گردهمایی مرسدس بنزهای کلاسیک در تهران +تصاویر
پدال نیوز: بیشترین مدل را در گردهمایی دیروز، مرسدس بنز W114 بود که بین سال های 1968 تا 1976 تولید شد و نزدیک به 2 میلیون دستگاه از آن فروخته شد و زمانی در ایران جزو خودروهای لوکس و مشهور به حساب می آمد.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز؛، دیروز
جمعه و در آخرین روز از مهرماه 95، تعداد قابل توجهی از مرسدس بنز های
کلاسیک در تهران دور هم آمدند و یک گردهمایی خودمانی و صمیمی را ترتیب
دادند و این تعداد مرسدس بنز قدیمی در این شرایط خوب می توانست چشم تمامی
رهگذران را در خیابان مبهوت خود کند.
در بین خودروهایی که دیروز در کنار هم جمع شده بودند، می توانیم به مرسدس بنز W123 اشاره کنیم که بین سال های 1976 تا 1985 ساخته شد و بیش از 2 میلیون و 600 هزار دستگاه از آن در جهان فروخته شد.
بیشترین مدل را در گردهمایی دیروز، مرسدس بنز W114 بود که بین سال های 1968 تا 1976 تولید شد و نزدیک به 2 میلیون دستگاه از آن فروخته شد و زمانی در ایران جزو خودروهای لوکس و مشهور به حساب می آمد.
اما دیگر حاضر در این رویداد، مدل W124 است که تولید آن تا سال 1995 ادامه داشت و در زمان خود یکی از مشهورترین خودروهای بازار بود.
البته
این گردهمایی آنچنان هم کلاسیک نبود و در اول صف، یک دستگاه مرسدس بنز SLK
کد R171 حضور داشت که در سال های 2004 تا 2010 تولید شد و نمونه هایی از
نسخه 350 آن وارد کشور شد که به پیشرانه 6 سیلندر 3.5 لیتری مجهز است.
در بین خودروهایی که دیروز در کنار هم جمع شده بودند، می توانیم به مرسدس بنز W123 اشاره کنیم که بین سال های 1976 تا 1985 ساخته شد و بیش از 2 میلیون و 600 هزار دستگاه از آن در جهان فروخته شد.
بیشترین مدل را در گردهمایی دیروز، مرسدس بنز W114 بود که بین سال های 1968 تا 1976 تولید شد و نزدیک به 2 میلیون دستگاه از آن فروخته شد و زمانی در ایران جزو خودروهای لوکس و مشهور به حساب می آمد.
اما دیگر حاضر در این رویداد، مدل W124 است که تولید آن تا سال 1995 ادامه داشت و در زمان خود یکی از مشهورترین خودروهای بازار بود.
گردهمایی مرسدس بنزهای کلاسیک
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
چراغ سبز به واردات خارجنشینها با ترمز تعرفهای تدوین سند راهبردی فناوریهای نوین خودرو برنامه EU برای گذار به خودروهای پاک آغاز شمارهگذاری وارداتیها با ۵ سال کارکرد دوگانه سوز کردن خودرو به صرفه است؟ نابسامانی در تأمین قطعات خودرو تکلیف خودروهای پلاک مناطق آزاد برای دریافت سهمیه سوخت مشخص شد چرا خودروسازی ایران، خودروسازی کره نشد؟ مخاطرات دوگانه سوز کردن خودروهای بنزینی گسترش فعالیت چانگان در ایتالیا و اسپانیا خودروسازان آمریکا، خواستار حفظ توافقنامه با مکزیک و کانادا رشد سهام ریویان ۷۰ ماه تا خرید خودرو حقوق ورودی خودروهای وارداتی ساکنان خارج از کشور اعلام شد تسهیل واردات کارکردهها؟ اختصاص ۶۰۰میلیون دلار به واردات خودروهای برقی-هیبریدی فروش مدلهای جدید تسلا در سراشیبی هشدار درباره آینده خودروسازی آمریکا رشد فروش خودروهای برقی به کف رسید قطعه سازی در رکود کف قیمت بازار خودرو به ۷۰۰میلیون رسید خودروسازی سنتی اروپا دربرابر انقلاب برقی اجرای قانون واردات؛ راهکار ساماندهی بازار خودرو جایگزینی ۵۳ هزار وسیله نقلیه فرسوده وضعیت جدید واردات خودرو توسط ایرانیان خارج از کشور اخذ مجوز محیط زیست برای واردات الزامی شد آپشنبازی در واردات خودرو انتظار برای قیمتهای جدید خودرو بازار خودروهای بنزینی داغ شد همکاری فورد و رنو ادامه فعالیتهای خیریه برند ام وی ام، این بار با اقدامی متفاوت به مناسبت روز مادر بازدید مدیر عامل کرمان موتور از سدان هیبرید ملی ایگل کاتالوگ ایگل هیبرید کرمان موتور منتشر شد +مشخصات
شرایط فروش
پربازدیدترینها
پربحثترینها
رشد سهام ریویان مخاطرات دوگانه سوز کردن خودروهای بنزینی خودروسازان آمریکا، خواستار حفظ توافقنامه با مکزیک و کانادا گسترش فعالیت چانگان در ایتالیا و اسپانیا چرا خودروسازی ایران، خودروسازی کره نشد؟ تکلیف خودروهای پلاک مناطق آزاد برای دریافت سهمیه سوخت مشخص شد نابسامانی در تأمین قطعات خودرو دوگانه سوز کردن خودرو به صرفه است؟ آغاز شمارهگذاری وارداتیها با ۵ سال کارکرد تدوین سند راهبردی فناوریهای نوین خودرو برنامه EU برای گذار به خودروهای پاک چراغ سبز به واردات خارجنشینها با ترمز تعرفهای