کد خبر:
۳۸۶۲۱ ۱۱:۲۵
۱۳۹۵/۰۷/۲۹
چشمانداز ایکاپ در بازار MENA
پژو و ایران خودرو به کدام بازارهای خودرو می روند؟ + اینفوگرافی
پدال نیوز: طبق اعلام اخیر ایران خودرو مبنی بر صادرات چند صد دستگاه دنا به الجزایر، احتمالات همکاری ایکاپ برای ایجاد سایت تولید مشترک و یا برنامههای مشترک برای MENA (بازار خاورمیانه و شمال آفریقا) قوت گرفت.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پایگاه خبری پدال نیوز، باتوجه به اطلاعاتی که گروه PSA منتشر کرده است، این شرکت قرار است تا سال 2025 فروش سالانه خود را تا یک میلیون دستگاه در منطقه منا افزایش دهد. برای دستیابی به این رقم، جدا از سایتهای تولید قدیمی در اتیوپی و نیجریه، تعدادی کارخانه جدید در کاشان (سیتروئن)، تهران (پژو)، و همچنین کنیترای مراکش ساخته خواهد شد. برای منطقیتر کردن رسیدن به چنین خواسته بلندپروازانهای، گروه PSA به دنبال ورود به بازارهایی در سایر کشورهای آفریقا و خاورمیانه است. طبق اینفوگرافی سایت PSA (که ترجمه شده آن در ذیل این خبر موجود است)، برای برنامههای آتی این گروه در MENA یکی از بازارهای مورد بررسی این شرکت، کشور الجزایر است.
این تحقیقات PSA برای ورود به الجزایر اکنون با اعلام ایران خودرو در خصوص صادرات دنا و همچنین ایجاد یک خط تولید با ظرفیت 10 هزار دستگاهی تا اوایل 2017 مصادف شده است. این مساله و همچنین همکاری ایران خودرو و پژو در قالب پروژه ایکاپ احتمال تولید خودروهای پژو یا واردات آن در الجزایر را از طریق ایکاپ را قوت بخشیده است.
به علاوه اینها چندی پیش PSA یک اینفوگرافی دیگر منتشر کرده بود که براساس آن تعدادی بیشتری از کشورهای شمال آفریقا را درحال برای ورود، هدف قرار داده بود. با توجه به توصیه وزارت صنایع در گفتههای رسمی در خصوص صادرات 30 درصد از محصولات تولیدی جوینتونچرها، احتمال میرود که این بازارهای مورد تحقیق، جزو برنامههای احتمالی صادرات محصولات ایکاپ نیز باشد.
جالب اینجاست که ایران خودرو یک خط تولید در کشور سنگال (در نزدیکی مراکش و الجزایر) دارد و اگر که در آینده، فعالیتهای ایکاپ استراتژیکتر و جزوی از پروژه بزرگ دانگفنگ و PSA شود، احتمال فعالسازی این سایت برای صادرات خودروهای ایکاپ به کشورهای شمال آفریقا بهجای صادرات از ایران به این بازارها بیشتر میشود.

این تحقیقات PSA برای ورود به الجزایر اکنون با اعلام ایران خودرو در خصوص صادرات دنا و همچنین ایجاد یک خط تولید با ظرفیت 10 هزار دستگاهی تا اوایل 2017 مصادف شده است. این مساله و همچنین همکاری ایران خودرو و پژو در قالب پروژه ایکاپ احتمال تولید خودروهای پژو یا واردات آن در الجزایر را از طریق ایکاپ را قوت بخشیده است.
به علاوه اینها چندی پیش PSA یک اینفوگرافی دیگر منتشر کرده بود که براساس آن تعدادی بیشتری از کشورهای شمال آفریقا را درحال برای ورود، هدف قرار داده بود. با توجه به توصیه وزارت صنایع در گفتههای رسمی در خصوص صادرات 30 درصد از محصولات تولیدی جوینتونچرها، احتمال میرود که این بازارهای مورد تحقیق، جزو برنامههای احتمالی صادرات محصولات ایکاپ نیز باشد.
جالب اینجاست که ایران خودرو یک خط تولید در کشور سنگال (در نزدیکی مراکش و الجزایر) دارد و اگر که در آینده، فعالیتهای ایکاپ استراتژیکتر و جزوی از پروژه بزرگ دانگفنگ و PSA شود، احتمال فعالسازی این سایت برای صادرات خودروهای ایکاپ به کشورهای شمال آفریقا بهجای صادرات از ایران به این بازارها بیشتر میشود.

گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
تیگو 9؛ لوکس پلاگین هیبرید و بنزینی مدیران خودرو آمد! توصیه های ماموت خودرو برای موج آخر سفرهای نوروزی افزایش سطح کیفیت رانندگی با اکستریم TXL در 7 حالت Tiggo 7 C-DM بلوغ زبان طراحی چری با الهام از لندروور بازدید از نمایندگان فعال مدیران خودرو در کمپین نوروزی دلیل ناامید شدن تویوتا از مذاکرات ادغام هوندا و نیسان چری با کراس اوور Jaecoo وارد بازار استرالیا می شود مرسدس مایباخ SL680 مدل 2026 رونمایی شد +تصاویر واردات خودرو بازار را تنظیم میکند؟ ایرانیان مقیم خارج مجاز به واردات یک دستگاه خودرو هستند اواتار 11 اثر هنری نادر فقیه زاده به ایران آمد +تصاویر X5؛ ورود تیزپای مدیران خودرو به بازار بلندقامتان! امکانات VIP و سیستم تمامچرخمحرک تیگو ۸ پرو مکس آیای موتور XU7P چیست و چه تفاوتی با XU7 دارد؟ تبدیل کوروت C8 به جنگنده F18 با کیت بدنه مکستریم! +تصاویر بررسی دقیق GAC GS3 وارداتی راسا موتور +تصاویر مقایسه کیا K5 و هیوندای سوناتا وارداتی +تصاویر هر ایرانی خارج از کشور می تواند یک خودرو وارد کند جدول/ قیمت کلیه محصولات ایران خودرو 8 فروردین 1404 کارخانه جدید چری در ترکیه راه اندازی میشود +جزئیات پروژه
شرایط فروش