مرور یک هفته خودرویی در یک نگاه این مطلب را مطالعه کنید +تصاویر
فیسلیفت جدید ژیان
به گزارش گروه خودروی عصر ایران، در روزهای گذشته سیتروئن با ساخت (نسل مدرنی از ژیان)E-Mehari با نام "ای- مهاری" باز هم ثابت میکند که این خودروساز فرانسوی هنوز هم خودروهای عجیبوغریبی میسازد. هماکنون این خودرو در واقع در مراحل اولیه بوده و فاقد ایربگ است. همچنین از پانلهای پلاستیکی در بدنه استفاده میکند و نیروی تولیدی پیشرانهی تمام الکتریکی آن 67 اسب بخاری است. باتریهای پلیمری لیتیومی آن محدودهی حرکتی شهری 200 کیلومتری دارد اگرچه که باتریهای لیتیوم پلیمری به اندازهی باتریهای لیتیوم یونی رضایتبخش نیستند و باید هر 48 ساعت دوباره شارژ شوند.
نمایش جدیدترین مدل Q3 آئودی در پاریس
Q3 جدید به لطف تجهیز به سپر جلوی بازطراحی شده با ورودیهای هوای بزرگتر و همینطور قاب خاکستریرنگ جلوپنجره، کمی اسپرتتر از قبل به نظر میرسد.
تیوولی رالی
در اوایل هفته گذشته سانگ یانگتیوولی را با قابلیت محرک 4 چرخ و مجموعه بزرگی از قابلیتهای آفرودی معرفی کرد. درحالیکه سانگ یانگ خروجی نهایی پیشرانه این خودرو را اعلام نکرده اما میدانیم که گشتاور 740 نیوتونمتری آن از طریق گیربکس 6 سرعته سکونشئال به هر چهار چرخ انتقال مییابد.
گلف الکتریکی جدید فولکسواگن در پاریس
یکی از خودروهای به نمایش درآمده در نمایشگاه پاریس، "ای گلف تاچ" از گروه خودروی فولکسواگن بود که به صورت یک خودروی الکتریکی در کنار مدل ID قرار گرفت. تفاوت اصلی میان نسخهٔ ارتقاءیافتهٔ "ئی- گلف" با مدل قبلی، در این است که پک باطریهای مدل جدید بروز شده و حالا بُرد آن با یکبار شارژ کامل به 300 کیلومتر افزایش پیدا کرده است که بهبود قابلتوجهی را نسبت به نسخهٔ فعلی "ئی- گلف" با برد تنها 190 کیلومتر نشان میدهد.
Mهای بیامو خودران میشوند
در نمایشگاه خودروی پاریس، عضو هیئتمدیرهی بامو، به خبرگزاریها گفته که تکنولوژی الکتریکی راه خود به خودروهای برند M را باز خواهد کرد. در آیندهای نهچندان دور مدلهای ساخت بخش M بامو میتوانند از قوای محرکهی الکتریکی و تکنولوژی خودران استفاده کنند.
تغییر ظاهر i10 در پاریس
در روزهای قبل و در آغاز نمایشگاه پاریس در کنار مدل مفهومی RN30 و نسل سوم i30، مدل کوچک هیوندای i10 نیز ظاهر جدیدی را به نمایش گذاشته است. در این نسخه شاهد جلوپنجرهی آبشاری جدیدی است. به همراه این جلوپنجره چراغهای روز روشن LED کروی نیز دیده میشوند که یادآور رنو توئینگو هستند. این دو خودرو در واقع برای یک هدف و یک بخش از بازار میجنگند.
جدیدترین نسخه لوسو از فراری
جدیدترین نسخه لوسو از فراری حالا هم نسخه 8 سیلندر آن با نام GTC4 لوسو T در پاریس حاضر شده تا نخست افکار عمومی و مطبوعات مختلف دنیا را مبهوت خود کند، سپس در بخش تازهای از بازار به رقابت بپردازد. موتور این خودرو به صورت توربوشارژ ارائه میشوند.
کیا- کارنز- پاریس
یک مدل جدید کیا کارنز در روزهای گذشته با فیس لیفتی جدید در پاریس معرفی شد. جلوپنجره دماغهی ببر کیا در این مدل بهبود یافته و در بخش عقبی نیز طراحان گرافیک جدیدی را برای چراغها در نظر گرفتهاند. این بهروزرسانی در میانهی عمر کارنز همچنین رنگ بدنهی آبی اسرارآمیز و سه رینگ متفاوت با سایزهای 17،16 و 18 اینچی را نیز شامل میشود.
پورشه هیبریدی و 8 سیلندر
پورشه اعلام کرده که در حال تحلیل جنبههای مختلف توسعه نسخهی هیبریدی مدل 8 سیلندر پانامرا است. انتظار میرود که این مدل از پیشرانهی جدید 8 سیلندر 4 لیتری توئین توربوی استفاده شده در پانامرا توربو بهره ببرد. پیشرانهی مذکور توانایی تولید قدرت 542 اسب بخاری و گشتاور 770 نیوتونمتری را دارد.
مرسدس و فرمول E
در روزهای گذشته
بنز اعلام کرد مرسدس قصد دارد وارد مسابقات
فرمول E در فصل 2019/2018 شود.
مرسدس این اختیار را خواهد داشت که در
پنجمین فرمول E که از پاییز سال 2018
استارت خواهد خورد حضور یابد.
قابلیتهای جدید RS رنو
در روزها ی قبل رنو اعلام کرد جدیدترین نسخهی رنو مگان RS به ریشههای موردعلاقه طرفداران وفادار خواهد بود و بهصورت استاندارد گیربکس دستی را زیر پوسته خود خواهد داشت. گیربکس 6 سرعته دستی در مگان RS بهصورت استاندارد موجود خواهد بود و خریداران قادر به انتخاب نسخه 7 سرعته دوکلاچه به عنوان گزینه سفارشی هستند.
یک پلتفرم برای چند خودرو!
در هفته قبل اعلام شد که پلتفرم جدید MSB توسعه یافته توسط پورشه، پایهای برای دو یا سه کوپهٔ بزرگ و لوکس خواهد شد. پورشه پانامرا کوپه و آئودی A9 از جمله این خودروها هستند.
نسخهای خاص از بامو i8 در نمایندگی ابوظبی
