آخرین به روز رسانی:
آخرین اخبار
قیمت روز خودرو
شرایط فروش خودرو
مقایسه خودرو
تجربه رانندگی
کد خبر:
۳۸۷۷۹
۰۹:۲۷
۱۳۹۵/۰۸/۰۲

بدهی بانکی سایپا به سه هزار میلیارد تومان میرسد

پدال نیوز: حجم بدهی های بانکی سایپا با 18درصد رشد به 29هزار میلیارد ريال رسیده که شرکت ازین بابت 11.3هزار میلیارد ريال هزینه مالی پیش بینی کرده است.
به گزارش "پدال نیوز"
به گزارش پایگاه خبری پدال نیوز،يه کانال تحلیلی بورسی با بررسی سهام گروه خودروسازی سایپا در سال جاری با پیش بینی رشد 18 درصدی حجم بدهی های بانکی سایپا نوشت:

شرکت اتومبیل سازی سایپا گزارش 6 ماهه منتهی به شهریور ماه خود را بدون تعدیل عایدی به کدال ارسال کرد که طبق آن سود هر سهم 102 است و در طی دوره 56درصد از سود ناخالص عملیاتی، 40درصد از هزینه مالی، 1درصد از سود سرمایه گذاری و نهایتا 13درصد از سود خالص محقق شده است.
 
بر اساس گزارش ترازنامه، میزان حساب های دریافتنی سایپا 51درصد افزایش یافته و به رقم 34هزار میلیارد ريال رسیده است همچنین سرمایه گذاری های بلند مدت از رقم 54هزار میلیارد ريال با کاهش 10درصدی به 49هزار میلیارد ريال رسیده است.
 
در بخش بدهی ها، حساب پرداختنی تجاری 11درصد افزایش داشته و به 30هزار میلیارد ريال رسیده همچنین میزان پیش دریافت ها با 127درصد افزایش به 27هزار میلیارد ريال رسیده که احتمالا ناشی از قراردادهای جدید با شرکای خارجی است اما چون جزئیات آن افشا نشده نمی توان نظر قطعی داد.
 
حجم بدهی های بانکی نیز با 18درصد رشد به 29هزار میلیارد ريال رسیده که شرکت ازین بابت 11.3هزار میلیارد ريال هزینه مالی پیش بینی کرده است.
 
گزارش جدید هرچند همان سود 102 ريالی را نشان می دهد اما بواقع این تغییرات را داشته است:
 
1) سود عملیاتی از 7هزار میلیارد ريال به 6.4هزار میلیارد ريال کاهش یافته است.

2) هزینه مالی از 6هزار میلیارد ريال به 11هزار میلیارد ريال افزایش یافته است.

3) سود سرمایه گذاری از 2.6هزار میلیارد ريال به 6هزار میلیارد ريال رشد کرده که عمده دلیل آن سود حاصل از فروش سرمایه گذاری است.

4) سایر درآمد ها از به 2.8هزار میلیارد ريال رسیده که عمده دلیل آن رشد محسوس سود فروش اقساطی به مبلغ 2.86هزار میلیارد ريال است.
 
در مجموع چون حاشیه سود ناخالص عملیاتی سایپا 20درصد در 6ماهه بوده بنابراین ترکیب و نرخ فروش و مصرف مناسب است اما در 23درصد از کل فروش بابت هزینه عمومی اداری و هزینه مالی صرف می شود به عبارت دیگر در حالی که برای هر 100 تومان فروش 20تومان سود به دست آمده، شرکت برای بازاریابی، تبلیغات، بهره بانک و امثالهم 23تومان به ازای هر 100 تومان فروش پرداخت می کند و همین ها نشان می دهد سایپا باید در پی اصلاح سیستم هایی همچون گارانتی خودرو، بازاریابی، تبلیغات، تخفیف و بدهی های بانکی باشد تا بتواند در سال آتی به سود مناسبی برسد.

گزارش خطا
ارسال نظر
آخرین اخبار
خودرو‌ها در انبار می‌مانند همه مخالفان واردات خودرو خودروسازان جهان در تنگنای بحران چندوجهی شرایط ورود تجاری‌های مستعمل اعلام شد چرا آلمان در رقابت با تسلا و چین عقب افتاد؟ سرمایه‌گذاری ۸‌میلیاردی سوزوکی در هند شرایط فروش اقساطی جدیدترین کراس اوور کرمان موتور نبض خودرو از قبض انبار رونمایی از آمار ۵ ماهه واردات خودرو فراخوان ۱.۴‌میلیون دستگاه هوندا در آمریکا جیپ با نسل جدید چروکی می‌آید واردات خودرو ۱۴۰۴ رسما کلید خورد 212 BAW در نمایشگاه خودرو مشهد ۱۴۰۴ رونمایی شد +تصاویر پافشاری در سامانه کهاب برای اجرای قانون هوای پاک سپر حمایتی خودرو‌های مونتاژی چرا ثبت سفارش خودرو برای ایرانیان مقیم خارج متوقف است؟ BYD مشتریان را از خیابان به پیست می‌آورد مذاکره بنز و بی‌ام‌و برای تولید موتور عرضه شاسی بلند تسلا در چین خودرو؛ رکورددار ارزبری در صنعت بازار سرد خودرو در مردادماه جریمه تردد خودروی غیرمجاز؛ روزی ۱.۷‌میلیون تومان افزایش قیمت ۱۵ هزار دلاری سایبرتراک تسلا رونمایی از آخرین مدل کوروت شرایط فروش BAC X۳ Pro تمدید شد کامیونت F38 دوگانه سوز بهمن دیزل قیمت گذاری شد نگاهی به طراحی جسورانه جدید‌ترین خودرو بازار ایران اصلاح دستورالعمل تنظیم بازار خودرو بررسی خواهد شد شرایط پیش فروش کی ام سی j7 , X5,T9 و ایگل اعلام شد متقاضیان چشم انتظار تحویل خودرو‌های که هنوز به مرحله تولید نرسیده‌اند حساب وکالتی از روند ثبت نام خودرو‌های داخلی حذف می‌شود؟ تسهیل واردات در دستورکار دولت چرخش سیاست سوختی خودرو جیپ جدید به بازار آمد نظر ایلان ماسک درباره آینده خودرو‌های خودران جزئیات جدید از واگذاری سایپا آخرین شرایط فروش پیکاپ کره‌ای موسو گرند- خان +جدول