژو 405 از خط تولید باید خارج شوند.
وی اظهار داشت:به صنعت موتور سیکلت در 10 سال گذشته، بیشتر از حد مجاز مجوز داده شده است و برخی تولیدکنندگان در زمینه آلایندگی و کیفیت استانداردها موجود را پاس نمیکنند.
ریاحی گفت: آییننامه کیفیت در این خصوص نوشته و به موتورسازان ارائه و پروانه برخی از آنها نیز ابطالشده است اما با توجه به اینکه این وسیله برای امرارمعاش و تردد در شهرهای بزرگ مورد استفاده قرار میگیرد، برخوردها در این خصوص محتاطانه صورت میگیرد.
وی با بیان اینکه تا پایان سال انتظار داریم حداقل 30 درصد خط تولید موتور سکیلتهای کاربراتی کاسته شود ، تصریح کرد: امیدورایم که در سالهای آینده خط تولید موتور سیکلتهای کاربراتی به طور کامل از رده خارج شوند.
2 خودرو ساز بزرگ گشور تمام استانداردهای کیفی را پاس نمیکنند
ریاحی گفت:خودرو در کشور 55 استاندارد اجباری دارد که 51 مورد در خصوص خورد خودرو و 4 مورد در خصوص آلایندگی است، اما خودرو های 2 خودروساز بزرگ کشور تمام استانداردهای کیفی را پاس نمیکنند.
وی تصریح کرد:خودروهای وارداتی و تولید داخلی این 55 استاندارد را باید بتواند پاس کنند که در دو خورد ساز مطرح ما و خورد وهای مونتاژی این وضعیت موردبررسی قرار میگیرد.
پروانههای نمایندگیهای بد رفتار را باطل میکنیم
ریاحی گفت: برخی از استانداد های ما در خصوص خودروهای چینی مونتاژ شده در کشور نیز صدق نمیکند و حتی در مواردی خودروهای وارداتی نیز این مشکلات را دارند.
وی افزود: مردم زمانی که خودرو های خود را به درب نمایندگی برای خدمات پس از فروش میبرند برخوردهای مناسبی با آنها صوت نمیگیرد این امر باعث شده است که تعداد زیادی از پروانههای نمایندگیها در استانها باطلشود.
ریاحی گفت: باید اذعان داشت که ایران به آن شکل خودرو ساز نیست و کار خود را با مونتاژ شروع کردهاست، البته اکنون برخی از خودرو های ما تا 90 درصد اکنون ساخت داخل شدهاند.
وی در پایان اظهار داشت: در سال 92 ایران 17 تولیدکننده بزرگ خودرو در دنیا بوده است که این رتبه اکنون به 19 رسیده است و ما 2 پله تزلزل داشتهایم.
وی افزود: در مقایسه با سه دهه قبل پیشرفت های در صنعت خودرو کشور داشتهایم اما هنوز نظر مردم را جلب نمیکند.
ریاحی گفت: بیشترین گلایههای مردم از خودرو سازان در بخش خدمات پس از فروش است و در خصوص قطعات و مدت خواب خودرو برای تعمیر نارضایتی های زیادی وجود دارد.
مشاور عالی وزیر صنعت، معدن و تجارت ادامه داد: بخشی از این مشکلات ما به قطعه سازان بر میگردد، البته طراحی و تنوع تولید موجود نیز دچار مشکل است.
ریاحی گفت:با توجه به نیازی که برای تأمین قطعات داریم، به شکل مطلوبی نتوانستهایم قطعه سازان را بر اساس استاندارد های موردنظر هماهنگ کنیم، هرچند برخی خوب کار کردهاند و استانداردهای ما را رعایت میکنند.
"سنسور بنزین 405" و "شیشه بالابر پراید" بیشترین شکایات مردمی را به خود اختصاص داد
وی درباره خودروهای که بیشترین ایرادات فنی را دارند تصریح کرد: دو قطعه "سنسور بنزین خودرو پژو 405" و "شیشهبالابر پراید" بیشترین گلایههای مردمی را به خود اختصاص میهد.
ریاحی اضافه کرد: سنسور پژو 405 سوخترسانی موردنظر را برای این خودرو به شکلی مناسبی نداشته است بهطوری شکایت ها در این خصوص بسیار زیاد است و از هر 10 خودرو تولیدی ما 6 خودرو با این مشکل مواجه بودند.
وی تصریح کرد: در خورد پراید نیز از هر 10 خودرو تولیدی 3 تا 4 خودرو ما با مشکل شیشه بالا بر مواجه بود، به همین منظور پروژه ای برای بهبود در این خصوص تعریف شد و اکنون از هر 10 خورد تنها یک خودرو مشکلات اینچنینی دارد.
ریاحی گفت: تا پایان سال 95 خودروهای پراید و پژو 405 از خط تولید باید خارج شوند.
وی اظهار داشت:به صنعت موتور سیکلت در 10 سال گذشته، بیشتر از حد مجاز مجوز داده شده است و برخی تولیدکنندگان در زمینه آلایندگی و کیفیت استانداردها موجود را پاس نمیکنند.
ریاحی گفت: آییننامه کیفیت در این خصوص نوشته و به موتورسازان ارائه و پروانه برخی از آنها نیز ابطالشده است اما با توجه به اینکه این وسیله برای امرارمعاش و تردد در شهرهای بزرگ مورد استفاده قرار میگیرد، برخوردها در این خصوص محتاطانه صورت میگیرد.
وی با بیان اینکه تا پایان سال انتظار داریم حداقل 30 درصد خط تولید موتور سکیلتهای کاربراتی کاسته شود ، تصریح کرد: امیدورایم که در سالهای آینده خط تولید موتور سیکلتهای کاربراتی به طور کامل از رده خارج شوند.
2 خودرو ساز بزرگ گشور تمام استانداردهای کیفی را پاس نمیکنند
ریاحی گفت:خودرو در کشور 55 استاندارد اجباری دارد که 51 مورد در خصوص خورد خودرو و 4 مورد در خصوص آلایندگی است، اما خودرو های 2 خودروساز بزرگ کشور تمام استانداردهای کیفی را پاس نمیکنند.
وی تصریح کرد:خودروهای وارداتی و تولید داخلی این 55 استاندارد را باید بتواند پاس کنند که در دو خورد ساز مطرح ما و خورد وهای مونتاژی این وضعیت موردبررسی قرار میگیرد.
پروانههای نمایندگیهای بد رفتار را باطل میکنیم
ریاحی گفت: برخی از استانداد های ما در خصوص خودروهای چینی مونتاژ شده در کشور نیز صدق نمیکند و حتی در مواردی خودروهای وارداتی نیز این مشکلات را دارند.
وی افزود: مردم زمانی که خودرو های خود را به درب نمایندگی برای خدمات پس از فروش میبرند برخوردهای مناسبی با آنها صوت نمیگیرد این امر باعث شده است که تعداد زیادی از پروانههای نمایندگیها در استانها باطلشود.
ریاحی گفت: باید اذعان داشت که ایران به آن شکل خودرو ساز نیست و کار خود را با مونتاژ شروع کردهاست، البته اکنون برخی از خودرو های ما تا 90 درصد اکنون ساخت داخل شدهاند.
وی در پایان اظهار داشت: در سال 92 ایران 17 تولیدکننده بزرگ خودرو در دنیا بوده است که این رتبه اکنون به 19 رسیده است و ما 2 پله تزلزل داشتهایم.
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
خودروها در انبار میمانند همه مخالفان واردات خودرو خودروسازان جهان در تنگنای بحران چندوجهی شرایط ورود تجاریهای مستعمل اعلام شد چرا آلمان در رقابت با تسلا و چین عقب افتاد؟ سرمایهگذاری ۸میلیاردی سوزوکی در هند شرایط فروش اقساطی جدیدترین کراس اوور کرمان موتور نبض خودرو از قبض انبار رونمایی از آمار ۵ ماهه واردات خودرو فراخوان ۱.۴میلیون دستگاه هوندا در آمریکا جیپ با نسل جدید چروکی میآید واردات خودرو ۱۴۰۴ رسما کلید خورد 212 BAW در نمایشگاه خودرو مشهد ۱۴۰۴ رونمایی شد +تصاویر پافشاری در سامانه کهاب برای اجرای قانون هوای پاک سپر حمایتی خودروهای مونتاژی چرا ثبت سفارش خودرو برای ایرانیان مقیم خارج متوقف است؟ BYD مشتریان را از خیابان به پیست میآورد مذاکره بنز و بیامو برای تولید موتور عرضه شاسی بلند تسلا در چین خودرو؛ رکورددار ارزبری در صنعت بازار سرد خودرو در مردادماه جریمه تردد خودروی غیرمجاز؛ روزی ۱.۷میلیون تومان افزایش قیمت ۱۵ هزار دلاری سایبرتراک تسلا رونمایی از آخرین مدل کوروت شرایط فروش BAC X۳ Pro تمدید شد کامیونت F38 دوگانه سوز بهمن دیزل قیمت گذاری شد نگاهی به طراحی جسورانه جدیدترین خودرو بازار ایران اصلاح دستورالعمل تنظیم بازار خودرو بررسی خواهد شد شرایط پیش فروش کی ام سی j7 , X5,T9 و ایگل اعلام شد متقاضیان چشم انتظار تحویل خودروهای که هنوز به مرحله تولید نرسیدهاند حساب وکالتی از روند ثبت نام خودروهای داخلی حذف میشود؟ تسهیل واردات در دستورکار دولت چرخش سیاست سوختی خودرو جیپ جدید به بازار آمد نظر ایلان ماسک درباره آینده خودروهای خودران جزئیات جدید از واگذاری سایپا آخرین شرایط فروش پیکاپ کرهای موسو گرند- خان +جدول
شرایط فروش