خودروی خود را با باک خالی نرانید!
پدال نیوز: همهی ما در شرایطی بودهایم که در حال رانندگی بوده و احتمالاً آهنگی نیز در حال پخش شدن است و ناگهان چراغ بنزین شروع به چشمک زدن میکند و این موضوع همهی لذتهای شما را خراب میکند زیرا باید هرچه سریعتر به پمپبنزین مراجعه کنید. کدامیک از این افراد هستید؟ دستهای که واقعاً عصبی میشوند و یا افرادی که کاملاً ریلکس بوده و فکر میکنند که چراغ باک خالی یعنی یک پیشنهاد دوستانه!
                          به گزارش "پدال نیوز"             به گزارش پدال نیوز و به نقل از پدال صرفنظر از نوع خودرویی که دارید باید نکاتی را 
دراینباره ذکر کنیم. چراغ هشدار سوخت نشان میدهد که خودرو از سوخت رزرو 
استفاده میکند.
این مقدار از سوخت حدود 10 تا 15 درصد ظرفیت باک سوخت است. شما میتوانید با استفاده از مصرف سوخت متوسط خودرو میزان سوخت باقیمانده را محاسبه نمایید اما ایدهی بهتر این است که ریسک استفاده از خودرو تا آخرین قطرهی بنزین را به جان نخرید.
درحالیکه ایستادن در کنار جاده و منتظر ماندن برای یدککش و یا پیاده رفتن برای رسیدن به نزدیکترین پمپبنزین با دبهای در دست منتظر گرفتن بنزین از خودروی های عبوری هستیم، نگرانی جدی دیگری وجود دارد که میتواند کیف پولتان را تحت تأثیر قرار دهد! و آن گرانتر از یک باک سوخت خواهد بود.
در باک سوخت خودرو وسیلهای وجود دارد که پمپ سوخت نامیده میشود. این پمپبنزین را از باک به موتور میفرستد. پمپ سوخت به منظور خنک و روان ماندن به بنزین متکی است. راندن خودرو با سوخت کم به این معنی است که پمپ روان نمانده و در این زمان ریسک داغ شدن بیشازحد ایجاد میشود. بدترین سناریویی که ممکن است پیش بیاید خرابی پمپ است.
تعمیر این پمپ هزینهی زیادی را به مالک تحمیل میکند. خرابی پمپ سوخت به کارایی پایین خودرو مخصوصاً شتابگیری ناهنجار آن و یا حتی عدم روشن شدن خودرو منجر میشود.
پمپ سوخت خودرو همچنین داری فیلتر سوختی است که اگر با باک خالی خودرو را برانید به سرعت کثیف میشود. زمانی که رسوبات و لجنهای سوخت به کف باک فرو بروند فیلتر سوخت میتواند به سرعت مسدود شود که این نیز پیامدهای هزینهبر زیادی را در پی خواهد داشت.
نادیده گرفتن هشدار کمبود سوخت خودرو در کل ایدهی بدی است و راندن خودرو با این شرایط میتواند باعث مشکلات جدی و گران در بخش سیستم سوخترسانی خودرویتان شود. بار بعدی که چراغ باک خودرو روشن شد حتماً در سریعترین زمان به پمپبنزین مراجعه کنید.
                  این مقدار از سوخت حدود 10 تا 15 درصد ظرفیت باک سوخت است. شما میتوانید با استفاده از مصرف سوخت متوسط خودرو میزان سوخت باقیمانده را محاسبه نمایید اما ایدهی بهتر این است که ریسک استفاده از خودرو تا آخرین قطرهی بنزین را به جان نخرید.
درحالیکه ایستادن در کنار جاده و منتظر ماندن برای یدککش و یا پیاده رفتن برای رسیدن به نزدیکترین پمپبنزین با دبهای در دست منتظر گرفتن بنزین از خودروی های عبوری هستیم، نگرانی جدی دیگری وجود دارد که میتواند کیف پولتان را تحت تأثیر قرار دهد! و آن گرانتر از یک باک سوخت خواهد بود.
در باک سوخت خودرو وسیلهای وجود دارد که پمپ سوخت نامیده میشود. این پمپبنزین را از باک به موتور میفرستد. پمپ سوخت به منظور خنک و روان ماندن به بنزین متکی است. راندن خودرو با سوخت کم به این معنی است که پمپ روان نمانده و در این زمان ریسک داغ شدن بیشازحد ایجاد میشود. بدترین سناریویی که ممکن است پیش بیاید خرابی پمپ است.
تعمیر این پمپ هزینهی زیادی را به مالک تحمیل میکند. خرابی پمپ سوخت به کارایی پایین خودرو مخصوصاً شتابگیری ناهنجار آن و یا حتی عدم روشن شدن خودرو منجر میشود.
پمپ سوخت خودرو همچنین داری فیلتر سوختی است که اگر با باک خالی خودرو را برانید به سرعت کثیف میشود. زمانی که رسوبات و لجنهای سوخت به کف باک فرو بروند فیلتر سوخت میتواند به سرعت مسدود شود که این نیز پیامدهای هزینهبر زیادی را در پی خواهد داشت.
نادیده گرفتن هشدار کمبود سوخت خودرو در کل ایدهی بدی است و راندن خودرو با این شرایط میتواند باعث مشکلات جدی و گران در بخش سیستم سوخترسانی خودرویتان شود. بار بعدی که چراغ باک خودرو روشن شد حتماً در سریعترین زمان به پمپبنزین مراجعه کنید.
                     گزارش خطا                 
                  	 		             پسندها:             0          	 
              						ارسال نظر 					
 				                                 آخرین اخبار                             
                                               جهش پاییزی تورم خرید خودرو                      سبقت خودروهای داخلی در رالی قیمتی                      هشدار پلیس نسبت به فروش لیزینگی خودرو                      طراحی جدید تویوتا با سقف خورشیدی                      حذف خودروهای برقی از صنایع چین                      مخالفت نظام بانکی با تسهیلات خودرو                      مسیریابی چینی برای بازار خودرو ایران                      تنبیه و تشویق وزارت صمت در انتظار خودروسازان                      چرا خودروسازی زیان کرد؟                      دلیل تردد خودروهای لوکس با پلاک خارجی                      صدور مجوز واردات ۶۰۰ دستگاه کشنده و کامیون                      گردهمایی جهانی نمایندگان ۲۱۲ در دوبی                      قهرمانی و رکورد شکنی برای بانوان دوچرخه سوار کرمان موتور                      مونتاژکاران؛ برنده قیمت گذاری                      هدف تعیینی واردات خودرو محقق نمیشود                      برقیها پیشتاز آزادسازی واردات؟                      «بخشنامه درمانی» برای کیفیت خودرو                      صف معطلی در تعمیرگاهها کوتاه میشود؟                      رونمایی فراری از جزئیات خودروی جدید                      تفاوت آماری درباره آلایندگی خودروهای هیبرید-الکتریکی                      خط تولید اونترا U۷۵ Plus افتتاح شد                      انتخاب طرحهای برگزیده مسابقه طراحی eVTOL کرمان موتور                      دوربرگردان بازار خودرو                      تصویب آییننامه ارتقای کیفی خودرو در هیات دولت                      انتقاد نماینده مجلس از تعلل در واردات خودرو                      مبالغ بلوکه شده متقاضیان خودروهای وارداتی آزاد شد                      رونمایی از برند لوکس جایگزین لکسوس                      آغاز اولین شرایط فروش موسو گرند خان دیزلی در بازار                      زیان انباشته خودروسازی به ۲۵۵ همت رسید                      تغییر مسیر واردات خودرو پس از فعال شدن مکانیسم ماشه؟                      رونمایی از کانسپت لوکس بنز                      اخراج ۶۰۰ کارگر ریویان              
                      شرایط فروش                 
              
                                                                       
                                                                       
                                                                       
                                                                      